GEO5锚杆(索)验算

库仑产品库仑沈工 发表了文章 • 0 个评论 • 21 次浏览 • 4 天前 • 来自相关话题

1. 抗拉承载力验算验算目的:检验钢筋是否有可能被拉断1.1根据《建筑边坡工程技术规范》(GB50330-2013)8.2.2的规定 其中,Nak为锚杆轴向拉力标准值。式8.2.2-1可推到为:1.2根据《建筑基坑支护技术规程》(JGJ120-2012)4.7.6的规定其中,,Nk为锚杆轴向拉力标准值,γF是荷载分项系数,一般取1.25;γ0是结构重要性系数,一级工程1.1,二级工程1.0,三级工程0.9。式4.7.6-1可推到为:1.3在GEO5中,锚杆抗拉强度计算公式为: 其中,fu为材料强度设计值,A为锚杆杆体或钢绞线截面面积。在最终验算承载力的时候,如果想依据《建筑边坡工程技术规范》(GB50330-2013)验算锚杆,那么选择验算方法:安全系数法(ASD) 《建筑基坑支护技术规程》(JGJ120-2012)4.7.6的规定,那么选择验算方法:极限状态法(LSD)最终锚杆强度设计值Rt除以一个系数,显示在锚杆验算界面。注意:   这里的A1也就是规范表中的As。锚索选择china材料库或者以输入面积的形式自定义输入。不建议用自定义直径输入。软件内嵌的每一根钢绞线的截面面积 As 如下:1 × 31 × 7  d是钢丝直径,ds为钢绞线直径,钢绞线截面面积为n根钢丝截面面积总和。举例当ds=15.2mm时,1x7的钢绞线截面面积代入公式As=141.06mm2对于中国规范,每一根钢绞线的截面面积则根据《预应力混凝土用钢绞线》(GB/T 5224-2003)中的钢绞线尺寸查表确定。本例中面积取的140mm²,如下表所示:2. 抗拔承载力验算(岩土与锚固体)验算目的:检验锚固体是否有可能从土体中被拔出2.1根据《建筑边坡工程技术规范》(GB50330-2013)8.2.3的规定2.2根据《建筑基坑支护技术规程》(JGJ120-2012)4.7.4的规定其中,Rk为抗拔承载力,应符合4.7.2的规定,同样有一个安全系数。2.3 在GEO5中,锚杆抗拔强度(岩体与锚固体)的计算方法有4种。分别如下:(1)采用有效应力计算(2)采用粘结强度计算(3)输入每米的承载力(4)直接输入抗拔强度(岩土与锚固体)不同方法对应公式不同,用户可查看帮助文档。国内一般按照方法(2),输入粘结强度计算,公式如下:在最终验算承载力的时候,依据上式计算出来的强度计算值Re除以一个系数,显示在锚杆验算界面。3. 抗拔承载力验算(钢筋与砂浆)-用于预应力锚杆和锚索验算目的:检验钢筋是否有可能从砂浆中被拔出3.1根据《建筑边坡工程技术规范》(GB50330-2013)8.2.4的规定3.2 根据《建筑基坑支护技术规程》(JGJ120-2012)未对钢筋与砂浆间的抗拔承载力验算进行要求。3.3砂浆粘结强度折减系数的说明(1)根据《建筑边坡工程技术规范》(GB50330-2013)表8.2.4小注,当采用二根钢筋点焊成束时,粘结强度折减系数取0.85,当采用三根钢筋点焊成束时,粘结强度折减系数取0.7;(2)根据《岩土锚杆与喷射混凝土支护工程技术规范》(GB50086-2015)4.6.10说明,采用2根或2根以上钢筋或钢绞线时,界面粘结强度降低系数,取0.70~0.85;(3)根据《岩土锚杆(索)技术规程》(CECS22_2005)7.5.1说明,采用2根或2根以上钢筋或钢绞线时,界面粘结强度降低系数,取0.6~0.85。因此,针对不同的规范,折减系数有所不同,GEO5软件在之前的版本中会默认乘以0.7的系数,在最新的2020版本中该系数值仍然保持默认0.7,但用户可以手动修改。3.4在GEO5中,锚杆抗拔强度(钢筋与砂浆)的计算方法也有4种分别如下:(1)采用抗剪强度计算(2)采用混凝土强度计算(3)输入每米的承载力(4)直接输入抗拔强度(钢筋与砂浆)不同方法对应公式不同,用户可查看帮助文档。国内一般按照方法(1),采用抗剪强度计算,公式如下:在最终验算承载力的时候,依据上式计算的强度计算值Rc除以一个安全系数,显示在锚杆验算界面,用户同样可以在分析设置管理器中修改。这里同样以中国规范锚索举例说明,软件内置了《建筑边坡工程技术规范》(GB50330-2013)规范表8.2.4中的水泥砂浆强度等级。 查看全部
1. 抗拉承载力验算验算目的:检验钢筋是否有可能被拉断1.1根据《建筑边坡工程技术规范》(GB50330-2013)8.2.2的规定 其中,Nak为锚杆轴向拉力标准值。式8.2.2-1可推到为:1.2根据《建筑基坑支护技术规程》(JGJ120-2012)4.7.6的规定其中,,Nk为锚杆轴向拉力标准值,γF是荷载分项系数,一般取1.25;γ0是结构重要性系数,一级工程1.1,二级工程1.0,三级工程0.9。式4.7.6-1可推到为:1.3在GEO5中,锚杆抗拉强度计算公式为: 其中,fu为材料强度设计值,A为锚杆杆体或钢绞线截面面积。在最终验算承载力的时候,如果想依据《建筑边坡工程技术规范》(GB50330-2013)验算锚杆,那么选择验算方法:安全系数法(ASD) 《建筑基坑支护技术规程》(JGJ120-2012)4.7.6的规定,那么选择验算方法:极限状态法(LSD)最终锚杆强度设计值Rt除以一个系数,显示在锚杆验算界面。注意:   这里的A1也就是规范表中的As。锚索选择china材料库或者以输入面积的形式自定义输入。不建议用自定义直径输入。软件内嵌的每一根钢绞线的截面面积 As 如下:1 × 31 × 7  d是钢丝直径,ds为钢绞线直径,钢绞线截面面积为n根钢丝截面面积总和。举例当ds=15.2mm时,1x7的钢绞线截面面积代入公式As=141.06mm2对于中国规范,每一根钢绞线的截面面积则根据《预应力混凝土用钢绞线》(GB/T 5224-2003)中的钢绞线尺寸查表确定。本例中面积取的140mm²,如下表所示:2. 抗拔承载力验算(岩土与锚固体)验算目的:检验锚固体是否有可能从土体中被拔出2.1根据《建筑边坡工程技术规范》(GB50330-2013)8.2.3的规定2.2根据《建筑基坑支护技术规程》(JGJ120-2012)4.7.4的规定其中,Rk为抗拔承载力,应符合4.7.2的规定,同样有一个安全系数。2.3 在GEO5中,锚杆抗拔强度(岩体与锚固体)的计算方法有4种。分别如下:(1)采用有效应力计算(2)采用粘结强度计算(3)输入每米的承载力(4)直接输入抗拔强度(岩土与锚固体)不同方法对应公式不同,用户可查看帮助文档。国内一般按照方法(2),输入粘结强度计算,公式如下:在最终验算承载力的时候,依据上式计算出来的强度计算值Re除以一个系数,显示在锚杆验算界面。3. 抗拔承载力验算(钢筋与砂浆)-用于预应力锚杆和锚索验算目的:检验钢筋是否有可能从砂浆中被拔出3.1根据《建筑边坡工程技术规范》(GB50330-2013)8.2.4的规定3.2 根据《建筑基坑支护技术规程》(JGJ120-2012)未对钢筋与砂浆间的抗拔承载力验算进行要求。3.3砂浆粘结强度折减系数的说明(1)根据《建筑边坡工程技术规范》(GB50330-2013)表8.2.4小注,当采用二根钢筋点焊成束时,粘结强度折减系数取0.85,当采用三根钢筋点焊成束时,粘结强度折减系数取0.7;(2)根据《岩土锚杆与喷射混凝土支护工程技术规范》(GB50086-2015)4.6.10说明,采用2根或2根以上钢筋或钢绞线时,界面粘结强度降低系数,取0.70~0.85;(3)根据《岩土锚杆(索)技术规程》(CECS22_2005)7.5.1说明,采用2根或2根以上钢筋或钢绞线时,界面粘结强度降低系数,取0.6~0.85。因此,针对不同的规范,折减系数有所不同,GEO5软件在之前的版本中会默认乘以0.7的系数,在最新的2020版本中该系数值仍然保持默认0.7,但用户可以手动修改。3.4在GEO5中,锚杆抗拔强度(钢筋与砂浆)的计算方法也有4种分别如下:(1)采用抗剪强度计算(2)采用混凝土强度计算(3)输入每米的承载力(4)直接输入抗拔强度(钢筋与砂浆)不同方法对应公式不同,用户可查看帮助文档。国内一般按照方法(1),采用抗剪强度计算,公式如下:在最终验算承载力的时候,依据上式计算的强度计算值Rc除以一个安全系数,显示在锚杆验算界面,用户同样可以在分析设置管理器中修改。这里同样以中国规范锚索举例说明,软件内置了《建筑边坡工程技术规范》(GB50330-2013)规范表8.2.4中的水泥砂浆强度等级。

OPTUMG2计算的斜坡坡顶承载力剪切耗散路径随着坡高而变化,这是怎么回事啊?

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库仑产品riversun 发起了问题 • 1 人关注 • 0 个回答 • 127 次浏览 • 2019-10-24 08:59 • 来自相关话题

滑坡治理工程三维建模案例

库仑产品库仑杨工 发表了文章 • 0 个评论 • 122 次浏览 • 2019-10-18 09:37 • 来自相关话题

EVS强大的地质建模功能可以根据钻孔和平面图建立滑坡模型。图1是EVS创建的某滑坡模型。图1我们可以使用EVS提取滑坡剖面,如图2所示。图2将EVS创建的剖面导入岩土分析和设计软件(例如GEO5),将设计好的治理工程的三维模型重新导入EVS,如图3和图4所示,实现三维滑坡模型和三维治理工程模型的结合。图3图4 查看全部
EVS强大的地质建模功能可以根据钻孔和平面图建立滑坡模型。图1是EVS创建的某滑坡模型。图1我们可以使用EVS提取滑坡剖面,如图2所示。图2将EVS创建的剖面导入岩土分析和设计软件(例如GEO5),将设计好的治理工程的三维模型重新导入EVS,如图3和图4所示,实现三维滑坡模型和三维治理工程模型的结合。图3图4

GEO5分析设置的功能介绍

库仑产品库仑沈工 发表了文章 • 0 个评论 • 85 次浏览 • 2019-10-12 16:13 • 来自相关话题

在使用GEO5进行设计时,首先应该查看「分析设置」中默认设置是否满足项目要求,点击「分析设置」→,查看详细内容,包括所选规范及各种系数值等,如果满足,可直接进入设计,如果不满足要求,用户可以选择其他的分析设置或者修改当前分析设置。1.分析设置管理器在「分析设置管理器」中,可以看到软件自带的全部设计规范,这里规范种类繁多,用户可以通过勾选【可见】设置,使设计过程中可能涉及到的规范,显示在「选择分析设置」界面内,不勾选【可见】规范将不会在「选择分析设置」界面显示。用户还可以将经常用到的规范设置成【默认】。打开软件就会默认选此规范。1.1导入分析设置软件支持自定义分析设置,自定义的分析设置同时还支持“导入”和“导出”,用于不同用户之间共享分析设置。点击,选择后缀为.gxc导入文本即可。1.2导出分析设置点击,选择需要导出的自定义的分析设置,点击导出即可。1.3自定义分析设置如果软件自带分析设置不满足要求,用户可进行自定义分析设置。对于经常使用到的分析设置可在此处设置,设置完成后,下次可以直接调用,自定义的方法有两种:方法1:在「分析设置管理器」中,选择已有的某一相近的规范,然后点击,首先修改名称,再按需设置,最后点击,自定义的分析设置就完成了。方法2:在分析设置截面,点击「选择分析设置」,选择已有的某一相近的规范,然后点击「编辑当前分析设置,按需设置,再点击「添加到规范管理器」,输入名称,最后点击。如果只是偶尔用到的分析设置,可以不添加到规范管理器里。2.选择分析设置点击「分析设置」→点击「选择分析设置」,选择合适的规范。3.编辑当前分析设置点击「分析设置」→点击「编辑当前分析设置」,可以查看所选设置的具体内容,也可对内容进行修改,如需保存修改后的分析设置,参考1.3节方法2。 查看全部
在使用GEO5进行设计时,首先应该查看「分析设置」中默认设置是否满足项目要求,点击「分析设置」→,查看详细内容,包括所选规范及各种系数值等,如果满足,可直接进入设计,如果不满足要求,用户可以选择其他的分析设置或者修改当前分析设置。1.分析设置管理器在「分析设置管理器」中,可以看到软件自带的全部设计规范,这里规范种类繁多,用户可以通过勾选【可见】设置,使设计过程中可能涉及到的规范,显示在「选择分析设置」界面内,不勾选【可见】规范将不会在「选择分析设置」界面显示。用户还可以将经常用到的规范设置成【默认】。打开软件就会默认选此规范。1.1导入分析设置软件支持自定义分析设置,自定义的分析设置同时还支持“导入”和“导出”,用于不同用户之间共享分析设置。点击,选择后缀为.gxc导入文本即可。1.2导出分析设置点击,选择需要导出的自定义的分析设置,点击导出即可。1.3自定义分析设置如果软件自带分析设置不满足要求,用户可进行自定义分析设置。对于经常使用到的分析设置可在此处设置,设置完成后,下次可以直接调用,自定义的方法有两种:方法1:在「分析设置管理器」中,选择已有的某一相近的规范,然后点击,首先修改名称,再按需设置,最后点击,自定义的分析设置就完成了。方法2:在分析设置截面,点击「选择分析设置」,选择已有的某一相近的规范,然后点击「编辑当前分析设置,按需设置,再点击「添加到规范管理器」,输入名称,最后点击。如果只是偶尔用到的分析设置,可以不添加到规范管理器里。2.选择分析设置点击「分析设置」→点击「选择分析设置」,选择合适的规范。3.编辑当前分析设置点击「分析设置」→点击「编辑当前分析设置」,可以查看所选设置的具体内容,也可对内容进行修改,如需保存修改后的分析设置,参考1.3节方法2。

GEO5深基坑自定义支护结构截面——波浪桩

库仑产品库仑沈工 发表了文章 • 0 个评论 • 337 次浏览 • 2019-09-09 15:32 • 来自相关话题

以波浪桩s型布置为例:波浪桩平面布置图GEO5[深基坑支护结构分析]模块中已有桩的结构类型没有波浪桩,但是软件支持自定义支护结构样式: 此时需要输入波浪桩的【截面面积】和【惯性矩】,当截面面积和惯性矩手算比较困难时,可以借助CAD软件完成。首先可以看尺寸图,以建华建材某预制波浪桩为例:借助CAD计算截面面积和惯性矩如下:步骤1:在空白的CAD里面画出波浪桩的轮廓线,注意线与线要闭合,不要有重复的线条。(此处举例B=794mm,H=400mm,t=110mm)步骤2:使用region(reg)命令,全选波浪桩的轮廓线,回车确认,提示已创建1个面域。步骤3:使用massprop查询截面特性,可见质心坐标不为0,此时的惯性矩不能直接使用(质心坐标不为0与CAD图形放置的位置有关),此时最简单的方法是全选图形竖直移动-y的坐标值,水平移动-x的坐标值。让默认的坐标系正好过图形的质心。 步骤4:全选图形水平方向移动-18185.0659mm的位移(向左),竖直方向移动-912.9984mm的位移(向下)。使质心坐标为(0,0)。 步骤5:再次使用massprop查询截面特性,此时的惯性矩进行单位转换后可直接使用。 一个完整的S形波浪桩,水平长度粗略计算为2B-2t,在2B-2t宽度范围内(此处2B-2t=2*794-110mm=1368mm),也可以直接在cad量取长度,量取长度最准确。此处一个完整的S形波浪桩准确的长度是1374mm。面积A=227357.2565mm2,惯性矩选取较小值=12067546256.09mm4。每延米数值如下每延米面积A=227 357.2565mm2/1.374m=1.65e-1m2/m每延米惯性矩=12 067 546 256.09mm4/1.374m=8.8e-3m4/m  查看全部
以波浪桩s型布置为例:波浪桩平面布置图GEO5[深基坑支护结构分析]模块中已有桩的结构类型没有波浪桩,但是软件支持自定义支护结构样式: 此时需要输入波浪桩的【截面面积】和【惯性矩】,当截面面积和惯性矩手算比较困难时,可以借助CAD软件完成。首先可以看尺寸图,以建华建材某预制波浪桩为例:借助CAD计算截面面积和惯性矩如下:步骤1:在空白的CAD里面画出波浪桩的轮廓线,注意线与线要闭合,不要有重复的线条。(此处举例B=794mm,H=400mm,t=110mm)步骤2:使用region(reg)命令,全选波浪桩的轮廓线,回车确认,提示已创建1个面域。步骤3:使用massprop查询截面特性,可见质心坐标不为0,此时的惯性矩不能直接使用(质心坐标不为0与CAD图形放置的位置有关),此时最简单的方法是全选图形竖直移动-y的坐标值,水平移动-x的坐标值。让默认的坐标系正好过图形的质心。 步骤4:全选图形水平方向移动-18185.0659mm的位移(向左),竖直方向移动-912.9984mm的位移(向下)。使质心坐标为(0,0)。 步骤5:再次使用massprop查询截面特性,此时的惯性矩进行单位转换后可直接使用。 一个完整的S形波浪桩,水平长度粗略计算为2B-2t,在2B-2t宽度范围内(此处2B-2t=2*794-110mm=1368mm),也可以直接在cad量取长度,量取长度最准确。此处一个完整的S形波浪桩准确的长度是1374mm。面积A=227357.2565mm2,惯性矩选取较小值=12067546256.09mm4。每延米数值如下每延米面积A=227 357.2565mm2/1.374m=1.65e-1m2/m每延米惯性矩=12 067 546 256.09mm4/1.374m=8.8e-3m4/m 

地铁基坑降水案例

库仑产品库仑刘工 发表了文章 • 0 个评论 • 332 次浏览 • 2019-08-20 09:18 • 来自相关话题

概述基坑采用帷幕内降水方案,非完整井,帷幕围到隔水层。主要模拟:(1)当前降水模式下基坑的渗流情况和坑内外水位的变化情况。(2)如果减少降水井的深度至帷幕深度以内,也就是降水井井深没有帷幕深度深的情况下的渗流情况和坑内外水位的变化情况。(3)在满足基坑内最高水位在坑底以下1m情况下,降水井的最小降深。降水井能否分析思路通过对降水井设置点渗流边界条件,来分析基坑底部水位情况。利用车站主体围护结构2-2横剖面图的地层,建立模型,进行渗流分析。按降水井剖面图设置止水帷幕、抽水井等模型。基坑底一下水位线至少应降至标高377m以下,即离地面29m。案例源文件:地铁基坑降水2-2剖面源文件-(终稿).zip2. 参数说明止水帷幕按28m长设置,基坑宽度按27.2m设置,降水井深按45m设置。3. 分析结果本次分析分四个工况进行分析,反向推算最小降深。工况1井点处将水头降至离地面45m处;工况2井点处将水头降至离地面40m处;工况3井点处将水头降至离地面35m处;工况4井点处将水头降至离地面30m处。由于最小降深需满足离地面29m,故不再对30m之上降深进行分析。 工况1分析结果图(45m)工况2分析结果图(40m)工况3分析结果图(35m)工况4分析结果图(30m)4工况结果汇总表井点处水位离地面高度(m)井点涌水量(m3/天/m)工况14532.3工况24030工况33526.7工况43022.54. 结论:1.基坑渗流情况见矢量图,最终水位如上。详细信息见计算书。2.降水井内的水位深度可以降,降水井的深度,根据抽水量等信息进行调整。降水井的水位深度可以降至离地面30m,即高程376m的位置;此时单个井点,每延米,一天的抽水量至少为22.5m3.相关案例:降水分析——某国外项目相关视频:基坑降水和降水沉降相关帖子:GEO5有限元模拟基坑降水的几点疑惑工程降水常用方法对比及常见问题应急措施 查看全部
概述基坑采用帷幕内降水方案,非完整井,帷幕围到隔水层。主要模拟:(1)当前降水模式下基坑的渗流情况和坑内外水位的变化情况。(2)如果减少降水井的深度至帷幕深度以内,也就是降水井井深没有帷幕深度深的情况下的渗流情况和坑内外水位的变化情况。(3)在满足基坑内最高水位在坑底以下1m情况下,降水井的最小降深。降水井能否分析思路通过对降水井设置点渗流边界条件,来分析基坑底部水位情况。利用车站主体围护结构2-2横剖面图的地层,建立模型,进行渗流分析。按降水井剖面图设置止水帷幕、抽水井等模型。基坑底一下水位线至少应降至标高377m以下,即离地面29m。案例源文件:地铁基坑降水2-2剖面源文件-(终稿).zip2. 参数说明止水帷幕按28m长设置,基坑宽度按27.2m设置,降水井深按45m设置。3. 分析结果本次分析分四个工况进行分析,反向推算最小降深。工况1井点处将水头降至离地面45m处;工况2井点处将水头降至离地面40m处;工况3井点处将水头降至离地面35m处;工况4井点处将水头降至离地面30m处。由于最小降深需满足离地面29m,故不再对30m之上降深进行分析。 工况1分析结果图(45m)工况2分析结果图(40m)工况3分析结果图(35m)工况4分析结果图(30m)4工况结果汇总表井点处水位离地面高度(m)井点涌水量(m3/天/m)工况14532.3工况24030工况33526.7工况43022.54. 结论:1.基坑渗流情况见矢量图,最终水位如上。详细信息见计算书。2.降水井内的水位深度可以降,降水井的深度,根据抽水量等信息进行调整。降水井的水位深度可以降至离地面30m,即高程376m的位置;此时单个井点,每延米,一天的抽水量至少为22.5m3.相关案例:降水分析——某国外项目相关视频:基坑降水和降水沉降相关帖子:GEO5有限元模拟基坑降水的几点疑惑工程降水常用方法对比及常见问题应急措施

筏基有限元计算预应力锚索格构梁

库仑产品库仑刘工 发表了文章 • 0 个评论 • 398 次浏览 • 2019-08-19 18:01 • 来自相关话题

概述格构的主要作用是将边坡坡体的剩余下滑力或土压力、岩石压力分配给格构结点处的锚杆或锚索,然后通过锚索传递给稳定地层,从而使边坡坡体在由锚杆或锚索提供的锚固力的作用下处于稳定状态。因此就格构本身来讲仅仅是一种传力结构,而加固的抗滑力主要由格构结点处的锚杆或锚索提供。边坡整体稳定性分析中,主要计算锚杆(索)锚固力。格构梁的计算主要是验算梁身弯、剪是否满足要求。设计好锚杆之后,可以分两阶段进行验算格构梁。锚拉阶段和工作阶段。锚拉阶段:读取锚杆的锚固力,在筏基有限元模块将锚杆锚固力沿垂直格构梁的分力计算出来,等效成点荷载进行计算。工作阶段:将纵梁、横梁交接处设为铰支座,将主动土压力或不平衡推力法传递下来的推力当作外荷载作用在格构梁上。20190823锚杆格构梁PPT和源文件.zip视频讲解地址:筏基有限元计算预应力锚索格构梁2. 主要参数信息格构梁截面0.3 X 0.3m,选用C30混凝土,锚杆锚固力为100kN,间距和排距都为3m,方向垂直边坡,这里对应-100kN的点荷载。3. 分析步骤3.1. 导入建模所需的点导入dxf格式的点文件在CAD软件中画出锚杆的平面位置,并导入到GEO5筏基有限元模块3.2. 添加点使用图形交互系统添加点,也可以使用坐标交互添加图 1图形交互法添加点3.3. 添加线将生成的点连接,生成线,为之后生成格构做准备。图 2图形交互生成线3.4. 生成板板的设置方法是,拾取闭合图形,进行指定。图 3生成板单元板单元材料类型有混凝土、钢材和其他。3.5. 生成网格模型建好之后,使用网格生成工具,对网格进行生成,也可以进行点、线加密。图 4生成网格3.6. 定义地基图 5定义地基将之前定义的板,指定为地基,并通过输入土层变形模量,泊松比和变形计算深度来反算地基参数。3.7. 定义荷载工况图 6定义荷载工况3.8. 添加荷载图 7荷载添加在梁各个交点处施加100kN的力。注意,方向向下的力为负。3.9. 添加荷载组合图 8生成荷载组合有承载能力荷载组合和正常使用荷载组合两种。3.10. 分析图 9分析结果可以查看弯矩、剪力、沉降等结果。3.11. 配筋图 10选择钢筋选则钢筋型号,计算配筋面积。3.12. 再次分析图 11分析结果图3.13. 查看配筋面积选取一直线,查看配筋信息图 12配筋面积查看实际设计中,锚杆格构梁也可以拆分成横梁和纵梁进行分别计算。分别简化成简支梁和连续梁,用弹性地基梁进行计算。可以查看:预应力锚索格构梁内力计算方法 查看全部
概述格构的主要作用是将边坡坡体的剩余下滑力或土压力、岩石压力分配给格构结点处的锚杆或锚索,然后通过锚索传递给稳定地层,从而使边坡坡体在由锚杆或锚索提供的锚固力的作用下处于稳定状态。因此就格构本身来讲仅仅是一种传力结构,而加固的抗滑力主要由格构结点处的锚杆或锚索提供。边坡整体稳定性分析中,主要计算锚杆(索)锚固力。格构梁的计算主要是验算梁身弯、剪是否满足要求。设计好锚杆之后,可以分两阶段进行验算格构梁。锚拉阶段和工作阶段。锚拉阶段:读取锚杆的锚固力,在筏基有限元模块将锚杆锚固力沿垂直格构梁的分力计算出来,等效成点荷载进行计算。工作阶段:将纵梁、横梁交接处设为铰支座,将主动土压力或不平衡推力法传递下来的推力当作外荷载作用在格构梁上。20190823锚杆格构梁PPT和源文件.zip视频讲解地址:筏基有限元计算预应力锚索格构梁2. 主要参数信息格构梁截面0.3 X 0.3m,选用C30混凝土,锚杆锚固力为100kN,间距和排距都为3m,方向垂直边坡,这里对应-100kN的点荷载。3. 分析步骤3.1. 导入建模所需的点导入dxf格式的点文件在CAD软件中画出锚杆的平面位置,并导入到GEO5筏基有限元模块3.2. 添加点使用图形交互系统添加点,也可以使用坐标交互添加图 1图形交互法添加点3.3. 添加线将生成的点连接,生成线,为之后生成格构做准备。图 2图形交互生成线3.4. 生成板板的设置方法是,拾取闭合图形,进行指定。图 3生成板单元板单元材料类型有混凝土、钢材和其他。3.5. 生成网格模型建好之后,使用网格生成工具,对网格进行生成,也可以进行点、线加密。图 4生成网格3.6. 定义地基图 5定义地基将之前定义的板,指定为地基,并通过输入土层变形模量,泊松比和变形计算深度来反算地基参数。3.7. 定义荷载工况图 6定义荷载工况3.8. 添加荷载图 7荷载添加在梁各个交点处施加100kN的力。注意,方向向下的力为负。3.9. 添加荷载组合图 8生成荷载组合有承载能力荷载组合和正常使用荷载组合两种。3.10. 分析图 9分析结果可以查看弯矩、剪力、沉降等结果。3.11. 配筋图 10选择钢筋选则钢筋型号,计算配筋面积。3.12. 再次分析图 11分析结果图3.13. 查看配筋面积选取一直线,查看配筋信息图 12配筋面积查看实际设计中,锚杆格构梁也可以拆分成横梁和纵梁进行分别计算。分别简化成简支梁和连续梁,用弹性地基梁进行计算。可以查看:预应力锚索格构梁内力计算方法

钢骨混凝土截面特性参数的确定

库仑产品库仑赵 发表了文章 • 0 个评论 • 259 次浏览 • 2019-08-14 15:32 • 来自相关话题

       GEO5 version2019在深基坑分析和抗滑桩等模块内加入了【钢骨混凝土桩】的支护结构形式,总体截面为圆形混凝土截面中复合型钢的模式。       在此以工字钢为例简单介绍一下,截面特性参数的计算方法,对于软件给出的等效面积和等效惯性矩给出一个推导。参照帮助文档中给出的计算公式如下:     上述公式中:Is=9.208x10-4 m4Ic=πD4/64- Is =3.14*0.8^4/64-0.0009208=0.019 m4Kc=0.5As=1.56x10-2m2Ac=πD2/4- As=3.14*0.64/4-0.00156=0.4868m2Es=205000MpaEc=30000 Mpaa=1.3最终可以依据上述公式计算:A=(0.4868+0.0156*205000/30000)/1.3=0.4564m2I=(0.5*0.019+9.208x10-4*205000/30000)/1.3=0.0121m4可以看到手算得到的结果和软件给出的相同的结果。 查看全部
       GEO5 version2019在深基坑分析和抗滑桩等模块内加入了【钢骨混凝土桩】的支护结构形式,总体截面为圆形混凝土截面中复合型钢的模式。       在此以工字钢为例简单介绍一下,截面特性参数的计算方法,对于软件给出的等效面积和等效惯性矩给出一个推导。参照帮助文档中给出的计算公式如下:     上述公式中:Is=9.208x10-4 m4Ic=πD4/64- Is =3.14*0.8^4/64-0.0009208=0.019 m4Kc=0.5As=1.56x10-2m2Ac=πD2/4- As=3.14*0.64/4-0.00156=0.4868m2Es=205000MpaEc=30000 Mpaa=1.3最终可以依据上述公式计算:A=(0.4868+0.0156*205000/30000)/1.3=0.4564m2I=(0.5*0.019+9.208x10-4*205000/30000)/1.3=0.0121m4可以看到手算得到的结果和软件给出的相同的结果。

OptumG2——极限分析上限解和美标计算结果的对比

库仑产品库仑赵 发表了文章 • 0 个评论 • 318 次浏览 • 2019-07-26 17:13 • 来自相关话题

      很多工程师对于G2极限分析的方法非常感兴趣,但对其计算结果的依据有一定疑问。在这里以地基极限破坏下的荷载作用为例,通过美标 ANSI API RP 2GEO-2011 (2014) 计算做一个对比:         上述为规范计算方法和各项参数的取值详解。然后我们建模进行对比,2m宽的条形基础的极限荷载求解,其中基底强度3kpa,梯度1.5kpa/m。   (1)规范计算结果        (2)G2计算结果              最终的荷载乘数为39.79,总竖向集中荷载极限值为39.79*0.5*2=39.79KN。总结:      从此条形基础上覆荷载的极限值计算,通过API规范和G2对比,可以看出,G2对于上限解的求解是非常准确的,同时其破坏模式和土力学中经典的破坏模式一致。       查看全部
      很多工程师对于G2极限分析的方法非常感兴趣,但对其计算结果的依据有一定疑问。在这里以地基极限破坏下的荷载作用为例,通过美标 ANSI API RP 2GEO-2011 (2014) 计算做一个对比:         上述为规范计算方法和各项参数的取值详解。然后我们建模进行对比,2m宽的条形基础的极限荷载求解,其中基底强度3kpa,梯度1.5kpa/m。   (1)规范计算结果        (2)G2计算结果              最终的荷载乘数为39.79,总竖向集中荷载极限值为39.79*0.5*2=39.79KN。总结:      从此条形基础上覆荷载的极限值计算,通过API规范和G2对比,可以看出,G2对于上限解的求解是非常准确的,同时其破坏模式和土力学中经典的破坏模式一致。      

EVS模块颜色的一致性问题

库仑产品库仑杨工 发表了文章 • 0 个评论 • 252 次浏览 • 2019-06-28 16:17 • 来自相关话题

在EVS中,我们会在视图窗口中输出不同的模型,比如钻孔模型和地层模型。有些模型的颜色经过各种调整后,导致和其他模型出现不一致。如下图,钻孔模型和地层模型同一位置处的颜色(代表岩性)出现了不一致的情况。图1 地层模型图2 钻孔模型现在需要把钻孔模型的颜色调整成和地层模型一致。方法:点击钻孔输出模块(post sample)的输出红线,打开cell data datamap属性 ,点击edit选项。在弹出的编辑框中点击copy from cell datamap选项:对话框会显示输出到视图窗口的模块列表,选择要复制的模型输出模块。这里我们使用的是plume shell模块来生成的地层模型,所以选择plume shell模块复制单元数据的颜色映射。选择完成后点击OK,我们看到钻孔的颜色已经和地层模型的一致了。 查看全部
在EVS中,我们会在视图窗口中输出不同的模型,比如钻孔模型和地层模型。有些模型的颜色经过各种调整后,导致和其他模型出现不一致。如下图,钻孔模型和地层模型同一位置处的颜色(代表岩性)出现了不一致的情况。图1 地层模型图2 钻孔模型现在需要把钻孔模型的颜色调整成和地层模型一致。方法:点击钻孔输出模块(post sample)的输出红线,打开cell data datamap属性 ,点击edit选项。在弹出的编辑框中点击copy from cell datamap选项:对话框会显示输出到视图窗口的模块列表,选择要复制的模型输出模块。这里我们使用的是plume shell模块来生成的地层模型,所以选择plume shell模块复制单元数据的颜色映射。选择完成后点击OK,我们看到钻孔的颜色已经和地层模型的一致了。

山体滑坡三维模型案例展示

库仑产品库仑杨工 发表了文章 • 0 个评论 • 299 次浏览 • 2019-06-28 10:29 • 来自相关话题

滑坡是我国常见的地质灾害,建立形象直观的三维滑坡地质模型,对于滑坡分析和治理具有很大的参考价值。下面是西南某地区的一个滑坡模型。利用钻孔数据、高程点数据、纹理图片以及航拍图,使用EVS建立了一个完整的三维滑坡模型,并展示了滑坡剖面。
滑坡是我国常见的地质灾害,建立形象直观的三维滑坡地质模型,对于滑坡分析和治理具有很大的参考价值。下面是西南某地区的一个滑坡模型。利用钻孔数据、高程点数据、纹理图片以及航拍图,使用EVS建立了一个完整的三维滑坡模型,并展示了滑坡剖面。

EVS计算面的应用

库仑产品库仑杨工 发表了文章 • 0 个评论 • 249 次浏览 • 2019-06-27 11:32 • 来自相关话题

EVS除了根据地质文件(pgf、geo、gmf)产生层面来进行建模外,还可以生成计算面(computational surface)来辅助进行建模。该功能是集成在krig 3d geology模块中。在某些场景下,计算面可以帮助我们迅速的调整建模范围,非常实用。下面的例题展示了如何使用计算面来调整建模范围。在三维地质模型的岩性建模中我们需要一个模型的上下范围,通常使用krig 3d geology读入pgf文件。模块根据pgf钻孔数据自动生成上下层面,然后在该范围内进行空间插值。由于层面的高程是根据钻孔数据自动生成的,因此它是一个固定值,无法调整。这时候就可以使用计算面来改变模型的范围了。先看自动生成的模型范围,模型的下表面的高程为2320m:如果需要让模型范围向下延伸,那么我们生成一个计算面,作为模型的下表面:这里我们选择根据高程(Elevation)生成计算面。如下图设置:模块生成了一个高程为2380m的层面作为模型的下表面。重新生成模型如下:我们看到模型的范围向下进行了延展。这样我们可以根据需求来调整模型的范围了。 查看全部
EVS除了根据地质文件(pgf、geo、gmf)产生层面来进行建模外,还可以生成计算面(computational surface)来辅助进行建模。该功能是集成在krig 3d geology模块中。在某些场景下,计算面可以帮助我们迅速的调整建模范围,非常实用。下面的例题展示了如何使用计算面来调整建模范围。在三维地质模型的岩性建模中我们需要一个模型的上下范围,通常使用krig 3d geology读入pgf文件。模块根据pgf钻孔数据自动生成上下层面,然后在该范围内进行空间插值。由于层面的高程是根据钻孔数据自动生成的,因此它是一个固定值,无法调整。这时候就可以使用计算面来改变模型的范围了。先看自动生成的模型范围,模型的下表面的高程为2320m:如果需要让模型范围向下延伸,那么我们生成一个计算面,作为模型的下表面:这里我们选择根据高程(Elevation)生成计算面。如下图设置:模块生成了一个高程为2380m的层面作为模型的下表面。重新生成模型如下:我们看到模型的范围向下进行了延展。这样我们可以根据需求来调整模型的范围了。

SOFiSTiK桥梁建模器在摩利亚曲线桥项目中的应用

库仑产品库仑郭工 发表了文章 • 0 个评论 • 223 次浏览 • 2019-06-27 10:52 • 来自相关话题

以色列著名的KEDMOR公司,是一家专门从事桥梁和复杂结构设计的结构工程设计咨询公司。最近KEDMOR在它的“Northern American Road”项目中成功的使用了“SOFiSTiK桥梁建模器”创建了三维桥梁BIM模型。“Northern American Road”项目位于以色列摩利亚,由两座跨度分别为125米和75米的后张法预应力现浇混凝土曲线桥组成。精准的3D BIM模型使工程参与者能够轻松地可视化桥梁与复杂场地地形之间的相互关系,避免地面工程对现有基础设施的影响,继而制定出合理的施工顺序。 查看全部
以色列著名的KEDMOR公司,是一家专门从事桥梁和复杂结构设计的结构工程设计咨询公司。最近KEDMOR在它的“Northern American Road”项目中成功的使用了“SOFiSTiK桥梁建模器”创建了三维桥梁BIM模型。“Northern American Road”项目位于以色列摩利亚,由两座跨度分别为125米和75米的后张法预应力现浇混凝土曲线桥组成。精准的3D BIM模型使工程参与者能够轻松地可视化桥梁与复杂场地地形之间的相互关系,避免地面工程对现有基础设施的影响,继而制定出合理的施工顺序。

GEO5三维地质建模导入勘察数据模板

库仑产品库仑刘工 发表了文章 • 0 个评论 • 353 次浏览 • 2019-06-05 11:37 • 来自相关话题

GEO5地质建模模块,勘察数据模板,可以点击下载GEO5三维地质建模勘察数据表.zip包含各个试验数据的模板,和一个汇总的模板,以汇总模板为例,说明导入数据的流程。
GEO5地质建模模块,勘察数据模板,可以点击下载GEO5三维地质建模勘察数据表.zip包含各个试验数据的模板,和一个汇总的模板,以汇总模板为例,说明导入数据的流程。

EVS剖面建模案例

库仑产品库仑杨工 发表了文章 • 0 个评论 • 340 次浏览 • 2019-05-27 09:37 • 来自相关话题

在三维地质建模中,特别是线型工程的建模中,我们往往需要沿着一条轴线来建立三维地质模型。这种地质模型由于是沿轴线的长条形范围,因此轴线的剖面图是三维地质建模最为重要的依据。EVS中可以利用轴线剖面图来建立我们的沿轴线三维地质模型,做到沿轴线的地质剖面和工程剖面图吻合,且具有良好的展示效果。下面是华北某地的一个隧道模型。EVS利用了沿轴线的剖面,最终建立的三维地质模型。图1  最终的地质模型效果图图2 工程剖面图和地质模型切割剖面图对比图3  隧道与地质模型 查看全部
在三维地质建模中,特别是线型工程的建模中,我们往往需要沿着一条轴线来建立三维地质模型。这种地质模型由于是沿轴线的长条形范围,因此轴线的剖面图是三维地质建模最为重要的依据。EVS中可以利用轴线剖面图来建立我们的沿轴线三维地质模型,做到沿轴线的地质剖面和工程剖面图吻合,且具有良好的展示效果。下面是华北某地的一个隧道模型。EVS利用了沿轴线的剖面,最终建立的三维地质模型。图1  最终的地质模型效果图图2 工程剖面图和地质模型切割剖面图对比图3  隧道与地质模型

如何用浏览器查看EVS生成的三维地质模型

库仑产品库仑刘工 发表了文章 • 0 个评论 • 315 次浏览 • 2019-05-05 17:13 • 来自相关话题

安装插件cortona3d-viewer-64bit.rar,安装过程参考evs浏览器查看插件安装教程.rar建立模型后选择viewer模块,在Output的子选项Output Optimization 里选择Target Web Publishing。3.保存4.打开IE浏览器,将模型拖到浏览器5.在浏览器里进行观察6.其他浏览器也可以进行观察,如360浏览器。 查看全部
安装插件cortona3d-viewer-64bit.rar,安装过程参考evs浏览器查看插件安装教程.rar建立模型后选择viewer模块,在Output的子选项Output Optimization 里选择Target Web Publishing。3.保存4.打开IE浏览器,将模型拖到浏览器5.在浏览器里进行观察6.其他浏览器也可以进行观察,如360浏览器。

EVS岩性模型的概率展示

库仑产品库仑杨工 发表了文章 • 0 个评论 • 233 次浏览 • 2019-04-25 13:54 • 来自相关话题

EVS中的岩性建模是一种非常高效友好的三维地质建模方式,它根据钻孔数据,利用三维空间的插值算法自动生成真三维的地质模型。非常适用于那些地质岩性复杂,划分地层困难、没有明显成层性的地质建模。由于是三维插值生成的模型,因此EVS的岩性模型本质上是一种概率模型,EVS提供了模型的概率数据,给模型的使用者进行参考。下面是广东某地区的一个岩性地质模型:如果我们需要查看岩性土体的分布概率,我们可以在模型的输出渲染模块中选择输出数据,具体在节点输出数据(Output Nodal Data)复选中勾选Probability选项:我们可以看到整体模型的概率分布:用Ctrl键加鼠标左键点击模型任意一点,可以在information窗口中查看点击处的概率值此外我们也可以筛选某个概率范围的模型进行显示。在筛选参数中选择probability,输入筛选数值,就可以得到某个概率范围内的模型了。 查看全部
EVS中的岩性建模是一种非常高效友好的三维地质建模方式,它根据钻孔数据,利用三维空间的插值算法自动生成真三维的地质模型。非常适用于那些地质岩性复杂,划分地层困难、没有明显成层性的地质建模。由于是三维插值生成的模型,因此EVS的岩性模型本质上是一种概率模型,EVS提供了模型的概率数据,给模型的使用者进行参考。下面是广东某地区的一个岩性地质模型:如果我们需要查看岩性土体的分布概率,我们可以在模型的输出渲染模块中选择输出数据,具体在节点输出数据(Output Nodal Data)复选中勾选Probability选项:我们可以看到整体模型的概率分布:用Ctrl键加鼠标左键点击模型任意一点,可以在information窗口中查看点击处的概率值此外我们也可以筛选某个概率范围的模型进行显示。在筛选参数中选择probability,输入筛选数值,就可以得到某个概率范围内的模型了。

EVS中地层模型的尖灭位置

库仑产品库仑杨工 发表了文章 • 0 个评论 • 300 次浏览 • 2019-04-19 10:49 • 来自相关话题

        EVS中的地层建模是我们最常用的建模方式。对于比较复杂的地层,某个地层的尖灭位置是靠软件来自动控制的,有时候尖灭的位置和我们认为的实际情况不符合。这时候我们可以使用krig 3d geology模块中的pinch factor参数来调整地层尖灭的位置,使之更符合实际情况。下图是西北某地区的一个地层模型:        根据钻孔岩性数据,箭头的位置不应该出现黄土状粉土。出现的原因是EVS中每一层实际上都有一个厚度,厚度和尖灭的位置都是由软件控制的。模块提供了一个pinch factor(尖灭系数)来总体控制尖灭的程度。尖灭系数越大,尖灭越快,也可以理解为地层厚度变化越剧烈。        我们把尖灭系数改为100(默认为1),黄土状粉土地层在该区域的厚度会变薄,可以看到,黄土状粉土消失了,地表的情况更加符合预期情况。        实际建模中,我们可以不断调整尖灭系数,从而达到一个比较理想的状态。 查看全部
        EVS中的地层建模是我们最常用的建模方式。对于比较复杂的地层,某个地层的尖灭位置是靠软件来自动控制的,有时候尖灭的位置和我们认为的实际情况不符合。这时候我们可以使用krig 3d geology模块中的pinch factor参数来调整地层尖灭的位置,使之更符合实际情况。下图是西北某地区的一个地层模型:        根据钻孔岩性数据,箭头的位置不应该出现黄土状粉土。出现的原因是EVS中每一层实际上都有一个厚度,厚度和尖灭的位置都是由软件控制的。模块提供了一个pinch factor(尖灭系数)来总体控制尖灭的程度。尖灭系数越大,尖灭越快,也可以理解为地层厚度变化越剧烈。        我们把尖灭系数改为100(默认为1),黄土状粉土地层在该区域的厚度会变薄,可以看到,黄土状粉土消失了,地表的情况更加符合预期情况。        实际建模中,我们可以不断调整尖灭系数,从而达到一个比较理想的状态。

修改计算书字体:解决计算书排版和英文计算书不显示中文字符的问题

库仑产品库仑刘工 发表了文章 • 0 个评论 • 315 次浏览 • 2019-04-15 18:12 • 来自相关话题

当打开并编辑计算书时,Word版的计算书有时会出现排版问题,输出英文计算书时会中文字符显式会出问题。原因是文字的格式不合适,在页面设置里选择合适的设置会解决此类问题。当使用软件默认字体Arial时,单位可能出现下列问题:解决方法:一、在页面设置选项,字体选项里选择宋体,再打印并编辑就可以了。二、保存宋体为默认字体,在默认选项里。这样再次打印并编辑,默认字体就是宋体了。三、英文计算书中文字符显式出错,可以在字体选项选宋体或微软雅黑等。 查看全部
当打开并编辑计算书时,Word版的计算书有时会出现排版问题,输出英文计算书时会中文字符显式会出问题。原因是文字的格式不合适,在页面设置里选择合适的设置会解决此类问题。当使用软件默认字体Arial时,单位可能出现下列问题:解决方法:一、在页面设置选项,字体选项里选择宋体,再打印并编辑就可以了。二、保存宋体为默认字体,在默认选项里。这样再次打印并编辑,默认字体就是宋体了。三、英文计算书中文字符显式出错,可以在字体选项选宋体或微软雅黑等。

关于重力式挡墙模块的建议和疑惑

回答

库仑产品yuefeimu 发起了问题 • 2 人关注 • 0 个回答 • 99 次浏览 • 2019-04-01 09:09 • 来自相关话题