为满足使用功能及人防要求，目前开发的大型项目一般都带有较深的地下室，因此基础埋置深度也就越深，基坑的开挖深度也越来越深，存在问题也越来越多，对深基坑工程施工要求也就越高，给建筑施工带来了很大困难。深基坑支护施工中存在的主要问题工程地质情况与设计差别较大施工过程中工程地质情况与原设计差异较大，仍按照原设计要求进行施工。工程地质条件的复杂性使工程施工未能达到设计要求，而监测等施工动态反馈信息不及时或有误，导致施工中盲目遵循原设计方案，开挖中没有对基坑的沉降量和位移量进行观测或没有对所测的资料进行分析、研究。在基坑开挖过程中，对工程周边环境可能施加的活荷载未加考虑等。施工过程与设计差别较大在深基坑支护施工中，深层搅拌桩应用比较多。施工人员对于深基坑支护方案缺乏深入的了解，严重影响了基坑工程的质量水平。有时候基坑支护设计中深层搅拌桩水泥掺量不够，施工阶段出现水泥含量不足、砂石比例不当等问题，会直接减弱水泥土的支护强度，从而使得水泥土发生裂缝。另外，在施工过程中，偷工减料现象时有发生，深基坑挖土设计中经常对挖土施工程序有所要求，并以此来减少支护变形，并要求在土方开挖前进行图纸交底和技术交底，而实际施工中往往忽略了这一程序，抢施工进度，图局部效益，立即进行土方开挖，这往往会造成偷工减料现象的发生。其实，深基坑开挖是一个空间问题，而大部分的深基坑支护结构的设计是按平面应变问题来处理。在未能进行空间问题处理之前而需按平面应变假设设计时，支护结构的构造要适当调整，以适应开挖空间效应的要求。地下水处理不当施工中因地下水处理不当，导致深基坑工程事故教训比较多。施工过程中，地下水位降低了，对深基坑支护有利，但对周边环境影响不利。如果不采取降低地下水位，对保护周边环境有利，但对深基坑支护不利。因此，深基坑支护施工中降低地下水施工做法有一定的难度，在施工中因妥善处理，以免安全事故的发生。开挖和支护因相互协调同步进行在深基坑施工中，开挖和支护因相互协调同步进行，不然容易引发安全事故的发生。基坑围护属于临时性支护，由于围护不当可能引发安全事故，在施工过程中，基坑长时间放置，不利于基坑安全稳定。如基坑坡顶荷载超出设计要求、运输车辆等重型机械离基坑太近、没有及时砌筑排水沟和集水井等使基坑内大量积水，不及时进行基坑支护，会导致基坑坍塌等安全事故的发生，从而影响土方开挖的顺利进行。一般情况下，土方开挖和基坑支护是两个班组分包施工，班组之间缺乏协调，有时土方开挖施工班组为了抢进度，开挖顺序较乱，特别是雨天期间进行施工，甚至不顾基坑挡土支护施工所需工作面，留给基坑支护施工的操作面几乎无法操作，时间上也无法完成支护工作。有些施工单位在深基坑开挖作业时，基坑的面积、深度均未达到图纸要求便开始设置支护结构，阻碍了深层土层结构的开挖操作。有些基坑支护施工班组技术力量差，对基坑工程的工艺流程不熟悉，盲目地对基坑侧壁或四周进行加固处理，并且转包现象比较普遍，现场管理混乱，为了追求利润随意修改基坑围护设计，降低安全，以致出现险情。深基坑支护预防措施思想上重视深基坑支护的重要性施工单位项目管理人员要充分认识深基坑支护设计与施工所要达到的目的和作用，并让每位参与者都熟悉施工的每一个环节。严格执行深基坑支护施工规范和操作规程，确保施工技术方案的实施。项目部应做好全员的安全教育工作，牢固树立“安全第一，预防为主”的安全生产方针，将各项安全工作落实并强化到每个人，提高全员安全意识。制定做好质量安全检查措施，制定常见施工事故的防范措施，列出常见的施工质量隐患或质量通病出现的部位，制定有针对性的预防措施和补救措施。对深基坑施工的不安全或有安全隐患的部位，详细进行分析，设立警示标志，时刻提醒工人注意安全。编制深基坑支护工程施工应急救援预案，落实并演练应急预案，以免出现险情时，措手不及，延误抢险时机，导致安全事故的发生，造成严重人员伤亡和财产损失。土方开挖期间，设立专人定时检查基坑稳定情况，发现问题及时同设计等有关单位联系。现场配备一定数量的编制袋、钢管以备抢险用，如出现险情时，可在有利的部位坡顶卸土、加长加密土钉、补打土钉或回填等。施工现场配备注浆设备，发现有漏水点，及时注浆堵漏。暴雨期间施工应配备足够的排水设备，安排专人负责抽水。分段间隔开挖承台土方，承台土方开挖后应尽快浇捣承台垫层，并砌筑砖胎模，及时回填砖胎模外侧空隙土方。基坑四周应设置爬梯，确保出现险情时，施工人员能够及时撤离。现场必须保证一台挖机可以随时调用，以便出现险情时可以降方、回填反压。施工中严格控制施工质量深基坑支护工程施工前，有关人员应熟悉当地的地质资料、本项目施工设计图纸和施工现场周边环境，另外，降水系统应确保正常工作。施工过程中施工单位不得随意改变锚杆位置、长度、型号、数量等，对支护钢筋的结构、钢筋网间距、钢筋数量、加强筋范围、放坡系数等应及时检查。如设计方案变更时必须重新考虑进行专家论证。基坑支护和土方开挖应同步施工紧密配合，坚持分层分段开挖和分层分段支护的施工原则进行施工。土方开挖的顺序和具体开挖的方法必须与设计的工作情况相一致，并遵循“开槽支撑、先撑后挖、分层开挖、严禁超挖”的原则，减少开挖过程中土体的扰动范围，缩短基坑开挖卸荷后无支撑的暴露时间，对称开挖，均衡开挖，合理利用土体自身在开挖过程中控制位移的能力。很多工程实例证明，开挖顺序不同，支护结构的位移也不同，不合理的施工顺序会大大增加支护桩墙的位移，甚至出现险情。加强深基坑支护结构变形观测施工过程中深基坑支护结构的受力与变形要通过监测来了解，监测工作是深基坑支护结构安全的眼睛。通过对监测数据的及时分析，并及时了解土方开挖和支护设计在实际应用中的情况，分析存在的偏差，可以及时的了解基坑土体变形情况，以及土方开挖影响的沉降情况、地下管线的变形情况。通过现场监测，能够及时掌握基坑开挖对周围环境的影响，有效指导施工，及时调整施工方案，采取更有效的措施。通过对监测数据的及时分析，对设计中存在的偏差，在地下室施工中及时校正设计参数，对已施工的部位采取恰当的补救措施和控制措施。因此，要求现场变形观测的数据必须及时、准确、可靠，要求变形观测人员严格按照预定的设计方案精心测量、认真负责，保证观测数据准确。如在实际测量中确实发现异常情况，就需要立即研究采取措施以防止恶化。如一旦出现大的变形或滑动，立即分析主要原因，做出可靠的加固设计和施工方案，使加固工作快速有效，防止变形或滑动继续发展。合理布置监测点、加强过程监测资料的归类、收集、整理、分析对深基坑支护工程施工至关重要。深基坑支护工程在高层建筑施工中广泛应用，而深基坑支护工程是基础工程施工中的难点和重点，深基坑支护工程的成败不仅对工程的质量、工期和造价有着重大的影响，而且对周围的环境有着不可忽视的影响。因此，在深基坑支护施工中遵循施工规范及操作规程和设计要求，狠抓事故隐患，提早预防，加强安全教育，重视安全检查等工作，是实现深基坑安全生产的根本保障。 查看全部

目前工程上多从控制锚固段桩周地层的强度来考虑桩的锚固深度，即要求抗滑桩传递到滑动面以下地层的侧壁应力，不大于地层的侧向容许抗压强度。其计算方法如下：1、一般土层或严重风化破碎岩层　　抗滑桩在滑体推力作用下，桩发生转动变位，当桩周岩、土达到极限状态时，桩前岩、土产生被动抗力，桩后岩、土产生主动压力。显然，桩身某点对地层的侧壁压应力，不应大于该点被动抗力与主动压应力之差。按最简单的情况根据土的极限平衡条件，当地面无横坡或横坡较小时，根据朗肯土压力理论，桩前岩、土作用于桩身的被动抗应力为：桩后岩、土作用于桩身的主动土压力为：故则桩身对地层的侧壁压应力  应符合下列条件：   当地面横坡i 较大且  时，根据库仑土压力理论，桩身对地层的侧壁压应力应符合下列条件：   式中，  —滑动面以下土体的综合内摩擦角。一般检算桩身侧壁压应力最大处，若不符合式(3.1)、(3.2)的要求，则调整桩的锚固深度或桩的截面尺寸、间距，直至满足为止。2、比较完整的岩质、半岩质地层桩身作用于围岩的侧向压应力，其容许值为：式中：  —在水平方向的换算系数，根据岩石的完整程度、层理或片理产状、层间的胶结物与胶结                          程度、节理裂隙的密度和充填物，可采用0.5-1.0；　　　  η —折减系数，根据岩层的裂隙、风化及软化程度，可采用0.3-0.45；　　　  R —岩石单轴抗压极限强度(kPa) 。对圆形截面桩，因桩周最大压应力为平均应力的1.27倍，则上式可写为：   通过计算，若不符合式(3.3)，则调整桩的锚固深度或截面尺寸、间距，直至满足为止。上述公式，只能作为决定桩的锚固深度及校核地基强度时的参考。从多年的工程实践看，常用的锚固深度，对于土层或软质岩层约为1/3-1/2桩长，比较适宜。但对于完整、较坚硬的岩层可以采用1/4桩长。抗滑桩的顶端，一般为自由支承。而底端，由于锚固程度不同，可以分为自由支承、铰支承、固定支承三种。通常采用前两种。1、自由支承　　如图1a所示，在滑动面以下桩的AB段，地层为土体、松软破碎岩时，现场试验表明，在滑坡推力作用下，桩底有明显的位移和转动。这种条件，桩底按自由支承处理，可令QB=0，MB=0。2、铰支承　　如图1b所示，当桩底岩层完整，并较AB段地层坚硬，但桩嵌入此层不深时，桩底按铰支承处理，可令xB=0，MB=0。3、固定支承　　如图1c所示，当桩底岩层完整、极坚硬，桩嵌入此层较深时，桩身B点处按固定端处理，可令xB=0，φB=0。但抗滑桩出现此种支承情况是不经济的，故应少采用。　图１ 桩底支承条件图 查看全部