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1. 理正软件有个弯矩折减系数（0.85）的，不知你们抗滑桩设计模块和深基坑模块有没有这个参数？
2. 有一个问题，桩前坡面按照经验应该是越多越全吧，怎么算出来好像反了？如下面A、B图，就是那个桩前土坡，改大了后位移反而算出来大了？
A：这种情况下位移为74.8
B：这种情况位移反而变小了，为62.5？
源文件：2-2.zip
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库仑吴汶垣 - 库仑工程师
赞同来自: csfzsu
1、GEO5抗滑桩设计和深基坑分析模块没有弯矩折减系数。理正这个系数我们不知道是从哪儿来的，规范里面没有相关说明，可能只是一个经验参数，但是折减弯矩有偏危险的风险。规范要求深基坑计算得到的内力最终标准值要乘以1.25的「作用基本组合的综合分项系数」，如果要折减0.85的弯矩，那么可就是1.25 × 0.85 = 1.0625。在GEO5中输入这个值即可，剪力如果不折减，那么增加一个分析工况，单独验算剪力即可。
2. 第二个问题是由于朗肯或库仑被动土压力计算公式的限制引起的，并不是计算bug。当β（坡面倾角）大于φ（内摩擦角）时无法计算土压力系数，因此我们进行了偏保守的处理，即取β = φ。此时如果把被动土压力计算方法换成Absi或DIN 4085（德国标准），就不会出现此问题。
csfzsu
赞同来自:
感谢答复，我也试过采用基坑支护模块来设计这个抗滑桩开挖过程，但是在桩前被动土压力计算方面仍然存在这个BUG，被动土台在3m左右安全度最高，大于或小于3m计算位移均会变大。。
库仑沈工 - 库仑工程师
GEO5里面不对弯矩折减。
抗滑桩受力点击这里查看，源文件受力如下：
建议按基坑支护设计。
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专业搬砖
这种情况下位移为74.8
这种情况位移反而变小了，为62.5？
2-2.zip
3 个回答
库仑吴汶垣 - 库仑工程师
赞同来自: csfzsu
1、GEO5抗滑桩设计和深基坑分析模块没有弯矩折减系数。理正这个系数我们不知道是从哪儿来的，规范里面没有相关说明，可能只是一个经验参数，但是折减弯矩有偏危险的风险。规范要求深基坑计算得到的内力最终标准值要乘以1.25的「作用基本组合的综合分项系数」，如果要折减0.85的弯矩，那么可就是1.25 × 0.85 = 1.0625。在GEO5中输入这个值即可，剪力如果不折减，那么增加一个分析工况，单独验算剪力即可。
2. 第二个问题是由于朗肯或库仑被动土压力计算公式的限制引起的，并不是计算bug。当β（坡面倾角）大于φ（内摩擦角）时无法计算土压力系数，因此我们进行了偏保守的处理，即取β = φ。此时如果把被动土压力计算方法换成Absi或DIN 4085（德国标准），就不会出现此问题。
csfzsu
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感谢答复，我也试过采用基坑支护模块来设计这个抗滑桩开挖过程，但是在桩前被动土压力计算方面仍然存在这个BUG，被动土台在3m左右安全度最高，大于或小于3m计算位移均会变大。。
库仑沈工 - 库仑工程师
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GEO5里面不对弯矩折减。
抗滑桩受力点击这里查看，源文件受力如下：
建议按基坑支护设计。