边坡案例

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GEO5案例:导航墙设计-某河堤项目

库仑产品库仑沈工 发表了文章 • 0 个评论 • 585 次浏览 • 2018-01-08 10:14 • 来自相关话题

项目名称:某河堤项目使用软件:GEO5土质边坡稳定性分析设计方案:分别采用了锚杆和抗滑桩支护。和软件优势:GEO5「土质边坡稳定性分析」模块可以分多工况,体现设计过程的同时还能多方案对比。过程与结果:名称 : 原始边坡分析-水位1工况阶段 : 1自动搜索后的滑动面边坡稳定性验算 (摩根斯坦法(Morgenstern-Price))安全系数 = 1.01 < 1.35边坡稳定性 不满足要求名称 : 原始边坡分析-水位2工况阶段 : 2 自动搜索后的滑动面边坡稳定性验算 (摩根斯坦法(Morgenstern-Price))安全系数 = 1.02 < 1.35 边坡稳定性 不满足要求名称 : 水位2下锚杆支护工况阶段 : 3自动搜索后的滑动面边坡稳定性验算 (摩根斯坦法(Morgenstern-Price))安全系数 = 3.63 >1.35边坡稳定性 满足要求名称 : 水位2下抗滑桩支护工况阶段 : 4自动搜索后的滑动面边坡稳定性验算 (摩根斯坦法(Morgenstern-Price))安全系数 = 4.59 >1.35边坡稳定性 满足要求名称 : 水位1下锚杆支护工况阶段 : 5 自动搜索后的滑动面边坡稳定性验算 (摩根斯坦法(Morgenstern-Price))安全系数 = 3.63 >1.35边坡稳定性 满足要求名称 : 水位1下抗滑桩支护工况阶段 : 6自动搜索后的滑动面边坡稳定性验算 (摩根斯坦法(Morgenstern-Price))安全系数 = 4.6>1.35 边坡稳定性 满足要求  两种水位下,加锚杆和抗滑桩都能满足设计要求。 查看全部
<p><strong>项目名称:</strong>某河堤项目</p><p><strong>使用软件:</strong>GEO5土质边坡稳定性分析</p><p><strong>设计方案:</strong>分别采用了锚杆和抗滑桩支护。</p><p style="text-align: center;"><img src="http://www.wen.kulunsoft.com/u ... ot%3B title="1515377301797116.png" alt="blob.png"/></p><p>和</p><p style="text-align: center;"><img src="http://www.wen.kulunsoft.com/u ... ot%3B title="1515377313664822.png" alt="blob.png"/></p><p><strong>软件优势:</strong>GEO5「土质边坡稳定性分析」模块可以分多工况,体现设计过程的同时还能多方案对比。</p><p><strong>过程与结果:</strong></p><table data-sort="sortDisabled" align="center"><tbody><tr class="firstRow"><td style="border-width: 1px; border-style: solid;"><p><strong>名称 : </strong><strong>原始边坡分析-水位1</strong></p></td><td style="border-width: 1px; border-style: solid;"><p><strong>工况阶段 : </strong><strong>1</strong></p></td></tr><tr><td style="word-break: break-all; border-width: 1px; border-style: solid;" rowspan="1" colspan="2"><img src="http://www.wen.kulunsoft.com/u ... ot%3B title="1515377356837911.png" alt="blob.png"/></td></tr><tr><td rowspan="1" colspan="2" style="border-width: 1px; border-style: solid;"><p>自动搜索后的滑动面</p></td></tr><tr><td rowspan="1" colspan="2" style="border-width: 1px; border-style: solid;"><p><strong>边坡稳定性验算 (摩根斯坦法(Morgenstern-Price))</strong></p><p>安全系数 = 1.01 &lt; 1.35</p><p><span style="color: #FF0000;"><strong>边坡稳定性 不满足要求</strong></span></p></td></tr></tbody></table><br/><p><table data-sort="sortDisabled" align="center"><tbody><tr class="firstRow"><td style="border-width: 1px; border-style: solid;"><p><strong>名称 : </strong><strong>原始边坡分析-水位2</strong></p></td><td style="border-width: 1px; border-style: solid;"><p><strong>工况阶段 : </strong><strong>2</strong></p></td></tr><tr><td style="word-break: break-all; border-width: 1px; border-style: solid;" rowspan="1" colspan="2"><p>&nbsp;<img src="http://www.wen.kulunsoft.com/u ... ot%3B title="1515377399699824.png" alt="blob.png"/></p></td></tr><tr><td rowspan="1" colspan="2" style="word-break: break-all; border-width: 1px; border-style: solid;"><p>自动搜索后的滑动面</p></td></tr><tr><td rowspan="1" colspan="2" style="border-width: 1px; border-style: solid;"><p><span style="color: #000000;"><strong>边坡稳定性验算 (摩根斯坦法(Morgenstern-Price))</strong></span></p><p><span style="color: #000000;">安全系数 = 1.02&nbsp;&lt; 1.35</span><span style="color: #FF0000;"> </span></p><p><span style="color: #FF0000;"><strong>边坡稳定性 不满足要求</strong></span></p></td></tr></tbody></table></p><p><br/><table data-sort="sortDisabled" align="center"><tbody><tr class="firstRow"><td style="border-width: 1px; border-style: solid;"><p><strong>名称 : </strong><strong>水位2下锚杆支护</strong></p></td><td style="border-width: 1px; border-style: solid;"><p><strong>工况阶段 : </strong><strong>3</strong></p></td></tr><tr><td style="word-break: break-all; border-width: 1px; border-style: solid;" rowspan="1" colspan="2"><img src="http://www.wen.kulunsoft.com/u ... ot%3B title="1515377446149570.png" alt="blob.png"/></td></tr><tr><td rowspan="1" colspan="2" style="border-width: 1px; border-style: solid;"><p>自动搜索后的滑动面</p></td></tr><tr><td rowspan="1" colspan="2" style="border-width: 1px; border-style: solid;"><p><strong>边坡稳定性验算 (摩根斯坦法(Morgenstern-Price))</strong></p><p>安全系数 = 3.63 &gt;1.35</p><p><span style="color: #00B050;"><strong>边坡稳定性 满足要求</strong></span></p></td></tr></tbody></table></p><p><br/><table data-sort="sortDisabled" align="center"><tbody><tr class="firstRow"><td style="border-width: 1px; border-style: solid;"><p><strong>名称 : </strong><strong>水位2下抗滑桩支护</strong></p></td><td style="border-width: 1px; border-style: solid;"><p><strong>工况阶段 : </strong><strong>4</strong></p></td></tr><tr><td style="word-break: break-all; border-width: 1px; border-style: solid;" rowspan="1" colspan="2"><img src="http://www.wen.kulunsoft.com/u ... ot%3B title="1515377484616703.png" alt="blob.png"/></td></tr><tr><td rowspan="1" colspan="2" style="border-width: 1px; border-style: solid;"><p>自动搜索后的滑动面</p></td></tr><tr><td rowspan="1" colspan="2" style="border-width: 1px; border-style: solid;"><p><strong>边坡稳定性验算 (摩根斯坦法(Morgenstern-Price))</strong></p><p>安全系数 = 4.59 &gt;1.35</p><p><span style="color: #00B050;"><strong>边坡稳定性 满足要求</strong></span></p></td></tr></tbody></table></p><table data-sort="sortDisabled" align="center"><tbody><tr class="firstRow"><td style="border-width: 1px; border-style: solid;"><p><strong>名称 : </strong><strong>水位1下锚杆支护</strong></p></td><td style="border-width: 1px; border-style: solid;"><p><strong>工况阶段 : </strong><strong>5</strong></p></td></tr><tr><td style="word-break: break-all; border-width: 1px; border-style: solid;" rowspan="1" colspan="2"><img src="http://www.wen.kulunsoft.com/u ... ot%3B title="1515377510459969.png" alt="blob.png"/>&nbsp;</td></tr><tr><td rowspan="1" colspan="2" style="border-width: 1px; border-style: solid;"><p>自动搜索后的滑动面</p></td></tr><tr><td rowspan="1" colspan="2" style="border-width: 1px; border-style: solid;"><p><strong>边坡稳定性验算 (摩根斯坦法(Morgenstern-Price))</strong></p><p>安全系数 = 3.63 &gt;1.35</p><p><span style="color: #00B050;"><strong>边坡稳定性 满足要求</strong></span></p></td></tr></tbody></table><br/><p><table data-sort="sortDisabled" align="center"><tbody><tr class="firstRow"><td style="border-width: 1px; border-style: solid;" class="selectTdClass"><p><strong>名称 : </strong><strong>水位1下抗滑桩支护</strong></p></td><td style="border-width: 1px; border-style: solid;" class="selectTdClass"><p><strong>工况阶段 : </strong><strong>6</strong></p></td></tr><tr><td style="word-break: break-all; border-width: 1px; border-style: solid;" rowspan="1" colspan="2" class="selectTdClass"><img src="http://www.wen.kulunsoft.com/u ... ot%3B title="1515377540556109.png" alt="blob.png"/></td></tr><tr><td rowspan="1" colspan="2" style="border-width: 1px; border-style: solid;" class="selectTdClass"><p>自动搜索后的滑动面</p></td></tr><tr><td rowspan="1" colspan="2" style="border-width: 1px; border-style: solid;" class="selectTdClass"><p><span style="color: #000000;"><strong>边坡稳定性验算 (摩根斯坦法(Morgenstern-Price))</strong></span></p><p><span style="color: #000000;">安全系数 = 4.6&gt;1.35</span><span style="color: #00B050;"> </span></p><p><span style="color: #00B050;"><strong>边坡稳定性 满足要求</strong></span></p></td></tr></tbody></table></p><p>  两种水位下,加锚杆和抗滑桩都能满足设计要求。</p><p><br/></p>

边坡+多排抗滑桩案例:GEO5在桥改路3-3剖面中的设计思路

库仑产品库仑李建 发表了文章 • 0 个评论 • 1462 次浏览 • 2017-11-24 10:01 • 来自相关话题

3-3剖面设计:GEO5工况1:无填土,无筋材,无抗滑桩本工况阶段主要用于验算没有进行填方之前原始边坡的天然稳定性。计算得到安全系数为2.44,边坡稳定性满足要求。工况2:加填土本工况阶段主要用于验算添加填方后,填方边坡的稳定性和边坡整体稳定性。由于填土为无黏性土,因此最危险滑面位于边坡表面。这里为了搜索得到更深的滑面,进行滑面约束,即不考虑边坡表面的滑面,得到安全系数为1.09,边坡稳定性不满足要求。工况3:填土加筋材由于填土稳定性不满足要求,该工况阶段我们施加筋材,并验算施加筋材后的边坡稳定性。添加筋材后,使用GEO5的最危险滑面自动搜索功能和搜索区域限制功能,分别对边坡的整体稳定性,第一级台阶稳定性和第二级台阶稳定性进行了计算,安全系数分别为1.24、1.12和1.35,小于设计安全系数1.35,边坡稳定性不满足要求。工况4: 筋材+抗滑桩由于施加筋材后边坡稳定性依然不满足要求,所以考虑施加抗滑桩,并验算边坡整体稳定性。分别验算了滑面穿过三排抗滑桩的整体稳定性、第一个台阶的稳定性和滑面穿过最上面一排抗滑桩桩顶的第二个台阶的稳定性,安全系数分别为1.9、2.02和1.49,大于设计安全系数1.35,边坡稳定性满足要求。在GEO5中设计抗滑桩时分为两步,第一步为概念设计或初步设计,即通过少数且重要的参数判断施加抗滑桩以后对边坡稳定性的影响;第二步为详细设计,即输入更多的参数,从而计算抗滑桩的变形、内力,并据此配筋。在该工况阶段中,我们实际上是通过初略估算抗滑桩能承受的最大下滑力(通常为抗剪承载力)来估算边坡的稳定性,从而快速确定抗滑桩的位置和所需抗滑桩的大致尺寸、间距等几何参数。在下一步工况中我们将进行抗滑桩验算,即详细设计。工况5:抗滑桩验算该工况中,我们对抗滑桩的承载力进行详细验算,得到桩身变形、内力和配筋情况。在土质边坡模块中我们可以计算得到作用在每排抗滑桩上的剩余下滑力和剩余抗滑力,利用得到的荷载,直接在土坡模块中调用「抗滑桩设计」 模块,即可以进行抗滑桩验算。关于GEO5如何处理多排抗滑桩之间推力的分布问题,请查看这里:作用在抗滑桩上的力 - 库仑问答在计算作用在抗滑桩上的推力时,软件无法计算桩顶低于地表的情况,即埋入式抗滑桩。原因在于土坡模块并不知道滑坡推力的分布形式,从而无法确定作用在桩身上的推力大小。处理方法为将桩定位到地表,得到滑坡推力,调用抗滑桩设计后,上移地层即可。根据假设的推力分布,取作用在抗滑桩上的推力部分,出于保守考虑,也可以将所有推力都作用在抗滑桩上。在本案例中,我们仅验算了最后一排抗滑桩。关于在GEO5中进行多排抗滑桩设计的更多资料,请参考本教程:多排抗滑桩优化设计 - 库仑问答  工况6:筋材+抗滑桩+地震最后,我们再对地震工况下的边坡整体稳定性进行验算。添加地震工况,计算安全系数为1.69,大于设计安全系数1.15,边坡稳定性满足要求。这里没有再对地震工况下的抗滑桩单独验算,其验算方法和工况5相同,仅仅是考虑了地震作用。破坏模式和安全系数复核:OptumG2对于复杂支挡结构,边坡的破坏模式往往较为复杂,采用极限平衡法(规范中采用的方法)计算得到的破坏模式或安全系数可能存在错误的情况,因此,本案例中我们还采用OptumG2(极限分析法)对该项目的边坡破坏模式和安全系数进行了复核。关于OptumG2的介绍,请见:OptumG2_南京库仑  关于极限分析方法的详细介绍,请见:入门教程(上) - 库仑问答  工况1:加筋材,无桩采用下限法计算得到边坡整体稳定性安全系数为1.235,和GEO5计算得到的整体稳定性安全系数1.24接近。工况2:加筋材,加桩计算得到安全系数为1.379,最危险滑面位于第二个台阶处,和GEO5计算得到的最危险滑面相同。结论本案例利用GEO5的多工况功能,把6中不同的情况 – 天然原始边坡稳定性、填方后边坡的稳定性、填方后加筋边坡的稳定性、填方后加筋且加抗滑桩边坡的稳定性、地震作用下边坡的稳定性、抗滑桩验算 – 全部整合到了一个软件文件中,可以统一生成设计思路清晰的计算书,大大节省了建模和计算的时间。同时,相比于理正,GEO5可以把所有边坡支护结构(本案例中包括筋材和抗滑桩)全部整合到一个模型中计算整体稳定性,也能单独对抗滑桩或者经常进行验算。最后,我们采用OptumG2中的极限分析方法对GEO5中极限平衡法计算得到的结果进行了复核。对于没有经验的工程师,或者非常复杂的支挡结构,OptumG2中提供的极限分析方法是一个非常好的计算手段。 查看全部
<p><span style="color: #FF0000;"><strong>3-3剖面设计:GEO5</strong></span><br/></p><p><strong>工况1:无填土,无筋材,无抗滑桩</strong></p><p>本工况阶段主要用于验算没有进行填方之前原始边坡的天然稳定性。</p><p style="text-align: center;"><img src="http://www.wen.kulunsoft.com/u ... ot%3B title="1511488315195854.png" alt="blob.png"/></p><p style="text-align: center;"><img src="http://www.wen.kulunsoft.com/u ... ot%3B title="1511488329292141.png" alt="blob.png"/></p><p style="text-align: center;"><img src="http://www.wen.kulunsoft.com/u ... ot%3B title="1511488343625640.png" alt="blob.png"/></p><p>计算得到安全系数为2.44,边坡稳定性满足要求。<br/></p><p><strong>工况2:加填土</strong></p><p>本工况阶段主要用于验算添加填方后,填方边坡的稳定性和边坡整体稳定性。</p><p style="text-align: center;"><img src="http://www.wen.kulunsoft.com/u ... ot%3B title="1511488361496604.png" alt="blob.png"/></p><p style="text-align: center;"><img src="http://www.wen.kulunsoft.com/u ... ot%3B title="1511488368311503.png" alt="blob.png"/></p><p style="text-align: center;"><img src="http://www.wen.kulunsoft.com/u ... ot%3B title="1511488377947343.png" alt="blob.png"/></p><p>由于填土为无黏性土,因此最危险滑面位于边坡表面。这里为了搜索得到更深的滑面,进行滑面约束,即不考虑边坡表面的滑面,得到安全系数为1.09,边坡稳定性不满足要求。</p><p><strong>工况3:填土加筋材</strong></p><p>由于填土稳定性不满足要求,该工况阶段我们施加筋材,并验算施加筋材后的边坡稳定性。</p><p style="text-align: center;"><img src="http://www.wen.kulunsoft.com/u ... ot%3B title="1511488401442926.png" alt="blob.png"/></p><p style="text-align: center;"><img src="http://www.wen.kulunsoft.com/u ... ot%3B title="1511488409896676.png" alt="blob.png"/></p><p style="text-align: center;"><img src="http://www.wen.kulunsoft.com/u ... ot%3B title="1511488419273679.png" alt="blob.png"/></p><p style="text-align: center;"><img src="http://www.wen.kulunsoft.com/u ... ot%3B title="1511488429988133.png" alt="blob.png"/></p><p style="text-align: center;"><img src="http://www.wen.kulunsoft.com/u ... ot%3B title="1511488447151056.png" alt="blob.png"/></p><p>添加筋材后,使用GEO5的最危险滑面自动搜索功能和搜索区域限制功能,分别对边坡的整体稳定性,第一级台阶稳定性和第二级台阶稳定性进行了计算,安全系数分别为1.24、1.12和1.35,小于设计安全系数1.35,边坡稳定性不满足要求。</p><p><strong>工况4: 筋材+抗滑桩</strong></p><p>由于施加筋材后边坡稳定性依然不满足要求,所以考虑施加抗滑桩,并验算边坡整体稳定性。</p><p style="text-align: center;"><img src="http://www.wen.kulunsoft.com/u ... ot%3B title="1511488464169172.png" alt="blob.png"/></p><p style="text-align: center;"><img src="http://www.wen.kulunsoft.com/u ... ot%3B title="1511488472373794.png" alt="blob.png"/></p><p style="text-align: center;"><img src="http://www.wen.kulunsoft.com/u ... ot%3B title="1511488482881494.png" alt="blob.png"/></p><p style="text-align: center;"><img src="http://www.wen.kulunsoft.com/u ... ot%3B title="1511488493755742.png" alt="blob.png"/></p><p style="text-align: center;"><img src="http://www.wen.kulunsoft.com/u ... ot%3B title="1511488501438452.png" alt="blob.png"/></p><p>分别验算了滑面穿过三排抗滑桩的整体稳定性、第一个台阶的稳定性和滑面穿过最上面一排抗滑桩桩顶的第二个台阶的稳定性,安全系数分别为1.9、2.02和1.49,大于设计安全系数1.35,边坡稳定性满足要求。</p><p>在GEO5中设计抗滑桩时分为两步,第一步为概念设计或初步设计,即通过少数且重要的参数判断施加抗滑桩以后对边坡稳定性的影响;第二步为详细设计,即输入更多的参数,从而计算抗滑桩的变形、内力,并据此配筋。在该工况阶段中,我们实际上是通过初略估算抗滑桩能承受的最大下滑力(通常为抗剪承载力)来估算边坡的稳定性,从而快速确定抗滑桩的位置和所需抗滑桩的大致尺寸、间距等几何参数。</p><p>在下一步工况中我们将进行抗滑桩验算,即详细设计。</p><p style="text-align: left;"><strong>工况5:抗滑桩验算</strong></p><p>该工况中,我们对抗滑桩的承载力进行详细验算,得到桩身变形、内力和配筋情况。</p><p style="text-align: center;"><img src="http://www.wen.kulunsoft.com/u ... ot%3B title="1511488529910441.png" alt="blob.png"/></p><p style="text-align: center;"><img src="http://www.wen.kulunsoft.com/u ... ot%3B title="1511488536378073.png" alt="blob.png"/></p><p style="text-align: center;"><img src="http://www.wen.kulunsoft.com/u ... ot%3B title="1511488544117350.png" alt="blob.png"/></p><p>在土质边坡模块中我们可以计算得到作用在每排抗滑桩上的剩余下滑力和剩余抗滑力,利用得到的荷载,直接在土坡模块中调用「抗滑桩设计」 模块,即可以进行抗滑桩验算。</p><p>关于GEO5如何处理多排抗滑桩之间推力的分布问题,请查看这里:<a href="http://www.wen.kulunsoft.com/dochelp/1146" target="_blank">作用在抗滑桩上的力 - 库仑问答</a></p><p>在计算作用在抗滑桩上的推力时,软件无法计算桩顶低于地表的情况,即埋入式抗滑桩。原因在于土坡模块并不知道滑坡推力的分布形式,从而无法确定作用在桩身上的推力大小。处理方法为将桩定位到地表,得到滑坡推力,调用抗滑桩设计后,上移地层即可。根据假设的推力分布,取作用在抗滑桩上的推力部分,出于保守考虑,也可以将所有推力都作用在抗滑桩上。在本案例中,我们仅验算了最后一排抗滑桩。</p><p>关于在GEO5中进行多排抗滑桩设计的更多资料,请参考本教程:<a href="http://www.wen.kulunsoft.com/dochelp/91" target="_blank">多排抗滑桩优化设计 - 库仑问答</a> &nbsp;</p><p><strong>工况6:筋材+抗滑桩+地震</strong></p><p>最后,我们再对地震工况下的边坡整体稳定性进行验算。</p><p style="text-align: center;"><img src="http://www.wen.kulunsoft.com/u ... ot%3B title="1511488664181298.png" alt="blob.png"/></p><p>添加地震工况,计算安全系数为1.69,大于设计安全系数1.15,边坡稳定性满足要求。这里没有再对地震工况下的抗滑桩单独验算,其验算方法和工况5相同,仅仅是考虑了地震作用。</p><p><span style="color: #FF0000;"><strong>破坏模式和安全系数复核:OptumG2</strong></span></p><p>对于复杂支挡结构,边坡的破坏模式往往较为复杂,采用极限平衡法(规范中采用的方法)计算得到的破坏模式或安全系数可能存在错误的情况,因此,本案例中我们还采用OptumG2(极限分析法)对该项目的边坡破坏模式和安全系数进行了复核。</p><p>关于OptumG2的介绍,请见:<a href="http://www.kulunsoft.com/products/9" target="_blank">OptumG2_南京库仑</a> &nbsp;</p><p>关于极限分析方法的详细介绍,请见:<a href="http://www.wen.kulunsoft.com/dochelp/1587" target="_blank">入门教程(上) - 库仑问答 </a>&nbsp;</p><p><strong>工况1:加筋材,无桩</strong></p><p style="text-align: center;"><img src="http://www.wen.kulunsoft.com/u ... ot%3B title="1511488737505687.png" alt="blob.png"/></p><p>采用下限法计算得到边坡整体稳定性安全系数为1.235,和GEO5计算得到的整体稳定性安全系数1.24接近。</p><p><strong>工况2:加筋材,加桩</strong></p><p style="text-align: center;"><img src="http://www.wen.kulunsoft.com/u ... ot%3B title="1511488752703128.png" alt="blob.png"/></p><p>计算得到安全系数为1.379,最危险滑面位于第二个台阶处,和GEO5计算得到的最危险滑面相同。</p><p><span style="color: #FF0000;"><strong>结论</strong></span></p><p>本案例利用GEO5的多工况功能,把6中不同的情况 – 天然原始边坡稳定性、填方后边坡的稳定性、填方后加筋边坡的稳定性、填方后加筋且加抗滑桩边坡的稳定性、地震作用下边坡的稳定性、抗滑桩验算 – 全部整合到了一个软件文件中,可以统一生成设计思路清晰的计算书,大大节省了建模和计算的时间。同时,相比于理正,GEO5可以把所有边坡支护结构(本案例中包括筋材和抗滑桩)全部整合到一个模型中计算整体稳定性,也能单独对抗滑桩或者经常进行验算。</p><p>最后,我们采用OptumG2中的极限分析方法对GEO5中极限平衡法计算得到的结果进行了复核。对于没有经验的工程师,或者非常复杂的支挡结构,OptumG2中提供的极限分析方法是一个非常好的计算手段。</p>

GEO5案例:高边坡抗滑桩支护——四川某边坡

库仑产品库仑戚工 发表了文章 • 0 个评论 • 1822 次浏览 • 2017-10-16 14:36 • 来自相关话题

项目名称:四川某边坡支护项目使用软件:GEO5土质边坡稳定分析设计方案:边坡采用抗滑桩支护,边坡高度约40米,岩土材料分别为填土、填土(饱和)、含碎石粉质粘土、含碎石粉质粘土(饱和)、碎块石、碎块石(饱和)、千枚岩。项目特点:边坡坡度较陡,并且需要考虑地震和暴雨的影响。软件优势:GEO5「土质边坡稳定分析」模块可通过添加多工况模拟地震和暴雨的影响,并且在该模块中直接调用「抗滑桩设计」模块对抗滑桩进行验算。计算结果:边坡稳定性验算 (不平衡推力法(隐式))安全系数 = 1.09 < 1.35边坡稳定性 不满足要求滑动面前缘剩余下滑力 Fn = 167.09 kN/m剩余下滑力倾角 a = 12.10 °边坡稳定性验算 (不平衡推力法(隐式))安全系数 = 1.58 > 1.35边坡稳定性 满足要求边坡稳定性验算 (不平衡推力法(隐式))安全系数 = 0.99 < 1.15边坡稳定性 不满足要求滑动面前缘剩余下滑力 Fn = 112.23 kN/m剩余下滑力倾角 a = 14.08 °边坡稳定性验算 (不平衡推力法(隐式))安全系数 = 1.25 > 1.15边坡稳定性 满足要求边坡稳定性验算 (不平衡推力法(隐式))安全系数 = 0.94 < 1.15边坡稳定性 不满足要求滑动面前缘剩余下滑力 Fn = 215.48 kN/m剩余下滑力倾角 a = 5.66 °边坡稳定性验算 (不平衡推力法(隐式))安全系数 = 1.17 > 1.15边坡稳定性 满足要求结构内力最大值剪力最大值=132.49kN/m弯矩最大值=220.60kNm/m位移最大值=3.7mm岩石地基承载力验算桩的最大横向压应力s=241.76kPa岩石地基横向容许承载力Rd=360.00kPa岩石地基横向承载力 满足要求验算钢筋混凝土结构截面 (排桩 d = 1.50 m; a = 5.00 m)对所有工况阶段进行分析。作用基本组合的综合分项系数 = 1.00截面抗弯验算:钢筋数量10 钢筋直径30.0 mm; 保护层厚度 40.0 mm结构类型 (配筋率) : 按梁计算配筋率 r = 0.20 % < 0.200 % = rmin截面不满足要求(少筋),请提高配筋率。截面抗剪验算:截面受剪承载力设计值: Vu = 1591.92 kN > 662.47 kN = V截面满足要求。总验算: 截面 满足要求 查看全部
<p><strong>项目名称:</strong>四川某边坡支护项目</p><p><strong>使用软件:</strong>GEO5土质边坡稳定分析</p><p><strong>设计方案:</strong>边坡采用抗滑桩支护,边坡高度约40米,岩土材料分别为填土、填土(饱和)、含碎石粉质粘土、含碎石粉质粘土(饱和)、碎块石、碎块石(饱和)、千枚岩。</p><p style="text-align: center;"><img src="http://www.wen.kulunsoft.com/u ... ot%3B title="1508135076148313.png" alt="blob.png"/></p><p><strong>项目特点:</strong>边坡坡度较陡,并且需要考虑地震和暴雨的影响。</p><p><strong>软件优势:</strong>GEO5「土质边坡稳定分析」模块可通过添加多工况模拟地震和暴雨的影响,并且在该模块中直接调用「抗滑桩设计」模块对抗滑桩进行验算。</p><p style="text-align: center;"><img src="http://www.wen.kulunsoft.com/u ... ot%3B title="1508135129790006.png" alt="blob.png"/></p><p style="text-align: center;"><img src="http://www.wen.kulunsoft.com/u ... ot%3B title="1508135144361294.png" alt="blob.png"/></p><p>计算结果:</p><p style="text-align: center;"><img src="http://www.wen.kulunsoft.com/u ... ot%3B title="1508135274280937.png" alt="1.png"/></p><p><strong>边坡稳定性验算 (不平衡推力法(隐式))</strong></p><p>安全系数 = 1.09 &lt; 1.35</p><p>边坡稳定性 不满足要求</p><p>滑动面前缘剩余下滑力 Fn&nbsp;= 167.09 kN/m</p><p>剩余下滑力倾角 a = 12.10 °</p><p style="text-align: center;"><img src="http://www.wen.kulunsoft.com/u ... ot%3B title="1508135323175911.png" alt="2.png"/></p><p><strong>边坡稳定性验算 (不平衡推力法(隐式))</strong></p><p>安全系数 = 1.58 &gt; 1.35</p><p>边坡稳定性 满足要求</p><p style="text-align: center;"><img src="http://www.wen.kulunsoft.com/u ... ot%3B title="1508135374958257.png" alt="3.png"/></p><p><strong>边坡稳定性验算 (不平衡推力法(隐式))</strong></p><p>安全系数 = 0.99 &lt; 1.15</p><p>边坡稳定性 不满足要求</p><p>滑动面前缘剩余下滑力 Fn = 112.23 kN/m</p><p>剩余下滑力倾角 a = 14.08 °</p><p style="text-align: center;"><img src="http://www.wen.kulunsoft.com/u ... ot%3B title="1508135428574130.png" alt="4.png"/></p><p><strong>边坡稳定性验算 (不平衡推力法(隐式))</strong></p><p>安全系数 = 1.25 &gt; 1.15</p><p>边坡稳定性 满足要求</p><p style="text-align: center;"><img src="http://www.wen.kulunsoft.com/u ... ot%3B title="1508135492580083.png" alt="5.png"/></p><p><strong>边坡稳定性验算 (不平衡推力法(隐式))</strong></p><p>安全系数 = 0.94 &lt; 1.15</p><p>边坡稳定性 不满足要求</p><p>滑动面前缘剩余下滑力 Fn = 215.48 kN/m</p><p>剩余下滑力倾角 a = 5.66 °</p><p style="text-align: center;"><img src="http://www.wen.kulunsoft.com/u ... ot%3B title="1508135601665351.png" alt="6.png"/></p><p><strong>边坡稳定性验算 (不平衡推力法(隐式))</strong></p><p>安全系数 = 1.17 &gt; 1.15</p><p>边坡稳定性 满足要求</p><p style="text-align: center;"><img src="http://www.wen.kulunsoft.com/u ... ot%3B title="1508135660601466.png" alt="7.png"/></p><p><strong>结构内力最大值</strong></p><table><tbody><tr class="firstRow"><td><p>剪力最大值</p></td><td><p>=</p></td><td><p>132.49</p></td><td><p>kN/m</p></td></tr><tr><td><p>弯矩最大值</p></td><td><p>=</p></td><td><p>220.60</p></td><td><p>kNm/m</p></td></tr><tr><td><p>位移最大值</p></td><td><p>=</p></td><td><p>3.7</p></td><td><p>mm</p></td></tr></tbody></table><p>岩石地基承载力验算</p><table><tbody><tr class="firstRow"><td><p>桩的最大横向压应力</p></td><td><p>s</p></td><td><p>=</p></td><td><p>241.76</p></td><td><p>kPa</p></td></tr><tr><td><p>岩石地基横向容许承载力</p></td><td><p>Rd</p></td><td><p>=</p></td><td><p>360.00</p></td><td><p>kPa</p></td></tr></tbody></table><p>岩石地基横向承载力 满足要求</p><p style="text-align: center;"><img src="http://www.wen.kulunsoft.com/u ... ot%3B title="1508135709502284.png" alt="8.png"/></p><p><strong>验算钢筋混凝土结构截面 (排桩 d = 1.50 m; a = 5.00 m)</strong></p><p>对所有工况阶段进行分析。</p><p>作用基本组合的综合分项系数 = 1.00</p><p><strong>截面抗弯验算:</strong></p><p>钢筋数量10 钢筋直径30.0 mm; 保护层厚度 40.0 mm</p><p>结构类型 (配筋率) : 按梁计算</p><p>配筋率 r = 0.20 % &lt; 0.200 % = rmin</p><p>截面不满足要求(少筋),请提高配筋率。</p><p><strong>截面抗剪验算:</strong></p><p>截面受剪承载力设计值: Vu = 1591.92 kN &gt; 662.47 kN = V</p><p>截面满足要求。</p><p>总验算: 截面 满足要求</p><p><br/></p>

GEO5案例:边坡挖方+锚杆支护

库仑产品库仑沈工 发表了文章 • 0 个评论 • 831 次浏览 • 2017-09-26 09:14 • 来自相关话题

项目名称:某边坡项目使用软件:GEO5土质边坡稳定性分析设计方案:锚杆支护,岩土材料从上之下分别为素填土、粉质粘土1、粉质粘土2软、粘质粉土3硬。 项目特点:边坡较陡(最陡的部分长约27.5m,高约18m),挖除部分素填土并采取锚杆支护。软件优势:GEO5「土质边坡稳定性分析」模块的多工况阶段可以体现设计过程。过程与结果:名称 : 原有边坡分析工况阶段 : 1自动搜索后的滑动面边坡稳定性验算 (不平衡推力法(隐式))安全系数 = 0.65 < 1.35边坡稳定性 不满足要求滑动面前缘剩余下滑力 Fn =371.67 kN/m剩余下滑力倾角 α= 28.37 °初始方案:名称 : 抗滑桩+锚杆分析工况阶段 : 2自动搜索后的滑动面边坡稳定性验算 (不平衡推力法(隐式))安全系数 = 1.49 > 1.35边坡稳定性 满足要求这里的安全系数为1.49,有富余,我们去掉抗滑桩再计算一下方案调整:去掉抗滑桩名称 : 纯锚杆支护分析工况阶段 : 3自动搜索后的滑动面边坡稳定性验算 (不平衡推力法(隐式))安全系数 = 1.37 > 1.35边坡稳定性 满足要求上面分析可以看出,抗滑桩的作用是增加边坡的安全储备,不设置抗滑桩安全系数依然满足要求。 查看全部
<p><strong>项目名称:</strong>某边坡项目</p><p><strong>使用软件:</strong>GEO5土质边坡稳定性分析</p><p><strong>设计方案</strong>:锚杆支护,岩土材料从上之下分别为素填土、粉质粘土1、粉质粘土2软、粘质粉土3硬。</p><p>&nbsp;<img src="http://www.wen.kulunsoft.com/u ... ot%3B title="1506388309563968.png" alt="blob.png"/></p><p><strong>项目特点:</strong>边坡较陡(最陡的部分长约27.5m,高约18m),挖除部分素填土并采取锚杆支护。</p><p><strong>软件优势:</strong>GEO5「土质边坡稳定性分析」模块的多工况阶段可以体现设计过程。</p><p><strong>过程与结果:</strong></p><table data-sort="sortDisabled"><tbody><tr class="firstRow"><td><p><strong>名称 : </strong><strong>原有边坡</strong><strong>分析</strong></p></td><td><p><strong>工况阶段 : 1</strong></p></td></tr><tr><td style="word-break: break-all;" rowspan="1" colspan="2"><img src="http://www.wen.kulunsoft.com/u ... ot%3B title="1506388351185927.png" alt="blob.png" width="540" height="274" style="width: 540px; height: 274px;"/></td></tr><tr><td rowspan="1" colspan="2"><p>自动搜索后的滑动面</p></td></tr><tr><td rowspan="1" colspan="2" style="word-break: break-all;"><p><strong>边坡稳定性验算 (不平衡推力法(隐式))</strong></p><p>安全系数 = 0.65&nbsp;&lt; 1.35</p><p><strong>边坡稳定性 不满足要求</strong></p><p>滑动面前缘剩余下滑力 Fn&nbsp;=371.67&nbsp;kN/m</p><p>剩余下滑力倾角 α= 28.37&nbsp;°</p></td></tr></tbody></table><p>初始方案:</p><table data-sort="sortDisabled"><tbody><tr class="firstRow"><td><p><strong>名称 : </strong><strong>抗滑桩+锚杆</strong><strong>分析</strong></p></td><td><p><strong>工况阶段 : </strong><strong>2</strong></p></td></tr><tr><td style="word-break: break-all;" rowspan="1" colspan="2"><img src="http://www.wen.kulunsoft.com/u ... ot%3B title="1506388398215850.png" alt="blob.png"/></td></tr><tr><td><p>自动搜索后的滑动面</p></td><td><br/></td></tr><tr><td><p><strong>边坡稳定性验算 (不平衡推力法(隐式))</strong></p><p>安全系数 = 1.49&nbsp;&gt; 1.35</p><p><strong>边坡稳定性 满足要求</strong></p></td><td><br/></td></tr></tbody></table><p>这里的安全系数为1.49,有富余,我们去掉抗滑桩再计算一下</p><p>方案调整:去掉抗滑桩</p><table data-sort="sortDisabled"><tbody><tr class="firstRow"><td><p><strong>名称 : </strong><strong>纯锚杆支护</strong><strong>分析</strong></p></td><td><p><strong>工况阶段 : </strong><strong>3</strong></p></td></tr><tr><td style="word-break: break-all;" rowspan="1" colspan="2"><img src="http://www.wen.kulunsoft.com/u ... ot%3B title="1506388425891015.png" alt="blob.png"/></td></tr><tr><td><p>自动搜索后的滑动面</p></td><td><br/></td></tr><tr><td><p><strong>边坡稳定性验算 (不平衡推力法(隐式))</strong></p><p>安全系数 = 1.37&nbsp;&gt; 1.35</p><p><strong>边坡稳定性 满足要求</strong></p></td><td><br/></td></tr></tbody></table><p>上面分析可以看出,抗滑桩的作用是增加边坡的安全储备,不设置抗滑桩安全系数依然满足要求。</p>

GEO5案例:新建抗滑桩桩后填土——某边坡

库仑产品库仑沈工 发表了文章 • 0 个评论 • 843 次浏览 • 2017-09-12 09:49 • 来自相关话题

项目名称:某边坡使用软件:GEO5土质边坡稳定性分析+抗滑桩设计设计方案:现有边坡上新建抗滑桩,桩后需要填土,岩土材料从上之下分别为含碎石粉质粘土,千枚岩。 软件优势:GEO5可以进行多工况设计,在新建工况2中可进行填方设计,软件先整体后局部,稳定性分析满足要求之后,再进行抗滑桩细化设计。可在「土质边坡稳定性分析」模块中直接调用「抗滑桩设计」模块,大大减少建模时间。过程与结果:名称 : 填方前稳定性分析工况阶段 : 1 给定滑面的分析。边坡稳定性验算 (不平衡推力法(隐式))安全系数 = 1.79 > 1.30边坡稳定性 满足要求滑面控制点处倾角变化大于10°,计算结果可能偏危险。可以在 "抗滑桩设计" 软件中进行验算分析。桩后滑坡推力:131.66kN/m桩前滑体抗力:23.20kN/m滑面深度:5.77m地表以下桩长:13.00m名称 : 填方后稳定性分析工况阶段 : 2给定滑面的分析。边坡稳定性验算 (不平衡推力法(隐式))安全系数 = 1.31> 1.30边坡稳定性 满足要求滑面控制点处倾角变化大于10°,计算结果可能偏危险。可以在 "抗滑桩设计" 软件中进行验算分析。桩后滑坡推力:275.01kN/m桩前滑体抗力:16.77kN/m滑面深度:7.77m地表以下桩长:15.00m调用「抗滑桩设计」模块,补充参数,进行[分析]。结构内力最大值剪力最大值=311.27kN/m弯矩最大值=1161.78kNm/m位移最大值=27.2mm岩石地基承载力验算桩的最大横向压应力s=810.42kPa岩石地基横向容许承载力Rd=6000.00kPa岩石地基横向承载力 满足要求抗滑桩验算名称 : 工况阶段 - 分析工况 : 1 - 1验算钢筋混凝土结构截面 (排桩 a = 4.00 m; b = 1.20 m; h = 1.50 m)对所有工况阶段进行分析。作用基本组合的综合分项系数 = 1.00钢筋数量13 钢筋直径32.0 mm; 保护层厚度 70.0 mm配筋率r=0.62%>0.20%=rmin中和轴位置x/b1=0.27m<0.91m=xbh0/b1截面受剪承载力设计值Vu=1705.28kN>1245.07kN=V截面受弯承载力设计值Mu=4910.98kNm>4647.10kNm=M截面满足要求。 查看全部
<p>项目名称:某边坡</p><p>使用软件:GEO5土质边坡稳定性分析+抗滑桩设计</p><p>设计方案:现有边坡上新建抗滑桩,桩后需要填土,岩土材料从上之下分别为含碎石粉质粘土,千枚岩。</p><p>&nbsp;<img src="http://www.wen.kulunsoft.com/u ... ot%3B title="1505180835839058.png" alt="blob.png"/></p><p><strong>软件优势:</strong>GEO5可以进行多工况设计,在新建工况2中可进行填方设计,软件先整体后局部,稳定性分析满足要求之后,再进行抗滑桩细化设计。可在「土质边坡稳定性分析」模块中直接调用「抗滑桩设计」模块,大大减少建模时间。</p><p><strong>过程与结果:</strong></p><table data-sort="sortDisabled"><tbody><tr class="firstRow"><td><p><strong>名称 : </strong><strong>填方前稳定性分析</strong></p></td><td><p><strong>工况阶段 : </strong><strong>1</strong></p></td></tr><tr><td style="word-break: break-all;" rowspan="1" colspan="2"><img src="http://www.wen.kulunsoft.com/u ... ot%3B title="1505180865253176.png" alt="blob.png"/><span style="line-height: 1.5em;">&nbsp;</span></td></tr></tbody></table><p>给定滑面的分析。</p><p><strong>边坡稳定性验算 (不平衡推力法(隐式))</strong></p><p>安全系数 = 1.79 &gt; 1.30</p><p><strong>边坡稳定性 满足要求</strong></p><p>滑面控制点处倾角变化大于10°,计算结果可能偏危险。</p><p><strong>可以在 &quot;抗滑桩设计&quot; 软件中进行验算分析。</strong></p><table><tbody><tr class="firstRow"><td><p>桩后滑坡推力:</p></td><td><p>131.66</p></td><td><p>kN/m</p></td><td><br/></td></tr><tr><td><p>桩前滑体抗力:</p></td><td><p>23.20</p></td><td><p>kN/m</p></td><td><br/></td></tr><tr><td><p>滑面深度:</p></td><td><p>5.77</p></td><td><p>m</p></td><td><br/></td></tr><tr><td><p>地表以下桩长:</p></td><td><p>13.00</p></td><td><p>m</p></td><td style="word-break: break-all;"><br/></td></tr></tbody></table><table data-sort="sortDisabled"><tbody><tr class="firstRow"><td style="word-break: break-all;"><p><strong>名称 : </strong><strong>填方后稳定性分析</strong></p></td><td><p><strong>工况阶段 : </strong><strong>2</strong></p></td></tr><tr><td style="word-break: break-all;" rowspan="1" colspan="2"><img src="http://www.wen.kulunsoft.com/u ... ot%3B title="1505180893754230.png" alt="blob.png"/></td></tr></tbody></table><p>给定滑面的分析。</p><p><strong>边坡稳定性验算 (不平衡推力法(隐式))</strong></p><p>安全系数 = 1.31&gt; 1.30</p><p><strong>边坡稳定性 满足要求</strong></p><p>滑面控制点处倾角变化大于10°,计算结果可能偏危险。</p><p><strong>可以在 &quot;抗滑桩设计&quot; 软件中进行验算分析。</strong></p><table><tbody><tr class="firstRow"><td><p>桩后滑坡推力:</p></td><td><p>275.01</p></td><td><p>kN/m</p></td><td><br/></td></tr><tr><td><p>桩前滑体抗力:</p></td><td><p>16.77</p></td><td><p>kN/m</p></td><td><br/></td></tr><tr><td><p>滑面深度:</p></td><td><p>7.77</p></td><td><p>m</p></td><td><br/></td></tr><tr><td><p>地表以下桩长:</p></td><td><p>15.00</p></td><td><p>m</p></td><td><br/></td></tr></tbody></table><p>调用「抗滑桩设计」模块,补充参数,进行[分析]。</p><p><strong>结构内力最大值</strong></p><table><tbody><tr class="firstRow"><td><p>剪力最大值</p></td><td><p>=</p></td><td><p>311.27</p></td><td><p>kN/m</p></td></tr><tr><td><p>弯矩最大值</p></td><td><p>=</p></td><td><p>1161.78</p></td><td><p>kNm/m</p></td></tr><tr><td><p>位移最大值</p></td><td><p>=</p></td><td><p>27.2</p></td><td style="word-break: break-all;"><p>mm</p></td></tr></tbody></table><p><strong>岩石地基承载力验算</strong></p><table><tbody><tr class="firstRow"><td><p>桩的最大横向压应力</p></td><td><p>s</p></td><td><p>=</p></td><td><p>810.42</p></td><td><p>kPa</p></td></tr><tr><td><p>岩石地基横向容许承载力</p></td><td><p>Rd</p></td><td><p>=</p></td><td><p>6000.00</p></td><td style="word-break: break-all;"><p>kPa</p></td></tr></tbody></table><p>岩石地基横向承载力 满足要求</p><p><strong>抗滑桩验算</strong></p><table data-sort="sortDisabled"><tbody><tr class="firstRow"><td><p><strong>名称 : </strong></p></td><td><p><strong>工况阶段 - 分析工况 : </strong><strong>1</strong><strong>&nbsp;- 1</strong></p></td></tr><tr><td rowspan="1" colspan="2" style="word-break: break-all;"><img src="http://www.wen.kulunsoft.com/u ... ot%3B title="1505180963687491.png" alt="blob.png"/></td></tr></tbody></table><p><strong>验算钢筋混凝土结构截面 (排桩 a = 4.00 m; b = 1.20 m; h = 1.50 m)</strong></p><p>对所有工况阶段进行分析。</p><p>作用基本组合的综合分项系数 = 1.00</p><p>钢筋数量13&nbsp;钢筋直径32.0 mm; 保护层厚度 70.0 mm</p><table><tbody><tr class="firstRow"><td><p>配筋率</p></td><td><p>r</p></td><td><p>=</p></td><td><p>0.62</p></td><td><p>%</p></td><td><p>&gt;</p></td><td><p>0.20</p></td><td><p>%</p></td><td><p>=</p></td><td><p>rmin</p></td></tr><tr><td><p>中和轴位置</p></td><td><p>x/b1</p></td><td><p>=</p></td><td><p>0.27</p></td><td><p>m</p></td><td><p>&lt;</p></td><td><p>0.91</p></td><td><p>m</p></td><td><p>=</p></td><td><p>xbh0/b1</p></td></tr><tr><td><p>截面受剪承载力设计值</p></td><td><p>Vu</p></td><td><p>=</p></td><td><p>1705.28</p></td><td><p>kN</p></td><td><p>&gt;</p></td><td><p>1245.07</p></td><td><p>kN</p></td><td><p>=</p></td><td><p>V</p></td></tr><tr><td><p>截面受弯承载力设计值</p></td><td><p>Mu</p></td><td><p>=</p></td><td><p>4910.98</p></td><td><p>kNm</p></td><td><p>&gt;</p></td><td><p>4647.10</p></td><td><p>kNm</p></td><td><p>=</p></td><td style="word-break: break-all;"><p>M</p></td></tr></tbody></table><p>截面满足要求。</p><p><br/></p>

如何使用GEO5设计桩板式挡墙

库仑产品库仑戚工 发表了文章 • 0 个评论 • 2635 次浏览 • 2017-09-08 16:23 • 来自相关话题

  本文主要说明采用桩板墙支挡边坡时GEO5中的设计流程。情况一  根据现场勘察情况,已探明有明显滑动面或软弱面,此时很容易判断边坡破坏模式为滑坡滑动破坏,则采用GEO5“土质边坡稳定分析”模块和“抗滑桩设计”模块进行设计。此时桩板墙受力模式为滑面以上桩后受滑坡剩余下滑力,滑面以上桩前受剩余抗滑力,滑面以下为嵌固段,桩土之间采用土弹簧模拟,如下图所示。  此时,只要按照抗滑桩设计流程进行设计即可,或者采用“土质边坡稳定分析”模块计算得到桩后滑坡推力和桩前滑体抗力后再采用“抗滑桩设计”模块进行设计即可。关于抗滑桩的设计流程,请参考《GEO5工程设计手册》中的:第十章:抗滑桩设计。  “抗滑桩设计”模块可以完成桩的变形、内力和配筋计算,关于板的计算,将在本文章的后面部分介绍。情况二  现场勘测不到滑动面,此时需要用GEO5“土质边坡稳定分析”模块、“深基坑支护结构分析”模块、“土压力计算”模块和“抗滑桩设计”模块分别考虑两种不同的破坏模式,即滑坡破坏模式或基坑破坏模式,比较二者计算结果,选择最不利的一种情况作为后续配筋验算指标。滑坡破坏模式的计算和情况一相同,基坑破坏模式则按照基坑进行计算,其受力模式如下图所示。  此时,采用“深基坑支护结构分析”模块按照基坑设计的流程进行设计即可。关于基坑的设计流程,请参考《GEO5工程设计手册》中的:第六章:单支点锚拉式排桩基坑支护分析  关于滑坡破坏模式和基坑破坏模式,其在配筋上有一点不同,需要注意:  滑坡破坏模式中采用剩余下滑力作为荷载,而剩余下滑力是在设计安全系数下计算得到的,也就是说剩余下滑力是荷载的设计值。例如设计安全系数取1.3,那么得到的剩余下滑力是已经考虑了安全系数1.3的设计值。因此,在进行配筋验算时,采用这种破坏模式计算得到的内力值为设计值,无需再单独考虑内力的分项系数。  基坑破坏模式中采用土压力作为荷载,土压力计算时并没有单独考虑安全系数,相当于安全系数为1,也就是说土压力是荷载的标准值。因此,在进行配筋验算时,采用这种破坏模式计算得到的内力值为标准值,需要单独考虑内力的分项系数。基坑规范中要求此分项系数不小于1.25。板的设计  桩板式挡墙采用的大部分均为预制板,通常情况下可不用单独验算,如果需要计算,按照下述方式手算即可。注:板的验算会在后续的GEO5“抗滑桩设计”和“深基坑支护结构分析”模块的更新中加入。(当前版本为GEO5 2017)  对于同一种类型的板,选择一跨内最低端的板下边缘水平荷载(土压力或剩余下滑力)作为该类型板上的荷载,如下图所示。根据铁路路基支挡结构规范(TB10025-2006),该荷载可以乘以0.7~0.8的折减系数。  确定作用在板上的荷载后,对于前置板(即板和桩采用钢筋链接),板和桩的连接处按照刚接处理,对于后置板(后插的预制板),板和钢筋的连接处按照铰接处理,如下图所示。  对于后置板,其最大弯矩和剪力计算如下(其中l为一跨的板长或桩的净距。):  对于前置板,其最大弯矩和剪力计算如下:  得到最大弯矩和剪力后,按照混凝土结构设计规范进行配筋验算即可。 查看全部
<p>  本文主要说明采用桩板墙支挡边坡时GEO5中的设计流程。</p><p><strong>情况一</strong></p><p>  根据现场勘察情况,已探明有明显滑动面或软弱面,此时很容易判断边坡破坏模式为滑坡滑动破坏,则采用GEO5“土质边坡稳定分析”模块和“抗滑桩设计”模块进行设计。此时桩板墙受力模式为滑面以上桩后受滑坡剩余下滑力,滑面以上桩前受剩余抗滑力,滑面以下为嵌固段,桩土之间采用土弹簧模拟,如下图所示。</p><p style="text-align: center;"><img src="http://www.wen.kulunsoft.com/u ... ot%3B title="1504858793758890.png" alt="blob.png"/></p><p>  此时,只要按照抗滑桩设计流程进行设计即可,或者采用“土质边坡稳定分析”模块计算得到桩后滑坡推力和桩前滑体抗力后再采用“抗滑桩设计”模块进行设计即可。关于抗滑桩的设计流程,请参考《GEO5工程设计手册》中的:<a href="/dochelp/1649" target="_blank" textvalue="第十章:抗滑桩设计">第十章:抗滑桩设计</a>。</p><p>  “抗滑桩设计”模块可以完成桩的变形、内力和配筋计算,关于板的计算,将在本文章的后面部分介绍。</p><p><strong>情况二</strong></p><p>  现场勘测不到滑动面,此时需要用GEO5“土质边坡稳定分析”模块、“深基坑支护结构分析”模块、“土压力计算”模块和“抗滑桩设计”模块分别考虑两种不同的破坏模式,即滑坡破坏模式或基坑破坏模式,比较二者计算结果,选择最不利的一种情况作为后续配筋验算指标。滑坡破坏模式的计算和情况一相同,基坑破坏模式则按照基坑进行计算,其受力模式如下图所示。</p><p style="text-align: center;"><img src="http://www.wen.kulunsoft.com/u ... ot%3B title="1504858813205417.png" alt="blob.png"/></p><p>  此时,采用“深基坑支护结构分析”模块按照基坑设计的流程进行设计即可。关于基坑的设计流程,请参考《GEO5工程设计手册》中的:<a href="/dochelp/80" target="_blank" textvalue="第六章:单支点锚拉式排桩基坑支护分析">第六章:单支点锚拉式排桩基坑支护分析</a></p><p>  关于滑坡破坏模式和基坑破坏模式,其在配筋上有一点不同,需要注意:</p><p>  滑坡破坏模式中采用剩余下滑力作为荷载,而剩余下滑力是在设计安全系数下计算得到的,也就是说剩余下滑力是荷载的设计值。例如设计安全系数取1.3,那么得到的剩余下滑力是已经考虑了安全系数1.3的设计值。因此,在进行配筋验算时,采用这种破坏模式计算得到的内力值为设计值,无需再单独考虑内力的分项系数。</p><p>  基坑破坏模式中采用土压力作为荷载,土压力计算时并没有单独考虑安全系数,相当于安全系数为1,也就是说土压力是荷载的标准值。因此,在进行配筋验算时,采用这种破坏模式计算得到的内力值为标准值,需要单独考虑内力的分项系数。基坑规范中要求此分项系数不小于1.25。</p><p><strong>板的设计</strong></p><p>  桩板式挡墙采用的大部分均为预制板,通常情况下可不用单独验算,如果需要计算,按照下述方式手算即可。</p><blockquote><p>注:板的验算会在后续的GEO5“抗滑桩设计”和“深基坑支护结构分析”模块的更新中加入。(当前版本为GEO5&nbsp;2017)</p></blockquote><p>  对于同一种类型的板,选择一跨内最低端的板下边缘水平荷载(土压力或剩余下滑力)作为该类型板上的荷载,如下图所示。根据铁路路基支挡结构规范(TB10025-2006),该荷载可以乘以0.7~0.8的折减系数。</p><p style="text-align: center;"><img src="http://www.wen.kulunsoft.com/u ... ot%3B title="1504858836361793.png" alt="blob.png"/></p><p>  确定作用在板上的荷载后,对于前置板(即板和桩采用钢筋链接),板和桩的连接处按照刚接处理,对于后置板(后插的预制板),板和钢筋的连接处按照铰接处理,如下图所示。</p><p style="text-align: center;"><img src="http://www.wen.kulunsoft.com/u ... ot%3B title="1504858852323806.png" alt="blob.png"/></p><p>  对于后置板,其最大弯矩和剪力计算如下(其中<em>l</em>为一跨的板长或桩的净距。):</p><p style="text-align: center;"><img src="http://www.wen.kulunsoft.com/u ... ot%3B title="1504858882237047.png" alt="blob.png"/></p><p>  对于前置板,其最大弯矩和剪力计算如下:</p><p style="text-align: center;"><img src="http://www.wen.kulunsoft.com/u ... ot%3B title="1504858893584952.png" alt="blob.png"/></p><p>  得到最大弯矩和剪力后,按照混凝土结构设计规范进行配筋验算即可。</p><p><br/></p>

GEO5案例:加筋土式挡土墙设计——国内某边坡

库仑产品库仑戚工 发表了文章 • 0 个评论 • 1215 次浏览 • 2017-08-24 16:34 • 来自相关话题

项目名称:国内某边坡项目使用软件:GEO5加筋土式挡土墙设计、土质边坡稳定分析设计方案:边坡采用砌块+筋材形式的加筋土挡墙做支护,挡墙高度3m,坡体主要为黏土。项目特点:该项目为倾斜加筋土挡土墙设计,如上图所示。软件优势:GEO5「加筋土式挡土墙设计」模块可以考虑做种不同形式的加筋土,此项目中倾斜加筋土挡土墙即采用此功能实现。计算结果:倾覆滑移稳定性验算验算位置 : 砌块底部倾覆稳定性验算抗倾覆力矩Mres=132.49kNm/m倾覆力矩Movr=7.67kNm/m安全系数 = 17.29 > 1.60倾覆稳定性验算 满足要求滑移稳定性验算抗滑力(平行基底)Hres=71.30kN/m滑动力(平行基底)Hact=21.31kN/m安全系数 = 3.35 > 1.30滑移稳定性验算 满足要求倾覆滑移验算 满足要求截面强度验算位置 - 连接处下砌块编号: 1倾覆稳定性验算抗倾覆力矩Mres=70.50kNm/m倾覆力矩Movr=6.51kNm/m安全系数 = 10.83 > 1.60砌块连接处倾覆稳定性验算 满足要求滑移稳定性验算抗滑力(平行基底)Hres=78.16kN/m滑动力(平行基底)Hact=15.62kN/m 安全系数 = 5.00 > 1.30砌块连接处滑移稳定性验算 满足要求连接处 满足要求作用在基底中心的荷载设计值编号弯矩轴力剪力偏心距验算[kNm/m][kN/m][kN/m][–]1-39.88106.1921.310.000 作用在基底中心的荷载标准值编号弯矩轴力剪力[kNm/m][kN/m][kN/m]1-39.88106.1921.31 地基承载力验算偏心距验算轴力的最大偏心率e=0.000允许偏心率最大值ealw=0.250轴力偏心距验算 满足要求地基承载力验算地基承载力fa=120.00kPa基底平均应力Pk=66.37kPa 地基承载力1.2fa=144.00kPa基底最大应力Pk,max=66.37kPa基底最小应力Pk,min=66.37kPa地基承载力 满足要求地基承载力整体验算 满足要求抗滑验算的筋材编号: 1竖向滑动面倾角=60.00°作用在筋材上的竖向压力=117.11kN/m筋材抗滑摩擦力折减系数=0.90水平滑动面处沿筋材的抗滑力=34.25kN/m砌体抗滑力=19.79kN/m水平滑动面上部筋材总承载力=0.00kN/m 滑移稳定性验算:水平抗滑力Hres=49.13kN/m水平滑动力Hact=29.94kN/m安全系数 = 1.64 > 1.50沿筋材滑动 满足要求验算筋材承载力,筋材编号: 1抗拉承载力验算抗拉强度Rt=13.24kN/m筋材受力Fx=2.72kN/m安全系数 = 4.87 > 1.50筋材抗拉承载力验算 满足要求抗拔承载力验算抗拔强度Tp=30.02kN/m筋材受力Fx=2.72kN/m 安全系数 = 11.03 > 1.50筋材抗拔承载力验算 满足要求筋材总承载力验算 满足要求滑面参数(搜索得到的最危险滑面)圆心S=(0.49;-8.78)m半径r=12.21m角度a1=-16.94°a2=65.10°整体稳定性验算 (毕肖普法(Bishop))FS = 2.21 > 1.35整体稳定性 满足要求边坡稳定性验算 (毕肖普法(Bishop))滑面上下滑力的总和 :Fa =259.52kN/m滑面上抗滑力的总和 :Fp =586.40kN/m下滑力矩 :Ma =2621.12kNm/m抗滑力矩 :Mp =5922.62kNm/m安全系数 = 2.26 > 1.35边坡稳定性 满足要求筋材承载力 筋材承载力 [kN/m]10.0020.0030.0040.0050.0060.00 查看全部
<p><strong>项目名称:</strong>国内某边坡项目</p><p><strong>使用软件:</strong>GEO5加筋土式挡土墙设计、土质边坡稳定分析</p><p><strong>设计方案:</strong>边坡采用砌块+筋材形式的加筋土挡墙做支护,挡墙高度3m,坡体主要为黏土。</p><p style="text-align: center;"><img src="http://www.wen.kulunsoft.com/u ... ot%3B title="1503562671830431.png" alt="blob.png"/></p><p><strong>项目特点:</strong>该项目为倾斜加筋土挡土墙设计,如上图所示。</p><p><strong>软件优势:</strong>GEO5「加筋土式挡土墙设计」模块可以考虑做种不同形式的加筋土,此项目中倾斜加筋土挡土墙即采用此功能实现。</p><p style="text-align: center;"><img src="http://www.wen.kulunsoft.com/u ... ot%3B title="1503562688823054.png" alt="blob.png"/></p><p><strong>计算结果:</strong></p><p style="text-align: center;"><img src="http://www.wen.kulunsoft.com/u ... ot%3B title="1503562740983924.png" alt="blob.png"/></p><p><strong>倾覆滑移稳定性验算</strong></p><p>验算位置 : 砌块底部</p><p><strong>倾覆稳定性验算</strong></p><table><tbody><tr class="firstRow"><td><p>抗倾覆力矩</p></td><td><p>Mres</p></td><td><p>=</p></td><td><p>132.49</p></td><td><p>kNm/m</p></td></tr><tr><td><p>倾覆力矩</p></td><td><p>Movr</p></td><td><p>=</p></td><td><p>7.67</p></td><td><p>kNm/m</p></td></tr></tbody></table><p>安全系数 = 17.29 &gt; 1.60</p><p>倾覆稳定性验算 满足要求</p><p><strong><br/></strong></p><p><strong>滑移稳定性验算</strong></p><table><tbody><tr class="firstRow"><td><p>抗滑力(平行基底)</p></td><td><p>Hres</p></td><td><p>=</p></td><td><p>71.30</p></td><td><p>kN/m</p></td></tr><tr><td><p>滑动力(平行基底)</p></td><td><p>Hact</p></td><td><p>=</p></td><td><p>21.31</p></td><td style="word-break: break-all;"><p>kN/m</p></td></tr></tbody></table><p>安全系数 = 3.35 &gt; 1.30</p><p>滑移稳定性验算 满足要求</p><p>倾覆滑移验算 满足要求</p><p style="text-align: center;"><img src="http://www.wen.kulunsoft.com/u ... ot%3B title="1503563164743050.png" alt="blob.png"/></p><p><strong>截面强度验算位置 - 连接处下砌块编号: 1</strong></p><p><strong>倾覆稳定性验算</strong></p><table><tbody><tr class="firstRow"><td><p>抗倾覆力矩</p></td><td><p>Mres</p></td><td><p>=</p></td><td><p>70.50</p></td><td><p>kNm/m</p></td></tr><tr><td><p>倾覆力矩</p></td><td><p>Movr</p></td><td><p>=</p></td><td><p>6.51</p></td><td><p>kNm/m</p></td></tr></tbody></table><p>安全系数 = 10.83 &gt; 1.60</p><p>砌块连接处倾覆稳定性验算 满足要求</p><p><strong><br/></strong></p><p><strong>滑移稳定性验算</strong></p><table><tbody><tr class="firstRow"><td><p>抗滑力(平行基底)</p></td><td><p>Hres</p></td><td><p>=</p></td><td><p>78.16</p></td><td><p>kN/m</p></td></tr><tr><td><p>滑动力(平行基底)</p></td><td><p>Hact</p></td><td><p>=</p></td><td><p>15.62</p></td><td style="word-break: break-all;"><p>kN/m<span style="line-height: 1.5em;">&nbsp;</span></p></td></tr></tbody></table><p>安全系数 = 5.00 &gt; 1.30</p><p>砌块连接处滑移稳定性验算 满足要求</p><p>连接处 满足要求</p><p style="text-align: center;"><img src="http://www.wen.kulunsoft.com/u ... ot%3B title="1503563235676938.png" alt="blob.png"/></p><p><strong>作用在基底中心的荷载设计值</strong></p><table><tbody><tr class="firstRow"><td><p>编号</p></td><td><p>弯矩</p></td><td><p>轴力</p></td><td><p>剪力</p></td><td><p>偏心距验算</p></td></tr><tr><td><p>[kNm/m]</p></td><td><p>[kN/m]</p></td><td><p>[kN/m]</p></td><td><p>[–]</p></td><td><br/></td></tr><tr><td><p>1</p></td><td><p>-39.88</p></td><td><p>106.19</p></td><td><p>21.31</p></td><td><p>0.000</p></td></tr></tbody></table><p>&nbsp;</p><p><strong>作用在基底中心的荷载标准值</strong></p><table><tbody><tr class="firstRow"><td><p>编号</p></td><td><p>弯矩</p></td><td><p>轴力</p></td><td><p>剪力</p></td></tr><tr><td><p>[kNm/m]</p></td><td><p>[kN/m]</p></td><td><p>[kN/m]</p></td><td><br/></td></tr><tr><td><p>1</p></td><td><p>-39.88</p></td><td><p>106.19</p></td><td><p>21.31</p></td></tr></tbody></table><p>&nbsp;</p><p><strong>地基承载力验算</strong></p><p><strong>偏心距验算</strong></p><table><tbody><tr class="firstRow"><td><p>轴力的最大偏心率</p></td><td><p>e</p></td><td><p>=</p></td><td><p>0.000</p></td><td><br/></td></tr><tr><td><p>允许偏心率最大值</p></td><td><p>ealw</p></td><td><p>=</p></td><td><p>0.250</p></td><td><br/></td></tr></tbody></table><p><span style="line-height: 1.5em;">轴力偏心距验算 满足要求</span><br/></p><p><strong><br/></strong></p><p><strong>地基承载力验算</strong></p><table><tbody><tr class="firstRow"><td><p>地基承载力</p></td><td><p>fa</p></td><td><p>=</p></td><td><p>120.00</p></td><td><p>kPa</p></td></tr><tr><td><p>基底平均应力</p></td><td><p>Pk</p></td><td><p>=</p></td><td><p>66.37</p></td><td><p>kPa</p></td></tr></tbody></table><p>&nbsp;</p><table><tbody><tr class="firstRow"><td><p>地基承载力</p></td><td><p>1.2fa</p></td><td><p>=</p></td><td><p>144.00</p></td><td><p>kPa</p></td></tr><tr><td><p>基底最大应力</p></td><td><p>Pk,max</p></td><td><p>=</p></td><td><p>66.37</p></td><td><p>kPa</p></td></tr><tr><td><p>基底最小应力</p></td><td><p>Pk,min</p></td><td><p>=</p></td><td><p>66.37</p></td><td><p>kPa</p></td></tr></tbody></table><p><span style="line-height: 1.5em;">地基承载力 满足要求</span><br/></p><p>地基承载力整体验算 满足要求</p><p style="text-align: center;"><img src="http://www.wen.kulunsoft.com/u ... ot%3B title="1503563293974186.png" alt="blob.png"/></p><p><strong>抗滑验算的筋材编号: 1</strong></p><table><tbody><tr class="firstRow"><td><p>竖向滑动面倾角</p></td><td><p>=</p></td><td><p>60.00</p></td><td><p>°</p></td></tr><tr><td><p>作用在筋材上的竖向压力</p></td><td><p>=</p></td><td><p>117.11</p></td><td><p>kN/m</p></td></tr><tr><td><p>筋材抗滑摩擦力折减系数</p></td><td><p>=</p></td><td><p>0.90</p></td><td><br/></td></tr><tr><td><p>水平滑动面处沿筋材的抗滑力</p></td><td><p>=</p></td><td><p>34.25</p></td><td><p>kN/m</p></td></tr><tr><td><p>砌体抗滑力</p></td><td><p>=</p></td><td><p>19.79</p></td><td><p>kN/m</p></td></tr><tr><td><p>水平滑动面上部筋材总承载力</p></td><td><p>=</p></td><td><p>0.00</p></td><td><p>kN/m</p></td></tr></tbody></table><p>&nbsp;</p><p><strong>滑移稳定性验算:</strong></p><table><tbody><tr class="firstRow"><td><p>水平抗滑力</p></td><td><p>Hres</p></td><td><p>=</p></td><td><p>49.13</p></td><td><p>kN/m</p></td></tr><tr><td><p>水平滑动力</p></td><td><p>Hact</p></td><td><p>=</p></td><td><p>29.94</p></td><td style="word-break: break-all;"><p>kN/m</p></td></tr></tbody></table><p>安全系数 = 1.64 &gt; 1.50</p><p>沿筋材滑动 满足要求</p><p style="text-align: center;"><img src="http://www.wen.kulunsoft.com/u ... ot%3B title="1503563350663216.png" alt="blob.png"/></p><p><strong>验算筋材承载力,筋材编号: 1</strong></p><p><strong>抗拉承载力验算</strong></p><table><tbody><tr class="firstRow"><td><p>抗拉强度</p></td><td><p>Rt</p></td><td><p>=</p></td><td><p>13.24</p></td><td><p>kN/m</p></td></tr><tr><td><p>筋材受力</p></td><td><p>Fx</p></td><td><p>=</p></td><td><p>2.72</p></td><td><p>kN/m</p></td></tr></tbody></table><p><span style="line-height: 1.5em;">安全系数 = 4.87 &gt; 1.50</span><br/></p><p>筋材抗拉承载力验算 满足要求</p><p><strong><br/></strong></p><p><strong>抗拔承载力验算</strong></p><table><tbody><tr class="firstRow"><td><p>抗拔强度</p></td><td><p>Tp</p></td><td><p>=</p></td><td><p>30.02</p></td><td><p>kN/m</p></td></tr><tr><td><p>筋材受力</p></td><td><p>Fx</p></td><td><p>=</p></td><td><p>2.72</p></td><td style="word-break: break-all;"><p>kN/m<span style="line-height: 1.5em;">&nbsp;</span></p></td></tr></tbody></table><p>安全系数 = 11.03 &gt; 1.50</p><p>筋材抗拔承载力验算 满足要求</p><p>筋材总承载力验算 满足要求</p><p style="text-align: center;"><img src="http://www.wen.kulunsoft.com/u ... ot%3B title="1503563420693474.png" alt="blob.png"/></p><p><strong>滑面参数</strong></p><p>(搜索得到的最危险滑面)</p><table><tbody><tr class="firstRow"><td><p>圆心</p></td><td><p>S</p></td><td><p>=</p></td><td><p>(0.49;-8.78)</p></td><td><p>m</p></td></tr><tr><td><p>半径</p></td><td><p>r</p></td><td><p>=</p></td><td><p>12.21</p></td><td><p>m</p></td></tr><tr><td><p>角度</p></td><td><p>a1</p></td><td><p>=</p></td><td><p>-16.94</p></td><td><p>°</p></td></tr><tr><td><br/></td><td><p>a2</p></td><td><p>=</p></td><td><p>65.10</p></td><td><p>°</p></td></tr></tbody></table><p><strong style="line-height: 1.5em;">整体稳定性验算 (毕肖普法(Bishop))</strong><br/></p><p>FS = 2.21 &gt; 1.35</p><p>整体稳定性 满足要求</p><p style="text-align: center;"><img src="http://www.wen.kulunsoft.com/u ... ot%3B title="1503563485309351.png" alt="blob.png"/></p><p><strong>边坡稳定性验算 (毕肖普法(Bishop))</strong></p><table><tbody><tr class="firstRow"><td><p>滑面上下滑力的总和 :</p></td><td><p>Fa&nbsp;=</p></td><td><p>259.52</p></td><td><p>kN/m</p></td></tr><tr><td><p>滑面上抗滑力的总和 :</p></td><td><p>Fp&nbsp;=</p></td><td><p>586.40</p></td><td><p>kN/m</p></td></tr><tr><td><br/></td><td><br/></td><td><br/></td><td><br/></td></tr><tr><td><p>下滑力矩 :</p></td><td><p>Ma&nbsp;=</p></td><td><p>2621.12</p></td><td><p>kNm/m</p></td></tr><tr><td><p>抗滑力矩 :</p></td><td><p>Mp&nbsp;=</p></td><td><p>5922.62</p></td><td><p>kNm/m</p></td></tr></tbody></table><p>安全系数 = 2.26 &gt; 1.35</p><p>边坡稳定性 满足要求</p><p><strong><br/></strong></p><p><strong>筋材承载力</strong><span style="line-height: 1.5em;">&nbsp;</span></p><table><tbody><tr class="firstRow"><td><p>筋材</p></td><td><p>承载力 [kN/m]</p></td></tr><tr><td><p>1</p></td><td><p>0.00</p></td></tr><tr><td><p>2</p></td><td><p>0.00</p></td></tr><tr><td><p>3</p></td><td><p>0.00</p></td></tr><tr><td><p>4</p></td><td><p>0.00</p></td></tr><tr><td><p>5</p></td><td><p>0.00</p></td></tr><tr><td><p>6</p></td><td><p>0.00</p></td></tr></tbody></table><p><br/></p>

GEO5案例:边坡顶部考虑裂缝—甘肃某边坡

库仑产品库仑戚工 发表了文章 • 0 个评论 • 681 次浏览 • 2017-08-11 13:43 • 来自相关话题

项目名称:甘肃某边坡项目使用软件:GEO5土质边坡稳定分析使用目的:现场勘察到边坡顶部有裂缝,分析该状态下的边坡稳定性,坡体为主要为粉质黏土,裂缝深度约2m。项目特点:边坡顶部现场勘察到2m深的裂缝,如下图中所示。软件优势:GEO5「土质边坡稳定分析」模块可以考虑分析边坡存在裂缝的情况,并且在分析时,可通过限制搜索区域将破裂面顶点坐标固定在裂缝处。此项目中坡顶存在裂缝即采用此功能实现。边坡稳定性验算 (所有方法)毕肖普法(Bishop) :FS = 1.57 > 1.35满足要求瑞典法(Fellenius / Petterson) :FS = 1.52 > 1.35满足要求斯宾塞法(Spencer) :FS = 1.57 > 1.35满足要求简布法(Janbu) :FS = 1.56 > 1.35满足要求摩根斯坦法(Morgenstern-Price) :FS = 1.56 > 1.35满足要求俄罗斯法(Shachunyanc) :FS = 1.44 > 1.35满足要求不平衡推力法(隐式) :FS = 1.61 > 1.35满足要求不平衡推力法(显式) :FS = 1.61 > 1.35满足要求 查看全部
<p><strong>项目名称:</strong>甘肃某边坡项目</p><p><strong>使用软件:</strong>GEO5土质边坡稳定分析</p><p><strong>使用目的:</strong>现场勘察到边坡顶部有裂缝,分析该状态下的边坡稳定性,坡体为主要为粉质黏土,裂缝深度约2m。</p><p style="text-align: center;"><img src="http://www.wen.kulunsoft.com/u ... ot%3B title="1502430035933346.png" alt="blob.png"/></p><p><strong>项目特点:</strong>边坡顶部现场勘察到2m深的裂缝,如下图中所示。</p><p style="text-align: center;"><img src="http://www.wen.kulunsoft.com/u ... ot%3B title="1502430051984012.png" alt="blob.png"/></p><p><strong>软件优势:</strong>GEO5「土质边坡稳定分析」模块可以考虑分析边坡存在裂缝的情况,并且在分析时,可通过限制搜索区域将破裂面顶点坐标固定在裂缝处。此项目中坡顶存在裂缝即采用此功能实现。</p><p style="text-align: center;"><img src="http://www.wen.kulunsoft.com/u ... ot%3B title="1502430068217595.png" alt="blob.png"/></p><p style="text-align: center;"><img src="http://www.wen.kulunsoft.com/u ... ot%3B title="1502430080289618.png" alt="blob.png"/></p><p style="text-align: center;"><img src="http://www.wen.kulunsoft.com/u ... ot%3B title="1502430087650004.png" alt="blob.png"/></p><p style="text-align: center;"><img src="http://www.wen.kulunsoft.com/u ... ot%3B title="1502430134379616.png" alt="blob.png"/></p><p><strong>边坡稳定性验算 (所有方法)</strong></p><table><tbody><tr class="firstRow"><td><p>毕肖普法(Bishop) :</p></td><td><p>FS = 1.57 &gt; 1.35</p></td><td><p>满足要求</p></td></tr><tr><td><p>瑞典法(Fellenius / Petterson) :</p></td><td><p>FS = 1.52 &gt; 1.35</p></td><td><p>满足要求</p></td></tr><tr><td><p>斯宾塞法(Spencer) :</p></td><td><p>FS = 1.57 &gt; 1.35</p></td><td><p>满足要求</p></td></tr><tr><td><p>简布法(Janbu) :</p></td><td><p>FS = 1.56 &gt; 1.35</p></td><td><p>满足要求</p></td></tr><tr><td><p>摩根斯坦法(Morgenstern-Price) :</p></td><td><p>FS = 1.56 &gt; 1.35</p></td><td><p>满足要求</p></td></tr><tr><td><p>俄罗斯法(Shachunyanc) :</p></td><td><p>FS = 1.44 &gt; 1.35</p></td><td><p>满足要求</p></td></tr><tr><td><p>不平衡推力法(隐式) :</p></td><td><p>FS = 1.61 &gt; 1.35</p></td><td><p>满足要求</p></td></tr><tr><td><p>不平衡推力法(显式) :</p></td><td><p>FS = 1.61 &gt; 1.35</p></td><td><p>满足要求</p></td></tr></tbody></table><p><br/></p>

GEO5案例:土钉边坡支护——西安某边坡

库仑产品库仑戚工 发表了文章 • 0 个评论 • 1007 次浏览 • 2017-08-04 09:45 • 来自相关话题

项目名称:西安某边坡项目使用软件:GEO5土钉边坡支护设计、GEO5土质边坡稳定分析设计方案:边坡采用土钉+混凝土面层支护方式,边坡高度6.5m,岩土材料从上至下分别为杂填土、粉质砂土、中砂和卵石。项目特点:土体性质不好,如上图所示,并且希望分步分析每根土钉施工后边坡的整体稳定性。软件优势:1.GEO5土钉边坡支护设计重新考虑了土钉受力方式,并且这种计算方法更为合理,避免造成材料浪费。2.GEO5土钉边坡支护设计模块可实现直接调用土质边坡稳定分析模块的功能,避免重复建模。3.在调用的土质边坡稳定分析模块中稍作调整即可实现分步分析每根土钉施工后边坡的整体稳定性情况。计算结果:自动搜索后的折线滑动面:滑动面角度=21.00°滑动面起点深度=6.50m 验算:滑体重力=553.28kN/m土钉滑面外的总承载力=138.08kN/m滑面上的下滑力(滑体重力)=198.28kN/m滑面上的下滑力(主动土压力)=30.61kN/m滑面上的抗滑力 (土层)=420.97kN/m滑面上的抗滑力(土钉)=118.36kN/m安全系数 = 2.36 > 1.30滑动面稳定性 满足要求倾覆滑移稳定性验算倾覆稳定性验算抗倾覆力矩Mres=5660.43kNm/m倾覆力矩Movr=47.69kNm/m安全系数 = 118.69 > 1.60倾覆稳定性验算 满足要求滑移稳定性验算抗滑力(平行基底)Hres=573.73kN/m滑动力(平行基底)Hact=15.39kN/m安全系数 = 37.28 > 1.30滑移稳定性验算 满足要求倾覆滑移验算 满足要求作用在基底中心的荷载设计值编号弯矩轴力剪力偏心距验算[kNm/m][kN/m][kN/m][–]1-3339.74819.3015.390.000 作用在基底中心的荷载标准值编号弯矩轴力剪力[kNm/m][kN/m][kN/m]1-3339.74819.3015.39地基承载力验算偏心距验算轴力的最大偏心率e=0.000允许偏心率最大值ealw=0.250轴力偏心距验算 满足要求地基承载力验算地基承载力fa=300.00kPa基底平均应力Pk=147.66kPa 地基承载力1.2fa=360.00kPa基底最大应力Pk,max=147.66kPa基底最小应力Pk,min=147.66kPa地基承载力 满足要求地基承载力整体验算 满足要求混凝土保护层截面强度水平钢筋 - 背面中和轴位置x/1=0.01m< 0.05m=bh0/1截面受弯承载力设计值Mu=-6.48kNm/m> -0.76kNm/m=M 截面满足要求。竖向钢筋 - 背面中和轴位置x/1=0.01m< 0.05m=bh0/1截面受弯承载力设计值Mu=-6.48kNm/m> -0.13kNm/m=M截面满足要求。水平钢筋 - 正面中和轴位置x/1=0.01m< 0.05m=bh0/1截面受弯承载力设计值Mu=6.48kNm/m> 0.85kNm/m=M截面满足要求。竖向钢筋 - 正面中和轴位置x/1=0.01m< 0.05m=bh0/1截面受弯承载力设计值Mu=6.48kNm/m> 0.25kNm/m=M截面满足要求。配筋率验算配筋率=0.30%> 0.20%=min截面满足要求。受剪承载力验算截面受剪承载力设计值 Vu = 44.00 kN/m > 2.77 kN/m = V截面满足要求。总验算 满足要求边坡稳定性验算 (所有方法)毕肖普法(Bishop) :FS = 13.12 > 1.30满足要求瑞典法(Fellenius / Petterson) :FS = 12.75 > 1.30满足要求斯宾塞法(Spencer) :FS = 15.29 > 1.30满足要求简布法(Janbu) :FS = 15.18 > 1.30满足要求摩根斯坦法(Morgenstern-Price) :FS = 15.18 > 1.30满足要求俄罗斯法(Shachunyanc) :FS = 14.99 > 1.30满足要求不平衡推力法(隐式) :FS = 15.47 > 1.30满足要求不平衡推力法(显式) :FS = 16.57 > 1.30满足要求筋带力筋材力 [kN/m]19.7020.0030.0040.0050.0060.00边坡稳定性验算 (所有方法)毕肖普法(Bishop) :FS = 3.74 > 1.30满足要求瑞典法(Fellenius / Petterson) :FS = 3.71 > 1.30满足要求斯宾塞法(Spencer) :FS = 3.90 > 1.30满足要求简布法(Janbu) :FS = 3.91 > 1.30满足要求摩根斯坦法(Morgenstern-Price) :FS = 3.90 > 1.30满足要求俄罗斯法(Shachunyanc) :FS = 3.74 > 1.30满足要求不平衡推力法(隐式) :FS = 3.91 > 1.30满足要求不平衡推力法(显式) :FS = 3.86 > 1.30满足要求筋带力筋材力 [kN/m]10.0027.7530.0040.0050.0060.00边坡稳定性验算 (所有方法)毕肖普法(Bishop) :FS = 4.08 > 1.30满足要求瑞典法(Fellenius / Petterson) :FS = 3.88 > 1.30满足要求斯宾塞法(Spencer) :FS = 4.43 > 1.30满足要求简布法(Janbu) :FS = 4.42 > 1.30满足要求摩根斯坦法(Morgenstern-Price) :FS = 4.42 > 1.30满足要求俄罗斯法(Shachunyanc) :FS = 4.05 > 1.30满足要求不平衡推力法(隐式) :FS = 4.44 > 1.30满足要求不平衡推力法(显式) :FS = 5.03 > 1.30满足要求 筋带力筋材力 [kN/m]13.9426.8938.6540.0050.0060.00边坡稳定性验算 (所有方法)毕肖普法(Bishop) :FS = 3.67 > 1.30满足要求瑞典法(Fellenius / Petterson) :FS = 3.47 > 1.30满足要求斯宾塞法(Spencer) :FS = 4.15 > 1.30满足要求简布法(Janbu) :FS = 5.03 > 1.30满足要求摩根斯坦法(Morgenstern-Price) :FS = 4.13 > 1.30满足要求俄罗斯法(Shachunyanc) :FS = 3.60 > 1.30满足要求不平衡推力法(隐式) :FS = 4.17 > 1.30满足要求不平衡推力法(显式) :FS = 4.68 > 1.30满足要求筋带力筋材力 [kN/m]13.1225.6636.24421.9950.0060.00边坡稳定性验算 (所有方法)毕肖普法(Bishop) :FS = 1.63 > 1.30满足要求瑞典法(Fellenius / Petterson) :FS = 1.50 > 1.30满足要求斯宾塞法(Spencer) :FS = 1.66 > 1.30满足要求简布法(Janbu) :FS = 1.65 > 1.30满足要求摩根斯坦法(Morgenstern-Price) :FS = 1.65 > 1.30满足要求俄罗斯法(Shachunyanc) :FS = 1.49 > 1.30满足要求不平衡推力法(隐式) :FS = 1.68 > 1.30满足要求不平衡推力法(显式) :FS = 1.75 > 1.30满足要求筋带力筋材力 [kN/m]10.1921.7630.8541.4354.2660.00 查看全部
<p><strong>项目名称:</strong>西安某边坡项目</p><p><strong>使用软件:</strong>GEO5土钉边坡支护设计、GEO5土质边坡稳定分析</p><p><strong>设计方案:</strong>边坡采用土钉+混凝土面层支护方式,边坡高度6.5m,岩土材料从上至下分别为杂填土、粉质砂土、中砂和卵石。</p><p style="text-align: center;"><img src="http://www.wen.kulunsoft.com/u ... ot%3B title="1501808710801373.png" alt="blob.png"/></p><p><strong>项目特点:</strong>土体性质不好,如上图所示,并且希望分步分析每根土钉施工后边坡的整体稳定性。</p><p><strong>软件优势:</strong></p><p>1.GEO5土钉边坡支护设计重新考虑了土钉受力方式,并且这种计算方法更为合理,避免造成材料浪费。</p><p>2.GEO5土钉边坡支护设计模块可实现直接调用土质边坡稳定分析模块的功能,避免重复建模。</p><p>3.在调用的土质边坡稳定分析模块中稍作调整即可实现分步分析每根土钉施工后边坡的整体稳定性情况。</p><p><strong>计算结果:</strong></p><p style="text-align: center;"><img src="http://www.wen.kulunsoft.com/u ... ot%3B title="1501809348432991.png" alt="blob.png"/></p><p>自动搜索后的折线滑动面:</p><table><tbody><tr class="firstRow"><td><p>滑动面角度</p></td><td><p>=</p></td><td><p>21.00</p></td><td><p>°</p></td></tr><tr><td><p>滑动面起点深度</p></td><td><p>=</p></td><td><p>6.50</p></td><td><p>m</p></td></tr></tbody></table><p>&nbsp;</p><p>验算:</p><table><tbody><tr class="firstRow"><td><p>滑体重力</p></td><td><p>=</p></td><td><p>553.28</p></td><td><p>kN/m</p></td></tr><tr><td><p>土钉滑面外的总承载力</p></td><td><p>=</p></td><td><p>138.08</p></td><td><p>kN/m</p></td></tr><tr><td><p>滑面上的下滑力(滑体重力)</p></td><td><p>=</p></td><td><p>198.28</p></td><td><p>kN/m</p></td></tr><tr><td><p>滑面上的下滑力(主动土压力)</p></td><td><p>=</p></td><td><p>30.61</p></td><td><p>kN/m</p></td></tr><tr><td><p>滑面上的抗滑力 (土层)</p></td><td><p>=</p></td><td><p>420.97</p></td><td><p>kN/m</p></td></tr><tr><td><p>滑面上的抗滑力(土钉)</p></td><td><p>=</p></td><td><p>118.36</p></td><td><p>kN/m</p></td></tr></tbody></table><p>安全系数 = 2.36 &gt; 1.30</p><p>滑动面稳定性 满足要求</p><p style="text-align: center;"><img src="http://www.wen.kulunsoft.com/u ... ot%3B title="1501809622902887.png" alt="blob.png"/></p><p>倾覆滑移稳定性验算</p><p>倾覆稳定性验算</p><table><tbody><tr class="firstRow"><td><p>抗倾覆力矩</p></td><td><p>Mres</p></td><td><p>=</p></td><td><p>5660.43</p></td><td><p>kNm/m</p></td></tr><tr><td><p>倾覆力矩</p></td><td><p>Movr</p></td><td><p>=</p></td><td><p>47.69</p></td><td><p>kNm/m</p></td></tr></tbody></table><p>安全系数 = 118.69 &gt; 1.60</p><p>倾覆稳定性验算 满足要求</p><p>滑移稳定性验算</p><table><tbody><tr class="firstRow"><td><p>抗滑力(平行基底)</p></td><td><p>Hres</p></td><td><p>=</p></td><td><p>573.73</p></td><td><p>kN/m</p></td></tr><tr><td><p>滑动力(平行基底)</p></td><td><p>Hact</p></td><td><p>=</p></td><td><p>15.39</p></td><td><p>kN/m</p></td></tr></tbody></table><p>安全系数 = 37.28 &gt; 1.30</p><p>滑移稳定性验算 满足要求</p><p>倾覆滑移验算 满足要求</p><p style="text-align: center;"><img src="http://www.wen.kulunsoft.com/u ... ot%3B title="1501809693189854.png" alt="blob.png"/></p><p>作用在基底中心的荷载设计值</p><table><thead><tr class="firstRow"><td><p>编号</p></td><td><p>弯矩</p></td><td><p>轴力</p></td><td><p>剪力</p></td><td><p>偏心距验算</p></td></tr><tr><td><p>[kNm/m]</p></td><td><p>[kN/m]</p></td><td><p>[kN/m]</p></td><td><p>[–]</p></td><td><br/></td></tr></thead><tbody><tr><td><p>1</p></td><td><p>-3339.74</p></td><td><p>819.30</p></td><td><p>15.39</p></td><td><p>0.000</p></td></tr></tbody></table><p>&nbsp;</p><p>作用在基底中心的荷载标准值</p><table><thead><tr class="firstRow"><td><p>编号</p></td><td><p>弯矩</p></td><td><p>轴力</p></td><td><p>剪力</p></td></tr><tr><td><p>[kNm/m]</p></td><td><p>[kN/m]</p></td><td><p>[kN/m]</p></td><td><br/></td></tr></thead><tbody><tr><td><p>1</p></td><td><p>-3339.74</p></td><td><p>819.30</p></td><td><p>15.39</p></td></tr></tbody></table><p>地基承载力验算</p><p>偏心距验算</p><table><tbody><tr class="firstRow"><td><p>轴力的最大偏心率</p></td><td><p>e</p></td><td><p>=</p></td><td><p>0.000</p></td><td><br/></td></tr><tr><td><p>允许偏心率最大值</p></td><td><p>ealw</p></td><td><p>=</p></td><td><p>0.250</p></td><td><br/></td></tr></tbody></table><p>轴力偏心距验算 满足要求</p><p>地基承载力验算</p><table><tbody><tr class="firstRow"><td><p>地基承载力</p></td><td><p>fa</p></td><td><p>=</p></td><td><p>300.00</p></td><td><p>kPa</p></td></tr><tr><td><p>基底平均应力</p></td><td><p>Pk</p></td><td><p>=</p></td><td><p>147.66</p></td><td><p>kPa</p></td></tr></tbody></table><p>&nbsp;</p><table><tbody><tr class="firstRow"><td><p>地基承载力</p></td><td><p>1.2fa</p></td><td><p>=</p></td><td><p>360.00</p></td><td><p>kPa</p></td></tr><tr><td><p>基底最大应力</p></td><td><p>Pk,max</p></td><td><p>=</p></td><td><p>147.66</p></td><td><p>kPa</p></td></tr><tr><td><p>基底最小应力</p></td><td><p>Pk,min</p></td><td><p>=</p></td><td><p>147.66</p></td><td><p>kPa</p></td></tr></tbody></table><p>地基承载力 满足要求</p><p>地基承载力整体验算 满足要求</p><p style="text-align: center;"><img src="http://www.wen.kulunsoft.com/u ... ot%3B title="1501809799785719.png" alt="blob.png"/></p><p>混凝土保护层截面强度</p><p>水平钢筋 - 背面</p><table><tbody><tr class="firstRow"><td><p>中和轴位置</p></td><td><p>x/1</p></td><td><p>=</p></td><td><p>0.01</p></td><td><p>m</p></td><td><p>&lt;&nbsp;</p></td><td><p>0.05</p></td><td><p>m</p></td><td><p>=</p></td><td><p>bh0/1</p></td></tr><tr><td><p>截面受弯承载力设计值</p></td><td><p>Mu</p></td><td><p>=</p></td><td><p>-6.48</p></td><td><p>kNm/m</p></td><td><p>&gt;&nbsp;</p></td><td><p>-0.76</p></td><td><p>kNm/m</p></td><td><p>=</p></td><td><p>M</p></td></tr></tbody></table><p>&nbsp;</p><p>截面满足要求。</p><p>竖向钢筋 - 背面</p><table><tbody><tr class="firstRow"><td><p>中和轴位置</p></td><td><p>x/1</p></td><td><p>=</p></td><td><p>0.01</p></td><td><p>m</p></td><td><p>&lt;&nbsp;</p></td><td><p>0.05</p></td><td><p>m</p></td><td><p>=</p></td><td><p>bh0/1</p></td></tr><tr><td><p>截面受弯承载力设计值</p></td><td><p>Mu</p></td><td><p>=</p></td><td><p>-6.48</p></td><td><p>kNm/m</p></td><td><p>&gt;&nbsp;</p></td><td><p>-0.13</p></td><td><p>kNm/m</p></td><td><p>=</p></td><td><p>M</p></td></tr></tbody></table><p>截面满足要求。</p><p>水平钢筋 - 正面</p><table><tbody><tr class="firstRow"><td><p>中和轴位置</p></td><td><p>x/1</p></td><td><p>=</p></td><td><p>0.01</p></td><td><p>m</p></td><td><p>&lt;&nbsp;</p></td><td><p>0.05</p></td><td><p>m</p></td><td><p>=</p></td><td><p>bh0/1</p></td></tr><tr><td><p>截面受弯承载力设计值</p></td><td><p>Mu</p></td><td><p>=</p></td><td><p>6.48</p></td><td><p>kNm/m</p></td><td><p>&gt;&nbsp;</p></td><td><p>0.85</p></td><td><p>kNm/m</p></td><td><p>=</p></td><td><p>M</p></td></tr></tbody></table><p>截面满足要求。</p><p>竖向钢筋 - 正面</p><table><tbody><tr class="firstRow"><td><p>中和轴位置</p></td><td><p>x/1</p></td><td><p>=</p></td><td><p>0.01</p></td><td><p>m</p></td><td><p>&lt;&nbsp;</p></td><td><p>0.05</p></td><td><p>m</p></td><td><p>=</p></td><td><p>bh0/1</p></td></tr><tr><td><p>截面受弯承载力设计值</p></td><td><p>Mu</p></td><td><p>=</p></td><td><p>6.48</p></td><td><p>kNm/m</p></td><td><p>&gt;&nbsp;</p></td><td><p>0.25</p></td><td><p>kNm/m</p></td><td><p>=</p></td><td><p>M</p></td></tr></tbody></table><p>截面满足要求。</p><p>配筋率验算</p><table><tbody><tr class="firstRow"><td><p>配筋率</p></td><td><p></p></td><td><p>=</p></td><td><p>0.30</p></td><td><p>%</p></td><td><p>&gt;&nbsp;</p></td><td><p>0.20</p></td><td><p>%</p></td><td><p>=</p></td><td><p>min</p></td></tr></tbody></table><p>截面满足要求。</p><p>受剪承载力验算</p><p>截面受剪承载力设计值 Vu = 44.00 kN/m &gt; 2.77 kN/m = V</p><p>截面满足要求。</p><p>总验算 满足要求</p><p style="text-align: center;"><img src="http://www.wen.kulunsoft.com/u ... ot%3B title="1501809852687652.png" alt="blob.png"/></p><p>边坡稳定性验算 (所有方法)</p><table><tbody><tr class="firstRow"><td><p>毕肖普法(Bishop) :</p></td><td><p>FS = 13.12 &gt; 1.30</p></td><td><p>满足要求</p></td></tr><tr><td><p>瑞典法(Fellenius / Petterson) :</p></td><td><p>FS = 12.75 &gt; 1.30</p></td><td><p>满足要求</p></td></tr><tr><td><p>斯宾塞法(Spencer) :</p></td><td><p>FS = 15.29 &gt; 1.30</p></td><td><p>满足要求</p></td></tr><tr><td><p>简布法(Janbu) :</p></td><td><p>FS = 15.18 &gt; 1.30</p></td><td><p>满足要求</p></td></tr><tr><td><p>摩根斯坦法(Morgenstern-Price) :</p></td><td><p>FS = 15.18 &gt; 1.30</p></td><td><p>满足要求</p></td></tr><tr><td><p>俄罗斯法(Shachunyanc) :</p></td><td><p>FS = 14.99 &gt; 1.30</p></td><td><p>满足要求</p></td></tr><tr><td><p>不平衡推力法(隐式) :</p></td><td><p>FS = 15.47 &gt; 1.30</p></td><td><p>满足要求</p></td></tr><tr><td><p>不平衡推力法(显式) :</p></td><td><p>FS = 16.57 &gt; 1.30</p></td><td><p>满足要求</p></td></tr></tbody></table><p>筋带力</p><table><tbody><tr class="firstRow"><td><p>筋材</p></td><td><p>力 [kN/m]</p></td></tr><tr><td><p>1</p></td><td><p>9.70</p></td></tr><tr><td><p>2</p></td><td><p>0.00</p></td></tr><tr><td><p>3</p></td><td><p>0.00</p></td></tr><tr><td><p>4</p></td><td><p>0.00</p></td></tr><tr><td><p>5</p></td><td><p>0.00</p></td></tr><tr><td><p>6</p></td><td><p>0.00</p></td></tr></tbody></table><p style="text-align: center;"><img src="http://www.wen.kulunsoft.com/u ... ot%3B title="1501810131129016.png" alt="blob.png"/></p><p>边坡稳定性验算 (所有方法)</p><table><tbody><tr class="firstRow"><td><p>毕肖普法(Bishop) :</p></td><td><p>FS = 3.74 &gt; 1.30</p></td><td><p>满足要求</p></td></tr><tr><td><p>瑞典法(Fellenius / Petterson) :</p></td><td><p>FS = 3.71 &gt; 1.30</p></td><td><p>满足要求</p></td></tr><tr><td><p>斯宾塞法(Spencer) :</p></td><td><p>FS = 3.90 &gt; 1.30</p></td><td><p>满足要求</p></td></tr><tr><td><p>简布法(Janbu) :</p></td><td><p>FS = 3.91 &gt; 1.30</p></td><td><p>满足要求</p></td></tr><tr><td><p>摩根斯坦法(Morgenstern-Price) :</p></td><td><p>FS = 3.90 &gt; 1.30</p></td><td><p>满足要求</p></td></tr><tr><td><p>俄罗斯法(Shachunyanc) :</p></td><td><p>FS = 3.74 &gt; 1.30</p></td><td><p>满足要求</p></td></tr><tr><td><p>不平衡推力法(隐式) :</p></td><td><p>FS = 3.91 &gt; 1.30</p></td><td><p>满足要求</p></td></tr><tr><td><p>不平衡推力法(显式) :</p></td><td><p>FS = 3.86 &gt; 1.30</p></td><td><p>满足要求</p></td></tr></tbody></table><p>筋带力</p><table><tbody><tr class="firstRow"><td><p>筋材</p></td><td><p>力 [kN/m]</p></td></tr><tr><td><p>1</p></td><td><p>0.00</p></td></tr><tr><td><p>2</p></td><td><p>7.75</p></td></tr><tr><td><p>3</p></td><td><p>0.00</p></td></tr><tr><td><p>4</p></td><td><p>0.00</p></td></tr><tr><td><p>5</p></td><td><p>0.00</p></td></tr><tr><td><p>6</p></td><td><p>0.00</p></td></tr></tbody></table><p style="text-align: center;"><img src="http://www.wen.kulunsoft.com/u ... ot%3B title="1501810225887595.png" alt="blob.png"/></p><p>边坡稳定性验算 (所有方法)</p><table><tbody><tr class="firstRow"><td><p>毕肖普法(Bishop) :</p></td><td><p>FS = 4.08 &gt; 1.30</p></td><td><p>满足要求</p></td></tr><tr><td><p>瑞典法(Fellenius / Petterson) :</p></td><td><p>FS = 3.88 &gt; 1.30</p></td><td><p>满足要求</p></td></tr><tr><td><p>斯宾塞法(Spencer) :</p></td><td><p>FS = 4.43 &gt; 1.30</p></td><td><p>满足要求</p></td></tr><tr><td><p>简布法(Janbu) :</p></td><td><p>FS = 4.42 &gt; 1.30</p></td><td><p>满足要求</p></td></tr><tr><td><p>摩根斯坦法(Morgenstern-Price) :</p></td><td><p>FS = 4.42 &gt; 1.30</p></td><td><p>满足要求</p></td></tr><tr><td><p>俄罗斯法(Shachunyanc) :</p></td><td><p>FS = 4.05 &gt; 1.30</p></td><td><p>满足要求</p></td></tr><tr><td><p>不平衡推力法(隐式) :</p></td><td><p>FS = 4.44 &gt; 1.30</p></td><td><p>满足要求</p></td></tr><tr><td><p>不平衡推力法(显式) :</p></td><td><p>FS = 5.03 &gt; 1.30</p></td><td><p>满足要求</p></td></tr></tbody></table><p>&nbsp;</p><p>筋带力</p><table><tbody><tr class="firstRow"><td><p>筋材</p></td><td><p>力 [kN/m]</p></td></tr><tr><td><p>1</p></td><td><p>3.94</p></td></tr><tr><td><p>2</p></td><td><p>6.89</p></td></tr><tr><td><p>3</p></td><td><p>8.65</p></td></tr><tr><td><p>4</p></td><td><p>0.00</p></td></tr><tr><td><p>5</p></td><td><p>0.00</p></td></tr><tr><td><p>6</p></td><td><p>0.00</p></td></tr></tbody></table><p style="text-align: center;"><img src="http://www.wen.kulunsoft.com/u ... ot%3B title="1501810275242568.png" alt="blob.png"/></p><p>边坡稳定性验算 (所有方法)</p><table><tbody><tr class="firstRow"><td><p>毕肖普法(Bishop) :</p></td><td><p>FS = 3.67 &gt; 1.30</p></td><td><p>满足要求</p></td></tr><tr><td><p>瑞典法(Fellenius / Petterson) :</p></td><td><p>FS = 3.47 &gt; 1.30</p></td><td><p>满足要求</p></td></tr><tr><td><p>斯宾塞法(Spencer) :</p></td><td><p>FS = 4.15 &gt; 1.30</p></td><td><p>满足要求</p></td></tr><tr><td><p>简布法(Janbu) :</p></td><td><p>FS = 5.03 &gt; 1.30</p></td><td><p>满足要求</p></td></tr><tr><td><p>摩根斯坦法(Morgenstern-Price) :</p></td><td><p>FS = 4.13 &gt; 1.30</p></td><td><p>满足要求</p></td></tr><tr><td><p>俄罗斯法(Shachunyanc) :</p></td><td><p>FS = 3.60 &gt; 1.30</p></td><td><p>满足要求</p></td></tr><tr><td><p>不平衡推力法(隐式) :</p></td><td><p>FS = 4.17 &gt; 1.30</p></td><td><p>满足要求</p></td></tr><tr><td><p>不平衡推力法(显式) :</p></td><td><p>FS = 4.68 &gt; 1.30</p></td><td><p>满足要求</p></td></tr></tbody></table><p>筋带力</p><table><tbody><tr class="firstRow"><td><p>筋材</p></td><td><p>力 [kN/m]</p></td></tr><tr><td><p>1</p></td><td><p>3.12</p></td></tr><tr><td><p>2</p></td><td><p>5.66</p></td></tr><tr><td><p>3</p></td><td><p>6.24</p></td></tr><tr><td><p>4</p></td><td><p>21.99</p></td></tr><tr><td><p>5</p></td><td><p>0.00</p></td></tr><tr><td><p>6</p></td><td><p>0.00</p></td></tr></tbody></table><p style="text-align: center;"><img src="http://www.wen.kulunsoft.com/u ... ot%3B title="1501810695414475.png" alt="blob.png"/></p><p>边坡稳定性验算 (所有方法)</p><table><tbody><tr class="firstRow"><td><p>毕肖普法(Bishop) :</p></td><td><p>FS = 1.63 &gt; 1.30</p></td><td><p>满足要求</p></td></tr><tr><td><p>瑞典法(Fellenius / Petterson) :</p></td><td><p>FS = 1.50 &gt; 1.30</p></td><td><p>满足要求</p></td></tr><tr><td><p>斯宾塞法(Spencer) :</p></td><td><p>FS = 1.66 &gt; 1.30</p></td><td><p>满足要求</p></td></tr><tr><td><p>简布法(Janbu) :</p></td><td><p>FS = 1.65 &gt; 1.30</p></td><td><p>满足要求</p></td></tr><tr><td><p>摩根斯坦法(Morgenstern-Price) :</p></td><td><p>FS = 1.65 &gt; 1.30</p></td><td><p>满足要求</p></td></tr><tr><td><p>俄罗斯法(Shachunyanc) :</p></td><td><p>FS = 1.49 &gt; 1.30</p></td><td><p>满足要求</p></td></tr><tr><td><p>不平衡推力法(隐式) :</p></td><td><p>FS = 1.68 &gt; 1.30</p></td><td><p>满足要求</p></td></tr><tr><td><p>不平衡推力法(显式) :</p></td><td><p>FS = 1.75 &gt; 1.30</p></td><td><p>满足要求</p></td></tr></tbody></table><p>筋带力</p><table><tbody><tr class="firstRow"><td><p>筋材</p></td><td><p>力 [kN/m]</p></td></tr><tr><td><p>1</p></td><td><p>0.19</p></td></tr><tr><td><p>2</p></td><td><p>1.76</p></td></tr><tr><td><p>3</p></td><td><p>0.85</p></td></tr><tr><td><p>4</p></td><td><p>1.43</p></td></tr><tr><td><p>5</p></td><td><p>4.26</p></td></tr><tr><td><p>6</p></td><td style="word-break: break-all;"><p>0.00</p></td></tr></tbody></table>

GEO5案例:削坡+锚杆支护——四川某边坡

库仑产品库仑戚工 发表了文章 • 0 个评论 • 673 次浏览 • 2017-05-19 09:50 • 来自相关话题

项目名称:四川某边坡支护项目使用软件:GEO5土质边坡稳定分析设计方案:边坡采用削坡+锚杆支护,高度约70m,岩土材料分别为粉质粘土1、粉质粘土2、粉质粘土3、粉质粘土4和黏土。项目特点:,削坡形态复杂,如上图中折线区域所示。软件优势:GEO5「土质边坡稳定分析」模块可以通过将DXF文件以模板形式导入或者将DXF文件以多段线形式导入后实现项目快速建模,之后通过填挖方功能模拟复杂形态的削坡,大大节约了建模时间和分析时间。计算结果:边坡稳定性验算 (萨玛法(Sarma))安全系数 = 0.61 < 1.35边坡稳定性 不满足要求边坡稳定性验算 (萨玛法(Sarma))安全系数 = 0.71 < 1.35边坡稳定性 不满足要求边坡稳定性验算 (萨玛法(Sarma))安全系数 = 1.78 > 1.35边坡稳定性 满足要求 查看全部
<p><strong>项目名称:</strong>四川某边坡支护项目</p><p><strong>使用软件:</strong>GEO5土质边坡稳定分析</p><p><strong>设计方案:</strong>边坡采用削坡+锚杆支护,高度约70m,岩土材料分别为粉质粘土1、粉质粘土2、粉质粘土3、粉质粘土4和黏土。</p><p style="text-align: center;"><img src="http://wen.kulunsoft.com/uploa ... ot%3B title="1495156460131454.png" alt="blob.png"/></p><p><strong>项目特点:</strong>,削坡形态复杂,如上图中折线区域所示。</p><p><strong>软件优势:</strong>GEO5「土质边坡稳定分析」模块可以通过将DXF文件以模板形式导入或者将DXF文件以多段线形式导入后实现项目快速建模,之后通过填挖方功能模拟复杂形态的削坡,大大节约了建模时间和分析时间。</p><p style="text-align: center;"><img src="http://wen.kulunsoft.com/uploa ... ot%3B title="1495156500857422.png" alt="blob.png"/><img src="http://wen.kulunsoft.com/uploa ... ot%3B title="1495156507670922.png" alt="blob.png"/></p><p><strong>计算结果:</strong></p><p>边坡稳定性验算 (萨玛法(Sarma))</p><p>安全系数 = 0.61 &lt; 1.35</p><p>边坡稳定性 不满足要求</p><p style="text-align: center;"><img src="http://wen.kulunsoft.com/uploa ... ot%3B title="1495157074948043.png" alt="QQ图片20170519092339.png"/></p><p>边坡稳定性验算 (萨玛法(Sarma))</p><p>安全系数 = 0.71 &lt; 1.35</p><p>边坡稳定性 不满足要求</p><p style="text-align: center;"><img src="http://wen.kulunsoft.com/uploa ... ot%3B title="1495158161465906.png" alt="QQ图片20170519094151.png"/></p><p>边坡稳定性验算 (萨玛法(Sarma))</p><p>安全系数 = 1.78 &gt; 1.35</p><p>边坡稳定性 满足要求</p><p style="text-align: center;"><img src="http://wen.kulunsoft.com/uploa ... ot%3B title="1495158337864688.png" alt="QQ图片20170519094420.png"/></p>

GEO5案例:已有挡墙附近新建抗滑桩——重庆某边坡

库仑产品库仑吴汶垣 发表了文章 • 3 个评论 • 861 次浏览 • 2017-04-26 22:40 • 来自相关话题

项目名称:重庆某边坡使用软件:GEO5土质边坡稳定性分析+抗滑桩设计设计方案:边坡已有挡土墙+抗滑桩支护,两者相近3m多,岩土材料从上至下分别为特殊性填土、黏性土-可塑、碎石土-稍密。项目特点:已有挡墙附近新建抗滑桩,如上图中所示。软件优势:GEO5可以进行多工况阶段设计,可以充分展示设计过程。「土质边坡稳定性分析」模块可以用刚性体模拟已建挡墙。处理思路:该设计方案的核心是计算有限填土作用在桩上的荷载。由于桩后很近的距离内有挡墙,所以并不能完全按照主动土压力去设计,否则会太保守。通过搜索的方法找到最危险滑面,作用在桩上的剩余下滑力即为有限填土作用在桩上的压力。并且要求单独验算挡墙的滑移稳定性,以确保挡墙不会将其后的土压力传递到挡墙和桩间的土体上。过程与结果:圆弧滑动面:指定滑面,具体位置如上图。作用在桩上的力编号1抗滑桩(15.69; 19.10 [m])桩后滑坡推力:65.23kN/m桩前滑体抗力:0.00kN/m桩前滑体安全系数不满足设计安全系数。滑面深度:4.70m地表以下桩长:14.78m边坡稳定性验算 (不平衡推力法(隐式))安全系数 = 2.63 > 1.35边坡稳定性 满足要求注:滑面以上桩前没有土体,所以没有滑体抗力。调用「抗滑桩设计」模块,输入桩后滑坡推力65.23kN/m,桩前滑体抗力0.00kN/m,验算结果如下边坡稳定性验算 (毕肖普法(Bishop)) 查看全部
<p><strong>项目名称</strong>:重庆某边坡</p><p><strong>使用软件</strong>:GEO5土质边坡稳定性分析+抗滑桩设计</p><p><strong>设计方案</strong>:边坡已有挡土墙+抗滑桩支护,两者相近3m多,岩土材料从上至下分别为特殊性填土、黏性土-可塑、碎石土-稍密。</p><p style="text-align: center;"><img src="http://wen.kulunsoft.com/uploa ... ot%3B title="1493216795229652.png" alt="blob.png"/></p><p><strong>项目特点</strong>:已有挡墙附近新建抗滑桩,如上图中所示。</p><p><strong>软件优势</strong>:GEO5可以进行多工况阶段设计,可以充分展示设计过程。「土质边坡稳定性分析」模块可以用刚性体模拟已建挡墙。</p><p><strong>处理思路</strong>:该设计方案的核心是计算有限填土作用在桩上的荷载。由于桩后很近的距离内有挡墙,所以并不能完全按照主动土压力去设计,否则会太保守。通过搜索的方法找到最危险滑面,作用在桩上的剩余下滑力即为有限填土作用在桩上的压力。并且要求单独验算挡墙的滑移稳定性,以确保挡墙不会将其后的土压力传递到挡墙和桩间的土体上。</p><p><strong>过程与结果</strong>:</p><p style="text-align: center;"><img src="http://wen.kulunsoft.com/uploa ... ot%3B title="1493217243109212.png" alt="blob.png"/></p><p>圆弧滑动面<strong>:</strong>指定滑面,具体位置如上图。</p><p>作用在桩上的力</p><p>编号1抗滑桩(15.69; 19.10 [m])</p><table><tbody><tr class="firstRow"><td><p>桩后滑坡推力:</p></td><td><p>65.23</p></td><td><p>kN/m</p></td><td><br/></td></tr><tr><td><p>桩前滑体抗力:</p></td><td><p>0.00</p></td><td><p>kN/m</p></td><td><p>桩前滑体安全系数不满足设计安全系数。</p></td></tr><tr><td><p>滑面深度:</p></td><td><p>4.70</p></td><td><p>m</p></td><td><br/></td></tr><tr><td><p>地表以下桩长:</p></td><td><p>14.78</p></td><td><p>m</p></td><td style="word-break: break-all;"><br/></td></tr></tbody></table><p>边坡稳定性验算 (不平衡推力法(隐式))</p><p>安全系数 = 2.63 &gt; 1.35</p><p>边坡稳定性 满足要求</p><p>注:滑面以上桩前没有土体,所以没有滑体抗力。</p><p>调用「抗滑桩设计」模块,输入桩后滑坡推力65.23kN/m,桩前滑体抗力0.00kN/m,验算结果如下</p><p style="text-align: center;"><img src="http://wen.kulunsoft.com/uploa ... ot%3B title="1493217316148586.png" alt="blob.png"/></p><p style="text-align: center;"><img src="http://wen.kulunsoft.com/uploa ... ot%3B title="1493217345113043.png" alt="blob.png"/></p><p style="text-align: center;"><img src="http://wen.kulunsoft.com/uploa ... ot%3B title="1493217381414827.png" alt="blob.png"/></p><p>边坡稳定性验算 (毕肖普法(Bishop))</p><p style="text-align: center;"><img src="http://wen.kulunsoft.com/uploa ... ot%3B title="1493217417204509.png" alt="blob.png"/></p><p style="text-align: center;"><img src="http://wen.kulunsoft.com/uploa ... ot%3B title="1493217442818223.png" alt="blob.png"/></p><p style="text-align: center;"><img src="http://wen.kulunsoft.com/uploa ... ot%3B title="1493217467120049.png" alt="blob.png"/></p>

用GEO5有限元模块模拟填方工程

库仑产品库仑戚工 发表了文章 • 0 个评论 • 688 次浏览 • 2017-04-26 11:24 • 来自相关话题

  使用GEO5有限元模块模拟填方项目时,需要注意两点:一、建好模型后,第一步应进行初始地应力分析,即在此工况阶段内冻结填方区域进行应力应变分析;二、若填方工程变形较大,则计算结果较难收敛,此时建议按照施工步骤分阶段分析。  下面举例说明分析步骤,此工程项目为一加筋土填方工程,填方高度约为50m。第一步:建模。  在分析设置界面中选择应力应变分析,并设置好相关的设计规范/计算方法等,如图1所示。 图1 分析设置选项  在「多段线」、「岩土材料」、「指定材料」界面中输入好相关参数,结果如图2所示。图2 地层模型注:建模时可通过导入dxf文件节省建模时间,具体教程点击这里:多段线建模。  设置好加密类型后,点击「网格生成」,网格划分模型如图3所示。图3 有限元网格划分第二步:添加工况阶段1,进行初始地应力分析。  在「激活/指定冻结分区」界面中,冻结填方区域,如图4所示。图4 冻结填方区域  冻结填方区域后,点击「分析」,进行初始地应力分析,分析结果如图5所示(z向位移为零)。 图5 初始地应力分析(有效应力Z向)第三步:添加工况阶段2,进行填方+筋材分析。  在「激活冻结分区」激活填方区域,添加好筋材信息,如图6所示。图6 填方+筋材信息  点击「分析」,分析结果如图7所示。 图7 填方+筋材作用下Z向位移图第四步:添加工况阶段3,模拟超载对填方工程的影响。  点击「超载」,添加相关信息,如图8所示。 图8 超载信息  点击「分析」,结果如图9所示。图9 超载作用下填方工程Z向位移图  至此,如何用有限元模块模拟填方工程的思路基本介绍完毕,如有更好的想法,欢迎在下方留言与我们交流。例题源文件见附件:有限元模拟填方工程.rar。 查看全部
<p>  <span style="line-height: 1.5em;">使用GEO5有限元模块模拟填方项目时,需要注意两点:一、建好模型后,第一步应进行初始地应力分析,即在此工况阶段内冻结填方区域进行应力应变分析;二、若填方工程变形较大,则计算结果较难收敛,此时建议按照施工步骤分阶段分析。</span></p><p>  下面举例说明分析步骤,此工程项目为一加筋土填方工程,填方高度约为50m。</p><p><strong><span style="color: #FF0000;">第一步:建模。</span></strong></p><p>  在分析设置界面中选择应力应变分析,并设置好相关的设计规范/计算方法等,如图1所示。</p><p style="text-align: center;">&nbsp;<img src="http://wen.kulunsoft.com/uploa ... ot%3B title="1493176431152238.png" alt="blob.png"/></p><p style="text-align: center;">图1 分析设置选项</p><p>  在「多段线」、「岩土材料」、「指定材料」界面中输入好相关参数,结果如图2所示。</p><p style="text-align: center;"><img src="http://wen.kulunsoft.com/uploa ... ot%3B title="1493176458118172.png" alt="blob.png"/></p><p style="text-align: center;">图2 地层模型</p><blockquote><p>注:建模时可通过导入dxf文件节省建模时间,具体教程点击这里:<a href="/dochelp/19" target="_blank">多段线建模</a>。</p></blockquote><p>  设置好加密类型后,点击「网格生成」,网格划分模型如图3所示。</p><p style="text-align: center;"><img src="http://wen.kulunsoft.com/uploa ... ot%3B title="1493176475130712.png" alt="blob.png"/></p><p style="text-align: center;">图3 有限元网格划分</p><p><strong><span style="color: #FF0000;">第二步:添加工况阶段1,进行初始地应力分析。</span></strong></p><p>  在「激活/指定冻结分区」界面中,冻结填方区域,如图4所示。</p><p style="text-align: center;"><img src="http://wen.kulunsoft.com/uploa ... ot%3B title="1493176488130621.png" alt="blob.png"/></p><p style="text-align: center;">图4 冻结填方区域</p><p>  冻结填方区域后,点击「分析」,进行初始地应力分析,分析结果如图5所示(z向位移为零)。</p><p style="text-align: center;">&nbsp;<img src="http://wen.kulunsoft.com/uploa ... ot%3B title="1493176500138317.png" alt="blob.png"/></p><p style="text-align: center;">图5 初始地应力分析(有效应力Z向)</p><p><strong><span style="color: #FF0000;">第三步:添加工况阶段2,进行填方+筋材分析。</span></strong></p><p>  在「激活冻结分区」激活填方区域,添加好筋材信息,如图6所示。</p><p style="text-align: center;"><img src="http://wen.kulunsoft.com/uploa ... ot%3B title="1493176549689160.png" alt="blob.png"/></p><p style="text-align: center;">图6 填方+筋材信息</p><p>  点击「分析」,分析结果如图7所示。</p><p style="text-align: center;"><img src="http://wen.kulunsoft.com/uploa ... ot%3B title="1493176559443722.png" alt="blob.png"/>&nbsp;</p><p style="text-align: center;">图7 填方+筋材作用下Z向位移图</p><p><strong><span style="color: #FF0000;">第四步:添加工况阶段3,模拟超载对填方工程的影响。</span></strong></p><p>  点击「超载」,添加相关信息,如图8所示。</p><p style="text-align: center;"><img src="http://wen.kulunsoft.com/uploa ... ot%3B title="1493176568714473.png" alt="blob.png"/>&nbsp;</p><p style="text-align: center;">图8 超载信息</p><p>  点击「分析」,结果如图9所示。</p><p style="text-align: center;"><img src="http://wen.kulunsoft.com/uploa ... ot%3B title="1493176585716020.png" alt="blob.png"/></p><p style="text-align: center;">图9 超载作用下填方工程Z向位移图</p><p>  至此,如何用有限元模块模拟填方工程的思路基本介绍完毕,如有更好的想法,欢迎在下方留言与我们交流。</p><p>例题源文件见附件:<img src="http://www.wen.kulunsoft.com/s ... ot%3B style="color: rgb(107, 122, 140); font-size: 14px; line-height: 16px; white-space: normal; vertical-align: middle; margin-right: 2px;"/><a href="http://wen.kulunsoft.com/uploa ... gt%3B有限元模拟填方工程.rar</a>。</p><p><br/></p>

印尼某水泥技术中心厂址扩建工程

库仑产品库仑沈工 发表了文章 • 0 个评论 • 509 次浏览 • 2017-04-14 17:30 • 来自相关话题

  一、   工程概况  该水泥技术中心位于印尼的一个半岛上。由于厂址很小,所以该水泥厂中很多工厂、建筑和结构离河岸很近。因此,在距离这些结构物15m以内的范围内,必须进行护岸,防止水流对河岸的进一步侵蚀。  采用的设计方案为在某些地方进行填方和修建石笼挡土墙,同时还修筑排水结构。下图为整个厂址的平面图:  二、 分析计算  以项目中填方边坡典型剖面25和石笼挡墙剖面31为例对其进行设计和验算分析。采用的设计规范为EN 1997 DesignApproach 3。  1.   填方边坡计算  (1)模型尺寸 (2)岩土材料参数 - 有效应力状态   (3)地下水 (4)结果  1)分析 1 自动搜索    边坡稳定性验算 (毕肖普法(Bishop))  利用率:76.0%        边坡稳定性满足要求    2)分析 2 给定滑面  瑞典法(Fellenius / Petterson) :    利用率 = 83.3 %    满足要求    斯宾塞法(Spencer) :    利用率 = 75.7 %    满足要求    简布法(Janbu) :    利用率 = 75.8 %    满足要求    摩根斯顿法(Morgenstern-Price) :    利用率 = 75.8 %    满足要求  5)地震荷载  1) 工况阶段设置  设计状况 :地震设计状况  2)结果  分析 1  自动搜索    边坡稳定性验算 (毕肖普法(Bishop))  利用率:81.6%    边坡稳定性满足要求  分析 2   指定滑面   毕肖普法(Bishop) :    利用率 = 81.6 %    满足要求    瑞典法(Fellenius / Petterson) :    利用率 = 89.5 %    满足要求    斯宾塞法(Spencer) :    利用率 = 81.1 %    满足要求    简布法(Janbu) :    利用率 = 81.3 %    满足要求    摩根斯顿法(Morgenstern-Price) :    利用率 = 81.3 %    满足要求  边坡稳定性验算 (所有方法)  该剖面采用GEO5“土质边坡稳定分析”模块分析了设计填方边坡在持久设计状况和地震设计状况下的稳定性。计算结果表明,两种工况下都能满足设计要求。同时,将模型导入GEO5“岩土工程有限元分析计算模块”中,并采用强度折减法计算得到等效塑性应变分布如下图,安全系数为1.57:     从图中可以看到,有限元强度折减法得到的潜在滑面位置和极限平衡法得到的临界滑面位置相近。  2.  石笼挡土墙计算  (1)计算简图   (2)石笼填充材料     (3)石笼网材料编号   名称强度钢丝水平间距承载力验算加筋钢丝竖向间距前一石笼连接处Rt [kN/m]v [m]Rs [kN/m]1石笼材料140.001.0040.00  (4)验算分析  1)倾覆滑移稳定性验算 (工况阶段1)  倾覆稳定性验算抗倾覆力矩    Mres    =    564.87    kNm/m    倾覆力矩    Movr    =    165.82    kNm/m  覆稳定性验算满足要求  滑移稳定性验算  抗滑水平分力    Hres    =    106.32    kN/m    滑动水平分力    Hact    =    89.19    kN/m    滑移稳定性验算满足要求  倾覆滑移验算满足要求  2)地基承载力 (工况阶段1)  竖向承载力验算  滑动面深度    zsp    =    5.52    m    滑动面长度    lsp    =    15.63    m    修正后地基承载力特征值    Rd    =    342.71    kPa    基底应力最大值    s    =    106.52    kPa    竖向承载力验算满足要求  验算荷载偏心距  X方向最大偏心率    ex    =    0.107<0.333    Y方向最大偏心率    ey    =    0.000<0.333    最大总偏心率    et    =    0.107<0.333    荷载偏心距满足要求  水平承载力验算  水平承载力特征值    Rdh    =    106.32    kN    水平荷载最大值    H    =    88.43    kN    水平承载力验算满足要求  地基承载力满足要求  3) 截面强度验算 (工况阶段1)倾覆稳定性验算  抗倾覆力矩    Mres    =    378.25    kNm/m    倾覆力矩    Movr    =    78.62    kNm/m    网箱连接处倾覆稳定性验算满足要求  滑移稳定性验算  抗滑水平分力    Hres    =    115.57    kN/m    滑动水平分力    Hact    =    57.48    kN/m    网箱连接处滑移稳定性验算满足要求  作用在下部网箱上的最大压应力    =    88.95    kPa    上部网箱偏移折减系数    =    1.00    作用在下部网箱网丝上的侧向压力    =    41.63    kPa    上下网箱接触面摩擦承载力    =    149.16    kN/m    侧向压力作用下边丝承载力验算:  边丝抗拉强度    =    40.00    kN/m    钢丝受力计算值    =    20.74    kN/m    边丝承载力验算满足要求  上下网箱连接处承载力验算:  网箱连接处钢丝抗拉强度:    =    40.00    kN/m    钢丝受力计算值    =    20.74    kN/m    网箱连接处承载力验算满足要求  4)整体稳定性分析  (工况阶段1)  边坡稳定性验算 (毕肖普法(Bishop))  滑面上下滑力的总和 :    Fa =    298.76    kN/m    滑面上抗滑力的总和 :    Fp =    445.55    kN/m    滑动力矩 :    Ma =    5449.42    kNm/m    抗滑力矩 :    Mp =    8126.92    kNm/m    利用率:67.1%   边坡稳定性满足要求 查看全部
<p><strong>  一、 &nbsp; 工程概况</strong></p><p>  该水泥技术中心位于印尼的一个半岛上。由于厂址很小,所以该水泥厂中很多工厂、建筑和结构离河岸很近。因此,在距离这些结构物15m以内的范围内,必须进行护岸,防止水流对河岸的进一步侵蚀。</p><p>  采用的设计方案为在某些地方进行填方和修建石笼挡土墙,同时还修筑排水结构。下图为整个厂址的平面图:</p><p style="text-align: center;"><img src="http://www.bbs.kulunsoft.com/d ... t%3Bp style="text-align: left;"><strong>  二、 分析计算</strong></p><p>  以项目中填方边坡典型剖面25和石笼挡墙剖面31为例对其进行设计和验算分析。采用的设计规范为EN 1997 DesignApproach 3。</p><p><strong>  1. &nbsp; 填方边坡计算</strong></p><p>  (1)模型尺寸</p><p style="text-align: center;"><img src="http://www.bbs.kulunsoft.com/d ... gt%3B (2)岩土材料参数 - 有效应力状态 &nbsp;</p><p style="text-align: center;"><img src="http://wen.kulunsoft.com/uploa ... ot%3B title="1492158943848409.png" alt="blob.png"/></p><p> (3)地下水</p><p style="text-align: center;"><img src="http://wen.kulunsoft.com/uploa ... ot%3B title="1492162180107371.png" alt="blob.png"/></p><p> (4)结果</p><p>  1)分析 1 自动搜索 &nbsp;</p><p style="text-align: center;"><img src="http://wen.kulunsoft.com/uploa ... ot%3B title="1492159389340042.png" alt="blob.png"/></p><p>  边坡稳定性验算&nbsp;(毕肖普法(Bishop))</p><p>  <span style="color: #FF0000;"><strong>利用率:76.0%&nbsp; &nbsp;&nbsp; &nbsp;&nbsp;&nbsp;边坡稳定性满足要求</strong></span></p><p style="text-align: center;"><img src="http://www.bbs.kulunsoft.com/d ... sp%3B   2)分析&nbsp;2&nbsp;给定滑面</p><p style="text-align: center;"><img src="http://wen.kulunsoft.com/uploa ... ot%3B title="1492159463184147.png" alt="blob.png"/></p><table width="-21" align="center"><tbody><tr class="firstRow"><td>&nbsp;&nbsp;瑞典法(Fellenius / Petterson) :&nbsp;&nbsp;</td><td>&nbsp;&nbsp;利用率 = 83.3 %&nbsp;&nbsp;</td><td style="word-break: break-all;">&nbsp;&nbsp;满足要求&nbsp;&nbsp;</td></tr><tr><td>&nbsp;&nbsp;斯宾塞法(Spencer) :&nbsp;&nbsp;</td><td>&nbsp;&nbsp;利用率 = 75.7 %&nbsp;&nbsp;</td><td>&nbsp;&nbsp;满足要求&nbsp;&nbsp;</td></tr><tr><td>&nbsp;&nbsp;简布法(Janbu) :&nbsp;&nbsp;</td><td>&nbsp;&nbsp;利用率 = 75.8 %&nbsp;&nbsp;</td><td>&nbsp;&nbsp;满足要求&nbsp;&nbsp;</td></tr><tr><td>&nbsp;&nbsp;摩根斯顿法(Morgenstern-Price) :&nbsp;&nbsp;</td><td>&nbsp;&nbsp;利用率 = 75.8 %&nbsp;&nbsp;</td><td>&nbsp;&nbsp;满足要求</td></tr></tbody></table><p>  5)地震荷载</p><p style="text-align: center;"><img src="http://wen.kulunsoft.com/uploa ... ot%3B title="1492159771296609.png" alt="blob.png"/></p><p>  1) 工况阶段设置</p><p><span style="line-height: 1.5em;">  设计状况 :地震设计状况</span></p><p>  2)结果</p><p>  分析 1 &nbsp;自动搜索</p><p style="text-align: center;">&nbsp;&nbsp;<img src="http://wen.kulunsoft.com/uploa ... ot%3B title="1492160331475214.png" alt="blob.png"/></p><p>  边坡稳定性验算 (毕肖普法(Bishop))</p><p>  <span style="color: #FF0000;"><strong>利用率:81.6% &nbsp; &nbsp;边坡稳定性满足要求</strong></span></p><p>  分析 2 &nbsp; 指定滑面</p><p style="text-align: center;">&nbsp;<img src="http://wen.kulunsoft.com/uploa ... ot%3B title="1492160336947550.png" alt="blob.png"/></p><table width="-21" align="center"><tbody><tr class="firstRow"><td>&nbsp;&nbsp;毕肖普法(Bishop) :&nbsp;&nbsp;</td><td>&nbsp;&nbsp;利用率 = 81.6 %&nbsp;&nbsp;</td><td style="word-break: break-all;">&nbsp;&nbsp;满足要求&nbsp;&nbsp;</td></tr><tr><td>&nbsp;&nbsp;瑞典法(Fellenius / Petterson) :&nbsp;&nbsp;</td><td>&nbsp;&nbsp;利用率 = 89.5 %&nbsp;&nbsp;</td><td>&nbsp;&nbsp;满足要求&nbsp;&nbsp;</td></tr><tr><td>&nbsp;&nbsp;斯宾塞法(Spencer) :&nbsp;&nbsp;</td><td>&nbsp;&nbsp;利用率 = 81.1 %&nbsp;&nbsp;</td><td>&nbsp;&nbsp;满足要求&nbsp;&nbsp;</td></tr><tr><td>&nbsp;&nbsp;简布法(Janbu) :&nbsp;&nbsp;</td><td>&nbsp;&nbsp;利用率 = 81.3 %&nbsp;&nbsp;</td><td>&nbsp;&nbsp;满足要求&nbsp;&nbsp;</td></tr><tr><td>&nbsp;&nbsp;摩根斯顿法(Morgenstern-Price) :&nbsp;&nbsp;</td><td>&nbsp;&nbsp;利用率 = 81.3 %&nbsp;&nbsp;</td><td>&nbsp;&nbsp;满足要求</td></tr></tbody></table><p>  边坡稳定性验算 (所有方法)</p><p>  该剖面采用GEO5“土质边坡稳定分析”模块分析了设计填方边坡在持久设计状况和地震设计状况下的稳定性。计算结果表明,两种工况下都能满足设计要求。同时,将模型导入GEO5“岩土工程有限元分析计算模块”中,并采用强度折减法计算得到等效塑性应变分布如下图,安全系数为1.57:</p><p style="text-align: center;">&nbsp; &nbsp;<img src="http://www.bbs.kulunsoft.com/d ... gt%3B  从图中可以看到,有限元强度折减法得到的潜在滑面位置和极限平衡法得到的临界滑面位置相近。</p><p><strong>  2. &nbsp;石笼挡土墙计算</strong></p><p>  (1)计算简图</p><p style="text-align: center;">&nbsp;<img src="http://www.bbs.kulunsoft.com/d ... gt%3B  (2)石笼填充材料</p><p style="text-align: center;"><img src="http://wen.kulunsoft.com/uploa ... ot%3B title="1492161317167259.png" alt="blob.png"/>&nbsp; &nbsp;</p><p>  (3)石笼网材料</p><table data-sort="sortDisabled" align="center"><tbody><tr class="firstRow"><td rowspan="3" colspan="1" width="90.33333333333333">编号&nbsp; &nbsp;</td><td width="110.33333333333333" rowspan="3" colspan="1">名称</td><td width="102.33333333333333">强度</td><td>钢丝水平间距</td><td width="42.33333333333333">承载力验算</td></tr><tr><td width="71.33333333333333" style="word-break: break-all;">加筋</td><td style="word-break: break-all;" width="94.33333333333333">钢丝竖向间距</td><td style="word-break: break-all;" width="108.33333333333333">前一石笼连接处</td></tr><tr><td width="77.33333333333333" style="word-break: break-all;">Rt&nbsp;[kN/m]</td><td style="word-break: break-all;" width="97.33333333333333">v [m]</td><td style="word-break: break-all;" width="107.33333333333333">Rs&nbsp;[kN/m]</td></tr><tr><td width="97.33333333333334">1</td><td width="111.33333333333333">石笼材料1</td><td width="101.33333333333333">40.00</td><td>1.00</td><td width="0">40.00</td></tr></tbody></table><p>  (4)验算分析</p><p>  1)倾覆滑移稳定性验算 (工况阶段1)</p><p>  倾覆稳定性验算</p><p><table width="-63" align="center"><tbody><tr class="firstRow"><td style="word-break: break-all;">抗倾覆力矩&nbsp;&nbsp;</td><td>&nbsp;&nbsp;Mres&nbsp;&nbsp;</td><td>&nbsp;&nbsp;=&nbsp;&nbsp;</td><td>&nbsp;&nbsp;564.87&nbsp;&nbsp;</td><td style="word-break: break-all;">&nbsp;&nbsp;kNm/m&nbsp;&nbsp;</td></tr><tr><td>&nbsp;&nbsp;倾覆力矩&nbsp;&nbsp;</td><td>&nbsp;&nbsp;Movr&nbsp;&nbsp;</td><td>&nbsp;&nbsp;=&nbsp;&nbsp;</td><td>&nbsp;&nbsp;165.82&nbsp;&nbsp;</td><td>&nbsp;&nbsp;kNm/m</td></tr></tbody></table></p><p>  覆稳定性验算满足要求<br/>  滑移稳定性验算</p><table width="-63" align="center"><tbody><tr class="firstRow"><td>&nbsp;&nbsp;抗滑水平分力&nbsp;&nbsp;</td><td>&nbsp;&nbsp;Hres&nbsp;&nbsp;</td><td>&nbsp;&nbsp;=&nbsp;&nbsp;</td><td>&nbsp;&nbsp;106.32&nbsp;&nbsp;</td><td style="word-break: break-all;">&nbsp;&nbsp;kN/m&nbsp;&nbsp;</td></tr><tr><td>&nbsp;&nbsp;滑动水平分力&nbsp;&nbsp;</td><td>&nbsp;&nbsp;Hact&nbsp;&nbsp;</td><td>&nbsp;&nbsp;=&nbsp;&nbsp;</td><td>&nbsp;&nbsp;89.19&nbsp;&nbsp;</td><td>&nbsp;&nbsp;kN/m&nbsp;&nbsp;</td></tr></tbody></table><p>  滑移稳定性验算满足要求<br/>  倾覆滑移验算满足要求<br/>  2)地基承载力&nbsp;(工况阶段1)<br/>  竖向承载力验算</p><table width="-21" align="center"><tbody><tr class="firstRow"><td>&nbsp;&nbsp;滑动面深度&nbsp;&nbsp;</td><td>&nbsp;&nbsp;zsp&nbsp;&nbsp;</td><td>&nbsp;&nbsp;=&nbsp;&nbsp;</td><td>&nbsp;&nbsp;5.52&nbsp;&nbsp;</td><td style="word-break: break-all;">&nbsp;&nbsp;m&nbsp;&nbsp;</td></tr><tr><td>&nbsp;&nbsp;滑动面长度&nbsp;&nbsp;</td><td>&nbsp;&nbsp;lsp&nbsp;&nbsp;</td><td>&nbsp;&nbsp;=&nbsp;&nbsp;</td><td>&nbsp;&nbsp;15.63&nbsp;&nbsp;</td><td>&nbsp;&nbsp;m&nbsp;&nbsp;</td></tr><tr><td>&nbsp;&nbsp;修正后地基承载力特征值&nbsp;&nbsp;</td><td>&nbsp;&nbsp;Rd&nbsp;&nbsp;</td><td>&nbsp;&nbsp;=&nbsp;&nbsp;</td><td>&nbsp;&nbsp;342.71&nbsp;&nbsp;</td><td>&nbsp;&nbsp;kPa&nbsp;&nbsp;</td></tr><tr><td>&nbsp;&nbsp;基底应力最大值&nbsp;&nbsp;</td><td>&nbsp;&nbsp;s&nbsp;&nbsp;</td><td>&nbsp;&nbsp;=&nbsp;&nbsp;</td><td>&nbsp;&nbsp;106.52&nbsp;&nbsp;</td><td>&nbsp;&nbsp;kPa&nbsp;&nbsp;</td></tr></tbody></table><p>  竖向承载力验算满足要求<br/>  验算荷载偏心距</p><table align="center"><tbody><tr class="firstRow"><td style="word-break: break-all;">&nbsp;&nbsp;X方向最大偏心率&nbsp;&nbsp;</td><td>&nbsp;&nbsp;ex&nbsp;&nbsp;</td><td>&nbsp;&nbsp;=&nbsp;&nbsp;</td><td>&nbsp;&nbsp;0.107&lt;0.333&nbsp;&nbsp;</td></tr><tr><td>&nbsp;&nbsp;Y方向最大偏心率&nbsp;&nbsp;</td><td>&nbsp;&nbsp;ey&nbsp;&nbsp;</td><td>&nbsp;&nbsp;=&nbsp;&nbsp;</td><td>&nbsp;&nbsp;0.000&lt;0.333&nbsp;&nbsp;</td></tr><tr><td>&nbsp;&nbsp;最大总偏心率&nbsp;&nbsp;</td><td>&nbsp;&nbsp;et&nbsp;&nbsp;</td><td>&nbsp;&nbsp;=&nbsp;&nbsp;</td><td style="word-break: break-all;">&nbsp;&nbsp;0.107&lt;0.333 &nbsp;</td></tr></tbody></table><p>  荷载偏心距满足要求<br/>  水平承载力验算</p><table align="center"><tbody><tr class="firstRow"><td>&nbsp;&nbsp;水平承载力特征值&nbsp;&nbsp;</td><td>&nbsp;&nbsp;Rdh&nbsp;&nbsp;</td><td>&nbsp;&nbsp;=&nbsp;&nbsp;</td><td>&nbsp;&nbsp;106.32&nbsp;&nbsp;</td><td>&nbsp;&nbsp;kN&nbsp;&nbsp;</td></tr><tr><td>&nbsp;&nbsp;水平荷载最大值&nbsp;&nbsp;</td><td>&nbsp;&nbsp;H&nbsp;&nbsp;</td><td>&nbsp;&nbsp;=&nbsp;&nbsp;</td><td>&nbsp;&nbsp;88.43&nbsp;&nbsp;</td><td>&nbsp;&nbsp;kN&nbsp;&nbsp;</td></tr></tbody></table><p>  水平承载力验算满足要求<br/>  地基承载力满足要求<br/>  3)&nbsp;截面强度验算&nbsp;(工况阶段1)倾覆稳定性验算</p><table width="-63" align="center"><tbody><tr class="firstRow"><td>&nbsp;&nbsp;抗倾覆力矩&nbsp;&nbsp;</td><td>&nbsp;&nbsp;Mres&nbsp;&nbsp;</td><td>&nbsp;&nbsp;=&nbsp;&nbsp;</td><td>&nbsp;&nbsp;378.25&nbsp;&nbsp;</td><td style="word-break: break-all;">&nbsp;&nbsp;kNm/m&nbsp;&nbsp;</td></tr><tr><td>&nbsp;&nbsp;倾覆力矩&nbsp;&nbsp;</td><td>&nbsp;&nbsp;Movr&nbsp;&nbsp;</td><td>&nbsp;&nbsp;=&nbsp;&nbsp;</td><td>&nbsp;&nbsp;78.62&nbsp;&nbsp;</td><td>&nbsp;&nbsp;kNm/m&nbsp;&nbsp;</td></tr></tbody></table><p>  网箱连接处倾覆稳定性验算满足要求<br/>  滑移稳定性验算</p><table width="-63" align="center"><tbody><tr class="firstRow"><td>&nbsp;&nbsp;抗滑水平分力&nbsp;&nbsp;</td><td>&nbsp;&nbsp;Hres&nbsp;&nbsp;</td><td>&nbsp;&nbsp;=&nbsp;&nbsp;</td><td>&nbsp;&nbsp;115.57&nbsp;&nbsp;</td><td style="word-break: break-all;">&nbsp;&nbsp;kN/m&nbsp;&nbsp;</td></tr><tr><td>&nbsp;&nbsp;滑动水平分力&nbsp;&nbsp;</td><td>&nbsp;&nbsp;Hact&nbsp;&nbsp;</td><td>&nbsp;&nbsp;=&nbsp;&nbsp;</td><td>&nbsp;&nbsp;57.48&nbsp;&nbsp;</td><td>&nbsp;&nbsp;kN/m&nbsp;&nbsp;</td></tr></tbody></table><p>  网箱连接处滑移稳定性验算满足要求<br/></p><table align="center"><tbody><tr class="firstRow"><td>&nbsp;&nbsp;作用在下部网箱上的最大压应力&nbsp;&nbsp;</td><td>&nbsp;&nbsp;=&nbsp;&nbsp;</td><td>&nbsp;&nbsp;88.95&nbsp;&nbsp;</td><td>&nbsp;&nbsp;kPa&nbsp;&nbsp;</td></tr><tr><td>&nbsp;&nbsp;上部网箱偏移折减系数&nbsp;&nbsp;</td><td>&nbsp;&nbsp;=&nbsp;&nbsp;</td><td>&nbsp;&nbsp;1.00&nbsp;&nbsp;</td><td><br/></td></tr><tr><td>&nbsp;&nbsp;作用在下部网箱网丝上的侧向压力&nbsp;&nbsp;</td><td>&nbsp;&nbsp;=&nbsp;&nbsp;</td><td>&nbsp;&nbsp;41.63&nbsp;&nbsp;</td><td>&nbsp;&nbsp;kPa&nbsp;&nbsp;</td></tr><tr><td>&nbsp;&nbsp;上下网箱接触面摩擦承载力&nbsp;&nbsp;</td><td>&nbsp;&nbsp;=&nbsp;&nbsp;</td><td>&nbsp;&nbsp;149.16&nbsp;&nbsp;</td><td style="word-break: break-all;">&nbsp;&nbsp;kN/m &nbsp;</td></tr></tbody></table><p>  侧向压力作用下边丝承载力验算:</p><table align="center"><tbody><tr class="firstRow"><td>&nbsp;&nbsp;边丝抗拉强度&nbsp;&nbsp;</td><td>&nbsp;&nbsp;=&nbsp;&nbsp;</td><td>&nbsp;&nbsp;40.00&nbsp;&nbsp;</td><td>&nbsp;&nbsp;kN/m&nbsp;&nbsp;</td></tr><tr><td>&nbsp;&nbsp;钢丝受力计算值&nbsp;&nbsp;</td><td>&nbsp;&nbsp;=&nbsp;&nbsp;</td><td>&nbsp;&nbsp;20.74&nbsp;&nbsp;</td><td>&nbsp;&nbsp;kN/m&nbsp;&nbsp;</td></tr></tbody></table><p>  边丝承载力验算满足要求<br/>  上下网箱连接处承载力验算:</p><table align="center"><tbody><tr class="firstRow"><td>&nbsp;&nbsp;网箱连接处钢丝抗拉强度:&nbsp;&nbsp;</td><td>&nbsp;&nbsp;=&nbsp;&nbsp;</td><td>&nbsp;&nbsp;40.00&nbsp;&nbsp;</td><td>&nbsp;&nbsp;kN/m&nbsp;&nbsp;</td></tr><tr><td>&nbsp;&nbsp;钢丝受力计算值&nbsp;&nbsp;</td><td>&nbsp;&nbsp;=&nbsp;&nbsp;</td><td>&nbsp;&nbsp;20.74&nbsp;&nbsp;</td><td>&nbsp;&nbsp;kN/m&nbsp;&nbsp;</td></tr></tbody></table><p>  网箱连接处承载力验算满足要求<br/>  4)整体稳定性分析&nbsp;&nbsp;(工况阶段1)<br/>  边坡稳定性验算&nbsp;(毕肖普法(Bishop))</p><table align="center"><tbody><tr class="firstRow"><td>&nbsp;&nbsp;滑面上下滑力的总和 :&nbsp;&nbsp;</td><td>&nbsp;&nbsp;Fa =&nbsp;&nbsp;</td><td>&nbsp;&nbsp;298.76&nbsp;&nbsp;</td><td>&nbsp;&nbsp;kN/m&nbsp;&nbsp;</td></tr><tr><td>&nbsp;&nbsp;滑面上抗滑力的总和 :&nbsp;&nbsp;</td><td>&nbsp;&nbsp;Fp =&nbsp;&nbsp;</td><td>&nbsp;&nbsp;445.55&nbsp;&nbsp;</td><td>&nbsp;&nbsp;kN/m&nbsp;&nbsp;</td></tr><tr><td style="word-break: break-all;">&nbsp;&nbsp;滑动力矩 :&nbsp;&nbsp;</td><td>&nbsp;&nbsp;Ma =&nbsp;&nbsp;</td><td>&nbsp;&nbsp;5449.42&nbsp;&nbsp;</td><td>&nbsp;&nbsp;kNm/m&nbsp;&nbsp;</td></tr><tr><td>&nbsp;&nbsp;抗滑力矩 :&nbsp;&nbsp;</td><td>&nbsp;&nbsp;Mp =&nbsp;&nbsp;</td><td>&nbsp;&nbsp;8126.92&nbsp;&nbsp;</td><td style="word-break: break-all;">&nbsp;&nbsp;kNm/m &nbsp;</td></tr></tbody></table><p>  <strong><span style="color: #FF0000;">利用率:67.1%&nbsp; &nbsp;边坡稳定性满足要求</span></strong></p>

某弃渣场项目边坡加固工程

库仑产品库仑戚工 发表了文章 • 0 个评论 • 792 次浏览 • 2017-04-14 16:43 • 来自相关话题

一、  工程概况  某弃渣场紧挨高速公路,原地貌较陡峭,约30.8°,原地表为田地,局部为水田。原设计弃土场位于黄腊河对岸河里村西侧沟谷内,地形较好。该弃土场现在尚处于稳定状态,但稳定度不高。现场勘察发现弃土场顶部平地建有临时工棚,工棚地面开裂严重。虽经历雨季尚未整体垮塌,但难以代表最不利状态,无法保证设计年限内安全,因此,需对该边坡进行加固。二、  岩土参数 弃渣体整体稳定图三、   第一部分:边坡稳定性分析1.加固方案一:锚索加固  (1)天然边坡稳定性分析边坡稳定性验算 (毕肖普法(Bishop))安全系数 = 0.67 < 1.10边坡稳定性不满足要求(2)挖方边坡稳定性分析  施加锚索前,先对边坡进行一定的挖方,降低上部边坡的坡率。稳定性计算如下:边坡稳定性验算 (毕肖普法(Bishop))安全系数 = 0.88 < 1.10边坡稳定性不满足要求(3)加锚索后边坡稳定性分析1)整体稳定性 - 最危险圆弧边坡稳定性验算 (毕肖普法(Bishop))安全系数 = 1.07 < 1.10边坡稳定性不满足要求2)局部稳定性 - 最危险圆弧滑面边坡稳定性验算 (毕肖普法(Bishop))安全系数 = 1.20 > 1.10边坡稳定性满足要求 Slide计算结果(Bishop)  可以看到,Slide计算结果和GEO5基本一致,本例中,Slide稍微偏大,但误差在允许的范围内。虽然局部稳定性满足设计要求,但是整体稳定性无论是GEO5的计算结果还是Slide的计算结果,均不满足设计要求。2. 加固方案二:抗滑桩加固  抗滑桩宽2m,抗剪强度2000kN,桩间距4m。在GEO5中是采用抗剪强度等效的岩土材料来模拟抗滑桩,取其内摩擦角φ=0°,粘聚力c值按下式计算:c = T/(L*D)其中:  c – 岩土材料的等效粘聚力;  T – 抗滑桩抗剪强度;  L – 抗滑桩桩间距;  D – 抗滑桩宽度或直径。  计算得到抗滑桩材料的c = 250kPa。因此,设置一种φ= 0°、c = 250kPa、γ= 25kN/m3的岩土材料作为抗滑桩材料,并在剖面图中划分出一块宽2m,长21.5m的区域作为抗滑桩。(1)挖方后边坡稳定性分析  施加抗滑桩前首先对边坡进行挖方,降低坡率。稳定性计算如下: 边坡稳定性验算 (毕肖普法(Bishop))安全系数 = 0.94 < 1.10边坡稳定性不满足要求(2)施加抗滑桩后边坡稳定性分析 边坡稳定性验算 (毕肖普法(Bishop))安全系数 = 1.11 > 1.10边坡稳定性满足要求台阶边坡局部稳定性: 边坡稳定性验算 (毕肖普法(Bishop))安全系数 = 1.15 > 1.10边坡稳定性满足要求 边坡稳定性验算 (毕肖普法(Bishop))安全系数 = 1.14 > 1.10边坡稳定性满足要求滑面穿过挡墙的整体稳定性: 边坡稳定性验算 (毕肖普法(Bishop))安全系数 = 1.13 > 1.10边坡稳定性满足要求 Slide计算结果(Bishop)  可以看到,Slide计算得到的最危险滑面和GEO5基本一致,本例中,Slide稍微偏大,安全系数为1.13,GEO5为1.11。可能在抗滑桩对边坡稳定性的作用方面,两者略有区别,但误差在允许的范围内。从计算结果可以看出,无论是GEO5的计算结果还是Slide的计算结果,均满足设计要求。四、  第二部分:重力式挡土墙稳定性分析1.挡墙尺寸 2.倾覆滑移验算倾覆稳定性验算安全系数 = 3.55 > 1.60倾覆稳定性验算满足要求滑移稳定性验算   安全系数 = 1.32 > 1.30滑移稳定性验算满足要求3.承载力验算  运行GEO5的“扩展基础模块”进行承载力验算地基承载力:    fa=2051.37kPa基底平均应力:    Pk=234.16kPa地基承载力:       1.2fa=2461.64 kPa基底最大应力:    Pk,max= 273.65kPa基底最小应力:    Pk,min=194.68kPa竖向承载力验算满足要求五、 第三部分:有限元分析1. 加固方案一:锚索加固  将GEO5「土坡模块」中所建模型导入GEO5「岩土工程有限元分析计算模块」(以下简称「有限元模块」),建立有限元模型,并采用强度折减法得到边坡的安全系数和等效塑性应变分布。岩土材料补充参数如下:建模流程和计算结果如下:(1)建模阶段:模型建立,网格划分  模型网格划分结果如下图所示 (2)天然边坡等效塑性应变分布 安全系数Fs = 0.53(3)挖方后的边坡等效塑性应变分布 安全系数Fs = 0.66(4)施加锚杆后的边坡等效塑性应变分布 安全系数Fs = 1.012.加固方案二:抗滑桩加固  所有岩土材料参数与加固方案一一样。类似于极限平衡,同样也采用一种岩土材料来模拟抗滑桩,其强度参数和极限平衡中一样。(1)建模阶段:模型建立,网格划分  模型网格划分结果如下图所示 (2) 挖方后的边坡等效塑性应变分布 安全系数Fs = 0.73(3)施加抗滑桩后的边坡等效塑性应变分布安全系数Fs = 1.15六、总结  结合GEO5「土质边坡稳定分析」、「重力式挡土墙设计」、「岩土工程有限元分析计算」模块,对李家寨弃渣场项目边坡加固工程两种不同的方案进行了分析和计算,很好的解决了复杂岩土工程项目的设计问题。同时,该项目还采用Slide进行了计算,计算结果和GEO5基本相同,说明GEO5在计算准确性上是可信的,且建模效率和计算效率也很高。  从最终GEO5的计算结果可以看出,加固方案二满足设计要求。在其他一些项目中,还使用了GEO5边坡系列和挡墙系列的其他模块,计算结果均满意,这里不再一一列出。 查看全部
<p><strong><span style="color: #FF0000;">一、 &nbsp;工程概况</span></strong></p><p>  某弃渣场紧挨高速公路,原地貌较陡峭,约30.8°,原地表为田地,局部为水田。原设计弃土场位于黄腊河对岸河里村西侧沟谷内,地形较好。该弃土场现在尚处于稳定状态,但稳定度不高。现场勘察发现弃土场顶部平地建有临时工棚,工棚地面开裂严重。虽经历雨季尚未整体垮塌,但难以代表最不利状态,无法保证设计年限内安全,因此,需对该边坡进行加固。</p><p><strong><span style="color: #FF0000;">二、 &nbsp;岩土参数</span></strong></p><p style="text-align: center;">&nbsp;<img src="http://www.bbs.kulunsoft.com/d ... t%3Bp style="text-align: center;"><img src="http://www.bbs.kulunsoft.com/d ... t%3Bp style="text-align: center;">弃渣体整体稳定图</p><p><strong><span style="color: #FF0000;">三、 &nbsp; 第一部分:边坡稳定性分析</span></strong></p><p><strong><span style="color: #00B050;">1.加固方案一:锚索加固</span></strong></p><p style="text-align: center;"><img src="http://www.bbs.kulunsoft.com/d ... gt%3B(1)天然边坡稳定性分析</p><p style="text-align: center;"><img src="http://www.bbs.kulunsoft.com/d ... gt%3B边坡稳定性验算 (毕肖普法(Bishop))</p><p>安全系数 = 0.67 &lt; 1.10</p><p>边坡稳定性不满足要求</p><p><span style="line-height: 1.5em;">(2)挖方边坡稳定性分析</span></p><p>  施加锚索前,先对边坡进行一定的挖方,降低上部边坡的坡率。稳定性计算如下:</p><p style="text-align: center;"><img src="http://www.bbs.kulunsoft.com/d ... gt%3B边坡稳定性验算 (毕肖普法(Bishop))</p><p>安全系数 = 0.88 &lt; 1.10</p><p>边坡稳定性不满足要求</p><p>(3)加锚索后边坡稳定性分析</p><p>1)整体稳定性 - 最危险圆弧</p><p style="text-align: center;"><img src="http://www.bbs.kulunsoft.com/d ... gt%3B边坡稳定性验算 (毕肖普法(Bishop))</p><p>安全系数 = 1.07 &lt; 1.10</p><p>边坡稳定性不满足要求</p><p><span style="line-height: 1.5em;">2)局部稳定性 - 最危险圆弧滑面</span><br/></p><p style="text-align: center;"><img src="http://www.bbs.kulunsoft.com/d ... gt%3B边坡稳定性验算 (毕肖普法(Bishop))</p><p>安全系数 = 1.20 &gt; 1.10</p><p>边坡稳定性满足要求</p><p style="text-align: center;">&nbsp;<img src="http://www.bbs.kulunsoft.com/d ... t%3Bp style="text-align: center;">Slide计算结果(Bishop)</p><p><span style="line-height: 1.5em;">  可以看到,Slide计算结果和GEO5基本一致,本例中,Slide稍微偏大,但误差在允许的范围内。虽然局部稳定性满足设计要求,但是整体稳定性无论是GEO5的计算结果还是Slide的计算结果,均不满足设计要求。</span></p><p><strong><span style="color: #00B050;">2. 加固方案二:抗滑桩加固</span></strong></p><p>  抗滑桩宽2m,抗剪强度2000kN,桩间距4m。在GEO5中是采用抗剪强度等效的岩土材料来模拟抗滑桩,取其内摩擦角φ=0°,粘聚力c值按下式计算:</p><p style="text-align: center;">c = T/(L*D)</p><p>其中:</p><p>  c – 岩土材料的等效粘聚力;</p><p>  T – 抗滑桩抗剪强度;</p><p>  L – 抗滑桩桩间距;</p><p>  D – 抗滑桩宽度或直径。</p><p>  计算得到抗滑桩材料的c = 250kPa。因此,设置一种φ= 0°、c = 250kPa、γ= 25kN/m3的岩土材料作为抗滑桩材料,并在剖面图中划分出一块宽2m,长21.5m的区域作为抗滑桩。</p><p>(1)挖方后边坡稳定性分析</p><p>  施加抗滑桩前首先对边坡进行挖方,降低坡率。稳定性计算如下:</p><p style="text-align: center;"><img src="http://www.bbs.kulunsoft.com/d ... gt%3B边坡稳定性验算 (毕肖普法(Bishop))</p><p>安全系数 = 0.94 &lt; 1.10</p><p>边坡稳定性不满足要求</p><p>(2)施加抗滑桩后边坡稳定性分析</p><p style="text-align: center;">&nbsp;<img src="http://www.bbs.kulunsoft.com/d ... gt%3B边坡稳定性验算 (毕肖普法(Bishop))</p><p>安全系数 = 1.11 &gt; 1.10</p><p>边坡稳定性满足要求</p><p><span style="color: #00B050;">台阶边坡局部稳定性:</span></p><p style="text-align: center;"><img src="http://www.bbs.kulunsoft.com/d ... gt%3B边坡稳定性验算 (毕肖普法(Bishop))</p><p>安全系数 = 1.15 &gt; 1.10</p><p>边坡稳定性满足要求</p><p style="text-align: center;">&nbsp;<img src="http://www.bbs.kulunsoft.com/d ... gt%3B边坡稳定性验算 (毕肖普法(Bishop))</p><p>安全系数 = 1.14 &gt; 1.10</p><p>边坡稳定性满足要求</p><p><span style="color: #00B050;">滑面穿过挡墙的整体稳定性:</span></p><p style="text-align: center;">&nbsp;<img src="http://www.bbs.kulunsoft.com/d ... gt%3B边坡稳定性验算 (毕肖普法(Bishop))</p><p>安全系数 = 1.13 &gt; 1.10</p><p>边坡稳定性满足要求</p><p style="text-align: center;"><img src="http://www.bbs.kulunsoft.com/d ... t%3Bp style="text-align: center;">Slide计算结果(Bishop)</p><p>  可以看到,Slide计算得到的最危险滑面和GEO5基本一致,本例中,Slide稍微偏大,安全系数为1.13,GEO5为1.11。可能在抗滑桩对边坡稳定性的作用方面,两者略有区别,但误差在允许的范围内。从计算结果可以看出,无论是GEO5的计算结果还是Slide的计算结果,均满足设计要求。</p><p><strong><span style="color: #FF0000;">四、 &nbsp;第二部分:重力式挡土墙稳定性分析</span></strong></p><p>1.挡墙尺寸</p><p><img src="http://www.bbs.kulunsoft.com/d ... t%3B2.倾覆滑移验算</p><p>倾覆稳定性验算</p><p style="text-align: center;"><img src="http://wen.kulunsoft.com/uploa ... ot%3B title="1492158897486931.png" alt="blob.png"/></p><p>安全系数 = 3.55 &gt; 1.60</p><p>倾覆稳定性验算满足要求</p><p>滑移稳定性验算</p><p style="text-align: center;">&nbsp;<img src="http://wen.kulunsoft.com/uploa ... ot%3B title="1492158868203998.png" alt="blob.png"/><span style="line-height: 1.5em;">&nbsp;&nbsp;</span></p><p>安全系数 = 1.32 &gt; 1.30</p><p>滑移稳定性验算满足要求</p><p>3.承载力验算</p><p>  运行GEO5的“扩展基础模块”进行承载力验算</p><p>地基承载力:    fa=2051.37kPa</p><p>基底平均应力: &nbsp; &nbsp;Pk=234.16kPa</p><p>地基承载力: &nbsp; &nbsp; &nbsp; 1.2fa=2461.64 kPa</p><p>基底最大应力: &nbsp; &nbsp;Pk,max= 273.65kPa</p><p>基底最小应力: &nbsp; &nbsp;Pk,min=194.68kPa</p><p>竖向承载力验算满足要求</p><p><strong><span style="color: #FF0000;">五、 第三部分:有限元分析</span></strong></p><p><strong><span style="color: #00B050;">1. 加固方案一:锚索加固</span></strong></p><p>  将GEO5「土坡模块」中所建模型导入GEO5「岩土工程有限元分析计算模块」(以下简称「有限元模块」),建立有限元模型,并采用强度折减法得到边坡的安全系数和等效塑性应变分布。</p><p>岩土材料补充参数如下:</p><p style="text-align: center;"><img src="http://wen.kulunsoft.com/uploa ... ot%3B title="1492158820276302.png" alt="blob.png"/></p><p>建模流程和计算结果如下:</p><p>(1)建模阶段:模型建立,网格划分</p><p>  模型网格划分结果如下图所示</p><p style="text-align: center;"><img src="http://www.bbs.kulunsoft.com/d ... gt%3B(2)天然边坡等效塑性应变分布</p><p style="text-align: center;"><img src="http://www.bbs.kulunsoft.com/d ... gt%3B安全系数Fs = 0.53</p><p>(3)挖方后的边坡等效塑性应变分布</p><p style="text-align: center;">&nbsp;<img src="http://www.bbs.kulunsoft.com/d ... gt%3B安全系数Fs = 0.66</p><p>(4)施加锚杆后的边坡等效塑性应变分布</p><p style="text-align: center;"><img src="http://www.bbs.kulunsoft.com/d ... gt%3B安全系数Fs = 1.01</p><p><strong><span style="color: #00B050;">2.加固方案二:抗滑桩加固</span></strong></p><p>  所有岩土材料参数与加固方案一一样。类似于极限平衡,同样也采用一种岩土材料来模拟抗滑桩,其强度参数和极限平衡中一样。</p><p>(1)建模阶段:模型建立,网格划分</p><p>  模型网格划分结果如下图所示</p><p style="text-align: center;">&nbsp;<img src="http://www.bbs.kulunsoft.com/d ... gt%3B(2) 挖方后的边坡等效塑性应变分布</p><p style="text-align: center;"><img src="http://www.bbs.kulunsoft.com/d ... gt%3B安全系数Fs = 0.73</p><p>(3)施加抗滑桩后的边坡等效塑性应变分布</p><p style="text-align: center;"><img src="http://www.bbs.kulunsoft.com/d ... gt%3B安全系数Fs = 1.15</p><p><strong><span style="color: #FF0000;">六、总结</span></strong></p><p>  结合GEO5「土质边坡稳定分析」、「重力式挡土墙设计」、「岩土工程有限元分析计算」模块,对李家寨弃渣场项目边坡加固工程两种不同的方案进行了分析和计算,很好的解决了复杂岩土工程项目的设计问题。同时,该项目还采用Slide进行了计算,计算结果和GEO5基本相同,说明GEO5在计算准确性上是可信的,且建模效率和计算效率也很高。</p><p>  从最终GEO5的计算结果可以看出,加固方案二满足设计要求。在其他一些项目中,还使用了GEO5边坡系列和挡墙系列的其他模块,计算结果均满意,这里不再一一列出。</p><p><br/></p>

南宁市某边坡加固工程

库仑产品库仑戚工 发表了文章 • 0 个评论 • 601 次浏览 • 2017-04-14 16:19 • 来自相关话题

1工程概况  该边坡加固工程位于南宁市五象新区,由于规划及使用上的要求,整个项目形成19~22米高的边坡,经分析比较,边坡采用桩板墙进行加固。加固方案:  在本工程中主要的任务包括分析边坡的稳定性及边坡加固结构的抗滑桩、墙的受力。GEO5中的土质边坡稳定分析模块可以模拟支挡开挖结构的稳定性,是分析该区边坡稳定性分析的理想软件。GEO5中的深基坑支护结构分析模块可以分析基坑中桩上的受力,包括抗滑桩和桩墙的受力情况,GEO5有限元基本模块也可以解决该问题,当然,采用GEO5土压力计算软件也可以分析结构受力,不过只能计算极限土压力。由于GEO5模块整合程度很高,因此在该方案中联合使用了GEO5几个模块分析该问题。2工程参数 3 第一部分:使用GEO5土质边坡稳定分析模块分析该边坡的稳定性(1)GEO5计算模型(2)计算结果边坡稳定性验算 (毕肖普法(Bishop)边坡稳定性验算 (毕肖普法(Bishop))滑面上下滑力的总和 : Fa = 5209.65   kN/m滑面上抗滑力的总和 : Fp = 6914.17   kN/m滑动力矩 :    Ma =240738.07      kNm/m抗滑力矩 :    Mp =319503.82     kNm/m安全系数 = 1.33 > 1.30边坡稳定性满足要求4 第二部分:使用GEO5深基坑支护结构分析模块分析桩的受力及其稳定性(1)计算模型(2)计算结果 部挡墙验算:最大位移       =     -83.5       mm截面最大剪力       =     557.48    kN截面最大弯矩       =     831.88    kNm抗滑桩受力计算:最大位移       =     -48.7       mm截面最大剪力       =     1077.52   kN截面最大弯矩       =     5944.01   kNm5 第三部分:使用GEO5岩土工程有限元分析计算模块分析桩的受力(1)计算模型与第二部分一样(2)生成的网格(3)计算结果1)  等效塑性应变 2)  变形位移矢量图 3)  弯矩(M [kNm/m]4)剪力(Q [kN/m])6 结论  通过GEO5多模块的结合分析,很好的解决了复杂岩土工程项目的设计问题,为证明设计方案的可行性提供了依据。 查看全部
<p><strong><span style="color: #FF0000;">1工程概况</span></strong></p><p>  该边坡加固工程位于南宁市五象新区,由于规划及使用上的要求,整个项目形成19~22米高的边坡,经分析比较,边坡采用桩板墙进行加固。</p><p>加固方案:</p><p style="text-align: center;"><img src="http://www.bbs.kulunsoft.com/d ... gt%3B  在本工程中主要的任务包括分析边坡的稳定性及边坡加固结构的抗滑桩、墙的受力。GEO5中的土质边坡稳定分析模块可以模拟支挡开挖结构的稳定性<span style="line-height: 1.5em;">,是分析该区边坡稳定性分析的理想软件。GEO5中的深基坑支护结构分析模块可以分析基坑中桩上的受力,包括抗滑桩和桩墙的受力情况,GEO5有限元基本模块也可以解决该问题,当然,采用GEO5土压力计算软件也可以分析结构受力,不过只能计算极限土压力。由于GEO5模块整合程度很高,因此在该方案中联合使用了GEO5几个模块分析该问题。</span></p><p><strong><span style="color: #FF0000;">2工程参数</span></strong></p><p style="text-align: center;">&nbsp;<img src="http://wen.kulunsoft.com/uploa ... ot%3B title="1492157187124598.png" alt="blob.png"/></p><p><strong><span style="color: #FF0000;">3 第一部分:使用GEO5土质边坡稳定分析模块分析该边坡的稳定性</span></strong></p><p>(1)GEO5计算模型</p><p style="text-align: center;"><img src="http://www.bbs.kulunsoft.com/d ... gt%3B(2)计算结果</p><p style="text-align: center;"><img src="http://www.bbs.kulunsoft.com/d ... gt%3B边坡稳定性验算 (毕肖普法(Bishop)</p><p>边坡稳定性验算 (毕肖普法(Bishop))</p><p>滑面上下滑力的总和 : Fa = 5209.65 &nbsp; kN/m</p><p>滑面上抗滑力的总和 : Fp = 6914.17 &nbsp; kN/m</p><p>滑动力矩 : &nbsp; &nbsp;Ma =240738.07 &nbsp; &nbsp; &nbsp;kNm/m</p><p>抗滑力矩 : &nbsp; &nbsp;Mp =319503.82 &nbsp; &nbsp; kNm/m</p><p>安全系数 = 1.33 &gt; 1.30</p><p>边坡稳定性满足要求</p><p><strong><span style="color: #FF0000;">4 第二部分:使用GEO5深基坑支护结构分析模块分析桩的受力及其稳定性</span></strong></p><p>(1)计算模型</p><p style="text-align: center;"><img src="http://www.bbs.kulunsoft.com/d ... gt%3B(2)计算结果</p><p style="text-align: center;"><img src="http://www.bbs.kulunsoft.com/d ... t%3Bp style="text-align: center;"><img src="http://www.bbs.kulunsoft.com/d ... gt%3B部挡墙验算:</p><p>最大位移 &nbsp; &nbsp; &nbsp; = &nbsp; &nbsp; -83.5 &nbsp; &nbsp; &nbsp; mm</p><p>截面最大剪力 &nbsp; &nbsp; &nbsp; = &nbsp; &nbsp; 557.48 &nbsp; &nbsp;kN</p><p>截面最大弯矩 &nbsp; &nbsp; &nbsp; = &nbsp; &nbsp; 831.88 &nbsp; &nbsp;kNm</p><p>抗滑桩受力计算:</p><p>最大位移 &nbsp; &nbsp; &nbsp; = &nbsp; &nbsp; -48.7 &nbsp; &nbsp; &nbsp; mm</p><p>截面最大剪力 &nbsp; &nbsp; &nbsp; = &nbsp; &nbsp; 1077.52 &nbsp; kN</p><p>截面最大弯矩 &nbsp; &nbsp; &nbsp; = &nbsp; &nbsp; 5944.01 &nbsp; kNm</p><p><strong><span style="color: #FF0000;">5 第三部分:使用GEO5岩土工程有限元分析计算模块分析桩的受力</span></strong></p><p>(1)计算模型与第二部分一样</p><p>(2)生成的网格</p><p style="text-align: center;"><img src="http://www.bbs.kulunsoft.com/d ... gt%3B(3)计算结果</p><p>1) &nbsp;等效塑性应变</p><p style="text-align: center;"><img src="http://www.bbs.kulunsoft.com/d ... t%3B2) &nbsp;变形位移矢量图</p><p style="text-align: center;">&nbsp;<img src="http://www.bbs.kulunsoft.com/d ... t%3B3) &nbsp;弯矩(M [kNm/m]</p><p style="text-align: center;"><img src="http://www.bbs.kulunsoft.com/d ... t%3B4)剪力(Q [kN/m])</p><p style="text-align: center;"><strong><img src="http://www.bbs.kulunsoft.com/d ... Bspan style="color: #FF0000;">6 结论</span></strong></p><p>  通过GEO5多模块的结合分析,很好的解决了复杂岩土工程项目的设计问题,为证明设计方案的可行性提供了依据。</p><p><br/></p>

西南某机场边坡加固工程

库仑产品库仑戚工 发表了文章 • 0 个评论 • 767 次浏览 • 2017-04-14 15:56 • 来自相关话题

一、工程背景  该机场位于人工高填方边坡之上,根据钻孔揭露,填土厚度最大为55m左右。其中补3-3剖面为变形较大、裂缝发育、坡脚鼓胀较为严重的区域,因此以该剖面为典型剖面进行稳定性分析和支护设计。1.工程地质剖面图 2.加固方案 二、岩土参数  三、边坡稳定性分析1.现有边坡稳定性分析(1)整体稳定性- 最危险圆弧滑面: 边坡稳定性验算 (毕肖普法(Bishop))安全系数 = 1.03 < 1.20边坡稳定性不满足要求(2)整体稳定性- 最危险折线滑面: 边坡稳定性验算 (摩根斯顿法(Morgenstern-Price))安全系数 = 1.00 < 1.20边坡稳定性不满足要求(3)局部稳定性- 杂填土局部边坡: 边坡稳定性验算 (毕肖普法(Bishop))安全系数 = 1.08 < 1.20边坡稳定性不满足要求  计算结果表明,整体边坡安全系数为1.00,杂填土局部边坡安全系数为1.08,均处于欠稳定状态,需进行加固。     2.  反压平台方案稳定性分析  反压平台总高度约20m,设置方案同四标,平台坡底及坡脚处的弃方土需进行清理至原状土。(1)整体稳定性- 圆弧滑面 边坡稳定性验算 (毕肖普法(Bishop))安全系数 = 1.13 < 1.20边坡稳定性不满足要求(2)整体稳定性– 折线滑面边坡稳定性验算 (摩根斯顿法(Morgenstern-Price))安全系数 = 1.06 < 1.20边坡稳定性不满足要求  计算结果表明,整体边坡安全系数为1.06,不满足设计要求,需进一步采取支护措施。3. 反压平台+微型钢管桩方案稳定性分析  微型桩共设置四排,桩间距为1.4m*1.4m。这里为了简化模型,将四排桩合为一排。同时根据下式计算出钢管桩材料的抗剪强度,并以该抗剪强度作为钢管桩材料的粘聚力。因此,可设置粘聚力等于钢管桩材料抗剪强度的岩土材料来模拟钢管桩的加固作用,其中内摩擦角设置为零。 (1)整体稳定性– 圆弧滑面 边坡稳定性验算 (毕肖普法(Bishop))安全系数 = 1.30 > 1.20边坡稳定性满足要求(2)整体稳定性– 折线滑面 边坡稳定性验算 (摩根斯顿法(Morgenstern-Price))安全系数 = 1.20 > 1.20边坡稳定性满足要求(3)局部稳定性– 台阶边坡1 边坡稳定性验算 (毕肖普法(Bishop))安全系数 = 1.29 > 1.20边坡稳定性满足要求(4)局部稳定性– 台阶边坡2 边坡稳定性验算 (毕肖普法(Bishop))安全系数 = 1.26 > 1.20边坡稳定性满足要求  由于机场地区抗震设防烈度为7度(0.1g),考虑抗震设计工况并进行分析,得到稳定系依然满足相应的设计安全系数要求,如下图。 边坡稳定性验算 (摩根斯顿法(Morgenstern-Price))安全系数 = 1.12 > 1.10边坡稳定性满足要求  由以上稳定性分析可知,加固方案可行,边坡稳定性满足设计要求。下一步需要对微型钢管桩强度进行校核。校核方法分别采用了m法、p-y曲线法和NL法,通过自行编程计算,得到微型钢管桩强度满足要求。  作用在桩身上的荷载为通过不平衡推力法(隐式解)得到的剩余下滑力,分布形式为矩形。由于GEO5支持国内特有的不平衡推力法(隐式解、显式解均支持),因此,荷载大小通过GEO5「土坡模块」计算得到。四、加筋土填土边坡稳定性   采用GEO5「加筋土式挡土墙设计模块」计算得到加筋土挡墙的倾覆滑移稳定性满足要求,筋材承载力也满足要求。同时,整体稳定性计算结果如下: 整体稳定性验算 (毕肖普法(Bishop))FS = 1.48 > 1.30整体稳定性满足要求五、有限元分析  将GEO5「土坡模块」中所建模型导入GEO5「岩土工程有限元分析计算模块」(以下简称「有限元模块」),建立有限元模型,并分析变形边坡的应力应变和变形情况。  岩土材料补充参数如下: 建模流程和计算结果如下:1.建模阶段:模型建立,网格划分  模型网格划分结果如下图所示。 2.工况阶段[1]:计算现有边坡初始地应力场,强度折减法计算安全系数; 初始地应力场,竖向有效应力等值面图   强度折减法计算得到的等效塑性应变带  从等效塑性应变带,可以判断得到边坡的潜在滑面位置,同时强度折减法计算得到安全系数Fs = 1.08,可见边坡处于临界状态,和极限平衡分析结果相同。3.工况阶段[2]:计算施加微型桩边坡,强度折减法计算安全系数  这里的计算顺序和极限平衡法略有不同,因为有限元必须严格按照施工步骤进行模拟。实际施工顺序为先施加微型桩再进行填方反压。添加微型桩后,边坡应力应变以及变形几乎不会发生变化,这里采用强度折减法计算添加微型桩后的边坡临界状态时的等效塑性应变分布和安全系数。临界状态时等效塑性应变分布如下图,安全系数计算结果为Fs=1.09。  施加微型桩后边坡等效塑性应变等值面图和位移矢量(强度折减法)4.工况阶段[3]:计算反压加固后边坡,强度折减法计算安全系数  反压后边坡水平向位移等值面图和位移矢量强度折减法计算得到的等效塑性应变带  从等效塑性应变带,可以判断得到边坡的潜在滑面位置,同时强度折减法计算得到安全系数Fs = 1.17,和极限平衡计算结果相比较小,但滑面位置和极限平衡分析结果相同。六、结论  结合GEO5「土质边坡稳定分析」、「加筋土式挡土墙设计」、「岩土工程有限元分析计算」模块,对西南某机场边坡加固工程进行了分析和计算,很好的解决了复杂岩土工程项目的设计问题,为设计方案提供了依据,并得到了满意的结果。同时,在该项目的部分较缓坡段还采用了GEO5「重力式挡土墙设计」模块在坡脚处设计了重力式挡土墙。从最终GEO5的计算结果可以看出,该设计方案满足设计要求。 查看全部
<p><strong><span style="color: #FF0000;">一、工程背景</span></strong></p><p>  该机场位于人工高填方边坡之上,根据钻孔揭露,填土厚度最大为55m左右。其中补3-3剖面为变形较大、裂缝发育、坡脚鼓胀较为严重的区域,因此以该剖面为典型剖面进行稳定性分析和支护设计。</p><p>1.工程地质剖面图</p><p style="text-align: center;">&nbsp;<img src="http://www.bbs.kulunsoft.com/d ... %3B2.加固方案</p><p style="text-align: center;">&nbsp;<img src="http://www.bbs.kulunsoft.com/d ... Bspan style="color: #FF0000;">二、岩土参数</span></strong></p><p style="text-align: center;">&nbsp;<img src="http://wen.kulunsoft.com/uploa ... ot%3B title="1492155436242191.png" alt="blob.png"/>&nbsp;</p><p><strong><span style="color: #FF0000;">三、边坡稳定性分析1.现有边坡稳定性分析</span></strong></p><p>(1)整体稳定性- 最危险圆弧滑面:</p><p style="text-align: center;">&nbsp;<img src="http://www.bbs.kulunsoft.com/d ... gt%3B边坡稳定性验算 (毕肖普法(Bishop))</p><p>安全系数 = 1.03 &lt; 1.20</p><p>边坡稳定性不满足要求</p><p>(2)整体稳定性- 最危险折线滑面:</p><p style="text-align: center;">&nbsp;<img src="http://www.bbs.kulunsoft.com/d ... gt%3B边坡稳定性验算 (摩根斯顿法(Morgenstern-Price))</p><p>安全系数 = 1.00 &lt; 1.20</p><p>边坡稳定性不满足要求</p><p>(3)局部稳定性- 杂填土局部边坡:</p><p style="text-align: center;"><img src="http://www.bbs.kulunsoft.com/d ... gt%3B边坡稳定性验算 (毕肖普法(Bishop))</p><p>安全系数 = 1.08 &lt; 1.20</p><p>边坡稳定性不满足要求</p><p>  计算结果表明,整体边坡安全系数为1.00,杂填土局部边坡安全系数为1.08,均处于欠稳定状态,需进行加固。 &nbsp;<span style="line-height: 1.5em;">&nbsp; &nbsp;</span></p><p>2.  反压平台方案稳定性分析</p><p>  反压平台总高度约20m,设置方案同四标,平台坡底及坡脚处的弃方土需进行清理至原状土。</p><p>(1)整体稳定性- 圆弧滑面</p><p style="text-align: center;">&nbsp;<img src="http://www.bbs.kulunsoft.com/d ... gt%3B边坡稳定性验算 (毕肖普法(Bishop))</p><p>安全系数 = 1.13 &lt; 1.20</p><p>边坡稳定性不满足要求</p><p>(2)整体稳定性– 折线滑面</p><p style="text-align: center;"><img src="http://www.bbs.kulunsoft.com/d ... gt%3B边坡稳定性验算 (摩根斯顿法(Morgenstern-Price))</p><p>安全系数 = 1.06 &lt; 1.20</p><p>边坡稳定性不满足要求</p><p>  计算结果表明,整体边坡安全系数为1.06,不满足设计要求,需进一步采取支护措施。</p><p>3. 反压平台+微型钢管桩方案稳定性分析</p><p>  微型桩共设置四排,桩间距为1.4m*1.4m。这里为了简化模型,将四排桩合为一排。同时根据下式计算出钢管桩材料的抗剪强度,并以该抗剪强度作为钢管桩材料的粘聚力。因此,可设置粘聚力等于钢管桩材料抗剪强度的岩土材料来模拟钢管桩的加固作用,其中内摩擦角设置为零。</p><p style="text-align: center;">&nbsp;<img src="http://www.bbs.kulunsoft.com/d ... gt%3B(1)整体稳定性– 圆弧滑面</p><p style="text-align: center;">&nbsp;<img src="http://www.bbs.kulunsoft.com/d ... gt%3B边坡稳定性验算 (毕肖普法(Bishop))</p><p>安全系数 = 1.30 &gt; 1.20</p><p>边坡稳定性满足要求</p><p>(2)整体稳定性– 折线滑面</p><p style="text-align: center;"><img src="http://www.bbs.kulunsoft.com/d ... gt%3B边坡稳定性验算 (摩根斯顿法(Morgenstern-Price))</p><p>安全系数 = 1.20 &gt; 1.20</p><p>边坡稳定性满足要求</p><p>(3)局部稳定性– 台阶边坡1</p><p style="text-align: center;">&nbsp;<img src="http://www.bbs.kulunsoft.com/d ... gt%3B边坡稳定性验算 (毕肖普法(Bishop))</p><p>安全系数 = 1.29 &gt; 1.20</p><p>边坡稳定性满足要求</p><p>(4)局部稳定性– 台阶边坡2</p><p style="text-align: center;"><img src="http://www.bbs.kulunsoft.com/d ... gt%3B边坡稳定性验算 (毕肖普法(Bishop))</p><p>安全系数 = 1.26 &gt; 1.20</p><p>边坡稳定性满足要求</p><p>  由于机场地区抗震设防烈度为7度(0.1g),考虑抗震设计工况并进行分析,得到稳定系依然满足相应的设计安全系数要求,如下图。</p><p style="text-align: center;">&nbsp;<img src="http://www.bbs.kulunsoft.com/d ... gt%3B边坡稳定性验算 (摩根斯顿法(Morgenstern-Price))</p><p>安全系数 = 1.12 &gt; 1.10</p><p>边坡稳定性满足要求</p><p>  由以上稳定性分析可知,加固方案可行,边坡稳定性满足设计要求。下一步需要对微型钢管桩强度进行校核。校核方法分别采用了m法、p-y曲线法和NL法,通过自行编程计算,得到微型钢管桩强度满足要求。</p><p>  作用在桩身上的荷载为通过不平衡推力法(隐式解)得到的剩余下滑力,分布形式为矩形。由于GEO5支持国内特有的不平衡推力法(隐式解、显式解均支持),因此,荷载大小通过GEO5「土坡模块」计算得到。</p><p><strong><span style="color: #FF0000;">四、加筋土填土边坡稳定性</span></strong></p><p style="text-align: center;">&nbsp;<img src="http://www.bbs.kulunsoft.com/d ... gt%3B  采用GEO5「加筋土式挡土墙设计模块」计算得到加筋土挡墙的倾覆滑移稳定性满足要求,筋材承载力也满足要求。同时,整体稳定性计算结果如下:</p><p style="text-align: center;">&nbsp;<img src="http://www.bbs.kulunsoft.com/d ... gt%3B整体稳定性验算 (毕肖普法(Bishop))</p><p>FS = 1.48 &gt; 1.30</p><p>整体稳定性满足要求</p><p><strong><span style="color: #FF0000;">五、有限元分析</span></strong></p><p>  将GEO5「土坡模块」中所建模型导入GEO5「岩土工程有限元分析计算模块」(以下简称「有限元模块」),建立有限元模型,并分析变形边坡的应力应变和变形情况。</p><p>  岩土材料补充参数如下:</p><p style="text-align: center;">&nbsp;<img src="http://wen.kulunsoft.com/uploa ... ot%3B title="1492155751153367.png" alt="blob.png"/></p><p>建模流程和计算结果如下:</p><p>1.建模阶段:模型建立,网格划分</p><p>  模型网格划分结果如下图所示。</p><p style="text-align: center;"><img src="http://www.bbs.kulunsoft.com/d ... t%3B2.工况阶段[1]:计算现有边坡初始地应力场,强度折减法计算安全系数;</p><p style="text-align: center;">&nbsp;<img src="http://www.bbs.kulunsoft.com/d ... t%3Bp style="text-align: center;">初始地应力场,竖向有效应力等值面图</p><p style="text-align: center;"><span style="line-height: 1.5em;">&nbsp;<img src="http://www.bbs.kulunsoft.com/d ... gt%3B &nbsp;</span><br/></p><p style="text-align: center;">强度折减法计算得到的等效塑性应变带</p><p>  从等效塑性应变带,可以判断得到边坡的潜在滑面位置,同时强度折减法计算得到安全系数Fs = 1.08,可见边坡处于临界状态,和极限平衡分析结果相同。</p><p>3.工况阶段[2]:计算施加微型桩边坡,强度折减法计算安全系数</p><p>  这里的计算顺序和极限平衡法略有不同,因为有限元必须严格按照施工步骤进行模拟。实际施工顺序为先施加微型桩再进行填方反压。添加微型桩后,边坡应力应变以及变形几乎不会发生变化,这里采用强度折减法计算添加微型桩后的边坡临界状态时的等效塑性应变分布和安全系数。临界状态时等效塑性应变分布如下图,安全系数计算结果为Fs=1.09。</p><p style="text-align: center;"><span style="line-height: 1.5em;"><img src="http://www.bbs.kulunsoft.com/d ... t%3Bp style="text-align: center;">施加微型桩后边坡等效塑性应变等值面图和位移矢量(强度折减法)</p><p>4.工况阶段[3]:计算反压加固后边坡,强度折减法计算安全系数</p><p><img src="http://www.bbs.kulunsoft.com/d ... t%3Bp style="text-align: center;">反压后边坡水平向位移等值面图和位移矢量</p><p style="text-align: center;"><span style="line-height: 1.5em;"><img src="http://www.bbs.kulunsoft.com/d ... t%3Bp style="text-align: center;">强度折减法计算得到的等效塑性应变带</p><p>  从等效塑性应变带,可以判断得到边坡的潜在滑面位置,同时强度折减法计算得到安全系数Fs = 1.17,和极限平衡计算结果相比较小,但滑面位置和极限平衡分析结果相同。</p><p><strong><span style="color: #FF0000;">六、结论</span></strong></p><p>  结合GEO5「土质边坡稳定分析」、「加筋土式挡土墙设计」、「岩土工程有限元分析计算」模块,对西南某机场边坡加固工程进行了分析和计算,很好的解决了复杂岩土工程项目的设计问题,为设计方案提供了依据,并得到了满意的结果。同时,在该项目的部分较缓坡段还采用了GEO5「重力式挡土墙设计」模块在坡脚处设计了重力式挡土墙。从最终GEO5的计算结果可以看出,该设计方案满足设计要求。</p><p><br/></p>

GEO5岩质边坡稳定分析模块在西南某边坡工程中的应用

库仑产品库仑戚工 发表了文章 • 1 个评论 • 911 次浏览 • 2017-04-14 15:14 • 来自相关话题

  采用GEO5「岩质边坡稳定分析」模块对西南某边坡进行分析,为工程实践提供依据,保障了工程的安全,设计方案得到业主的认可。1.工程概况  该工程为西南某边坡工程,为岩质边坡,边坡高15米,坡面陡倾,倾向90°,倾角达到80°;边坡存在两组典型的结构面,产状分别为47°∠55°和125°∠65°,结构面强度远低于岩石强度。通过分析工程地质条件,结合赤平投影图,初步推测该边坡可能发生楔形滑动,故采用GEO5「岩质边坡稳定分析模块」,对该岩质边坡进行稳定性验算。2.工程参数图1 岩土材料基本参数  图2 赤平投影图图3 楔形滑体3D视图3.工程计算  运行GEO5岩质边坡稳定分析模块,采用的分析设置为:中国-国家标准(GB)。岩质边坡稳定性分析结果如下图所示:  由分析结果可知,该边坡稳定性不满足要求,需要进行加固处理,GEO5「分析」选项界面提供了加固所需锚固力的计算,勾选「计算所需的锚固力」即可,非常方便,如下图所示:  通过分析结果可知,为了满足稳定性要求,需要对该边坡时间111.76kN的锚固力,本工程中,我们采用了锚杆来提供所需的锚固力,锚杆参数如下:  再次选择「分析」,得出添加锚杆支护后的边坡稳定性分析结果如图所示,结果表明,此时边坡稳定性满足要求。4.结论  运用GEO5「岩质边坡稳定分析模块」对西南某边坡进行了稳定性分析,根据分析结果,对边坡进行合理加固处理,为设计方案的可行性提供了依据,保证了工程安全,并得到了的业主的认可。 查看全部
<p>  采用GEO5「岩质边坡稳定分析」模块对西南某边坡进行分析,为工程实践提供依据,保障了工程的安全,设计方案得到业主的认可。</p><p><strong><span style="color: #FF0000;">1.工程概况</span></strong></p><p>  该工程为西南某边坡工程,为岩质边坡,边坡高15米,坡面陡倾,倾向90°,倾角达到80°;边坡存在两组典型的结构面,产状分别为47°∠55°和125°∠65°,结构面强度远低于岩石强度。通过分析工程地质条件,结合赤平投影图,初步推测该边坡可能发生楔形滑动,故采用GEO5「岩质边坡稳定分析模块」,对该岩质边坡进行稳定性验算。</p><p><strong><span style="color: #FF0000;">2.工程参数</span></strong></p><p style="text-align: center;"><img src="http://www.bbs.kulunsoft.com/d ... t%3Bp style="text-align: center;">图1 岩土材料基本参数</p><p style="text-align: center;"><span style="line-height: 1.5em;"><img src="http://www.bbs.kulunsoft.com/d ... t%3Bp style="text-align: center;">图2 赤平投影图</p><p style="text-align: center;"><img src="http://www.bbs.kulunsoft.com/d ... t%3Bp style="text-align: center;">图3 楔形滑体3D视图</p><p><strong><span style="color: #FF0000;">3.工程计算</span></strong></p><p>  运行GEO5岩质边坡稳定分析模块,采用的分析设置为:中国-国家标准(GB)。岩质边坡稳定性分析结果如下图所示:</p><p style="text-align: center;"><img src="http://www.bbs.kulunsoft.com/d ... gt%3B  由分析结果可知,该边坡稳定性不满足要求,需要进行加固处理,GEO5「分析」选项界面提供了加固所需锚固力的计算,勾选「计算所需的锚固力」即可,非常方便,如下图所示:</p><p style="text-align: center;"><img src="http://www.bbs.kulunsoft.com/d ... gt%3B  通过分析结果可知,为了满足稳定性要求,需要对该边坡时间111.76kN的锚固力,本工程中,我们采用了锚杆来提供所需的锚固力,锚杆参数如下:</p><p style="text-align: center;"><img src="http://www.bbs.kulunsoft.com/d ... gt%3B  再次选择「分析」,得出添加锚杆支护后的边坡稳定性分析结果如图所示,结果表明,此时边坡稳定性满足要求。</p><p><strong><span style="color: #FF0000;">4.结论</span></strong></p><p>  运用GEO5「岩质边坡稳定分析模块」对西南某边坡进行了稳定性分析,根据分析结果,对边坡进行合理加固处理,为设计方案的可行性提供了依据,保证了工程安全,并得到了的业主的认可。</p><p><br/></p>

采用GEO5「土钉边坡支护设计」模块对贵州某路堤边坡工程进行支护设计

库仑产品库仑戚工 发表了文章 • 0 个评论 • 534 次浏览 • 2017-04-14 10:05 • 来自相关话题

  采用GEO5「土钉边坡支护设计」模块对贵州某路堤边坡工程进行支护,设计方案得到业主的认可。1.工程概况  该工程为贵州某道路路堤边坡工程,为土质边坡,边坡高7米,倾角超过70°。通过分析工程地质条件,结合勘察报告,确定采用土钉墙对其进行支护。本工程实例采用的是GEO5“土钉边坡支护设计模块”。2.工程参数(1)岩土材料基本参数参数(2)土钉墙模型及材料参数  土钉墙面板采用C30混凝土,配筋型号为HRB400。具体形式及尺寸见下图。3.工程计算  运行GEO5土钉边坡支护设计模块,采用的分析设置为:中国-国家标准(GB)。该分析设置采用的规范为:混凝土结构设计GB 50010-2010。(1)内部稳定验算(a)直线滑动面   (b)折线滑动面(c)土钉承载力(2)倾覆滑移验算: (3)地基承载力验算(4)截面强度验算  (5)外部稳定性验算 4.结论  运用GEO5「土钉边坡支护设计模块」对贵州某路堤边坡工程进行了分析和计算,为设计方案的可行性提供了依据,并得到了的业主的认可。 查看全部
<p>  采用GEO5「土钉边坡支护设计」模块对贵州某路堤边坡工程进行支护,设计方案得到业主的认可。</p><p><strong><span style="color: #FF0000;">1.工程概况</span></strong></p><p>  该工程为贵州某道路路堤边坡工程,为土质边坡,边坡高7米,倾角超过70°。通过分析工程地质条件,结合勘察报告,确定采用土钉墙对其进行支护。本工程实例采用的是GEO5“土钉边坡支护设计模块”。</p><p><strong><span style="color: #FF0000;">2.工程参数</span></strong></p><p>(1)岩土材料基本参数参数</p><p style="text-align: center;"><img src="http://www.bbs.kulunsoft.com/d ... gt%3B(2)土钉墙模型及材料参数</p><p>  土钉墙面板采用C30混凝土,配筋型号为HRB400。具体形式及尺寸见下图。</p><p style="text-align: center;"><img src="http://www.bbs.kulunsoft.com/d ... t%3Bp style="text-align: center;"><img src="http://www.bbs.kulunsoft.com/d ... Bspan style="color: #FF0000;">3.工程计算</span></strong></p><p>  运行GEO5土钉边坡支护设计模块,采用的分析设置为:中国-国家标准(GB)。该分析设置采用的规范为:混凝土结构设计GB 50010-2010。</p><p>(1)内部稳定验算</p><p style="text-align: center;"><img src="http://www.bbs.kulunsoft.com/d ... t%3Bp style="text-align: center;"><img src="http://www.bbs.kulunsoft.com/d ... gt%3B(a)直线滑动面</p><p style="text-align: center;"><img src="http://www.bbs.kulunsoft.com/d ... t%3Bp style="text-align: center;">&nbsp;<img src="http://www.bbs.kulunsoft.com/d ... Bspan style="line-height: 1.5em;">&nbsp;&nbsp;</span></p><p>(b)折线滑动面</p><p style="text-align: center;"><img src="http://www.bbs.kulunsoft.com/d ... gt%3B(c)土钉承载力</p><p>(2)倾覆滑移验算:</p><p style="text-align: center;">&nbsp;<img src="http://www.bbs.kulunsoft.com/d ... t%3Bp style="text-align: center;"><img src="http://www.bbs.kulunsoft.com/d ... gt%3B(3)地基承载力验算</p><p style="text-align: center;"><img src="http://www.bbs.kulunsoft.com/d ... t%3Bp style="text-align: center;"><img src="http://www.bbs.kulunsoft.com/d ... gt%3B(4)截面强度验算</p><p style="text-align: center;">&nbsp;<img src="http://www.bbs.kulunsoft.com/d ... gt%3B </p><p>(5)外部稳定性验算</p><p style="text-align: center;">&nbsp;<img src="http://www.bbs.kulunsoft.com/d ... t%3Bp style="text-align: center;"><img src="http://www.bbs.kulunsoft.com/d ... Bspan style="color: #FF0000;">4.结论</span></strong></p><p>  运用GEO5「土钉边坡支护设计模块」对贵州某路堤边坡工程进行了分析和计算,为设计方案的可行性提供了依据,并得到了的业主的认可。</p><p><br/></p>

GEO5石笼挡土墙设计模块在重庆某公路边坡支护工程中的应用

库仑产品库仑戚工 发表了文章 • 0 个评论 • 684 次浏览 • 2017-04-10 15:55 • 来自相关话题

1.工程概况  该工程为重庆某山区公路边坡工程,通过分析工程地质条件,结合勘察报告,确定采用石笼挡土墙对其进行支护。本工程实例采用的是GEO5“石笼挡土墙设计模块”。2.工程参数  设计采用的石笼挡土墙墙高5m,顶宽2m,墙面铅直,单个笼体高度1m,每级加宽0.5 m,墙底采用1.5 m砂砾石换填表土。挡土墙设计结构如图1所示。图1 挡土墙结构示意图  石笼挡土墙墙身钢筋笼内填充碎石,可就地取材,钢筋笼参数见表1;挡墙基础为条形基础,基础材料为透水性好的砂砾石。具体的岩土参数请参照表2。  石笼挡土墙墙后路面的车辆荷载可以用均布超载模拟,荷载大小为20kN/m2。3.工程计算  运行GEO5石笼挡土墙设计模块,采用的分析设置如图2:图2 分析设置(1)倾覆滑移验算:(2)地基承载力验算  (3)截面强度验算(4)外部稳定性验算4.结论  运用GEO5「石笼挡土墙设计模块」对重庆某公路边坡工程进行了分析和计算,为设计方案的可行性提供了依据,并得到了的业主的认可。 查看全部
<p><strong><span style="color: #FF0000;">1.工程概况</span></strong></p><p>  该工程为重庆某山区公路边坡工程,通过分析工程地质条件,结合勘察报告,确定采用石笼挡土墙对其进行支护。本工程实例采用的是GEO5“石笼挡土墙设计模块”。</p><p><strong><span style="color: #FF0000;">2.工程参数</span></strong></p><p>  设计采用的石笼挡土墙墙高5m,顶宽2m,墙面铅直,单个笼体高度1m,每级加宽0.5 m,墙底采用1.5 m砂砾石换填表土。挡土墙设计结构如图1所示。</p><p style="text-align: center;"><img src="http://www.bbs.kulunsoft.com/d ... t%3Bp style="text-align: center;">图1 挡土墙结构示意图</p><p>  石笼挡土墙墙身钢筋笼内填充碎石,可就地取材,钢筋笼参数见表1;挡墙基础为条形基础,基础材料为透水性好的砂砾石。具体的岩土参数请参照表2。</p><p style="text-align: center;"><img src="http://www.bbs.kulunsoft.com/d ... t%3Bp style="text-align: center;"><img src="http://www.bbs.kulunsoft.com/d ... gt%3B  石笼挡土墙墙后路面的车辆荷载可以用均布超载模拟,荷载大小为20kN/m2。</p><p><strong><span style="color: #FF0000;">3.工程计算</span></strong></p><p>  运行GEO5石笼挡土墙设计模块,采用的分析设置如图2:</p><p style="text-align: center;"><img src="http://www.bbs.kulunsoft.com/d ... t%3Bp style="text-align: center;">图2 分析设置</p><p><span style="line-height: 1.5em;">(1)倾覆滑移验算:</span></p><p style="text-align: center;"><img src="http://www.bbs.kulunsoft.com/d ... t%3Bp style="text-align: center;"><img src="http://www.bbs.kulunsoft.com/d ... gt%3B(2)地基承载力验算</p><p style="text-align: center;"><img src="http://www.bbs.kulunsoft.com/d ... t%3Bp style="text-align: center;"><img src="http://www.bbs.kulunsoft.com/d ... gt%3B(3)截面强度验算</p><p style="text-align: center;"><img src="http://www.bbs.kulunsoft.com/d ... gt%3B(4)外部稳定性验算</p><p style="text-align: center;"><img src="http://www.bbs.kulunsoft.com/d ... Bspan style="color: #FF0000;">4.结论</span></strong></p><p>  运用GEO5「石笼挡土墙设计模块」对重庆某公路边坡工程进行了分析和计算,为设计方案的可行性提供了依据,并得到了的业主的认可。</p><p><br/></p>

GEO5岩质边坡稳定分析模块对某岩质边坡稳定进行分析验算

库仑产品库仑戚工 发表了文章 • 0 个评论 • 768 次浏览 • 2017-04-10 14:47 • 来自相关话题

  GEO5岩质边坡稳定分析软件不但能分析简单的岩质边坡问题,而且能处理各种复杂的岩质边坡稳定性问题,适合于城建、公路、铁路、水利、地矿等行业,为工程建设提供实用的设计工具。本文采用GEO5岩质边坡稳定分析模块对三峡库区某岩质边坡设计进行了分析验算。验算结果表明,在此场地条件下,通过岩质边坡稳定分析,能取得很好的加固效果。工程概况          三峡库区某边坡,由修建公路及居民点场平形成的切坡,切坡高度19~24m,坡度66°,切坡总切面面积1994m2。设计采用锚杆加固的方法对该边坡进行进一步加固。为准确获取边坡稳定信息,选取下图1作为计算简图,计算选取参数见表1。                    图1 岩质边坡稳定分析简图表1 岩土参数表 验算操作流程                                                                                                                    分析设置  在「分析设置」中选择「中国-国家标准(GB)」,「分析类型」选择「直线滑动」。图2 分析设置坡面  在「坡面」设置界面中绘制出坡面,点击按钮,可分别根据「坡段倾角、坡段长度、水平投影、竖向投影」中任意两个绘制多段线坡面。  图3 坡面绘制岩石  在「岩石」设置界面中根据表1输入相关参数信息;接着在「滑动面」设置界面根据简化图1输入滑动面上点坐标,输入结构面倾角,「滑动面类型」选择「平滑」。 图4 滑动面参数设置锚杆添加  在「锚杆」设置界面中点击按钮,分别输入锚杆各个参数,「锚固类型」选择「主动锚固」,「预加应力」为110KN。 图5 锚杆设置工况阶段设置  在工况栏中软件默认添加了一个工况,这里我们还需要分析地震荷载作用下的工况,点击 中的加号再增加一个工况。点击工况[1],在「工况阶段设置」界面中选择「持久设计工况」;点击工况[2],在「地震荷载」设置界面中勾选「地震荷载分析」,输入水平、竖向地震系数,同时在「工况阶段设置」界面中选择「地震设计状况」,至此,所有的参数均已设置完成。 图6 工况阶段设置验算结果分析                                                                                                                                                 一、持久设计工况    在「分析」界面中勾选计算需要的锚固力,并输入锚固力倾角,点击命令,结果显示边坡稳定性满足要求。 图7 分析验算  点击「详细结果」按钮,可以打开详细的计算结果,包括抗滑力、下滑及安全系数。 图8 分析验算详细结果二、地震设计工况分析  在「分析」界面中勾选计算需要的锚固力,并输入锚固力倾角,点击命令,结果显示边坡稳定性满足要求。图9 分析验算  点击「详细结果」按钮,可以打开详细的计算结果,包括抗滑力、下滑及安全系数。图10 分析验算详细结果  至此,所有的验算分析完成,文件菜单中选择打印计算书即可生成一份完美的验算报告。 查看全部
<p>  GEO5岩质边坡稳定分析软件不但能分析简单的岩质边坡问题,而且能处理各种复杂的岩质边坡稳定性问题,适合于城建、公路、铁路、水利、地矿等行业,为工程建设提供实用的设计工具。本文采用GEO5岩质边坡稳定分析模块对三峡库区某岩质边坡设计进行了分析验算。验算结果表明,在此场地条件下,通过岩质边坡稳定分析,能取得很好的加固效果。</p><p><strong><span style="color: #FF0000;">工程概况</span></strong>        </p><p>  三峡库区某边坡,由修建公路及居民点场平形成的切坡,切坡高度19~24m,坡度66°,切坡总切面面积1994m2。设计采用锚杆加固的方法对该边坡进行进一步加固。为准确获取边坡稳定信息,选取下图1作为计算简图,计算选取参数见表1。</p><p style="text-align: center;"><img src="http://www.bbs.kulunsoft.com/d ... sp%3B &nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp;&nbsp;</p><p style="text-align: center;">图1 岩质边坡稳定分析简图</p><p style="text-align: center;">表1 岩土参数表<span style="line-height: 1.5em;">&nbsp;</span></p><p style="text-align: center;"><img src="http://www.bbs.kulunsoft.com/d ... Bspan style="color: #FF0000;">验算操作流程 &nbsp;</span></strong> &nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp;</p><p><strong><span style="color: #00B050;">分析设置</span></strong></p><p>  在「分析设置」中选择「中国-国家标准(GB)」,「分析类型」选择「直线滑动」。</p><p style="text-align: center;"><img src="http://www.bbs.kulunsoft.com/d ... t%3Bp style="text-align: center;">图2 分析设置</p><p><strong><span style="color: #00B050;">坡面</span></strong></p><p>  在「坡面」设置界面中绘制出坡面,点击<img src="http://wen.kulunsoft.com/uploa ... ot%3B title="1491805791723551.png" alt="blob.png" style="line-height: 22.5px; white-space: normal;"/>按钮,可分别根据「坡段倾角、坡段长度、水平投影、竖向投影」中任意两个绘制多段线坡面。</p><p style="text-align: center;"><span style="line-height: 1.5em;"><img src="http://www.bbs.kulunsoft.com/d ... t%3Bp style="text-align: center;">图3 坡面绘制</p><p><strong><span style="line-height: 1.5em; color: #00B050;">岩石</span></strong><br/></p><p>  在「岩石」设置界面中根据表1输入相关参数信息;接着在「滑动面」设置界面根据简化图1输入滑动面上点坐标,输入结构面倾角,「滑动面类型」选择「平滑」。</p><p style="text-align: center;"><span style="line-height: 1.5em;"><img src="http://www.bbs.kulunsoft.com/d ... t%3Bp style="text-align: center;">图4 滑动面参数设置</p><p><strong><span style="color: #00B050;">锚杆添加</span></strong></p><p>  在「锚杆」设置界面中点击<img src="http://wen.kulunsoft.com/uploa ... ot%3B title="1491805791723551.png" alt="blob.png"/>按钮,分别输入锚杆各个参数,「锚固类型」选择「主动锚固」,「预加应力」为110KN。</p><p style="text-align: center;"><span style="line-height: 1.5em;"><img src="http://www.bbs.kulunsoft.com/d ... t%3Bp style="text-align: center;">图5 锚杆设置</p><p><strong><span style="color: #00B050;">工况阶段设置</span></strong></p><p>  在工况栏中软件默认添加了一个工况,这里我们还需要分析地震荷载作用下的工况,点击 <img src="http://www.bbs.kulunsoft.com/d ... gt%3B中的加号再增加一个工况。点击工况[1],在「工况阶段设置」界面中选择「持久设计工况」;点击工况[2],在「地震荷载」设置界面中勾选「地震荷载分析」,输入水平、竖向地震系数,同时在「工况阶段设置」界面中选择「地震设计状况」,至此,所有的参数均已设置完成。</p><p style="text-align: center;"><span style="line-height: 1.5em;"><img src="http://www.bbs.kulunsoft.com/d ... t%3Bp style="text-align: center;">图6 工况阶段设置</p><p><strong><span style="color: #FF0000;">验算结果分析</span></strong> &nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; <strong><span style="line-height: 1.5em; color: #00B050;">一、持久设计工况</span></strong><span style="line-height: 1.5em;">  </span></p><p>  在「分析」界面中勾选计算需要的锚固力,并输入锚固力倾角,点击<img src="http://wen.kulunsoft.com/uploa ... ot%3B title="1491806811456307.png" alt="blob.png"/>命令,结果显示边坡稳定性满足要求。</p><p style="text-align: center;"><span style="line-height: 1.5em;"><img src="http://www.bbs.kulunsoft.com/d ... t%3Bp style="text-align: center;">图7 分析验算</p><p><span style="line-height: 1.5em;">  点击「详细结果」按钮,可以打开详细的计算结果,包括抗滑力、下滑及安全系数。</span><br/></p><p style="text-align: center;"><span style="line-height: 1.5em;"><img src="http://www.bbs.kulunsoft.com/d ... t%3Bp style="text-align: center;">图8 分析验算详细结果</p><p><strong><span style="color: #00B050;">二、地震设计工况分析</span></strong></p><p>  在「分析」界面中勾选计算需要的锚固力,并输入锚固力倾角,点击<img src="http://wen.kulunsoft.com/uploa ... ot%3B title="1491806798103876.png" alt="blob.png"/>命令,结果显示边坡稳定性满足要求。</p><p style="text-align: center;"><img src="http://www.bbs.kulunsoft.com/d ... t%3Bp style="text-align: center;">图9 分析验算</p><p>  点击「详细结果」按钮,可以打开详细的计算结果,包括抗滑力、下滑及安全系数。</p><p style="text-align: center;"><img src="http://www.bbs.kulunsoft.com/d ... t%3Bp style="text-align: center;">图10 分析验算详细结果</p><p>  至此,所有的验算分析完成,文件菜单中选择打印计算书即可生成一份完美的验算报告。</p><p><br/></p>

如何使用GEO5设计桩板式挡墙

库仑产品库仑戚工 发表了文章 • 0 个评论 • 2635 次浏览 • 2017-09-08 16:23 • 来自相关话题

  本文主要说明采用桩板墙支挡边坡时GEO5中的设计流程。情况一  根据现场勘察情况,已探明有明显滑动面或软弱面,此时很容易判断边坡破坏模式为滑坡滑动破坏,则采用GEO5“土质边坡稳定分析”模块和“抗滑桩设计”模块进行设计。此时桩板墙受力模式为滑面以上桩后受滑坡剩余下滑力,滑面以上桩前受剩余抗滑力,滑面以下为嵌固段,桩土之间采用土弹簧模拟,如下图所示。  此时,只要按照抗滑桩设计流程进行设计即可,或者采用“土质边坡稳定分析”模块计算得到桩后滑坡推力和桩前滑体抗力后再采用“抗滑桩设计”模块进行设计即可。关于抗滑桩的设计流程,请参考《GEO5工程设计手册》中的:第十章:抗滑桩设计。  “抗滑桩设计”模块可以完成桩的变形、内力和配筋计算,关于板的计算,将在本文章的后面部分介绍。情况二  现场勘测不到滑动面,此时需要用GEO5“土质边坡稳定分析”模块、“深基坑支护结构分析”模块、“土压力计算”模块和“抗滑桩设计”模块分别考虑两种不同的破坏模式,即滑坡破坏模式或基坑破坏模式,比较二者计算结果,选择最不利的一种情况作为后续配筋验算指标。滑坡破坏模式的计算和情况一相同,基坑破坏模式则按照基坑进行计算,其受力模式如下图所示。  此时,采用“深基坑支护结构分析”模块按照基坑设计的流程进行设计即可。关于基坑的设计流程,请参考《GEO5工程设计手册》中的:第六章:单支点锚拉式排桩基坑支护分析  关于滑坡破坏模式和基坑破坏模式,其在配筋上有一点不同,需要注意:  滑坡破坏模式中采用剩余下滑力作为荷载,而剩余下滑力是在设计安全系数下计算得到的,也就是说剩余下滑力是荷载的设计值。例如设计安全系数取1.3,那么得到的剩余下滑力是已经考虑了安全系数1.3的设计值。因此,在进行配筋验算时,采用这种破坏模式计算得到的内力值为设计值,无需再单独考虑内力的分项系数。  基坑破坏模式中采用土压力作为荷载,土压力计算时并没有单独考虑安全系数,相当于安全系数为1,也就是说土压力是荷载的标准值。因此,在进行配筋验算时,采用这种破坏模式计算得到的内力值为标准值,需要单独考虑内力的分项系数。基坑规范中要求此分项系数不小于1.25。板的设计  桩板式挡墙采用的大部分均为预制板,通常情况下可不用单独验算,如果需要计算,按照下述方式手算即可。注:板的验算会在后续的GEO5“抗滑桩设计”和“深基坑支护结构分析”模块的更新中加入。(当前版本为GEO5 2017)  对于同一种类型的板,选择一跨内最低端的板下边缘水平荷载(土压力或剩余下滑力)作为该类型板上的荷载,如下图所示。根据铁路路基支挡结构规范(TB10025-2006),该荷载可以乘以0.7~0.8的折减系数。  确定作用在板上的荷载后,对于前置板(即板和桩采用钢筋链接),板和桩的连接处按照刚接处理,对于后置板(后插的预制板),板和钢筋的连接处按照铰接处理,如下图所示。  对于后置板,其最大弯矩和剪力计算如下(其中l为一跨的板长或桩的净距。):  对于前置板,其最大弯矩和剪力计算如下:  得到最大弯矩和剪力后,按照混凝土结构设计规范进行配筋验算即可。 查看全部
<p>  本文主要说明采用桩板墙支挡边坡时GEO5中的设计流程。</p><p><strong>情况一</strong></p><p>  根据现场勘察情况,已探明有明显滑动面或软弱面,此时很容易判断边坡破坏模式为滑坡滑动破坏,则采用GEO5“土质边坡稳定分析”模块和“抗滑桩设计”模块进行设计。此时桩板墙受力模式为滑面以上桩后受滑坡剩余下滑力,滑面以上桩前受剩余抗滑力,滑面以下为嵌固段,桩土之间采用土弹簧模拟,如下图所示。</p><p style="text-align: center;"><img src="http://www.wen.kulunsoft.com/u ... ot%3B title="1504858793758890.png" alt="blob.png"/></p><p>  此时,只要按照抗滑桩设计流程进行设计即可,或者采用“土质边坡稳定分析”模块计算得到桩后滑坡推力和桩前滑体抗力后再采用“抗滑桩设计”模块进行设计即可。关于抗滑桩的设计流程,请参考《GEO5工程设计手册》中的:<a href="/dochelp/1649" target="_blank" textvalue="第十章:抗滑桩设计">第十章:抗滑桩设计</a>。</p><p>  “抗滑桩设计”模块可以完成桩的变形、内力和配筋计算,关于板的计算,将在本文章的后面部分介绍。</p><p><strong>情况二</strong></p><p>  现场勘测不到滑动面,此时需要用GEO5“土质边坡稳定分析”模块、“深基坑支护结构分析”模块、“土压力计算”模块和“抗滑桩设计”模块分别考虑两种不同的破坏模式,即滑坡破坏模式或基坑破坏模式,比较二者计算结果,选择最不利的一种情况作为后续配筋验算指标。滑坡破坏模式的计算和情况一相同,基坑破坏模式则按照基坑进行计算,其受力模式如下图所示。</p><p style="text-align: center;"><img src="http://www.wen.kulunsoft.com/u ... ot%3B title="1504858813205417.png" alt="blob.png"/></p><p>  此时,采用“深基坑支护结构分析”模块按照基坑设计的流程进行设计即可。关于基坑的设计流程,请参考《GEO5工程设计手册》中的:<a href="/dochelp/80" target="_blank" textvalue="第六章:单支点锚拉式排桩基坑支护分析">第六章:单支点锚拉式排桩基坑支护分析</a></p><p>  关于滑坡破坏模式和基坑破坏模式,其在配筋上有一点不同,需要注意:</p><p>  滑坡破坏模式中采用剩余下滑力作为荷载,而剩余下滑力是在设计安全系数下计算得到的,也就是说剩余下滑力是荷载的设计值。例如设计安全系数取1.3,那么得到的剩余下滑力是已经考虑了安全系数1.3的设计值。因此,在进行配筋验算时,采用这种破坏模式计算得到的内力值为设计值,无需再单独考虑内力的分项系数。</p><p>  基坑破坏模式中采用土压力作为荷载,土压力计算时并没有单独考虑安全系数,相当于安全系数为1,也就是说土压力是荷载的标准值。因此,在进行配筋验算时,采用这种破坏模式计算得到的内力值为标准值,需要单独考虑内力的分项系数。基坑规范中要求此分项系数不小于1.25。</p><p><strong>板的设计</strong></p><p>  桩板式挡墙采用的大部分均为预制板,通常情况下可不用单独验算,如果需要计算,按照下述方式手算即可。</p><blockquote><p>注:板的验算会在后续的GEO5“抗滑桩设计”和“深基坑支护结构分析”模块的更新中加入。(当前版本为GEO5&nbsp;2017)</p></blockquote><p>  对于同一种类型的板,选择一跨内最低端的板下边缘水平荷载(土压力或剩余下滑力)作为该类型板上的荷载,如下图所示。根据铁路路基支挡结构规范(TB10025-2006),该荷载可以乘以0.7~0.8的折减系数。</p><p style="text-align: center;"><img src="http://www.wen.kulunsoft.com/u ... ot%3B title="1504858836361793.png" alt="blob.png"/></p><p>  确定作用在板上的荷载后,对于前置板(即板和桩采用钢筋链接),板和桩的连接处按照刚接处理,对于后置板(后插的预制板),板和钢筋的连接处按照铰接处理,如下图所示。</p><p style="text-align: center;"><img src="http://www.wen.kulunsoft.com/u ... ot%3B title="1504858852323806.png" alt="blob.png"/></p><p>  对于后置板,其最大弯矩和剪力计算如下(其中<em>l</em>为一跨的板长或桩的净距。):</p><p style="text-align: center;"><img src="http://www.wen.kulunsoft.com/u ... ot%3B title="1504858882237047.png" alt="blob.png"/></p><p>  对于前置板,其最大弯矩和剪力计算如下:</p><p style="text-align: center;"><img src="http://www.wen.kulunsoft.com/u ... ot%3B title="1504858893584952.png" alt="blob.png"/></p><p>  得到最大弯矩和剪力后,按照混凝土结构设计规范进行配筋验算即可。</p><p><br/></p>

GEO5案例:导航墙设计-某河堤项目

库仑产品库仑沈工 发表了文章 • 0 个评论 • 585 次浏览 • 2018-01-08 10:14 • 来自相关话题

项目名称:某河堤项目使用软件:GEO5土质边坡稳定性分析设计方案:分别采用了锚杆和抗滑桩支护。和软件优势:GEO5「土质边坡稳定性分析」模块可以分多工况,体现设计过程的同时还能多方案对比。过程与结果:名称 : 原始边坡分析-水位1工况阶段 : 1自动搜索后的滑动面边坡稳定性验算 (摩根斯坦法(Morgenstern-Price))安全系数 = 1.01 < 1.35边坡稳定性 不满足要求名称 : 原始边坡分析-水位2工况阶段 : 2 自动搜索后的滑动面边坡稳定性验算 (摩根斯坦法(Morgenstern-Price))安全系数 = 1.02 < 1.35 边坡稳定性 不满足要求名称 : 水位2下锚杆支护工况阶段 : 3自动搜索后的滑动面边坡稳定性验算 (摩根斯坦法(Morgenstern-Price))安全系数 = 3.63 >1.35边坡稳定性 满足要求名称 : 水位2下抗滑桩支护工况阶段 : 4自动搜索后的滑动面边坡稳定性验算 (摩根斯坦法(Morgenstern-Price))安全系数 = 4.59 >1.35边坡稳定性 满足要求名称 : 水位1下锚杆支护工况阶段 : 5 自动搜索后的滑动面边坡稳定性验算 (摩根斯坦法(Morgenstern-Price))安全系数 = 3.63 >1.35边坡稳定性 满足要求名称 : 水位1下抗滑桩支护工况阶段 : 6自动搜索后的滑动面边坡稳定性验算 (摩根斯坦法(Morgenstern-Price))安全系数 = 4.6>1.35 边坡稳定性 满足要求  两种水位下,加锚杆和抗滑桩都能满足设计要求。 查看全部
<p><strong>项目名称:</strong>某河堤项目</p><p><strong>使用软件:</strong>GEO5土质边坡稳定性分析</p><p><strong>设计方案:</strong>分别采用了锚杆和抗滑桩支护。</p><p style="text-align: center;"><img src="http://www.wen.kulunsoft.com/u ... ot%3B title="1515377301797116.png" alt="blob.png"/></p><p>和</p><p style="text-align: center;"><img src="http://www.wen.kulunsoft.com/u ... ot%3B title="1515377313664822.png" alt="blob.png"/></p><p><strong>软件优势:</strong>GEO5「土质边坡稳定性分析」模块可以分多工况,体现设计过程的同时还能多方案对比。</p><p><strong>过程与结果:</strong></p><table data-sort="sortDisabled" align="center"><tbody><tr class="firstRow"><td style="border-width: 1px; border-style: solid;"><p><strong>名称 : </strong><strong>原始边坡分析-水位1</strong></p></td><td style="border-width: 1px; border-style: solid;"><p><strong>工况阶段 : </strong><strong>1</strong></p></td></tr><tr><td style="word-break: break-all; border-width: 1px; border-style: solid;" rowspan="1" colspan="2"><img src="http://www.wen.kulunsoft.com/u ... ot%3B title="1515377356837911.png" alt="blob.png"/></td></tr><tr><td rowspan="1" colspan="2" style="border-width: 1px; border-style: solid;"><p>自动搜索后的滑动面</p></td></tr><tr><td rowspan="1" colspan="2" style="border-width: 1px; border-style: solid;"><p><strong>边坡稳定性验算 (摩根斯坦法(Morgenstern-Price))</strong></p><p>安全系数 = 1.01 &lt; 1.35</p><p><span style="color: #FF0000;"><strong>边坡稳定性 不满足要求</strong></span></p></td></tr></tbody></table><br/><p><table data-sort="sortDisabled" align="center"><tbody><tr class="firstRow"><td style="border-width: 1px; border-style: solid;"><p><strong>名称 : </strong><strong>原始边坡分析-水位2</strong></p></td><td style="border-width: 1px; border-style: solid;"><p><strong>工况阶段 : </strong><strong>2</strong></p></td></tr><tr><td style="word-break: break-all; border-width: 1px; border-style: solid;" rowspan="1" colspan="2"><p>&nbsp;<img src="http://www.wen.kulunsoft.com/u ... ot%3B title="1515377399699824.png" alt="blob.png"/></p></td></tr><tr><td rowspan="1" colspan="2" style="word-break: break-all; border-width: 1px; border-style: solid;"><p>自动搜索后的滑动面</p></td></tr><tr><td rowspan="1" colspan="2" style="border-width: 1px; border-style: solid;"><p><span style="color: #000000;"><strong>边坡稳定性验算 (摩根斯坦法(Morgenstern-Price))</strong></span></p><p><span style="color: #000000;">安全系数 = 1.02&nbsp;&lt; 1.35</span><span style="color: #FF0000;"> </span></p><p><span style="color: #FF0000;"><strong>边坡稳定性 不满足要求</strong></span></p></td></tr></tbody></table></p><p><br/><table data-sort="sortDisabled" align="center"><tbody><tr class="firstRow"><td style="border-width: 1px; border-style: solid;"><p><strong>名称 : </strong><strong>水位2下锚杆支护</strong></p></td><td style="border-width: 1px; border-style: solid;"><p><strong>工况阶段 : </strong><strong>3</strong></p></td></tr><tr><td style="word-break: break-all; border-width: 1px; border-style: solid;" rowspan="1" colspan="2"><img src="http://www.wen.kulunsoft.com/u ... ot%3B title="1515377446149570.png" alt="blob.png"/></td></tr><tr><td rowspan="1" colspan="2" style="border-width: 1px; border-style: solid;"><p>自动搜索后的滑动面</p></td></tr><tr><td rowspan="1" colspan="2" style="border-width: 1px; border-style: solid;"><p><strong>边坡稳定性验算 (摩根斯坦法(Morgenstern-Price))</strong></p><p>安全系数 = 3.63 &gt;1.35</p><p><span style="color: #00B050;"><strong>边坡稳定性 满足要求</strong></span></p></td></tr></tbody></table></p><p><br/><table data-sort="sortDisabled" align="center"><tbody><tr class="firstRow"><td style="border-width: 1px; border-style: solid;"><p><strong>名称 : </strong><strong>水位2下抗滑桩支护</strong></p></td><td style="border-width: 1px; border-style: solid;"><p><strong>工况阶段 : </strong><strong>4</strong></p></td></tr><tr><td style="word-break: break-all; border-width: 1px; border-style: solid;" rowspan="1" colspan="2"><img src="http://www.wen.kulunsoft.com/u ... ot%3B title="1515377484616703.png" alt="blob.png"/></td></tr><tr><td rowspan="1" colspan="2" style="border-width: 1px; border-style: solid;"><p>自动搜索后的滑动面</p></td></tr><tr><td rowspan="1" colspan="2" style="border-width: 1px; border-style: solid;"><p><strong>边坡稳定性验算 (摩根斯坦法(Morgenstern-Price))</strong></p><p>安全系数 = 4.59 &gt;1.35</p><p><span style="color: #00B050;"><strong>边坡稳定性 满足要求</strong></span></p></td></tr></tbody></table></p><table data-sort="sortDisabled" align="center"><tbody><tr class="firstRow"><td style="border-width: 1px; border-style: solid;"><p><strong>名称 : </strong><strong>水位1下锚杆支护</strong></p></td><td style="border-width: 1px; border-style: solid;"><p><strong>工况阶段 : </strong><strong>5</strong></p></td></tr><tr><td style="word-break: break-all; border-width: 1px; border-style: solid;" rowspan="1" colspan="2"><img src="http://www.wen.kulunsoft.com/u ... ot%3B title="1515377510459969.png" alt="blob.png"/>&nbsp;</td></tr><tr><td rowspan="1" colspan="2" style="border-width: 1px; border-style: solid;"><p>自动搜索后的滑动面</p></td></tr><tr><td rowspan="1" colspan="2" style="border-width: 1px; border-style: solid;"><p><strong>边坡稳定性验算 (摩根斯坦法(Morgenstern-Price))</strong></p><p>安全系数 = 3.63 &gt;1.35</p><p><span style="color: #00B050;"><strong>边坡稳定性 满足要求</strong></span></p></td></tr></tbody></table><br/><p><table data-sort="sortDisabled" align="center"><tbody><tr class="firstRow"><td style="border-width: 1px; border-style: solid;" class="selectTdClass"><p><strong>名称 : </strong><strong>水位1下抗滑桩支护</strong></p></td><td style="border-width: 1px; border-style: solid;" class="selectTdClass"><p><strong>工况阶段 : </strong><strong>6</strong></p></td></tr><tr><td style="word-break: break-all; border-width: 1px; border-style: solid;" rowspan="1" colspan="2" class="selectTdClass"><img src="http://www.wen.kulunsoft.com/u ... ot%3B title="1515377540556109.png" alt="blob.png"/></td></tr><tr><td rowspan="1" colspan="2" style="border-width: 1px; border-style: solid;" class="selectTdClass"><p>自动搜索后的滑动面</p></td></tr><tr><td rowspan="1" colspan="2" style="border-width: 1px; border-style: solid;" class="selectTdClass"><p><span style="color: #000000;"><strong>边坡稳定性验算 (摩根斯坦法(Morgenstern-Price))</strong></span></p><p><span style="color: #000000;">安全系数 = 4.6&gt;1.35</span><span style="color: #00B050;"> </span></p><p><span style="color: #00B050;"><strong>边坡稳定性 满足要求</strong></span></p></td></tr></tbody></table></p><p>  两种水位下,加锚杆和抗滑桩都能满足设计要求。</p><p><br/></p>

边坡+多排抗滑桩案例:GEO5在桥改路3-3剖面中的设计思路

库仑产品库仑李建 发表了文章 • 0 个评论 • 1462 次浏览 • 2017-11-24 10:01 • 来自相关话题

3-3剖面设计:GEO5工况1:无填土,无筋材,无抗滑桩本工况阶段主要用于验算没有进行填方之前原始边坡的天然稳定性。计算得到安全系数为2.44,边坡稳定性满足要求。工况2:加填土本工况阶段主要用于验算添加填方后,填方边坡的稳定性和边坡整体稳定性。由于填土为无黏性土,因此最危险滑面位于边坡表面。这里为了搜索得到更深的滑面,进行滑面约束,即不考虑边坡表面的滑面,得到安全系数为1.09,边坡稳定性不满足要求。工况3:填土加筋材由于填土稳定性不满足要求,该工况阶段我们施加筋材,并验算施加筋材后的边坡稳定性。添加筋材后,使用GEO5的最危险滑面自动搜索功能和搜索区域限制功能,分别对边坡的整体稳定性,第一级台阶稳定性和第二级台阶稳定性进行了计算,安全系数分别为1.24、1.12和1.35,小于设计安全系数1.35,边坡稳定性不满足要求。工况4: 筋材+抗滑桩由于施加筋材后边坡稳定性依然不满足要求,所以考虑施加抗滑桩,并验算边坡整体稳定性。分别验算了滑面穿过三排抗滑桩的整体稳定性、第一个台阶的稳定性和滑面穿过最上面一排抗滑桩桩顶的第二个台阶的稳定性,安全系数分别为1.9、2.02和1.49,大于设计安全系数1.35,边坡稳定性满足要求。在GEO5中设计抗滑桩时分为两步,第一步为概念设计或初步设计,即通过少数且重要的参数判断施加抗滑桩以后对边坡稳定性的影响;第二步为详细设计,即输入更多的参数,从而计算抗滑桩的变形、内力,并据此配筋。在该工况阶段中,我们实际上是通过初略估算抗滑桩能承受的最大下滑力(通常为抗剪承载力)来估算边坡的稳定性,从而快速确定抗滑桩的位置和所需抗滑桩的大致尺寸、间距等几何参数。在下一步工况中我们将进行抗滑桩验算,即详细设计。工况5:抗滑桩验算该工况中,我们对抗滑桩的承载力进行详细验算,得到桩身变形、内力和配筋情况。在土质边坡模块中我们可以计算得到作用在每排抗滑桩上的剩余下滑力和剩余抗滑力,利用得到的荷载,直接在土坡模块中调用「抗滑桩设计」 模块,即可以进行抗滑桩验算。关于GEO5如何处理多排抗滑桩之间推力的分布问题,请查看这里:作用在抗滑桩上的力 - 库仑问答在计算作用在抗滑桩上的推力时,软件无法计算桩顶低于地表的情况,即埋入式抗滑桩。原因在于土坡模块并不知道滑坡推力的分布形式,从而无法确定作用在桩身上的推力大小。处理方法为将桩定位到地表,得到滑坡推力,调用抗滑桩设计后,上移地层即可。根据假设的推力分布,取作用在抗滑桩上的推力部分,出于保守考虑,也可以将所有推力都作用在抗滑桩上。在本案例中,我们仅验算了最后一排抗滑桩。关于在GEO5中进行多排抗滑桩设计的更多资料,请参考本教程:多排抗滑桩优化设计 - 库仑问答  工况6:筋材+抗滑桩+地震最后,我们再对地震工况下的边坡整体稳定性进行验算。添加地震工况,计算安全系数为1.69,大于设计安全系数1.15,边坡稳定性满足要求。这里没有再对地震工况下的抗滑桩单独验算,其验算方法和工况5相同,仅仅是考虑了地震作用。破坏模式和安全系数复核:OptumG2对于复杂支挡结构,边坡的破坏模式往往较为复杂,采用极限平衡法(规范中采用的方法)计算得到的破坏模式或安全系数可能存在错误的情况,因此,本案例中我们还采用OptumG2(极限分析法)对该项目的边坡破坏模式和安全系数进行了复核。关于OptumG2的介绍,请见:OptumG2_南京库仑  关于极限分析方法的详细介绍,请见:入门教程(上) - 库仑问答  工况1:加筋材,无桩采用下限法计算得到边坡整体稳定性安全系数为1.235,和GEO5计算得到的整体稳定性安全系数1.24接近。工况2:加筋材,加桩计算得到安全系数为1.379,最危险滑面位于第二个台阶处,和GEO5计算得到的最危险滑面相同。结论本案例利用GEO5的多工况功能,把6中不同的情况 – 天然原始边坡稳定性、填方后边坡的稳定性、填方后加筋边坡的稳定性、填方后加筋且加抗滑桩边坡的稳定性、地震作用下边坡的稳定性、抗滑桩验算 – 全部整合到了一个软件文件中,可以统一生成设计思路清晰的计算书,大大节省了建模和计算的时间。同时,相比于理正,GEO5可以把所有边坡支护结构(本案例中包括筋材和抗滑桩)全部整合到一个模型中计算整体稳定性,也能单独对抗滑桩或者经常进行验算。最后,我们采用OptumG2中的极限分析方法对GEO5中极限平衡法计算得到的结果进行了复核。对于没有经验的工程师,或者非常复杂的支挡结构,OptumG2中提供的极限分析方法是一个非常好的计算手段。 查看全部
<p><span style="color: #FF0000;"><strong>3-3剖面设计:GEO5</strong></span><br/></p><p><strong>工况1:无填土,无筋材,无抗滑桩</strong></p><p>本工况阶段主要用于验算没有进行填方之前原始边坡的天然稳定性。</p><p style="text-align: center;"><img src="http://www.wen.kulunsoft.com/u ... ot%3B title="1511488315195854.png" alt="blob.png"/></p><p style="text-align: center;"><img src="http://www.wen.kulunsoft.com/u ... ot%3B title="1511488329292141.png" alt="blob.png"/></p><p style="text-align: center;"><img src="http://www.wen.kulunsoft.com/u ... ot%3B title="1511488343625640.png" alt="blob.png"/></p><p>计算得到安全系数为2.44,边坡稳定性满足要求。<br/></p><p><strong>工况2:加填土</strong></p><p>本工况阶段主要用于验算添加填方后,填方边坡的稳定性和边坡整体稳定性。</p><p style="text-align: center;"><img src="http://www.wen.kulunsoft.com/u ... ot%3B title="1511488361496604.png" alt="blob.png"/></p><p style="text-align: center;"><img src="http://www.wen.kulunsoft.com/u ... ot%3B title="1511488368311503.png" alt="blob.png"/></p><p style="text-align: center;"><img src="http://www.wen.kulunsoft.com/u ... ot%3B title="1511488377947343.png" alt="blob.png"/></p><p>由于填土为无黏性土,因此最危险滑面位于边坡表面。这里为了搜索得到更深的滑面,进行滑面约束,即不考虑边坡表面的滑面,得到安全系数为1.09,边坡稳定性不满足要求。</p><p><strong>工况3:填土加筋材</strong></p><p>由于填土稳定性不满足要求,该工况阶段我们施加筋材,并验算施加筋材后的边坡稳定性。</p><p style="text-align: center;"><img src="http://www.wen.kulunsoft.com/u ... ot%3B title="1511488401442926.png" alt="blob.png"/></p><p style="text-align: center;"><img src="http://www.wen.kulunsoft.com/u ... ot%3B title="1511488409896676.png" alt="blob.png"/></p><p style="text-align: center;"><img src="http://www.wen.kulunsoft.com/u ... ot%3B title="1511488419273679.png" alt="blob.png"/></p><p style="text-align: center;"><img src="http://www.wen.kulunsoft.com/u ... ot%3B title="1511488429988133.png" alt="blob.png"/></p><p style="text-align: center;"><img src="http://www.wen.kulunsoft.com/u ... ot%3B title="1511488447151056.png" alt="blob.png"/></p><p>添加筋材后,使用GEO5的最危险滑面自动搜索功能和搜索区域限制功能,分别对边坡的整体稳定性,第一级台阶稳定性和第二级台阶稳定性进行了计算,安全系数分别为1.24、1.12和1.35,小于设计安全系数1.35,边坡稳定性不满足要求。</p><p><strong>工况4: 筋材+抗滑桩</strong></p><p>由于施加筋材后边坡稳定性依然不满足要求,所以考虑施加抗滑桩,并验算边坡整体稳定性。</p><p style="text-align: center;"><img src="http://www.wen.kulunsoft.com/u ... ot%3B title="1511488464169172.png" alt="blob.png"/></p><p style="text-align: center;"><img src="http://www.wen.kulunsoft.com/u ... ot%3B title="1511488472373794.png" alt="blob.png"/></p><p style="text-align: center;"><img src="http://www.wen.kulunsoft.com/u ... ot%3B title="1511488482881494.png" alt="blob.png"/></p><p style="text-align: center;"><img src="http://www.wen.kulunsoft.com/u ... ot%3B title="1511488493755742.png" alt="blob.png"/></p><p style="text-align: center;"><img src="http://www.wen.kulunsoft.com/u ... ot%3B title="1511488501438452.png" alt="blob.png"/></p><p>分别验算了滑面穿过三排抗滑桩的整体稳定性、第一个台阶的稳定性和滑面穿过最上面一排抗滑桩桩顶的第二个台阶的稳定性,安全系数分别为1.9、2.02和1.49,大于设计安全系数1.35,边坡稳定性满足要求。</p><p>在GEO5中设计抗滑桩时分为两步,第一步为概念设计或初步设计,即通过少数且重要的参数判断施加抗滑桩以后对边坡稳定性的影响;第二步为详细设计,即输入更多的参数,从而计算抗滑桩的变形、内力,并据此配筋。在该工况阶段中,我们实际上是通过初略估算抗滑桩能承受的最大下滑力(通常为抗剪承载力)来估算边坡的稳定性,从而快速确定抗滑桩的位置和所需抗滑桩的大致尺寸、间距等几何参数。</p><p>在下一步工况中我们将进行抗滑桩验算,即详细设计。</p><p style="text-align: left;"><strong>工况5:抗滑桩验算</strong></p><p>该工况中,我们对抗滑桩的承载力进行详细验算,得到桩身变形、内力和配筋情况。</p><p style="text-align: center;"><img src="http://www.wen.kulunsoft.com/u ... ot%3B title="1511488529910441.png" alt="blob.png"/></p><p style="text-align: center;"><img src="http://www.wen.kulunsoft.com/u ... ot%3B title="1511488536378073.png" alt="blob.png"/></p><p style="text-align: center;"><img src="http://www.wen.kulunsoft.com/u ... ot%3B title="1511488544117350.png" alt="blob.png"/></p><p>在土质边坡模块中我们可以计算得到作用在每排抗滑桩上的剩余下滑力和剩余抗滑力,利用得到的荷载,直接在土坡模块中调用「抗滑桩设计」 模块,即可以进行抗滑桩验算。</p><p>关于GEO5如何处理多排抗滑桩之间推力的分布问题,请查看这里:<a href="http://www.wen.kulunsoft.com/dochelp/1146" target="_blank">作用在抗滑桩上的力 - 库仑问答</a></p><p>在计算作用在抗滑桩上的推力时,软件无法计算桩顶低于地表的情况,即埋入式抗滑桩。原因在于土坡模块并不知道滑坡推力的分布形式,从而无法确定作用在桩身上的推力大小。处理方法为将桩定位到地表,得到滑坡推力,调用抗滑桩设计后,上移地层即可。根据假设的推力分布,取作用在抗滑桩上的推力部分,出于保守考虑,也可以将所有推力都作用在抗滑桩上。在本案例中,我们仅验算了最后一排抗滑桩。</p><p>关于在GEO5中进行多排抗滑桩设计的更多资料,请参考本教程:<a href="http://www.wen.kulunsoft.com/dochelp/91" target="_blank">多排抗滑桩优化设计 - 库仑问答</a> &nbsp;</p><p><strong>工况6:筋材+抗滑桩+地震</strong></p><p>最后,我们再对地震工况下的边坡整体稳定性进行验算。</p><p style="text-align: center;"><img src="http://www.wen.kulunsoft.com/u ... ot%3B title="1511488664181298.png" alt="blob.png"/></p><p>添加地震工况,计算安全系数为1.69,大于设计安全系数1.15,边坡稳定性满足要求。这里没有再对地震工况下的抗滑桩单独验算,其验算方法和工况5相同,仅仅是考虑了地震作用。</p><p><span style="color: #FF0000;"><strong>破坏模式和安全系数复核:OptumG2</strong></span></p><p>对于复杂支挡结构,边坡的破坏模式往往较为复杂,采用极限平衡法(规范中采用的方法)计算得到的破坏模式或安全系数可能存在错误的情况,因此,本案例中我们还采用OptumG2(极限分析法)对该项目的边坡破坏模式和安全系数进行了复核。</p><p>关于OptumG2的介绍,请见:<a href="http://www.kulunsoft.com/products/9" target="_blank">OptumG2_南京库仑</a> &nbsp;</p><p>关于极限分析方法的详细介绍,请见:<a href="http://www.wen.kulunsoft.com/dochelp/1587" target="_blank">入门教程(上) - 库仑问答 </a>&nbsp;</p><p><strong>工况1:加筋材,无桩</strong></p><p style="text-align: center;"><img src="http://www.wen.kulunsoft.com/u ... ot%3B title="1511488737505687.png" alt="blob.png"/></p><p>采用下限法计算得到边坡整体稳定性安全系数为1.235,和GEO5计算得到的整体稳定性安全系数1.24接近。</p><p><strong>工况2:加筋材,加桩</strong></p><p style="text-align: center;"><img src="http://www.wen.kulunsoft.com/u ... ot%3B title="1511488752703128.png" alt="blob.png"/></p><p>计算得到安全系数为1.379,最危险滑面位于第二个台阶处,和GEO5计算得到的最危险滑面相同。</p><p><span style="color: #FF0000;"><strong>结论</strong></span></p><p>本案例利用GEO5的多工况功能,把6中不同的情况 – 天然原始边坡稳定性、填方后边坡的稳定性、填方后加筋边坡的稳定性、填方后加筋且加抗滑桩边坡的稳定性、地震作用下边坡的稳定性、抗滑桩验算 – 全部整合到了一个软件文件中,可以统一生成设计思路清晰的计算书,大大节省了建模和计算的时间。同时,相比于理正,GEO5可以把所有边坡支护结构(本案例中包括筋材和抗滑桩)全部整合到一个模型中计算整体稳定性,也能单独对抗滑桩或者经常进行验算。</p><p>最后,我们采用OptumG2中的极限分析方法对GEO5中极限平衡法计算得到的结果进行了复核。对于没有经验的工程师,或者非常复杂的支挡结构,OptumG2中提供的极限分析方法是一个非常好的计算手段。</p>

GEO5案例:高边坡抗滑桩支护——四川某边坡

库仑产品库仑戚工 发表了文章 • 0 个评论 • 1822 次浏览 • 2017-10-16 14:36 • 来自相关话题

项目名称:四川某边坡支护项目使用软件:GEO5土质边坡稳定分析设计方案:边坡采用抗滑桩支护,边坡高度约40米,岩土材料分别为填土、填土(饱和)、含碎石粉质粘土、含碎石粉质粘土(饱和)、碎块石、碎块石(饱和)、千枚岩。项目特点:边坡坡度较陡,并且需要考虑地震和暴雨的影响。软件优势:GEO5「土质边坡稳定分析」模块可通过添加多工况模拟地震和暴雨的影响,并且在该模块中直接调用「抗滑桩设计」模块对抗滑桩进行验算。计算结果:边坡稳定性验算 (不平衡推力法(隐式))安全系数 = 1.09 < 1.35边坡稳定性 不满足要求滑动面前缘剩余下滑力 Fn = 167.09 kN/m剩余下滑力倾角 a = 12.10 °边坡稳定性验算 (不平衡推力法(隐式))安全系数 = 1.58 > 1.35边坡稳定性 满足要求边坡稳定性验算 (不平衡推力法(隐式))安全系数 = 0.99 < 1.15边坡稳定性 不满足要求滑动面前缘剩余下滑力 Fn = 112.23 kN/m剩余下滑力倾角 a = 14.08 °边坡稳定性验算 (不平衡推力法(隐式))安全系数 = 1.25 > 1.15边坡稳定性 满足要求边坡稳定性验算 (不平衡推力法(隐式))安全系数 = 0.94 < 1.15边坡稳定性 不满足要求滑动面前缘剩余下滑力 Fn = 215.48 kN/m剩余下滑力倾角 a = 5.66 °边坡稳定性验算 (不平衡推力法(隐式))安全系数 = 1.17 > 1.15边坡稳定性 满足要求结构内力最大值剪力最大值=132.49kN/m弯矩最大值=220.60kNm/m位移最大值=3.7mm岩石地基承载力验算桩的最大横向压应力s=241.76kPa岩石地基横向容许承载力Rd=360.00kPa岩石地基横向承载力 满足要求验算钢筋混凝土结构截面 (排桩 d = 1.50 m; a = 5.00 m)对所有工况阶段进行分析。作用基本组合的综合分项系数 = 1.00截面抗弯验算:钢筋数量10 钢筋直径30.0 mm; 保护层厚度 40.0 mm结构类型 (配筋率) : 按梁计算配筋率 r = 0.20 % < 0.200 % = rmin截面不满足要求(少筋),请提高配筋率。截面抗剪验算:截面受剪承载力设计值: Vu = 1591.92 kN > 662.47 kN = V截面满足要求。总验算: 截面 满足要求 查看全部
<p><strong>项目名称:</strong>四川某边坡支护项目</p><p><strong>使用软件:</strong>GEO5土质边坡稳定分析</p><p><strong>设计方案:</strong>边坡采用抗滑桩支护,边坡高度约40米,岩土材料分别为填土、填土(饱和)、含碎石粉质粘土、含碎石粉质粘土(饱和)、碎块石、碎块石(饱和)、千枚岩。</p><p style="text-align: center;"><img src="http://www.wen.kulunsoft.com/u ... ot%3B title="1508135076148313.png" alt="blob.png"/></p><p><strong>项目特点:</strong>边坡坡度较陡,并且需要考虑地震和暴雨的影响。</p><p><strong>软件优势:</strong>GEO5「土质边坡稳定分析」模块可通过添加多工况模拟地震和暴雨的影响,并且在该模块中直接调用「抗滑桩设计」模块对抗滑桩进行验算。</p><p style="text-align: center;"><img src="http://www.wen.kulunsoft.com/u ... ot%3B title="1508135129790006.png" alt="blob.png"/></p><p style="text-align: center;"><img src="http://www.wen.kulunsoft.com/u ... ot%3B title="1508135144361294.png" alt="blob.png"/></p><p>计算结果:</p><p style="text-align: center;"><img src="http://www.wen.kulunsoft.com/u ... ot%3B title="1508135274280937.png" alt="1.png"/></p><p><strong>边坡稳定性验算 (不平衡推力法(隐式))</strong></p><p>安全系数 = 1.09 &lt; 1.35</p><p>边坡稳定性 不满足要求</p><p>滑动面前缘剩余下滑力 Fn&nbsp;= 167.09 kN/m</p><p>剩余下滑力倾角 a = 12.10 °</p><p style="text-align: center;"><img src="http://www.wen.kulunsoft.com/u ... ot%3B title="1508135323175911.png" alt="2.png"/></p><p><strong>边坡稳定性验算 (不平衡推力法(隐式))</strong></p><p>安全系数 = 1.58 &gt; 1.35</p><p>边坡稳定性 满足要求</p><p style="text-align: center;"><img src="http://www.wen.kulunsoft.com/u ... ot%3B title="1508135374958257.png" alt="3.png"/></p><p><strong>边坡稳定性验算 (不平衡推力法(隐式))</strong></p><p>安全系数 = 0.99 &lt; 1.15</p><p>边坡稳定性 不满足要求</p><p>滑动面前缘剩余下滑力 Fn = 112.23 kN/m</p><p>剩余下滑力倾角 a = 14.08 °</p><p style="text-align: center;"><img src="http://www.wen.kulunsoft.com/u ... ot%3B title="1508135428574130.png" alt="4.png"/></p><p><strong>边坡稳定性验算 (不平衡推力法(隐式))</strong></p><p>安全系数 = 1.25 &gt; 1.15</p><p>边坡稳定性 满足要求</p><p style="text-align: center;"><img src="http://www.wen.kulunsoft.com/u ... ot%3B title="1508135492580083.png" alt="5.png"/></p><p><strong>边坡稳定性验算 (不平衡推力法(隐式))</strong></p><p>安全系数 = 0.94 &lt; 1.15</p><p>边坡稳定性 不满足要求</p><p>滑动面前缘剩余下滑力 Fn = 215.48 kN/m</p><p>剩余下滑力倾角 a = 5.66 °</p><p style="text-align: center;"><img src="http://www.wen.kulunsoft.com/u ... ot%3B title="1508135601665351.png" alt="6.png"/></p><p><strong>边坡稳定性验算 (不平衡推力法(隐式))</strong></p><p>安全系数 = 1.17 &gt; 1.15</p><p>边坡稳定性 满足要求</p><p style="text-align: center;"><img src="http://www.wen.kulunsoft.com/u ... ot%3B title="1508135660601466.png" alt="7.png"/></p><p><strong>结构内力最大值</strong></p><table><tbody><tr class="firstRow"><td><p>剪力最大值</p></td><td><p>=</p></td><td><p>132.49</p></td><td><p>kN/m</p></td></tr><tr><td><p>弯矩最大值</p></td><td><p>=</p></td><td><p>220.60</p></td><td><p>kNm/m</p></td></tr><tr><td><p>位移最大值</p></td><td><p>=</p></td><td><p>3.7</p></td><td><p>mm</p></td></tr></tbody></table><p>岩石地基承载力验算</p><table><tbody><tr class="firstRow"><td><p>桩的最大横向压应力</p></td><td><p>s</p></td><td><p>=</p></td><td><p>241.76</p></td><td><p>kPa</p></td></tr><tr><td><p>岩石地基横向容许承载力</p></td><td><p>Rd</p></td><td><p>=</p></td><td><p>360.00</p></td><td><p>kPa</p></td></tr></tbody></table><p>岩石地基横向承载力 满足要求</p><p style="text-align: center;"><img src="http://www.wen.kulunsoft.com/u ... ot%3B title="1508135709502284.png" alt="8.png"/></p><p><strong>验算钢筋混凝土结构截面 (排桩 d = 1.50 m; a = 5.00 m)</strong></p><p>对所有工况阶段进行分析。</p><p>作用基本组合的综合分项系数 = 1.00</p><p><strong>截面抗弯验算:</strong></p><p>钢筋数量10 钢筋直径30.0 mm; 保护层厚度 40.0 mm</p><p>结构类型 (配筋率) : 按梁计算</p><p>配筋率 r = 0.20 % &lt; 0.200 % = rmin</p><p>截面不满足要求(少筋),请提高配筋率。</p><p><strong>截面抗剪验算:</strong></p><p>截面受剪承载力设计值: Vu = 1591.92 kN &gt; 662.47 kN = V</p><p>截面满足要求。</p><p>总验算: 截面 满足要求</p><p><br/></p>

GEO5案例:边坡挖方+锚杆支护

库仑产品库仑沈工 发表了文章 • 0 个评论 • 831 次浏览 • 2017-09-26 09:14 • 来自相关话题

项目名称:某边坡项目使用软件:GEO5土质边坡稳定性分析设计方案:锚杆支护,岩土材料从上之下分别为素填土、粉质粘土1、粉质粘土2软、粘质粉土3硬。 项目特点:边坡较陡(最陡的部分长约27.5m,高约18m),挖除部分素填土并采取锚杆支护。软件优势:GEO5「土质边坡稳定性分析」模块的多工况阶段可以体现设计过程。过程与结果:名称 : 原有边坡分析工况阶段 : 1自动搜索后的滑动面边坡稳定性验算 (不平衡推力法(隐式))安全系数 = 0.65 < 1.35边坡稳定性 不满足要求滑动面前缘剩余下滑力 Fn =371.67 kN/m剩余下滑力倾角 α= 28.37 °初始方案:名称 : 抗滑桩+锚杆分析工况阶段 : 2自动搜索后的滑动面边坡稳定性验算 (不平衡推力法(隐式))安全系数 = 1.49 > 1.35边坡稳定性 满足要求这里的安全系数为1.49,有富余,我们去掉抗滑桩再计算一下方案调整:去掉抗滑桩名称 : 纯锚杆支护分析工况阶段 : 3自动搜索后的滑动面边坡稳定性验算 (不平衡推力法(隐式))安全系数 = 1.37 > 1.35边坡稳定性 满足要求上面分析可以看出,抗滑桩的作用是增加边坡的安全储备,不设置抗滑桩安全系数依然满足要求。 查看全部
<p><strong>项目名称:</strong>某边坡项目</p><p><strong>使用软件:</strong>GEO5土质边坡稳定性分析</p><p><strong>设计方案</strong>:锚杆支护,岩土材料从上之下分别为素填土、粉质粘土1、粉质粘土2软、粘质粉土3硬。</p><p>&nbsp;<img src="http://www.wen.kulunsoft.com/u ... ot%3B title="1506388309563968.png" alt="blob.png"/></p><p><strong>项目特点:</strong>边坡较陡(最陡的部分长约27.5m,高约18m),挖除部分素填土并采取锚杆支护。</p><p><strong>软件优势:</strong>GEO5「土质边坡稳定性分析」模块的多工况阶段可以体现设计过程。</p><p><strong>过程与结果:</strong></p><table data-sort="sortDisabled"><tbody><tr class="firstRow"><td><p><strong>名称 : </strong><strong>原有边坡</strong><strong>分析</strong></p></td><td><p><strong>工况阶段 : 1</strong></p></td></tr><tr><td style="word-break: break-all;" rowspan="1" colspan="2"><img src="http://www.wen.kulunsoft.com/u ... ot%3B title="1506388351185927.png" alt="blob.png" width="540" height="274" style="width: 540px; height: 274px;"/></td></tr><tr><td rowspan="1" colspan="2"><p>自动搜索后的滑动面</p></td></tr><tr><td rowspan="1" colspan="2" style="word-break: break-all;"><p><strong>边坡稳定性验算 (不平衡推力法(隐式))</strong></p><p>安全系数 = 0.65&nbsp;&lt; 1.35</p><p><strong>边坡稳定性 不满足要求</strong></p><p>滑动面前缘剩余下滑力 Fn&nbsp;=371.67&nbsp;kN/m</p><p>剩余下滑力倾角 α= 28.37&nbsp;°</p></td></tr></tbody></table><p>初始方案:</p><table data-sort="sortDisabled"><tbody><tr class="firstRow"><td><p><strong>名称 : </strong><strong>抗滑桩+锚杆</strong><strong>分析</strong></p></td><td><p><strong>工况阶段 : </strong><strong>2</strong></p></td></tr><tr><td style="word-break: break-all;" rowspan="1" colspan="2"><img src="http://www.wen.kulunsoft.com/u ... ot%3B title="1506388398215850.png" alt="blob.png"/></td></tr><tr><td><p>自动搜索后的滑动面</p></td><td><br/></td></tr><tr><td><p><strong>边坡稳定性验算 (不平衡推力法(隐式))</strong></p><p>安全系数 = 1.49&nbsp;&gt; 1.35</p><p><strong>边坡稳定性 满足要求</strong></p></td><td><br/></td></tr></tbody></table><p>这里的安全系数为1.49,有富余,我们去掉抗滑桩再计算一下</p><p>方案调整:去掉抗滑桩</p><table data-sort="sortDisabled"><tbody><tr class="firstRow"><td><p><strong>名称 : </strong><strong>纯锚杆支护</strong><strong>分析</strong></p></td><td><p><strong>工况阶段 : </strong><strong>3</strong></p></td></tr><tr><td style="word-break: break-all;" rowspan="1" colspan="2"><img src="http://www.wen.kulunsoft.com/u ... ot%3B title="1506388425891015.png" alt="blob.png"/></td></tr><tr><td><p>自动搜索后的滑动面</p></td><td><br/></td></tr><tr><td><p><strong>边坡稳定性验算 (不平衡推力法(隐式))</strong></p><p>安全系数 = 1.37&nbsp;&gt; 1.35</p><p><strong>边坡稳定性 满足要求</strong></p></td><td><br/></td></tr></tbody></table><p>上面分析可以看出,抗滑桩的作用是增加边坡的安全储备,不设置抗滑桩安全系数依然满足要求。</p>

GEO5案例:新建抗滑桩桩后填土——某边坡

库仑产品库仑沈工 发表了文章 • 0 个评论 • 843 次浏览 • 2017-09-12 09:49 • 来自相关话题

项目名称:某边坡使用软件:GEO5土质边坡稳定性分析+抗滑桩设计设计方案:现有边坡上新建抗滑桩,桩后需要填土,岩土材料从上之下分别为含碎石粉质粘土,千枚岩。 软件优势:GEO5可以进行多工况设计,在新建工况2中可进行填方设计,软件先整体后局部,稳定性分析满足要求之后,再进行抗滑桩细化设计。可在「土质边坡稳定性分析」模块中直接调用「抗滑桩设计」模块,大大减少建模时间。过程与结果:名称 : 填方前稳定性分析工况阶段 : 1 给定滑面的分析。边坡稳定性验算 (不平衡推力法(隐式))安全系数 = 1.79 > 1.30边坡稳定性 满足要求滑面控制点处倾角变化大于10°,计算结果可能偏危险。可以在 "抗滑桩设计" 软件中进行验算分析。桩后滑坡推力:131.66kN/m桩前滑体抗力:23.20kN/m滑面深度:5.77m地表以下桩长:13.00m名称 : 填方后稳定性分析工况阶段 : 2给定滑面的分析。边坡稳定性验算 (不平衡推力法(隐式))安全系数 = 1.31> 1.30边坡稳定性 满足要求滑面控制点处倾角变化大于10°,计算结果可能偏危险。可以在 "抗滑桩设计" 软件中进行验算分析。桩后滑坡推力:275.01kN/m桩前滑体抗力:16.77kN/m滑面深度:7.77m地表以下桩长:15.00m调用「抗滑桩设计」模块,补充参数,进行[分析]。结构内力最大值剪力最大值=311.27kN/m弯矩最大值=1161.78kNm/m位移最大值=27.2mm岩石地基承载力验算桩的最大横向压应力s=810.42kPa岩石地基横向容许承载力Rd=6000.00kPa岩石地基横向承载力 满足要求抗滑桩验算名称 : 工况阶段 - 分析工况 : 1 - 1验算钢筋混凝土结构截面 (排桩 a = 4.00 m; b = 1.20 m; h = 1.50 m)对所有工况阶段进行分析。作用基本组合的综合分项系数 = 1.00钢筋数量13 钢筋直径32.0 mm; 保护层厚度 70.0 mm配筋率r=0.62%>0.20%=rmin中和轴位置x/b1=0.27m<0.91m=xbh0/b1截面受剪承载力设计值Vu=1705.28kN>1245.07kN=V截面受弯承载力设计值Mu=4910.98kNm>4647.10kNm=M截面满足要求。 查看全部
<p>项目名称:某边坡</p><p>使用软件:GEO5土质边坡稳定性分析+抗滑桩设计</p><p>设计方案:现有边坡上新建抗滑桩,桩后需要填土,岩土材料从上之下分别为含碎石粉质粘土,千枚岩。</p><p>&nbsp;<img src="http://www.wen.kulunsoft.com/u ... ot%3B title="1505180835839058.png" alt="blob.png"/></p><p><strong>软件优势:</strong>GEO5可以进行多工况设计,在新建工况2中可进行填方设计,软件先整体后局部,稳定性分析满足要求之后,再进行抗滑桩细化设计。可在「土质边坡稳定性分析」模块中直接调用「抗滑桩设计」模块,大大减少建模时间。</p><p><strong>过程与结果:</strong></p><table data-sort="sortDisabled"><tbody><tr class="firstRow"><td><p><strong>名称 : </strong><strong>填方前稳定性分析</strong></p></td><td><p><strong>工况阶段 : </strong><strong>1</strong></p></td></tr><tr><td style="word-break: break-all;" rowspan="1" colspan="2"><img src="http://www.wen.kulunsoft.com/u ... ot%3B title="1505180865253176.png" alt="blob.png"/><span style="line-height: 1.5em;">&nbsp;</span></td></tr></tbody></table><p>给定滑面的分析。</p><p><strong>边坡稳定性验算 (不平衡推力法(隐式))</strong></p><p>安全系数 = 1.79 &gt; 1.30</p><p><strong>边坡稳定性 满足要求</strong></p><p>滑面控制点处倾角变化大于10°,计算结果可能偏危险。</p><p><strong>可以在 &quot;抗滑桩设计&quot; 软件中进行验算分析。</strong></p><table><tbody><tr class="firstRow"><td><p>桩后滑坡推力:</p></td><td><p>131.66</p></td><td><p>kN/m</p></td><td><br/></td></tr><tr><td><p>桩前滑体抗力:</p></td><td><p>23.20</p></td><td><p>kN/m</p></td><td><br/></td></tr><tr><td><p>滑面深度:</p></td><td><p>5.77</p></td><td><p>m</p></td><td><br/></td></tr><tr><td><p>地表以下桩长:</p></td><td><p>13.00</p></td><td><p>m</p></td><td style="word-break: break-all;"><br/></td></tr></tbody></table><table data-sort="sortDisabled"><tbody><tr class="firstRow"><td style="word-break: break-all;"><p><strong>名称 : </strong><strong>填方后稳定性分析</strong></p></td><td><p><strong>工况阶段 : </strong><strong>2</strong></p></td></tr><tr><td style="word-break: break-all;" rowspan="1" colspan="2"><img src="http://www.wen.kulunsoft.com/u ... ot%3B title="1505180893754230.png" alt="blob.png"/></td></tr></tbody></table><p>给定滑面的分析。</p><p><strong>边坡稳定性验算 (不平衡推力法(隐式))</strong></p><p>安全系数 = 1.31&gt; 1.30</p><p><strong>边坡稳定性 满足要求</strong></p><p>滑面控制点处倾角变化大于10°,计算结果可能偏危险。</p><p><strong>可以在 &quot;抗滑桩设计&quot; 软件中进行验算分析。</strong></p><table><tbody><tr class="firstRow"><td><p>桩后滑坡推力:</p></td><td><p>275.01</p></td><td><p>kN/m</p></td><td><br/></td></tr><tr><td><p>桩前滑体抗力:</p></td><td><p>16.77</p></td><td><p>kN/m</p></td><td><br/></td></tr><tr><td><p>滑面深度:</p></td><td><p>7.77</p></td><td><p>m</p></td><td><br/></td></tr><tr><td><p>地表以下桩长:</p></td><td><p>15.00</p></td><td><p>m</p></td><td><br/></td></tr></tbody></table><p>调用「抗滑桩设计」模块,补充参数,进行[分析]。</p><p><strong>结构内力最大值</strong></p><table><tbody><tr class="firstRow"><td><p>剪力最大值</p></td><td><p>=</p></td><td><p>311.27</p></td><td><p>kN/m</p></td></tr><tr><td><p>弯矩最大值</p></td><td><p>=</p></td><td><p>1161.78</p></td><td><p>kNm/m</p></td></tr><tr><td><p>位移最大值</p></td><td><p>=</p></td><td><p>27.2</p></td><td style="word-break: break-all;"><p>mm</p></td></tr></tbody></table><p><strong>岩石地基承载力验算</strong></p><table><tbody><tr class="firstRow"><td><p>桩的最大横向压应力</p></td><td><p>s</p></td><td><p>=</p></td><td><p>810.42</p></td><td><p>kPa</p></td></tr><tr><td><p>岩石地基横向容许承载力</p></td><td><p>Rd</p></td><td><p>=</p></td><td><p>6000.00</p></td><td style="word-break: break-all;"><p>kPa</p></td></tr></tbody></table><p>岩石地基横向承载力 满足要求</p><p><strong>抗滑桩验算</strong></p><table data-sort="sortDisabled"><tbody><tr class="firstRow"><td><p><strong>名称 : </strong></p></td><td><p><strong>工况阶段 - 分析工况 : </strong><strong>1</strong><strong>&nbsp;- 1</strong></p></td></tr><tr><td rowspan="1" colspan="2" style="word-break: break-all;"><img src="http://www.wen.kulunsoft.com/u ... ot%3B title="1505180963687491.png" alt="blob.png"/></td></tr></tbody></table><p><strong>验算钢筋混凝土结构截面 (排桩 a = 4.00 m; b = 1.20 m; h = 1.50 m)</strong></p><p>对所有工况阶段进行分析。</p><p>作用基本组合的综合分项系数 = 1.00</p><p>钢筋数量13&nbsp;钢筋直径32.0 mm; 保护层厚度 70.0 mm</p><table><tbody><tr class="firstRow"><td><p>配筋率</p></td><td><p>r</p></td><td><p>=</p></td><td><p>0.62</p></td><td><p>%</p></td><td><p>&gt;</p></td><td><p>0.20</p></td><td><p>%</p></td><td><p>=</p></td><td><p>rmin</p></td></tr><tr><td><p>中和轴位置</p></td><td><p>x/b1</p></td><td><p>=</p></td><td><p>0.27</p></td><td><p>m</p></td><td><p>&lt;</p></td><td><p>0.91</p></td><td><p>m</p></td><td><p>=</p></td><td><p>xbh0/b1</p></td></tr><tr><td><p>截面受剪承载力设计值</p></td><td><p>Vu</p></td><td><p>=</p></td><td><p>1705.28</p></td><td><p>kN</p></td><td><p>&gt;</p></td><td><p>1245.07</p></td><td><p>kN</p></td><td><p>=</p></td><td><p>V</p></td></tr><tr><td><p>截面受弯承载力设计值</p></td><td><p>Mu</p></td><td><p>=</p></td><td><p>4910.98</p></td><td><p>kNm</p></td><td><p>&gt;</p></td><td><p>4647.10</p></td><td><p>kNm</p></td><td><p>=</p></td><td style="word-break: break-all;"><p>M</p></td></tr></tbody></table><p>截面满足要求。</p><p><br/></p>

如何使用GEO5设计桩板式挡墙

库仑产品库仑戚工 发表了文章 • 0 个评论 • 2635 次浏览 • 2017-09-08 16:23 • 来自相关话题

  本文主要说明采用桩板墙支挡边坡时GEO5中的设计流程。情况一  根据现场勘察情况,已探明有明显滑动面或软弱面,此时很容易判断边坡破坏模式为滑坡滑动破坏,则采用GEO5“土质边坡稳定分析”模块和“抗滑桩设计”模块进行设计。此时桩板墙受力模式为滑面以上桩后受滑坡剩余下滑力,滑面以上桩前受剩余抗滑力,滑面以下为嵌固段,桩土之间采用土弹簧模拟,如下图所示。  此时,只要按照抗滑桩设计流程进行设计即可,或者采用“土质边坡稳定分析”模块计算得到桩后滑坡推力和桩前滑体抗力后再采用“抗滑桩设计”模块进行设计即可。关于抗滑桩的设计流程,请参考《GEO5工程设计手册》中的:第十章:抗滑桩设计。  “抗滑桩设计”模块可以完成桩的变形、内力和配筋计算,关于板的计算,将在本文章的后面部分介绍。情况二  现场勘测不到滑动面,此时需要用GEO5“土质边坡稳定分析”模块、“深基坑支护结构分析”模块、“土压力计算”模块和“抗滑桩设计”模块分别考虑两种不同的破坏模式,即滑坡破坏模式或基坑破坏模式,比较二者计算结果,选择最不利的一种情况作为后续配筋验算指标。滑坡破坏模式的计算和情况一相同,基坑破坏模式则按照基坑进行计算,其受力模式如下图所示。  此时,采用“深基坑支护结构分析”模块按照基坑设计的流程进行设计即可。关于基坑的设计流程,请参考《GEO5工程设计手册》中的:第六章:单支点锚拉式排桩基坑支护分析  关于滑坡破坏模式和基坑破坏模式,其在配筋上有一点不同,需要注意:  滑坡破坏模式中采用剩余下滑力作为荷载,而剩余下滑力是在设计安全系数下计算得到的,也就是说剩余下滑力是荷载的设计值。例如设计安全系数取1.3,那么得到的剩余下滑力是已经考虑了安全系数1.3的设计值。因此,在进行配筋验算时,采用这种破坏模式计算得到的内力值为设计值,无需再单独考虑内力的分项系数。  基坑破坏模式中采用土压力作为荷载,土压力计算时并没有单独考虑安全系数,相当于安全系数为1,也就是说土压力是荷载的标准值。因此,在进行配筋验算时,采用这种破坏模式计算得到的内力值为标准值,需要单独考虑内力的分项系数。基坑规范中要求此分项系数不小于1.25。板的设计  桩板式挡墙采用的大部分均为预制板,通常情况下可不用单独验算,如果需要计算,按照下述方式手算即可。注:板的验算会在后续的GEO5“抗滑桩设计”和“深基坑支护结构分析”模块的更新中加入。(当前版本为GEO5 2017)  对于同一种类型的板,选择一跨内最低端的板下边缘水平荷载(土压力或剩余下滑力)作为该类型板上的荷载,如下图所示。根据铁路路基支挡结构规范(TB10025-2006),该荷载可以乘以0.7~0.8的折减系数。  确定作用在板上的荷载后,对于前置板(即板和桩采用钢筋链接),板和桩的连接处按照刚接处理,对于后置板(后插的预制板),板和钢筋的连接处按照铰接处理,如下图所示。  对于后置板,其最大弯矩和剪力计算如下(其中l为一跨的板长或桩的净距。):  对于前置板,其最大弯矩和剪力计算如下:  得到最大弯矩和剪力后,按照混凝土结构设计规范进行配筋验算即可。 查看全部
<p>  本文主要说明采用桩板墙支挡边坡时GEO5中的设计流程。</p><p><strong>情况一</strong></p><p>  根据现场勘察情况,已探明有明显滑动面或软弱面,此时很容易判断边坡破坏模式为滑坡滑动破坏,则采用GEO5“土质边坡稳定分析”模块和“抗滑桩设计”模块进行设计。此时桩板墙受力模式为滑面以上桩后受滑坡剩余下滑力,滑面以上桩前受剩余抗滑力,滑面以下为嵌固段,桩土之间采用土弹簧模拟,如下图所示。</p><p style="text-align: center;"><img src="http://www.wen.kulunsoft.com/u ... ot%3B title="1504858793758890.png" alt="blob.png"/></p><p>  此时,只要按照抗滑桩设计流程进行设计即可,或者采用“土质边坡稳定分析”模块计算得到桩后滑坡推力和桩前滑体抗力后再采用“抗滑桩设计”模块进行设计即可。关于抗滑桩的设计流程,请参考《GEO5工程设计手册》中的:<a href="/dochelp/1649" target="_blank" textvalue="第十章:抗滑桩设计">第十章:抗滑桩设计</a>。</p><p>  “抗滑桩设计”模块可以完成桩的变形、内力和配筋计算,关于板的计算,将在本文章的后面部分介绍。</p><p><strong>情况二</strong></p><p>  现场勘测不到滑动面,此时需要用GEO5“土质边坡稳定分析”模块、“深基坑支护结构分析”模块、“土压力计算”模块和“抗滑桩设计”模块分别考虑两种不同的破坏模式,即滑坡破坏模式或基坑破坏模式,比较二者计算结果,选择最不利的一种情况作为后续配筋验算指标。滑坡破坏模式的计算和情况一相同,基坑破坏模式则按照基坑进行计算,其受力模式如下图所示。</p><p style="text-align: center;"><img src="http://www.wen.kulunsoft.com/u ... ot%3B title="1504858813205417.png" alt="blob.png"/></p><p>  此时,采用“深基坑支护结构分析”模块按照基坑设计的流程进行设计即可。关于基坑的设计流程,请参考《GEO5工程设计手册》中的:<a href="/dochelp/80" target="_blank" textvalue="第六章:单支点锚拉式排桩基坑支护分析">第六章:单支点锚拉式排桩基坑支护分析</a></p><p>  关于滑坡破坏模式和基坑破坏模式,其在配筋上有一点不同,需要注意:</p><p>  滑坡破坏模式中采用剩余下滑力作为荷载,而剩余下滑力是在设计安全系数下计算得到的,也就是说剩余下滑力是荷载的设计值。例如设计安全系数取1.3,那么得到的剩余下滑力是已经考虑了安全系数1.3的设计值。因此,在进行配筋验算时,采用这种破坏模式计算得到的内力值为设计值,无需再单独考虑内力的分项系数。</p><p>  基坑破坏模式中采用土压力作为荷载,土压力计算时并没有单独考虑安全系数,相当于安全系数为1,也就是说土压力是荷载的标准值。因此,在进行配筋验算时,采用这种破坏模式计算得到的内力值为标准值,需要单独考虑内力的分项系数。基坑规范中要求此分项系数不小于1.25。</p><p><strong>板的设计</strong></p><p>  桩板式挡墙采用的大部分均为预制板,通常情况下可不用单独验算,如果需要计算,按照下述方式手算即可。</p><blockquote><p>注:板的验算会在后续的GEO5“抗滑桩设计”和“深基坑支护结构分析”模块的更新中加入。(当前版本为GEO5&nbsp;2017)</p></blockquote><p>  对于同一种类型的板,选择一跨内最低端的板下边缘水平荷载(土压力或剩余下滑力)作为该类型板上的荷载,如下图所示。根据铁路路基支挡结构规范(TB10025-2006),该荷载可以乘以0.7~0.8的折减系数。</p><p style="text-align: center;"><img src="http://www.wen.kulunsoft.com/u ... ot%3B title="1504858836361793.png" alt="blob.png"/></p><p>  确定作用在板上的荷载后,对于前置板(即板和桩采用钢筋链接),板和桩的连接处按照刚接处理,对于后置板(后插的预制板),板和钢筋的连接处按照铰接处理,如下图所示。</p><p style="text-align: center;"><img src="http://www.wen.kulunsoft.com/u ... ot%3B title="1504858852323806.png" alt="blob.png"/></p><p>  对于后置板,其最大弯矩和剪力计算如下(其中<em>l</em>为一跨的板长或桩的净距。):</p><p style="text-align: center;"><img src="http://www.wen.kulunsoft.com/u ... ot%3B title="1504858882237047.png" alt="blob.png"/></p><p>  对于前置板,其最大弯矩和剪力计算如下:</p><p style="text-align: center;"><img src="http://www.wen.kulunsoft.com/u ... ot%3B title="1504858893584952.png" alt="blob.png"/></p><p>  得到最大弯矩和剪力后,按照混凝土结构设计规范进行配筋验算即可。</p><p><br/></p>

GEO5案例:加筋土式挡土墙设计——国内某边坡

库仑产品库仑戚工 发表了文章 • 0 个评论 • 1215 次浏览 • 2017-08-24 16:34 • 来自相关话题

项目名称:国内某边坡项目使用软件:GEO5加筋土式挡土墙设计、土质边坡稳定分析设计方案:边坡采用砌块+筋材形式的加筋土挡墙做支护,挡墙高度3m,坡体主要为黏土。项目特点:该项目为倾斜加筋土挡土墙设计,如上图所示。软件优势:GEO5「加筋土式挡土墙设计」模块可以考虑做种不同形式的加筋土,此项目中倾斜加筋土挡土墙即采用此功能实现。计算结果:倾覆滑移稳定性验算验算位置 : 砌块底部倾覆稳定性验算抗倾覆力矩Mres=132.49kNm/m倾覆力矩Movr=7.67kNm/m安全系数 = 17.29 > 1.60倾覆稳定性验算 满足要求滑移稳定性验算抗滑力(平行基底)Hres=71.30kN/m滑动力(平行基底)Hact=21.31kN/m安全系数 = 3.35 > 1.30滑移稳定性验算 满足要求倾覆滑移验算 满足要求截面强度验算位置 - 连接处下砌块编号: 1倾覆稳定性验算抗倾覆力矩Mres=70.50kNm/m倾覆力矩Movr=6.51kNm/m安全系数 = 10.83 > 1.60砌块连接处倾覆稳定性验算 满足要求滑移稳定性验算抗滑力(平行基底)Hres=78.16kN/m滑动力(平行基底)Hact=15.62kN/m 安全系数 = 5.00 > 1.30砌块连接处滑移稳定性验算 满足要求连接处 满足要求作用在基底中心的荷载设计值编号弯矩轴力剪力偏心距验算[kNm/m][kN/m][kN/m][–]1-39.88106.1921.310.000 作用在基底中心的荷载标准值编号弯矩轴力剪力[kNm/m][kN/m][kN/m]1-39.88106.1921.31 地基承载力验算偏心距验算轴力的最大偏心率e=0.000允许偏心率最大值ealw=0.250轴力偏心距验算 满足要求地基承载力验算地基承载力fa=120.00kPa基底平均应力Pk=66.37kPa 地基承载力1.2fa=144.00kPa基底最大应力Pk,max=66.37kPa基底最小应力Pk,min=66.37kPa地基承载力 满足要求地基承载力整体验算 满足要求抗滑验算的筋材编号: 1竖向滑动面倾角=60.00°作用在筋材上的竖向压力=117.11kN/m筋材抗滑摩擦力折减系数=0.90水平滑动面处沿筋材的抗滑力=34.25kN/m砌体抗滑力=19.79kN/m水平滑动面上部筋材总承载力=0.00kN/m 滑移稳定性验算:水平抗滑力Hres=49.13kN/m水平滑动力Hact=29.94kN/m安全系数 = 1.64 > 1.50沿筋材滑动 满足要求验算筋材承载力,筋材编号: 1抗拉承载力验算抗拉强度Rt=13.24kN/m筋材受力Fx=2.72kN/m安全系数 = 4.87 > 1.50筋材抗拉承载力验算 满足要求抗拔承载力验算抗拔强度Tp=30.02kN/m筋材受力Fx=2.72kN/m 安全系数 = 11.03 > 1.50筋材抗拔承载力验算 满足要求筋材总承载力验算 满足要求滑面参数(搜索得到的最危险滑面)圆心S=(0.49;-8.78)m半径r=12.21m角度a1=-16.94°a2=65.10°整体稳定性验算 (毕肖普法(Bishop))FS = 2.21 > 1.35整体稳定性 满足要求边坡稳定性验算 (毕肖普法(Bishop))滑面上下滑力的总和 :Fa =259.52kN/m滑面上抗滑力的总和 :Fp =586.40kN/m下滑力矩 :Ma =2621.12kNm/m抗滑力矩 :Mp =5922.62kNm/m安全系数 = 2.26 > 1.35边坡稳定性 满足要求筋材承载力 筋材承载力 [kN/m]10.0020.0030.0040.0050.0060.00 查看全部
<p><strong>项目名称:</strong>国内某边坡项目</p><p><strong>使用软件:</strong>GEO5加筋土式挡土墙设计、土质边坡稳定分析</p><p><strong>设计方案:</strong>边坡采用砌块+筋材形式的加筋土挡墙做支护,挡墙高度3m,坡体主要为黏土。</p><p style="text-align: center;"><img src="http://www.wen.kulunsoft.com/u ... ot%3B title="1503562671830431.png" alt="blob.png"/></p><p><strong>项目特点:</strong>该项目为倾斜加筋土挡土墙设计,如上图所示。</p><p><strong>软件优势:</strong>GEO5「加筋土式挡土墙设计」模块可以考虑做种不同形式的加筋土,此项目中倾斜加筋土挡土墙即采用此功能实现。</p><p style="text-align: center;"><img src="http://www.wen.kulunsoft.com/u ... ot%3B title="1503562688823054.png" alt="blob.png"/></p><p><strong>计算结果:</strong></p><p style="text-align: center;"><img src="http://www.wen.kulunsoft.com/u ... ot%3B title="1503562740983924.png" alt="blob.png"/></p><p><strong>倾覆滑移稳定性验算</strong></p><p>验算位置 : 砌块底部</p><p><strong>倾覆稳定性验算</strong></p><table><tbody><tr class="firstRow"><td><p>抗倾覆力矩</p></td><td><p>Mres</p></td><td><p>=</p></td><td><p>132.49</p></td><td><p>kNm/m</p></td></tr><tr><td><p>倾覆力矩</p></td><td><p>Movr</p></td><td><p>=</p></td><td><p>7.67</p></td><td><p>kNm/m</p></td></tr></tbody></table><p>安全系数 = 17.29 &gt; 1.60</p><p>倾覆稳定性验算 满足要求</p><p><strong><br/></strong></p><p><strong>滑移稳定性验算</strong></p><table><tbody><tr class="firstRow"><td><p>抗滑力(平行基底)</p></td><td><p>Hres</p></td><td><p>=</p></td><td><p>71.30</p></td><td><p>kN/m</p></td></tr><tr><td><p>滑动力(平行基底)</p></td><td><p>Hact</p></td><td><p>=</p></td><td><p>21.31</p></td><td style="word-break: break-all;"><p>kN/m</p></td></tr></tbody></table><p>安全系数 = 3.35 &gt; 1.30</p><p>滑移稳定性验算 满足要求</p><p>倾覆滑移验算 满足要求</p><p style="text-align: center;"><img src="http://www.wen.kulunsoft.com/u ... ot%3B title="1503563164743050.png" alt="blob.png"/></p><p><strong>截面强度验算位置 - 连接处下砌块编号: 1</strong></p><p><strong>倾覆稳定性验算</strong></p><table><tbody><tr class="firstRow"><td><p>抗倾覆力矩</p></td><td><p>Mres</p></td><td><p>=</p></td><td><p>70.50</p></td><td><p>kNm/m</p></td></tr><tr><td><p>倾覆力矩</p></td><td><p>Movr</p></td><td><p>=</p></td><td><p>6.51</p></td><td><p>kNm/m</p></td></tr></tbody></table><p>安全系数 = 10.83 &gt; 1.60</p><p>砌块连接处倾覆稳定性验算 满足要求</p><p><strong><br/></strong></p><p><strong>滑移稳定性验算</strong></p><table><tbody><tr class="firstRow"><td><p>抗滑力(平行基底)</p></td><td><p>Hres</p></td><td><p>=</p></td><td><p>78.16</p></td><td><p>kN/m</p></td></tr><tr><td><p>滑动力(平行基底)</p></td><td><p>Hact</p></td><td><p>=</p></td><td><p>15.62</p></td><td style="word-break: break-all;"><p>kN/m<span style="line-height: 1.5em;">&nbsp;</span></p></td></tr></tbody></table><p>安全系数 = 5.00 &gt; 1.30</p><p>砌块连接处滑移稳定性验算 满足要求</p><p>连接处 满足要求</p><p style="text-align: center;"><img src="http://www.wen.kulunsoft.com/u ... ot%3B title="1503563235676938.png" alt="blob.png"/></p><p><strong>作用在基底中心的荷载设计值</strong></p><table><tbody><tr class="firstRow"><td><p>编号</p></td><td><p>弯矩</p></td><td><p>轴力</p></td><td><p>剪力</p></td><td><p>偏心距验算</p></td></tr><tr><td><p>[kNm/m]</p></td><td><p>[kN/m]</p></td><td><p>[kN/m]</p></td><td><p>[–]</p></td><td><br/></td></tr><tr><td><p>1</p></td><td><p>-39.88</p></td><td><p>106.19</p></td><td><p>21.31</p></td><td><p>0.000</p></td></tr></tbody></table><p>&nbsp;</p><p><strong>作用在基底中心的荷载标准值</strong></p><table><tbody><tr class="firstRow"><td><p>编号</p></td><td><p>弯矩</p></td><td><p>轴力</p></td><td><p>剪力</p></td></tr><tr><td><p>[kNm/m]</p></td><td><p>[kN/m]</p></td><td><p>[kN/m]</p></td><td><br/></td></tr><tr><td><p>1</p></td><td><p>-39.88</p></td><td><p>106.19</p></td><td><p>21.31</p></td></tr></tbody></table><p>&nbsp;</p><p><strong>地基承载力验算</strong></p><p><strong>偏心距验算</strong></p><table><tbody><tr class="firstRow"><td><p>轴力的最大偏心率</p></td><td><p>e</p></td><td><p>=</p></td><td><p>0.000</p></td><td><br/></td></tr><tr><td><p>允许偏心率最大值</p></td><td><p>ealw</p></td><td><p>=</p></td><td><p>0.250</p></td><td><br/></td></tr></tbody></table><p><span style="line-height: 1.5em;">轴力偏心距验算 满足要求</span><br/></p><p><strong><br/></strong></p><p><strong>地基承载力验算</strong></p><table><tbody><tr class="firstRow"><td><p>地基承载力</p></td><td><p>fa</p></td><td><p>=</p></td><td><p>120.00</p></td><td><p>kPa</p></td></tr><tr><td><p>基底平均应力</p></td><td><p>Pk</p></td><td><p>=</p></td><td><p>66.37</p></td><td><p>kPa</p></td></tr></tbody></table><p>&nbsp;</p><table><tbody><tr class="firstRow"><td><p>地基承载力</p></td><td><p>1.2fa</p></td><td><p>=</p></td><td><p>144.00</p></td><td><p>kPa</p></td></tr><tr><td><p>基底最大应力</p></td><td><p>Pk,max</p></td><td><p>=</p></td><td><p>66.37</p></td><td><p>kPa</p></td></tr><tr><td><p>基底最小应力</p></td><td><p>Pk,min</p></td><td><p>=</p></td><td><p>66.37</p></td><td><p>kPa</p></td></tr></tbody></table><p><span style="line-height: 1.5em;">地基承载力 满足要求</span><br/></p><p>地基承载力整体验算 满足要求</p><p style="text-align: center;"><img src="http://www.wen.kulunsoft.com/u ... ot%3B title="1503563293974186.png" alt="blob.png"/></p><p><strong>抗滑验算的筋材编号: 1</strong></p><table><tbody><tr class="firstRow"><td><p>竖向滑动面倾角</p></td><td><p>=</p></td><td><p>60.00</p></td><td><p>°</p></td></tr><tr><td><p>作用在筋材上的竖向压力</p></td><td><p>=</p></td><td><p>117.11</p></td><td><p>kN/m</p></td></tr><tr><td><p>筋材抗滑摩擦力折减系数</p></td><td><p>=</p></td><td><p>0.90</p></td><td><br/></td></tr><tr><td><p>水平滑动面处沿筋材的抗滑力</p></td><td><p>=</p></td><td><p>34.25</p></td><td><p>kN/m</p></td></tr><tr><td><p>砌体抗滑力</p></td><td><p>=</p></td><td><p>19.79</p></td><td><p>kN/m</p></td></tr><tr><td><p>水平滑动面上部筋材总承载力</p></td><td><p>=</p></td><td><p>0.00</p></td><td><p>kN/m</p></td></tr></tbody></table><p>&nbsp;</p><p><strong>滑移稳定性验算:</strong></p><table><tbody><tr class="firstRow"><td><p>水平抗滑力</p></td><td><p>Hres</p></td><td><p>=</p></td><td><p>49.13</p></td><td><p>kN/m</p></td></tr><tr><td><p>水平滑动力</p></td><td><p>Hact</p></td><td><p>=</p></td><td><p>29.94</p></td><td style="word-break: break-all;"><p>kN/m</p></td></tr></tbody></table><p>安全系数 = 1.64 &gt; 1.50</p><p>沿筋材滑动 满足要求</p><p style="text-align: center;"><img src="http://www.wen.kulunsoft.com/u ... ot%3B title="1503563350663216.png" alt="blob.png"/></p><p><strong>验算筋材承载力,筋材编号: 1</strong></p><p><strong>抗拉承载力验算</strong></p><table><tbody><tr class="firstRow"><td><p>抗拉强度</p></td><td><p>Rt</p></td><td><p>=</p></td><td><p>13.24</p></td><td><p>kN/m</p></td></tr><tr><td><p>筋材受力</p></td><td><p>Fx</p></td><td><p>=</p></td><td><p>2.72</p></td><td><p>kN/m</p></td></tr></tbody></table><p><span style="line-height: 1.5em;">安全系数 = 4.87 &gt; 1.50</span><br/></p><p>筋材抗拉承载力验算 满足要求</p><p><strong><br/></strong></p><p><strong>抗拔承载力验算</strong></p><table><tbody><tr class="firstRow"><td><p>抗拔强度</p></td><td><p>Tp</p></td><td><p>=</p></td><td><p>30.02</p></td><td><p>kN/m</p></td></tr><tr><td><p>筋材受力</p></td><td><p>Fx</p></td><td><p>=</p></td><td><p>2.72</p></td><td style="word-break: break-all;"><p>kN/m<span style="line-height: 1.5em;">&nbsp;</span></p></td></tr></tbody></table><p>安全系数 = 11.03 &gt; 1.50</p><p>筋材抗拔承载力验算 满足要求</p><p>筋材总承载力验算 满足要求</p><p style="text-align: center;"><img src="http://www.wen.kulunsoft.com/u ... ot%3B title="1503563420693474.png" alt="blob.png"/></p><p><strong>滑面参数</strong></p><p>(搜索得到的最危险滑面)</p><table><tbody><tr class="firstRow"><td><p>圆心</p></td><td><p>S</p></td><td><p>=</p></td><td><p>(0.49;-8.78)</p></td><td><p>m</p></td></tr><tr><td><p>半径</p></td><td><p>r</p></td><td><p>=</p></td><td><p>12.21</p></td><td><p>m</p></td></tr><tr><td><p>角度</p></td><td><p>a1</p></td><td><p>=</p></td><td><p>-16.94</p></td><td><p>°</p></td></tr><tr><td><br/></td><td><p>a2</p></td><td><p>=</p></td><td><p>65.10</p></td><td><p>°</p></td></tr></tbody></table><p><strong style="line-height: 1.5em;">整体稳定性验算 (毕肖普法(Bishop))</strong><br/></p><p>FS = 2.21 &gt; 1.35</p><p>整体稳定性 满足要求</p><p style="text-align: center;"><img src="http://www.wen.kulunsoft.com/u ... ot%3B title="1503563485309351.png" alt="blob.png"/></p><p><strong>边坡稳定性验算 (毕肖普法(Bishop))</strong></p><table><tbody><tr class="firstRow"><td><p>滑面上下滑力的总和 :</p></td><td><p>Fa&nbsp;=</p></td><td><p>259.52</p></td><td><p>kN/m</p></td></tr><tr><td><p>滑面上抗滑力的总和 :</p></td><td><p>Fp&nbsp;=</p></td><td><p>586.40</p></td><td><p>kN/m</p></td></tr><tr><td><br/></td><td><br/></td><td><br/></td><td><br/></td></tr><tr><td><p>下滑力矩 :</p></td><td><p>Ma&nbsp;=</p></td><td><p>2621.12</p></td><td><p>kNm/m</p></td></tr><tr><td><p>抗滑力矩 :</p></td><td><p>Mp&nbsp;=</p></td><td><p>5922.62</p></td><td><p>kNm/m</p></td></tr></tbody></table><p>安全系数 = 2.26 &gt; 1.35</p><p>边坡稳定性 满足要求</p><p><strong><br/></strong></p><p><strong>筋材承载力</strong><span style="line-height: 1.5em;">&nbsp;</span></p><table><tbody><tr class="firstRow"><td><p>筋材</p></td><td><p>承载力 [kN/m]</p></td></tr><tr><td><p>1</p></td><td><p>0.00</p></td></tr><tr><td><p>2</p></td><td><p>0.00</p></td></tr><tr><td><p>3</p></td><td><p>0.00</p></td></tr><tr><td><p>4</p></td><td><p>0.00</p></td></tr><tr><td><p>5</p></td><td><p>0.00</p></td></tr><tr><td><p>6</p></td><td><p>0.00</p></td></tr></tbody></table><p><br/></p>

GEO5案例:边坡顶部考虑裂缝—甘肃某边坡

库仑产品库仑戚工 发表了文章 • 0 个评论 • 681 次浏览 • 2017-08-11 13:43 • 来自相关话题

项目名称:甘肃某边坡项目使用软件:GEO5土质边坡稳定分析使用目的:现场勘察到边坡顶部有裂缝,分析该状态下的边坡稳定性,坡体为主要为粉质黏土,裂缝深度约2m。项目特点:边坡顶部现场勘察到2m深的裂缝,如下图中所示。软件优势:GEO5「土质边坡稳定分析」模块可以考虑分析边坡存在裂缝的情况,并且在分析时,可通过限制搜索区域将破裂面顶点坐标固定在裂缝处。此项目中坡顶存在裂缝即采用此功能实现。边坡稳定性验算 (所有方法)毕肖普法(Bishop) :FS = 1.57 > 1.35满足要求瑞典法(Fellenius / Petterson) :FS = 1.52 > 1.35满足要求斯宾塞法(Spencer) :FS = 1.57 > 1.35满足要求简布法(Janbu) :FS = 1.56 > 1.35满足要求摩根斯坦法(Morgenstern-Price) :FS = 1.56 > 1.35满足要求俄罗斯法(Shachunyanc) :FS = 1.44 > 1.35满足要求不平衡推力法(隐式) :FS = 1.61 > 1.35满足要求不平衡推力法(显式) :FS = 1.61 > 1.35满足要求 查看全部
<p><strong>项目名称:</strong>甘肃某边坡项目</p><p><strong>使用软件:</strong>GEO5土质边坡稳定分析</p><p><strong>使用目的:</strong>现场勘察到边坡顶部有裂缝,分析该状态下的边坡稳定性,坡体为主要为粉质黏土,裂缝深度约2m。</p><p style="text-align: center;"><img src="http://www.wen.kulunsoft.com/u ... ot%3B title="1502430035933346.png" alt="blob.png"/></p><p><strong>项目特点:</strong>边坡顶部现场勘察到2m深的裂缝,如下图中所示。</p><p style="text-align: center;"><img src="http://www.wen.kulunsoft.com/u ... ot%3B title="1502430051984012.png" alt="blob.png"/></p><p><strong>软件优势:</strong>GEO5「土质边坡稳定分析」模块可以考虑分析边坡存在裂缝的情况,并且在分析时,可通过限制搜索区域将破裂面顶点坐标固定在裂缝处。此项目中坡顶存在裂缝即采用此功能实现。</p><p style="text-align: center;"><img src="http://www.wen.kulunsoft.com/u ... ot%3B title="1502430068217595.png" alt="blob.png"/></p><p style="text-align: center;"><img src="http://www.wen.kulunsoft.com/u ... ot%3B title="1502430080289618.png" alt="blob.png"/></p><p style="text-align: center;"><img src="http://www.wen.kulunsoft.com/u ... ot%3B title="1502430087650004.png" alt="blob.png"/></p><p style="text-align: center;"><img src="http://www.wen.kulunsoft.com/u ... ot%3B title="1502430134379616.png" alt="blob.png"/></p><p><strong>边坡稳定性验算 (所有方法)</strong></p><table><tbody><tr class="firstRow"><td><p>毕肖普法(Bishop) :</p></td><td><p>FS = 1.57 &gt; 1.35</p></td><td><p>满足要求</p></td></tr><tr><td><p>瑞典法(Fellenius / Petterson) :</p></td><td><p>FS = 1.52 &gt; 1.35</p></td><td><p>满足要求</p></td></tr><tr><td><p>斯宾塞法(Spencer) :</p></td><td><p>FS = 1.57 &gt; 1.35</p></td><td><p>满足要求</p></td></tr><tr><td><p>简布法(Janbu) :</p></td><td><p>FS = 1.56 &gt; 1.35</p></td><td><p>满足要求</p></td></tr><tr><td><p>摩根斯坦法(Morgenstern-Price) :</p></td><td><p>FS = 1.56 &gt; 1.35</p></td><td><p>满足要求</p></td></tr><tr><td><p>俄罗斯法(Shachunyanc) :</p></td><td><p>FS = 1.44 &gt; 1.35</p></td><td><p>满足要求</p></td></tr><tr><td><p>不平衡推力法(隐式) :</p></td><td><p>FS = 1.61 &gt; 1.35</p></td><td><p>满足要求</p></td></tr><tr><td><p>不平衡推力法(显式) :</p></td><td><p>FS = 1.61 &gt; 1.35</p></td><td><p>满足要求</p></td></tr></tbody></table><p><br/></p>

GEO5案例:土钉边坡支护——西安某边坡

库仑产品库仑戚工 发表了文章 • 0 个评论 • 1007 次浏览 • 2017-08-04 09:45 • 来自相关话题

项目名称:西安某边坡项目使用软件:GEO5土钉边坡支护设计、GEO5土质边坡稳定分析设计方案:边坡采用土钉+混凝土面层支护方式,边坡高度6.5m,岩土材料从上至下分别为杂填土、粉质砂土、中砂和卵石。项目特点:土体性质不好,如上图所示,并且希望分步分析每根土钉施工后边坡的整体稳定性。软件优势:1.GEO5土钉边坡支护设计重新考虑了土钉受力方式,并且这种计算方法更为合理,避免造成材料浪费。2.GEO5土钉边坡支护设计模块可实现直接调用土质边坡稳定分析模块的功能,避免重复建模。3.在调用的土质边坡稳定分析模块中稍作调整即可实现分步分析每根土钉施工后边坡的整体稳定性情况。计算结果:自动搜索后的折线滑动面:滑动面角度=21.00°滑动面起点深度=6.50m 验算:滑体重力=553.28kN/m土钉滑面外的总承载力=138.08kN/m滑面上的下滑力(滑体重力)=198.28kN/m滑面上的下滑力(主动土压力)=30.61kN/m滑面上的抗滑力 (土层)=420.97kN/m滑面上的抗滑力(土钉)=118.36kN/m安全系数 = 2.36 > 1.30滑动面稳定性 满足要求倾覆滑移稳定性验算倾覆稳定性验算抗倾覆力矩Mres=5660.43kNm/m倾覆力矩Movr=47.69kNm/m安全系数 = 118.69 > 1.60倾覆稳定性验算 满足要求滑移稳定性验算抗滑力(平行基底)Hres=573.73kN/m滑动力(平行基底)Hact=15.39kN/m安全系数 = 37.28 > 1.30滑移稳定性验算 满足要求倾覆滑移验算 满足要求作用在基底中心的荷载设计值编号弯矩轴力剪力偏心距验算[kNm/m][kN/m][kN/m][–]1-3339.74819.3015.390.000 作用在基底中心的荷载标准值编号弯矩轴力剪力[kNm/m][kN/m][kN/m]1-3339.74819.3015.39地基承载力验算偏心距验算轴力的最大偏心率e=0.000允许偏心率最大值ealw=0.250轴力偏心距验算 满足要求地基承载力验算地基承载力fa=300.00kPa基底平均应力Pk=147.66kPa 地基承载力1.2fa=360.00kPa基底最大应力Pk,max=147.66kPa基底最小应力Pk,min=147.66kPa地基承载力 满足要求地基承载力整体验算 满足要求混凝土保护层截面强度水平钢筋 - 背面中和轴位置x/1=0.01m< 0.05m=bh0/1截面受弯承载力设计值Mu=-6.48kNm/m> -0.76kNm/m=M 截面满足要求。竖向钢筋 - 背面中和轴位置x/1=0.01m< 0.05m=bh0/1截面受弯承载力设计值Mu=-6.48kNm/m> -0.13kNm/m=M截面满足要求。水平钢筋 - 正面中和轴位置x/1=0.01m< 0.05m=bh0/1截面受弯承载力设计值Mu=6.48kNm/m> 0.85kNm/m=M截面满足要求。竖向钢筋 - 正面中和轴位置x/1=0.01m< 0.05m=bh0/1截面受弯承载力设计值Mu=6.48kNm/m> 0.25kNm/m=M截面满足要求。配筋率验算配筋率=0.30%> 0.20%=min截面满足要求。受剪承载力验算截面受剪承载力设计值 Vu = 44.00 kN/m > 2.77 kN/m = V截面满足要求。总验算 满足要求边坡稳定性验算 (所有方法)毕肖普法(Bishop) :FS = 13.12 > 1.30满足要求瑞典法(Fellenius / Petterson) :FS = 12.75 > 1.30满足要求斯宾塞法(Spencer) :FS = 15.29 > 1.30满足要求简布法(Janbu) :FS = 15.18 > 1.30满足要求摩根斯坦法(Morgenstern-Price) :FS = 15.18 > 1.30满足要求俄罗斯法(Shachunyanc) :FS = 14.99 > 1.30满足要求不平衡推力法(隐式) :FS = 15.47 > 1.30满足要求不平衡推力法(显式) :FS = 16.57 > 1.30满足要求筋带力筋材力 [kN/m]19.7020.0030.0040.0050.0060.00边坡稳定性验算 (所有方法)毕肖普法(Bishop) :FS = 3.74 > 1.30满足要求瑞典法(Fellenius / Petterson) :FS = 3.71 > 1.30满足要求斯宾塞法(Spencer) :FS = 3.90 > 1.30满足要求简布法(Janbu) :FS = 3.91 > 1.30满足要求摩根斯坦法(Morgenstern-Price) :FS = 3.90 > 1.30满足要求俄罗斯法(Shachunyanc) :FS = 3.74 > 1.30满足要求不平衡推力法(隐式) :FS = 3.91 > 1.30满足要求不平衡推力法(显式) :FS = 3.86 > 1.30满足要求筋带力筋材力 [kN/m]10.0027.7530.0040.0050.0060.00边坡稳定性验算 (所有方法)毕肖普法(Bishop) :FS = 4.08 > 1.30满足要求瑞典法(Fellenius / Petterson) :FS = 3.88 > 1.30满足要求斯宾塞法(Spencer) :FS = 4.43 > 1.30满足要求简布法(Janbu) :FS = 4.42 > 1.30满足要求摩根斯坦法(Morgenstern-Price) :FS = 4.42 > 1.30满足要求俄罗斯法(Shachunyanc) :FS = 4.05 > 1.30满足要求不平衡推力法(隐式) :FS = 4.44 > 1.30满足要求不平衡推力法(显式) :FS = 5.03 > 1.30满足要求 筋带力筋材力 [kN/m]13.9426.8938.6540.0050.0060.00边坡稳定性验算 (所有方法)毕肖普法(Bishop) :FS = 3.67 > 1.30满足要求瑞典法(Fellenius / Petterson) :FS = 3.47 > 1.30满足要求斯宾塞法(Spencer) :FS = 4.15 > 1.30满足要求简布法(Janbu) :FS = 5.03 > 1.30满足要求摩根斯坦法(Morgenstern-Price) :FS = 4.13 > 1.30满足要求俄罗斯法(Shachunyanc) :FS = 3.60 > 1.30满足要求不平衡推力法(隐式) :FS = 4.17 > 1.30满足要求不平衡推力法(显式) :FS = 4.68 > 1.30满足要求筋带力筋材力 [kN/m]13.1225.6636.24421.9950.0060.00边坡稳定性验算 (所有方法)毕肖普法(Bishop) :FS = 1.63 > 1.30满足要求瑞典法(Fellenius / Petterson) :FS = 1.50 > 1.30满足要求斯宾塞法(Spencer) :FS = 1.66 > 1.30满足要求简布法(Janbu) :FS = 1.65 > 1.30满足要求摩根斯坦法(Morgenstern-Price) :FS = 1.65 > 1.30满足要求俄罗斯法(Shachunyanc) :FS = 1.49 > 1.30满足要求不平衡推力法(隐式) :FS = 1.68 > 1.30满足要求不平衡推力法(显式) :FS = 1.75 > 1.30满足要求筋带力筋材力 [kN/m]10.1921.7630.8541.4354.2660.00 查看全部
<p><strong>项目名称:</strong>西安某边坡项目</p><p><strong>使用软件:</strong>GEO5土钉边坡支护设计、GEO5土质边坡稳定分析</p><p><strong>设计方案:</strong>边坡采用土钉+混凝土面层支护方式,边坡高度6.5m,岩土材料从上至下分别为杂填土、粉质砂土、中砂和卵石。</p><p style="text-align: center;"><img src="http://www.wen.kulunsoft.com/u ... ot%3B title="1501808710801373.png" alt="blob.png"/></p><p><strong>项目特点:</strong>土体性质不好,如上图所示,并且希望分步分析每根土钉施工后边坡的整体稳定性。</p><p><strong>软件优势:</strong></p><p>1.GEO5土钉边坡支护设计重新考虑了土钉受力方式,并且这种计算方法更为合理,避免造成材料浪费。</p><p>2.GEO5土钉边坡支护设计模块可实现直接调用土质边坡稳定分析模块的功能,避免重复建模。</p><p>3.在调用的土质边坡稳定分析模块中稍作调整即可实现分步分析每根土钉施工后边坡的整体稳定性情况。</p><p><strong>计算结果:</strong></p><p style="text-align: center;"><img src="http://www.wen.kulunsoft.com/u ... ot%3B title="1501809348432991.png" alt="blob.png"/></p><p>自动搜索后的折线滑动面:</p><table><tbody><tr class="firstRow"><td><p>滑动面角度</p></td><td><p>=</p></td><td><p>21.00</p></td><td><p>°</p></td></tr><tr><td><p>滑动面起点深度</p></td><td><p>=</p></td><td><p>6.50</p></td><td><p>m</p></td></tr></tbody></table><p>&nbsp;</p><p>验算:</p><table><tbody><tr class="firstRow"><td><p>滑体重力</p></td><td><p>=</p></td><td><p>553.28</p></td><td><p>kN/m</p></td></tr><tr><td><p>土钉滑面外的总承载力</p></td><td><p>=</p></td><td><p>138.08</p></td><td><p>kN/m</p></td></tr><tr><td><p>滑面上的下滑力(滑体重力)</p></td><td><p>=</p></td><td><p>198.28</p></td><td><p>kN/m</p></td></tr><tr><td><p>滑面上的下滑力(主动土压力)</p></td><td><p>=</p></td><td><p>30.61</p></td><td><p>kN/m</p></td></tr><tr><td><p>滑面上的抗滑力 (土层)</p></td><td><p>=</p></td><td><p>420.97</p></td><td><p>kN/m</p></td></tr><tr><td><p>滑面上的抗滑力(土钉)</p></td><td><p>=</p></td><td><p>118.36</p></td><td><p>kN/m</p></td></tr></tbody></table><p>安全系数 = 2.36 &gt; 1.30</p><p>滑动面稳定性 满足要求</p><p style="text-align: center;"><img src="http://www.wen.kulunsoft.com/u ... ot%3B title="1501809622902887.png" alt="blob.png"/></p><p>倾覆滑移稳定性验算</p><p>倾覆稳定性验算</p><table><tbody><tr class="firstRow"><td><p>抗倾覆力矩</p></td><td><p>Mres</p></td><td><p>=</p></td><td><p>5660.43</p></td><td><p>kNm/m</p></td></tr><tr><td><p>倾覆力矩</p></td><td><p>Movr</p></td><td><p>=</p></td><td><p>47.69</p></td><td><p>kNm/m</p></td></tr></tbody></table><p>安全系数 = 118.69 &gt; 1.60</p><p>倾覆稳定性验算 满足要求</p><p>滑移稳定性验算</p><table><tbody><tr class="firstRow"><td><p>抗滑力(平行基底)</p></td><td><p>Hres</p></td><td><p>=</p></td><td><p>573.73</p></td><td><p>kN/m</p></td></tr><tr><td><p>滑动力(平行基底)</p></td><td><p>Hact</p></td><td><p>=</p></td><td><p>15.39</p></td><td><p>kN/m</p></td></tr></tbody></table><p>安全系数 = 37.28 &gt; 1.30</p><p>滑移稳定性验算 满足要求</p><p>倾覆滑移验算 满足要求</p><p style="text-align: center;"><img src="http://www.wen.kulunsoft.com/u ... ot%3B title="1501809693189854.png" alt="blob.png"/></p><p>作用在基底中心的荷载设计值</p><table><thead><tr class="firstRow"><td><p>编号</p></td><td><p>弯矩</p></td><td><p>轴力</p></td><td><p>剪力</p></td><td><p>偏心距验算</p></td></tr><tr><td><p>[kNm/m]</p></td><td><p>[kN/m]</p></td><td><p>[kN/m]</p></td><td><p>[–]</p></td><td><br/></td></tr></thead><tbody><tr><td><p>1</p></td><td><p>-3339.74</p></td><td><p>819.30</p></td><td><p>15.39</p></td><td><p>0.000</p></td></tr></tbody></table><p>&nbsp;</p><p>作用在基底中心的荷载标准值</p><table><thead><tr class="firstRow"><td><p>编号</p></td><td><p>弯矩</p></td><td><p>轴力</p></td><td><p>剪力</p></td></tr><tr><td><p>[kNm/m]</p></td><td><p>[kN/m]</p></td><td><p>[kN/m]</p></td><td><br/></td></tr></thead><tbody><tr><td><p>1</p></td><td><p>-3339.74</p></td><td><p>819.30</p></td><td><p>15.39</p></td></tr></tbody></table><p>地基承载力验算</p><p>偏心距验算</p><table><tbody><tr class="firstRow"><td><p>轴力的最大偏心率</p></td><td><p>e</p></td><td><p>=</p></td><td><p>0.000</p></td><td><br/></td></tr><tr><td><p>允许偏心率最大值</p></td><td><p>ealw</p></td><td><p>=</p></td><td><p>0.250</p></td><td><br/></td></tr></tbody></table><p>轴力偏心距验算 满足要求</p><p>地基承载力验算</p><table><tbody><tr class="firstRow"><td><p>地基承载力</p></td><td><p>fa</p></td><td><p>=</p></td><td><p>300.00</p></td><td><p>kPa</p></td></tr><tr><td><p>基底平均应力</p></td><td><p>Pk</p></td><td><p>=</p></td><td><p>147.66</p></td><td><p>kPa</p></td></tr></tbody></table><p>&nbsp;</p><table><tbody><tr class="firstRow"><td><p>地基承载力</p></td><td><p>1.2fa</p></td><td><p>=</p></td><td><p>360.00</p></td><td><p>kPa</p></td></tr><tr><td><p>基底最大应力</p></td><td><p>Pk,max</p></td><td><p>=</p></td><td><p>147.66</p></td><td><p>kPa</p></td></tr><tr><td><p>基底最小应力</p></td><td><p>Pk,min</p></td><td><p>=</p></td><td><p>147.66</p></td><td><p>kPa</p></td></tr></tbody></table><p>地基承载力 满足要求</p><p>地基承载力整体验算 满足要求</p><p style="text-align: center;"><img src="http://www.wen.kulunsoft.com/u ... ot%3B title="1501809799785719.png" alt="blob.png"/></p><p>混凝土保护层截面强度</p><p>水平钢筋 - 背面</p><table><tbody><tr class="firstRow"><td><p>中和轴位置</p></td><td><p>x/1</p></td><td><p>=</p></td><td><p>0.01</p></td><td><p>m</p></td><td><p>&lt;&nbsp;</p></td><td><p>0.05</p></td><td><p>m</p></td><td><p>=</p></td><td><p>bh0/1</p></td></tr><tr><td><p>截面受弯承载力设计值</p></td><td><p>Mu</p></td><td><p>=</p></td><td><p>-6.48</p></td><td><p>kNm/m</p></td><td><p>&gt;&nbsp;</p></td><td><p>-0.76</p></td><td><p>kNm/m</p></td><td><p>=</p></td><td><p>M</p></td></tr></tbody></table><p>&nbsp;</p><p>截面满足要求。</p><p>竖向钢筋 - 背面</p><table><tbody><tr class="firstRow"><td><p>中和轴位置</p></td><td><p>x/1</p></td><td><p>=</p></td><td><p>0.01</p></td><td><p>m</p></td><td><p>&lt;&nbsp;</p></td><td><p>0.05</p></td><td><p>m</p></td><td><p>=</p></td><td><p>bh0/1</p></td></tr><tr><td><p>截面受弯承载力设计值</p></td><td><p>Mu</p></td><td><p>=</p></td><td><p>-6.48</p></td><td><p>kNm/m</p></td><td><p>&gt;&nbsp;</p></td><td><p>-0.13</p></td><td><p>kNm/m</p></td><td><p>=</p></td><td><p>M</p></td></tr></tbody></table><p>截面满足要求。</p><p>水平钢筋 - 正面</p><table><tbody><tr class="firstRow"><td><p>中和轴位置</p></td><td><p>x/1</p></td><td><p>=</p></td><td><p>0.01</p></td><td><p>m</p></td><td><p>&lt;&nbsp;</p></td><td><p>0.05</p></td><td><p>m</p></td><td><p>=</p></td><td><p>bh0/1</p></td></tr><tr><td><p>截面受弯承载力设计值</p></td><td><p>Mu</p></td><td><p>=</p></td><td><p>6.48</p></td><td><p>kNm/m</p></td><td><p>&gt;&nbsp;</p></td><td><p>0.85</p></td><td><p>kNm/m</p></td><td><p>=</p></td><td><p>M</p></td></tr></tbody></table><p>截面满足要求。</p><p>竖向钢筋 - 正面</p><table><tbody><tr class="firstRow"><td><p>中和轴位置</p></td><td><p>x/1</p></td><td><p>=</p></td><td><p>0.01</p></td><td><p>m</p></td><td><p>&lt;&nbsp;</p></td><td><p>0.05</p></td><td><p>m</p></td><td><p>=</p></td><td><p>bh0/1</p></td></tr><tr><td><p>截面受弯承载力设计值</p></td><td><p>Mu</p></td><td><p>=</p></td><td><p>6.48</p></td><td><p>kNm/m</p></td><td><p>&gt;&nbsp;</p></td><td><p>0.25</p></td><td><p>kNm/m</p></td><td><p>=</p></td><td><p>M</p></td></tr></tbody></table><p>截面满足要求。</p><p>配筋率验算</p><table><tbody><tr class="firstRow"><td><p>配筋率</p></td><td><p></p></td><td><p>=</p></td><td><p>0.30</p></td><td><p>%</p></td><td><p>&gt;&nbsp;</p></td><td><p>0.20</p></td><td><p>%</p></td><td><p>=</p></td><td><p>min</p></td></tr></tbody></table><p>截面满足要求。</p><p>受剪承载力验算</p><p>截面受剪承载力设计值 Vu = 44.00 kN/m &gt; 2.77 kN/m = V</p><p>截面满足要求。</p><p>总验算 满足要求</p><p style="text-align: center;"><img src="http://www.wen.kulunsoft.com/u ... ot%3B title="1501809852687652.png" alt="blob.png"/></p><p>边坡稳定性验算 (所有方法)</p><table><tbody><tr class="firstRow"><td><p>毕肖普法(Bishop) :</p></td><td><p>FS = 13.12 &gt; 1.30</p></td><td><p>满足要求</p></td></tr><tr><td><p>瑞典法(Fellenius / Petterson) :</p></td><td><p>FS = 12.75 &gt; 1.30</p></td><td><p>满足要求</p></td></tr><tr><td><p>斯宾塞法(Spencer) :</p></td><td><p>FS = 15.29 &gt; 1.30</p></td><td><p>满足要求</p></td></tr><tr><td><p>简布法(Janbu) :</p></td><td><p>FS = 15.18 &gt; 1.30</p></td><td><p>满足要求</p></td></tr><tr><td><p>摩根斯坦法(Morgenstern-Price) :</p></td><td><p>FS = 15.18 &gt; 1.30</p></td><td><p>满足要求</p></td></tr><tr><td><p>俄罗斯法(Shachunyanc) :</p></td><td><p>FS = 14.99 &gt; 1.30</p></td><td><p>满足要求</p></td></tr><tr><td><p>不平衡推力法(隐式) :</p></td><td><p>FS = 15.47 &gt; 1.30</p></td><td><p>满足要求</p></td></tr><tr><td><p>不平衡推力法(显式) :</p></td><td><p>FS = 16.57 &gt; 1.30</p></td><td><p>满足要求</p></td></tr></tbody></table><p>筋带力</p><table><tbody><tr class="firstRow"><td><p>筋材</p></td><td><p>力 [kN/m]</p></td></tr><tr><td><p>1</p></td><td><p>9.70</p></td></tr><tr><td><p>2</p></td><td><p>0.00</p></td></tr><tr><td><p>3</p></td><td><p>0.00</p></td></tr><tr><td><p>4</p></td><td><p>0.00</p></td></tr><tr><td><p>5</p></td><td><p>0.00</p></td></tr><tr><td><p>6</p></td><td><p>0.00</p></td></tr></tbody></table><p style="text-align: center;"><img src="http://www.wen.kulunsoft.com/u ... ot%3B title="1501810131129016.png" alt="blob.png"/></p><p>边坡稳定性验算 (所有方法)</p><table><tbody><tr class="firstRow"><td><p>毕肖普法(Bishop) :</p></td><td><p>FS = 3.74 &gt; 1.30</p></td><td><p>满足要求</p></td></tr><tr><td><p>瑞典法(Fellenius / Petterson) :</p></td><td><p>FS = 3.71 &gt; 1.30</p></td><td><p>满足要求</p></td></tr><tr><td><p>斯宾塞法(Spencer) :</p></td><td><p>FS = 3.90 &gt; 1.30</p></td><td><p>满足要求</p></td></tr><tr><td><p>简布法(Janbu) :</p></td><td><p>FS = 3.91 &gt; 1.30</p></td><td><p>满足要求</p></td></tr><tr><td><p>摩根斯坦法(Morgenstern-Price) :</p></td><td><p>FS = 3.90 &gt; 1.30</p></td><td><p>满足要求</p></td></tr><tr><td><p>俄罗斯法(Shachunyanc) :</p></td><td><p>FS = 3.74 &gt; 1.30</p></td><td><p>满足要求</p></td></tr><tr><td><p>不平衡推力法(隐式) :</p></td><td><p>FS = 3.91 &gt; 1.30</p></td><td><p>满足要求</p></td></tr><tr><td><p>不平衡推力法(显式) :</p></td><td><p>FS = 3.86 &gt; 1.30</p></td><td><p>满足要求</p></td></tr></tbody></table><p>筋带力</p><table><tbody><tr class="firstRow"><td><p>筋材</p></td><td><p>力 [kN/m]</p></td></tr><tr><td><p>1</p></td><td><p>0.00</p></td></tr><tr><td><p>2</p></td><td><p>7.75</p></td></tr><tr><td><p>3</p></td><td><p>0.00</p></td></tr><tr><td><p>4</p></td><td><p>0.00</p></td></tr><tr><td><p>5</p></td><td><p>0.00</p></td></tr><tr><td><p>6</p></td><td><p>0.00</p></td></tr></tbody></table><p style="text-align: center;"><img src="http://www.wen.kulunsoft.com/u ... ot%3B title="1501810225887595.png" alt="blob.png"/></p><p>边坡稳定性验算 (所有方法)</p><table><tbody><tr class="firstRow"><td><p>毕肖普法(Bishop) :</p></td><td><p>FS = 4.08 &gt; 1.30</p></td><td><p>满足要求</p></td></tr><tr><td><p>瑞典法(Fellenius / Petterson) :</p></td><td><p>FS = 3.88 &gt; 1.30</p></td><td><p>满足要求</p></td></tr><tr><td><p>斯宾塞法(Spencer) :</p></td><td><p>FS = 4.43 &gt; 1.30</p></td><td><p>满足要求</p></td></tr><tr><td><p>简布法(Janbu) :</p></td><td><p>FS = 4.42 &gt; 1.30</p></td><td><p>满足要求</p></td></tr><tr><td><p>摩根斯坦法(Morgenstern-Price) :</p></td><td><p>FS = 4.42 &gt; 1.30</p></td><td><p>满足要求</p></td></tr><tr><td><p>俄罗斯法(Shachunyanc) :</p></td><td><p>FS = 4.05 &gt; 1.30</p></td><td><p>满足要求</p></td></tr><tr><td><p>不平衡推力法(隐式) :</p></td><td><p>FS = 4.44 &gt; 1.30</p></td><td><p>满足要求</p></td></tr><tr><td><p>不平衡推力法(显式) :</p></td><td><p>FS = 5.03 &gt; 1.30</p></td><td><p>满足要求</p></td></tr></tbody></table><p>&nbsp;</p><p>筋带力</p><table><tbody><tr class="firstRow"><td><p>筋材</p></td><td><p>力 [kN/m]</p></td></tr><tr><td><p>1</p></td><td><p>3.94</p></td></tr><tr><td><p>2</p></td><td><p>6.89</p></td></tr><tr><td><p>3</p></td><td><p>8.65</p></td></tr><tr><td><p>4</p></td><td><p>0.00</p></td></tr><tr><td><p>5</p></td><td><p>0.00</p></td></tr><tr><td><p>6</p></td><td><p>0.00</p></td></tr></tbody></table><p style="text-align: center;"><img src="http://www.wen.kulunsoft.com/u ... ot%3B title="1501810275242568.png" alt="blob.png"/></p><p>边坡稳定性验算 (所有方法)</p><table><tbody><tr class="firstRow"><td><p>毕肖普法(Bishop) :</p></td><td><p>FS = 3.67 &gt; 1.30</p></td><td><p>满足要求</p></td></tr><tr><td><p>瑞典法(Fellenius / Petterson) :</p></td><td><p>FS = 3.47 &gt; 1.30</p></td><td><p>满足要求</p></td></tr><tr><td><p>斯宾塞法(Spencer) :</p></td><td><p>FS = 4.15 &gt; 1.30</p></td><td><p>满足要求</p></td></tr><tr><td><p>简布法(Janbu) :</p></td><td><p>FS = 5.03 &gt; 1.30</p></td><td><p>满足要求</p></td></tr><tr><td><p>摩根斯坦法(Morgenstern-Price) :</p></td><td><p>FS = 4.13 &gt; 1.30</p></td><td><p>满足要求</p></td></tr><tr><td><p>俄罗斯法(Shachunyanc) :</p></td><td><p>FS = 3.60 &gt; 1.30</p></td><td><p>满足要求</p></td></tr><tr><td><p>不平衡推力法(隐式) :</p></td><td><p>FS = 4.17 &gt; 1.30</p></td><td><p>满足要求</p></td></tr><tr><td><p>不平衡推力法(显式) :</p></td><td><p>FS = 4.68 &gt; 1.30</p></td><td><p>满足要求</p></td></tr></tbody></table><p>筋带力</p><table><tbody><tr class="firstRow"><td><p>筋材</p></td><td><p>力 [kN/m]</p></td></tr><tr><td><p>1</p></td><td><p>3.12</p></td></tr><tr><td><p>2</p></td><td><p>5.66</p></td></tr><tr><td><p>3</p></td><td><p>6.24</p></td></tr><tr><td><p>4</p></td><td><p>21.99</p></td></tr><tr><td><p>5</p></td><td><p>0.00</p></td></tr><tr><td><p>6</p></td><td><p>0.00</p></td></tr></tbody></table><p style="text-align: center;"><img src="http://www.wen.kulunsoft.com/u ... ot%3B title="1501810695414475.png" alt="blob.png"/></p><p>边坡稳定性验算 (所有方法)</p><table><tbody><tr class="firstRow"><td><p>毕肖普法(Bishop) :</p></td><td><p>FS = 1.63 &gt; 1.30</p></td><td><p>满足要求</p></td></tr><tr><td><p>瑞典法(Fellenius / Petterson) :</p></td><td><p>FS = 1.50 &gt; 1.30</p></td><td><p>满足要求</p></td></tr><tr><td><p>斯宾塞法(Spencer) :</p></td><td><p>FS = 1.66 &gt; 1.30</p></td><td><p>满足要求</p></td></tr><tr><td><p>简布法(Janbu) :</p></td><td><p>FS = 1.65 &gt; 1.30</p></td><td><p>满足要求</p></td></tr><tr><td><p>摩根斯坦法(Morgenstern-Price) :</p></td><td><p>FS = 1.65 &gt; 1.30</p></td><td><p>满足要求</p></td></tr><tr><td><p>俄罗斯法(Shachunyanc) :</p></td><td><p>FS = 1.49 &gt; 1.30</p></td><td><p>满足要求</p></td></tr><tr><td><p>不平衡推力法(隐式) :</p></td><td><p>FS = 1.68 &gt; 1.30</p></td><td><p>满足要求</p></td></tr><tr><td><p>不平衡推力法(显式) :</p></td><td><p>FS = 1.75 &gt; 1.30</p></td><td><p>满足要求</p></td></tr></tbody></table><p>筋带力</p><table><tbody><tr class="firstRow"><td><p>筋材</p></td><td><p>力 [kN/m]</p></td></tr><tr><td><p>1</p></td><td><p>0.19</p></td></tr><tr><td><p>2</p></td><td><p>1.76</p></td></tr><tr><td><p>3</p></td><td><p>0.85</p></td></tr><tr><td><p>4</p></td><td><p>1.43</p></td></tr><tr><td><p>5</p></td><td><p>4.26</p></td></tr><tr><td><p>6</p></td><td style="word-break: break-all;"><p>0.00</p></td></tr></tbody></table>

GEO5案例:削坡+锚杆支护——四川某边坡

库仑产品库仑戚工 发表了文章 • 0 个评论 • 673 次浏览 • 2017-05-19 09:50 • 来自相关话题

项目名称:四川某边坡支护项目使用软件:GEO5土质边坡稳定分析设计方案:边坡采用削坡+锚杆支护,高度约70m,岩土材料分别为粉质粘土1、粉质粘土2、粉质粘土3、粉质粘土4和黏土。项目特点:,削坡形态复杂,如上图中折线区域所示。软件优势:GEO5「土质边坡稳定分析」模块可以通过将DXF文件以模板形式导入或者将DXF文件以多段线形式导入后实现项目快速建模,之后通过填挖方功能模拟复杂形态的削坡,大大节约了建模时间和分析时间。计算结果:边坡稳定性验算 (萨玛法(Sarma))安全系数 = 0.61 < 1.35边坡稳定性 不满足要求边坡稳定性验算 (萨玛法(Sarma))安全系数 = 0.71 < 1.35边坡稳定性 不满足要求边坡稳定性验算 (萨玛法(Sarma))安全系数 = 1.78 > 1.35边坡稳定性 满足要求 查看全部
<p><strong>项目名称:</strong>四川某边坡支护项目</p><p><strong>使用软件:</strong>GEO5土质边坡稳定分析</p><p><strong>设计方案:</strong>边坡采用削坡+锚杆支护,高度约70m,岩土材料分别为粉质粘土1、粉质粘土2、粉质粘土3、粉质粘土4和黏土。</p><p style="text-align: center;"><img src="http://wen.kulunsoft.com/uploa ... ot%3B title="1495156460131454.png" alt="blob.png"/></p><p><strong>项目特点:</strong>,削坡形态复杂,如上图中折线区域所示。</p><p><strong>软件优势:</strong>GEO5「土质边坡稳定分析」模块可以通过将DXF文件以模板形式导入或者将DXF文件以多段线形式导入后实现项目快速建模,之后通过填挖方功能模拟复杂形态的削坡,大大节约了建模时间和分析时间。</p><p style="text-align: center;"><img src="http://wen.kulunsoft.com/uploa ... ot%3B title="1495156500857422.png" alt="blob.png"/><img src="http://wen.kulunsoft.com/uploa ... ot%3B title="1495156507670922.png" alt="blob.png"/></p><p><strong>计算结果:</strong></p><p>边坡稳定性验算 (萨玛法(Sarma))</p><p>安全系数 = 0.61 &lt; 1.35</p><p>边坡稳定性 不满足要求</p><p style="text-align: center;"><img src="http://wen.kulunsoft.com/uploa ... ot%3B title="1495157074948043.png" alt="QQ图片20170519092339.png"/></p><p>边坡稳定性验算 (萨玛法(Sarma))</p><p>安全系数 = 0.71 &lt; 1.35</p><p>边坡稳定性 不满足要求</p><p style="text-align: center;"><img src="http://wen.kulunsoft.com/uploa ... ot%3B title="1495158161465906.png" alt="QQ图片20170519094151.png"/></p><p>边坡稳定性验算 (萨玛法(Sarma))</p><p>安全系数 = 1.78 &gt; 1.35</p><p>边坡稳定性 满足要求</p><p style="text-align: center;"><img src="http://wen.kulunsoft.com/uploa ... ot%3B title="1495158337864688.png" alt="QQ图片20170519094420.png"/></p>

GEO5案例:已有挡墙附近新建抗滑桩——重庆某边坡

库仑产品库仑吴汶垣 发表了文章 • 3 个评论 • 861 次浏览 • 2017-04-26 22:40 • 来自相关话题

项目名称:重庆某边坡使用软件:GEO5土质边坡稳定性分析+抗滑桩设计设计方案:边坡已有挡土墙+抗滑桩支护,两者相近3m多,岩土材料从上至下分别为特殊性填土、黏性土-可塑、碎石土-稍密。项目特点:已有挡墙附近新建抗滑桩,如上图中所示。软件优势:GEO5可以进行多工况阶段设计,可以充分展示设计过程。「土质边坡稳定性分析」模块可以用刚性体模拟已建挡墙。处理思路:该设计方案的核心是计算有限填土作用在桩上的荷载。由于桩后很近的距离内有挡墙,所以并不能完全按照主动土压力去设计,否则会太保守。通过搜索的方法找到最危险滑面,作用在桩上的剩余下滑力即为有限填土作用在桩上的压力。并且要求单独验算挡墙的滑移稳定性,以确保挡墙不会将其后的土压力传递到挡墙和桩间的土体上。过程与结果:圆弧滑动面:指定滑面,具体位置如上图。作用在桩上的力编号1抗滑桩(15.69; 19.10 [m])桩后滑坡推力:65.23kN/m桩前滑体抗力:0.00kN/m桩前滑体安全系数不满足设计安全系数。滑面深度:4.70m地表以下桩长:14.78m边坡稳定性验算 (不平衡推力法(隐式))安全系数 = 2.63 > 1.35边坡稳定性 满足要求注:滑面以上桩前没有土体,所以没有滑体抗力。调用「抗滑桩设计」模块,输入桩后滑坡推力65.23kN/m,桩前滑体抗力0.00kN/m,验算结果如下边坡稳定性验算 (毕肖普法(Bishop)) 查看全部
<p><strong>项目名称</strong>:重庆某边坡</p><p><strong>使用软件</strong>:GEO5土质边坡稳定性分析+抗滑桩设计</p><p><strong>设计方案</strong>:边坡已有挡土墙+抗滑桩支护,两者相近3m多,岩土材料从上至下分别为特殊性填土、黏性土-可塑、碎石土-稍密。</p><p style="text-align: center;"><img src="http://wen.kulunsoft.com/uploa ... ot%3B title="1493216795229652.png" alt="blob.png"/></p><p><strong>项目特点</strong>:已有挡墙附近新建抗滑桩,如上图中所示。</p><p><strong>软件优势</strong>:GEO5可以进行多工况阶段设计,可以充分展示设计过程。「土质边坡稳定性分析」模块可以用刚性体模拟已建挡墙。</p><p><strong>处理思路</strong>:该设计方案的核心是计算有限填土作用在桩上的荷载。由于桩后很近的距离内有挡墙,所以并不能完全按照主动土压力去设计,否则会太保守。通过搜索的方法找到最危险滑面,作用在桩上的剩余下滑力即为有限填土作用在桩上的压力。并且要求单独验算挡墙的滑移稳定性,以确保挡墙不会将其后的土压力传递到挡墙和桩间的土体上。</p><p><strong>过程与结果</strong>:</p><p style="text-align: center;"><img src="http://wen.kulunsoft.com/uploa ... ot%3B title="1493217243109212.png" alt="blob.png"/></p><p>圆弧滑动面<strong>:</strong>指定滑面,具体位置如上图。</p><p>作用在桩上的力</p><p>编号1抗滑桩(15.69; 19.10 [m])</p><table><tbody><tr class="firstRow"><td><p>桩后滑坡推力:</p></td><td><p>65.23</p></td><td><p>kN/m</p></td><td><br/></td></tr><tr><td><p>桩前滑体抗力:</p></td><td><p>0.00</p></td><td><p>kN/m</p></td><td><p>桩前滑体安全系数不满足设计安全系数。</p></td></tr><tr><td><p>滑面深度:</p></td><td><p>4.70</p></td><td><p>m</p></td><td><br/></td></tr><tr><td><p>地表以下桩长:</p></td><td><p>14.78</p></td><td><p>m</p></td><td style="word-break: break-all;"><br/></td></tr></tbody></table><p>边坡稳定性验算 (不平衡推力法(隐式))</p><p>安全系数 = 2.63 &gt; 1.35</p><p>边坡稳定性 满足要求</p><p>注:滑面以上桩前没有土体,所以没有滑体抗力。</p><p>调用「抗滑桩设计」模块,输入桩后滑坡推力65.23kN/m,桩前滑体抗力0.00kN/m,验算结果如下</p><p style="text-align: center;"><img src="http://wen.kulunsoft.com/uploa ... ot%3B title="1493217316148586.png" alt="blob.png"/></p><p style="text-align: center;"><img src="http://wen.kulunsoft.com/uploa ... ot%3B title="1493217345113043.png" alt="blob.png"/></p><p style="text-align: center;"><img src="http://wen.kulunsoft.com/uploa ... ot%3B title="1493217381414827.png" alt="blob.png"/></p><p>边坡稳定性验算 (毕肖普法(Bishop))</p><p style="text-align: center;"><img src="http://wen.kulunsoft.com/uploa ... ot%3B title="1493217417204509.png" alt="blob.png"/></p><p style="text-align: center;"><img src="http://wen.kulunsoft.com/uploa ... ot%3B title="1493217442818223.png" alt="blob.png"/></p><p style="text-align: center;"><img src="http://wen.kulunsoft.com/uploa ... ot%3B title="1493217467120049.png" alt="blob.png"/></p>

用GEO5有限元模块模拟填方工程

库仑产品库仑戚工 发表了文章 • 0 个评论 • 688 次浏览 • 2017-04-26 11:24 • 来自相关话题

  使用GEO5有限元模块模拟填方项目时,需要注意两点:一、建好模型后,第一步应进行初始地应力分析,即在此工况阶段内冻结填方区域进行应力应变分析;二、若填方工程变形较大,则计算结果较难收敛,此时建议按照施工步骤分阶段分析。  下面举例说明分析步骤,此工程项目为一加筋土填方工程,填方高度约为50m。第一步:建模。  在分析设置界面中选择应力应变分析,并设置好相关的设计规范/计算方法等,如图1所示。 图1 分析设置选项  在「多段线」、「岩土材料」、「指定材料」界面中输入好相关参数,结果如图2所示。图2 地层模型注:建模时可通过导入dxf文件节省建模时间,具体教程点击这里:多段线建模。  设置好加密类型后,点击「网格生成」,网格划分模型如图3所示。图3 有限元网格划分第二步:添加工况阶段1,进行初始地应力分析。  在「激活/指定冻结分区」界面中,冻结填方区域,如图4所示。图4 冻结填方区域  冻结填方区域后,点击「分析」,进行初始地应力分析,分析结果如图5所示(z向位移为零)。 图5 初始地应力分析(有效应力Z向)第三步:添加工况阶段2,进行填方+筋材分析。  在「激活冻结分区」激活填方区域,添加好筋材信息,如图6所示。图6 填方+筋材信息  点击「分析」,分析结果如图7所示。 图7 填方+筋材作用下Z向位移图第四步:添加工况阶段3,模拟超载对填方工程的影响。  点击「超载」,添加相关信息,如图8所示。 图8 超载信息  点击「分析」,结果如图9所示。图9 超载作用下填方工程Z向位移图  至此,如何用有限元模块模拟填方工程的思路基本介绍完毕,如有更好的想法,欢迎在下方留言与我们交流。例题源文件见附件:有限元模拟填方工程.rar。 查看全部
<p>  <span style="line-height: 1.5em;">使用GEO5有限元模块模拟填方项目时,需要注意两点:一、建好模型后,第一步应进行初始地应力分析,即在此工况阶段内冻结填方区域进行应力应变分析;二、若填方工程变形较大,则计算结果较难收敛,此时建议按照施工步骤分阶段分析。</span></p><p>  下面举例说明分析步骤,此工程项目为一加筋土填方工程,填方高度约为50m。</p><p><strong><span style="color: #FF0000;">第一步:建模。</span></strong></p><p>  在分析设置界面中选择应力应变分析,并设置好相关的设计规范/计算方法等,如图1所示。</p><p style="text-align: center;">&nbsp;<img src="http://wen.kulunsoft.com/uploa ... ot%3B title="1493176431152238.png" alt="blob.png"/></p><p style="text-align: center;">图1 分析设置选项</p><p>  在「多段线」、「岩土材料」、「指定材料」界面中输入好相关参数,结果如图2所示。</p><p style="text-align: center;"><img src="http://wen.kulunsoft.com/uploa ... ot%3B title="1493176458118172.png" alt="blob.png"/></p><p style="text-align: center;">图2 地层模型</p><blockquote><p>注:建模时可通过导入dxf文件节省建模时间,具体教程点击这里:<a href="/dochelp/19" target="_blank">多段线建模</a>。</p></blockquote><p>  设置好加密类型后,点击「网格生成」,网格划分模型如图3所示。</p><p style="text-align: center;"><img src="http://wen.kulunsoft.com/uploa ... ot%3B title="1493176475130712.png" alt="blob.png"/></p><p style="text-align: center;">图3 有限元网格划分</p><p><strong><span style="color: #FF0000;">第二步:添加工况阶段1,进行初始地应力分析。</span></strong></p><p>  在「激活/指定冻结分区」界面中,冻结填方区域,如图4所示。</p><p style="text-align: center;"><img src="http://wen.kulunsoft.com/uploa ... ot%3B title="1493176488130621.png" alt="blob.png"/></p><p style="text-align: center;">图4 冻结填方区域</p><p>  冻结填方区域后,点击「分析」,进行初始地应力分析,分析结果如图5所示(z向位移为零)。</p><p style="text-align: center;">&nbsp;<img src="http://wen.kulunsoft.com/uploa ... ot%3B title="1493176500138317.png" alt="blob.png"/></p><p style="text-align: center;">图5 初始地应力分析(有效应力Z向)</p><p><strong><span style="color: #FF0000;">第三步:添加工况阶段2,进行填方+筋材分析。</span></strong></p><p>  在「激活冻结分区」激活填方区域,添加好筋材信息,如图6所示。</p><p style="text-align: center;"><img src="http://wen.kulunsoft.com/uploa ... ot%3B title="1493176549689160.png" alt="blob.png"/></p><p style="text-align: center;">图6 填方+筋材信息</p><p>  点击「分析」,分析结果如图7所示。</p><p style="text-align: center;"><img src="http://wen.kulunsoft.com/uploa ... ot%3B title="1493176559443722.png" alt="blob.png"/>&nbsp;</p><p style="text-align: center;">图7 填方+筋材作用下Z向位移图</p><p><strong><span style="color: #FF0000;">第四步:添加工况阶段3,模拟超载对填方工程的影响。</span></strong></p><p>  点击「超载」,添加相关信息,如图8所示。</p><p style="text-align: center;"><img src="http://wen.kulunsoft.com/uploa ... ot%3B title="1493176568714473.png" alt="blob.png"/>&nbsp;</p><p style="text-align: center;">图8 超载信息</p><p>  点击「分析」,结果如图9所示。</p><p style="text-align: center;"><img src="http://wen.kulunsoft.com/uploa ... ot%3B title="1493176585716020.png" alt="blob.png"/></p><p style="text-align: center;">图9 超载作用下填方工程Z向位移图</p><p>  至此,如何用有限元模块模拟填方工程的思路基本介绍完毕,如有更好的想法,欢迎在下方留言与我们交流。</p><p>例题源文件见附件:<img src="http://www.wen.kulunsoft.com/s ... ot%3B style="color: rgb(107, 122, 140); font-size: 14px; line-height: 16px; white-space: normal; vertical-align: middle; margin-right: 2px;"/><a href="http://wen.kulunsoft.com/uploa ... gt%3B有限元模拟填方工程.rar</a>。</p><p><br/></p>

印尼某水泥技术中心厂址扩建工程

库仑产品库仑沈工 发表了文章 • 0 个评论 • 509 次浏览 • 2017-04-14 17:30 • 来自相关话题

  一、   工程概况  该水泥技术中心位于印尼的一个半岛上。由于厂址很小,所以该水泥厂中很多工厂、建筑和结构离河岸很近。因此,在距离这些结构物15m以内的范围内,必须进行护岸,防止水流对河岸的进一步侵蚀。  采用的设计方案为在某些地方进行填方和修建石笼挡土墙,同时还修筑排水结构。下图为整个厂址的平面图:  二、 分析计算  以项目中填方边坡典型剖面25和石笼挡墙剖面31为例对其进行设计和验算分析。采用的设计规范为EN 1997 DesignApproach 3。  1.   填方边坡计算  (1)模型尺寸 (2)岩土材料参数 - 有效应力状态   (3)地下水 (4)结果  1)分析 1 自动搜索    边坡稳定性验算 (毕肖普法(Bishop))  利用率:76.0%        边坡稳定性满足要求    2)分析 2 给定滑面  瑞典法(Fellenius / Petterson) :    利用率 = 83.3 %    满足要求    斯宾塞法(Spencer) :    利用率 = 75.7 %    满足要求    简布法(Janbu) :    利用率 = 75.8 %    满足要求    摩根斯顿法(Morgenstern-Price) :    利用率 = 75.8 %    满足要求  5)地震荷载  1) 工况阶段设置  设计状况 :地震设计状况  2)结果  分析 1  自动搜索    边坡稳定性验算 (毕肖普法(Bishop))  利用率:81.6%    边坡稳定性满足要求  分析 2   指定滑面   毕肖普法(Bishop) :    利用率 = 81.6 %    满足要求    瑞典法(Fellenius / Petterson) :    利用率 = 89.5 %    满足要求    斯宾塞法(Spencer) :    利用率 = 81.1 %    满足要求    简布法(Janbu) :    利用率 = 81.3 %    满足要求    摩根斯顿法(Morgenstern-Price) :    利用率 = 81.3 %    满足要求  边坡稳定性验算 (所有方法)  该剖面采用GEO5“土质边坡稳定分析”模块分析了设计填方边坡在持久设计状况和地震设计状况下的稳定性。计算结果表明,两种工况下都能满足设计要求。同时,将模型导入GEO5“岩土工程有限元分析计算模块”中,并采用强度折减法计算得到等效塑性应变分布如下图,安全系数为1.57:     从图中可以看到,有限元强度折减法得到的潜在滑面位置和极限平衡法得到的临界滑面位置相近。  2.  石笼挡土墙计算  (1)计算简图   (2)石笼填充材料     (3)石笼网材料编号   名称强度钢丝水平间距承载力验算加筋钢丝竖向间距前一石笼连接处Rt [kN/m]v [m]Rs [kN/m]1石笼材料140.001.0040.00  (4)验算分析  1)倾覆滑移稳定性验算 (工况阶段1)  倾覆稳定性验算抗倾覆力矩    Mres    =    564.87    kNm/m    倾覆力矩    Movr    =    165.82    kNm/m  覆稳定性验算满足要求  滑移稳定性验算  抗滑水平分力    Hres    =    106.32    kN/m    滑动水平分力    Hact    =    89.19    kN/m    滑移稳定性验算满足要求  倾覆滑移验算满足要求  2)地基承载力 (工况阶段1)  竖向承载力验算  滑动面深度    zsp    =    5.52    m    滑动面长度    lsp    =    15.63    m    修正后地基承载力特征值    Rd    =    342.71    kPa    基底应力最大值    s    =    106.52    kPa    竖向承载力验算满足要求  验算荷载偏心距  X方向最大偏心率    ex    =    0.107<0.333    Y方向最大偏心率    ey    =    0.000<0.333    最大总偏心率    et    =    0.107<0.333    荷载偏心距满足要求  水平承载力验算  水平承载力特征值    Rdh    =    106.32    kN    水平荷载最大值    H    =    88.43    kN    水平承载力验算满足要求  地基承载力满足要求  3) 截面强度验算 (工况阶段1)倾覆稳定性验算  抗倾覆力矩    Mres    =    378.25    kNm/m    倾覆力矩    Movr    =    78.62    kNm/m    网箱连接处倾覆稳定性验算满足要求  滑移稳定性验算  抗滑水平分力    Hres    =    115.57    kN/m    滑动水平分力    Hact    =    57.48    kN/m    网箱连接处滑移稳定性验算满足要求  作用在下部网箱上的最大压应力    =    88.95    kPa    上部网箱偏移折减系数    =    1.00    作用在下部网箱网丝上的侧向压力    =    41.63    kPa    上下网箱接触面摩擦承载力    =    149.16    kN/m    侧向压力作用下边丝承载力验算:  边丝抗拉强度    =    40.00    kN/m    钢丝受力计算值    =    20.74    kN/m    边丝承载力验算满足要求  上下网箱连接处承载力验算:  网箱连接处钢丝抗拉强度:    =    40.00    kN/m    钢丝受力计算值    =    20.74    kN/m    网箱连接处承载力验算满足要求  4)整体稳定性分析  (工况阶段1)  边坡稳定性验算 (毕肖普法(Bishop))  滑面上下滑力的总和 :    Fa =    298.76    kN/m    滑面上抗滑力的总和 :    Fp =    445.55    kN/m    滑动力矩 :    Ma =    5449.42    kNm/m    抗滑力矩 :    Mp =    8126.92    kNm/m    利用率:67.1%   边坡稳定性满足要求 查看全部
<p><strong>  一、 &nbsp; 工程概况</strong></p><p>  该水泥技术中心位于印尼的一个半岛上。由于厂址很小,所以该水泥厂中很多工厂、建筑和结构离河岸很近。因此,在距离这些结构物15m以内的范围内,必须进行护岸,防止水流对河岸的进一步侵蚀。</p><p>  采用的设计方案为在某些地方进行填方和修建石笼挡土墙,同时还修筑排水结构。下图为整个厂址的平面图:</p><p style="text-align: center;"><img src="http://www.bbs.kulunsoft.com/d ... t%3Bp style="text-align: left;"><strong>  二、 分析计算</strong></p><p>  以项目中填方边坡典型剖面25和石笼挡墙剖面31为例对其进行设计和验算分析。采用的设计规范为EN 1997 DesignApproach 3。</p><p><strong>  1. &nbsp; 填方边坡计算</strong></p><p>  (1)模型尺寸</p><p style="text-align: center;"><img src="http://www.bbs.kulunsoft.com/d ... gt%3B (2)岩土材料参数 - 有效应力状态 &nbsp;</p><p style="text-align: center;"><img src="http://wen.kulunsoft.com/uploa ... ot%3B title="1492158943848409.png" alt="blob.png"/></p><p> (3)地下水</p><p style="text-align: center;"><img src="http://wen.kulunsoft.com/uploa ... ot%3B title="1492162180107371.png" alt="blob.png"/></p><p> (4)结果</p><p>  1)分析 1 自动搜索 &nbsp;</p><p style="text-align: center;"><img src="http://wen.kulunsoft.com/uploa ... ot%3B title="1492159389340042.png" alt="blob.png"/></p><p>  边坡稳定性验算&nbsp;(毕肖普法(Bishop))</p><p>  <span style="color: #FF0000;"><strong>利用率:76.0%&nbsp; &nbsp;&nbsp; &nbsp;&nbsp;&nbsp;边坡稳定性满足要求</strong></span></p><p style="text-align: center;"><img src="http://www.bbs.kulunsoft.com/d ... sp%3B   2)分析&nbsp;2&nbsp;给定滑面</p><p style="text-align: center;"><img src="http://wen.kulunsoft.com/uploa ... ot%3B title="1492159463184147.png" alt="blob.png"/></p><table width="-21" align="center"><tbody><tr class="firstRow"><td>&nbsp;&nbsp;瑞典法(Fellenius / Petterson) :&nbsp;&nbsp;</td><td>&nbsp;&nbsp;利用率 = 83.3 %&nbsp;&nbsp;</td><td style="word-break: break-all;">&nbsp;&nbsp;满足要求&nbsp;&nbsp;</td></tr><tr><td>&nbsp;&nbsp;斯宾塞法(Spencer) :&nbsp;&nbsp;</td><td>&nbsp;&nbsp;利用率 = 75.7 %&nbsp;&nbsp;</td><td>&nbsp;&nbsp;满足要求&nbsp;&nbsp;</td></tr><tr><td>&nbsp;&nbsp;简布法(Janbu) :&nbsp;&nbsp;</td><td>&nbsp;&nbsp;利用率 = 75.8 %&nbsp;&nbsp;</td><td>&nbsp;&nbsp;满足要求&nbsp;&nbsp;</td></tr><tr><td>&nbsp;&nbsp;摩根斯顿法(Morgenstern-Price) :&nbsp;&nbsp;</td><td>&nbsp;&nbsp;利用率 = 75.8 %&nbsp;&nbsp;</td><td>&nbsp;&nbsp;满足要求</td></tr></tbody></table><p>  5)地震荷载</p><p style="text-align: center;"><img src="http://wen.kulunsoft.com/uploa ... ot%3B title="1492159771296609.png" alt="blob.png"/></p><p>  1) 工况阶段设置</p><p><span style="line-height: 1.5em;">  设计状况 :地震设计状况</span></p><p>  2)结果</p><p>  分析 1 &nbsp;自动搜索</p><p style="text-align: center;">&nbsp;&nbsp;<img src="http://wen.kulunsoft.com/uploa ... ot%3B title="1492160331475214.png" alt="blob.png"/></p><p>  边坡稳定性验算 (毕肖普法(Bishop))</p><p>  <span style="color: #FF0000;"><strong>利用率:81.6% &nbsp; &nbsp;边坡稳定性满足要求</strong></span></p><p>  分析 2 &nbsp; 指定滑面</p><p style="text-align: center;">&nbsp;<img src="http://wen.kulunsoft.com/uploa ... ot%3B title="1492160336947550.png" alt="blob.png"/></p><table width="-21" align="center"><tbody><tr class="firstRow"><td>&nbsp;&nbsp;毕肖普法(Bishop) :&nbsp;&nbsp;</td><td>&nbsp;&nbsp;利用率 = 81.6 %&nbsp;&nbsp;</td><td style="word-break: break-all;">&nbsp;&nbsp;满足要求&nbsp;&nbsp;</td></tr><tr><td>&nbsp;&nbsp;瑞典法(Fellenius / Petterson) :&nbsp;&nbsp;</td><td>&nbsp;&nbsp;利用率 = 89.5 %&nbsp;&nbsp;</td><td>&nbsp;&nbsp;满足要求&nbsp;&nbsp;</td></tr><tr><td>&nbsp;&nbsp;斯宾塞法(Spencer) :&nbsp;&nbsp;</td><td>&nbsp;&nbsp;利用率 = 81.1 %&nbsp;&nbsp;</td><td>&nbsp;&nbsp;满足要求&nbsp;&nbsp;</td></tr><tr><td>&nbsp;&nbsp;简布法(Janbu) :&nbsp;&nbsp;</td><td>&nbsp;&nbsp;利用率 = 81.3 %&nbsp;&nbsp;</td><td>&nbsp;&nbsp;满足要求&nbsp;&nbsp;</td></tr><tr><td>&nbsp;&nbsp;摩根斯顿法(Morgenstern-Price) :&nbsp;&nbsp;</td><td>&nbsp;&nbsp;利用率 = 81.3 %&nbsp;&nbsp;</td><td>&nbsp;&nbsp;满足要求</td></tr></tbody></table><p>  边坡稳定性验算 (所有方法)</p><p>  该剖面采用GEO5“土质边坡稳定分析”模块分析了设计填方边坡在持久设计状况和地震设计状况下的稳定性。计算结果表明,两种工况下都能满足设计要求。同时,将模型导入GEO5“岩土工程有限元分析计算模块”中,并采用强度折减法计算得到等效塑性应变分布如下图,安全系数为1.57:</p><p style="text-align: center;">&nbsp; &nbsp;<img src="http://www.bbs.kulunsoft.com/d ... gt%3B  从图中可以看到,有限元强度折减法得到的潜在滑面位置和极限平衡法得到的临界滑面位置相近。</p><p><strong>  2. &nbsp;石笼挡土墙计算</strong></p><p>  (1)计算简图</p><p style="text-align: center;">&nbsp;<img src="http://www.bbs.kulunsoft.com/d ... gt%3B  (2)石笼填充材料</p><p style="text-align: center;"><img src="http://wen.kulunsoft.com/uploa ... ot%3B title="1492161317167259.png" alt="blob.png"/>&nbsp; &nbsp;</p><p>  (3)石笼网材料</p><table data-sort="sortDisabled" align="center"><tbody><tr class="firstRow"><td rowspan="3" colspan="1" width="90.33333333333333">编号&nbsp; &nbsp;</td><td width="110.33333333333333" rowspan="3" colspan="1">名称</td><td width="102.33333333333333">强度</td><td>钢丝水平间距</td><td width="42.33333333333333">承载力验算</td></tr><tr><td width="71.33333333333333" style="word-break: break-all;">加筋</td><td style="word-break: break-all;" width="94.33333333333333">钢丝竖向间距</td><td style="word-break: break-all;" width="108.33333333333333">前一石笼连接处</td></tr><tr><td width="77.33333333333333" style="word-break: break-all;">Rt&nbsp;[kN/m]</td><td style="word-break: break-all;" width="97.33333333333333">v [m]</td><td style="word-break: break-all;" width="107.33333333333333">Rs&nbsp;[kN/m]</td></tr><tr><td width="97.33333333333334">1</td><td width="111.33333333333333">石笼材料1</td><td width="101.33333333333333">40.00</td><td>1.00</td><td width="0">40.00</td></tr></tbody></table><p>  (4)验算分析</p><p>  1)倾覆滑移稳定性验算 (工况阶段1)</p><p>  倾覆稳定性验算</p><p><table width="-63" align="center"><tbody><tr class="firstRow"><td style="word-break: break-all;">抗倾覆力矩&nbsp;&nbsp;</td><td>&nbsp;&nbsp;Mres&nbsp;&nbsp;</td><td>&nbsp;&nbsp;=&nbsp;&nbsp;</td><td>&nbsp;&nbsp;564.87&nbsp;&nbsp;</td><td style="word-break: break-all;">&nbsp;&nbsp;kNm/m&nbsp;&nbsp;</td></tr><tr><td>&nbsp;&nbsp;倾覆力矩&nbsp;&nbsp;</td><td>&nbsp;&nbsp;Movr&nbsp;&nbsp;</td><td>&nbsp;&nbsp;=&nbsp;&nbsp;</td><td>&nbsp;&nbsp;165.82&nbsp;&nbsp;</td><td>&nbsp;&nbsp;kNm/m</td></tr></tbody></table></p><p>  覆稳定性验算满足要求<br/>  滑移稳定性验算</p><table width="-63" align="center"><tbody><tr class="firstRow"><td>&nbsp;&nbsp;抗滑水平分力&nbsp;&nbsp;</td><td>&nbsp;&nbsp;Hres&nbsp;&nbsp;</td><td>&nbsp;&nbsp;=&nbsp;&nbsp;</td><td>&nbsp;&nbsp;106.32&nbsp;&nbsp;</td><td style="word-break: break-all;">&nbsp;&nbsp;kN/m&nbsp;&nbsp;</td></tr><tr><td>&nbsp;&nbsp;滑动水平分力&nbsp;&nbsp;</td><td>&nbsp;&nbsp;Hact&nbsp;&nbsp;</td><td>&nbsp;&nbsp;=&nbsp;&nbsp;</td><td>&nbsp;&nbsp;89.19&nbsp;&nbsp;</td><td>&nbsp;&nbsp;kN/m&nbsp;&nbsp;</td></tr></tbody></table><p>  滑移稳定性验算满足要求<br/>  倾覆滑移验算满足要求<br/>  2)地基承载力&nbsp;(工况阶段1)<br/>  竖向承载力验算</p><table width="-21" align="center"><tbody><tr class="firstRow"><td>&nbsp;&nbsp;滑动面深度&nbsp;&nbsp;</td><td>&nbsp;&nbsp;zsp&nbsp;&nbsp;</td><td>&nbsp;&nbsp;=&nbsp;&nbsp;</td><td>&nbsp;&nbsp;5.52&nbsp;&nbsp;</td><td style="word-break: break-all;">&nbsp;&nbsp;m&nbsp;&nbsp;</td></tr><tr><td>&nbsp;&nbsp;滑动面长度&nbsp;&nbsp;</td><td>&nbsp;&nbsp;lsp&nbsp;&nbsp;</td><td>&nbsp;&nbsp;=&nbsp;&nbsp;</td><td>&nbsp;&nbsp;15.63&nbsp;&nbsp;</td><td>&nbsp;&nbsp;m&nbsp;&nbsp;</td></tr><tr><td>&nbsp;&nbsp;修正后地基承载力特征值&nbsp;&nbsp;</td><td>&nbsp;&nbsp;Rd&nbsp;&nbsp;</td><td>&nbsp;&nbsp;=&nbsp;&nbsp;</td><td>&nbsp;&nbsp;342.71&nbsp;&nbsp;</td><td>&nbsp;&nbsp;kPa&nbsp;&nbsp;</td></tr><tr><td>&nbsp;&nbsp;基底应力最大值&nbsp;&nbsp;</td><td>&nbsp;&nbsp;s&nbsp;&nbsp;</td><td>&nbsp;&nbsp;=&nbsp;&nbsp;</td><td>&nbsp;&nbsp;106.52&nbsp;&nbsp;</td><td>&nbsp;&nbsp;kPa&nbsp;&nbsp;</td></tr></tbody></table><p>  竖向承载力验算满足要求<br/>  验算荷载偏心距</p><table align="center"><tbody><tr class="firstRow"><td style="word-break: break-all;">&nbsp;&nbsp;X方向最大偏心率&nbsp;&nbsp;</td><td>&nbsp;&nbsp;ex&nbsp;&nbsp;</td><td>&nbsp;&nbsp;=&nbsp;&nbsp;</td><td>&nbsp;&nbsp;0.107&lt;0.333&nbsp;&nbsp;</td></tr><tr><td>&nbsp;&nbsp;Y方向最大偏心率&nbsp;&nbsp;</td><td>&nbsp;&nbsp;ey&nbsp;&nbsp;</td><td>&nbsp;&nbsp;=&nbsp;&nbsp;</td><td>&nbsp;&nbsp;0.000&lt;0.333&nbsp;&nbsp;</td></tr><tr><td>&nbsp;&nbsp;最大总偏心率&nbsp;&nbsp;</td><td>&nbsp;&nbsp;et&nbsp;&nbsp;</td><td>&nbsp;&nbsp;=&nbsp;&nbsp;</td><td style="word-break: break-all;">&nbsp;&nbsp;0.107&lt;0.333 &nbsp;</td></tr></tbody></table><p>  荷载偏心距满足要求<br/>  水平承载力验算</p><table align="center"><tbody><tr class="firstRow"><td>&nbsp;&nbsp;水平承载力特征值&nbsp;&nbsp;</td><td>&nbsp;&nbsp;Rdh&nbsp;&nbsp;</td><td>&nbsp;&nbsp;=&nbsp;&nbsp;</td><td>&nbsp;&nbsp;106.32&nbsp;&nbsp;</td><td>&nbsp;&nbsp;kN&nbsp;&nbsp;</td></tr><tr><td>&nbsp;&nbsp;水平荷载最大值&nbsp;&nbsp;</td><td>&nbsp;&nbsp;H&nbsp;&nbsp;</td><td>&nbsp;&nbsp;=&nbsp;&nbsp;</td><td>&nbsp;&nbsp;88.43&nbsp;&nbsp;</td><td>&nbsp;&nbsp;kN&nbsp;&nbsp;</td></tr></tbody></table><p>  水平承载力验算满足要求<br/>  地基承载力满足要求<br/>  3)&nbsp;截面强度验算&nbsp;(工况阶段1)倾覆稳定性验算</p><table width="-63" align="center"><tbody><tr class="firstRow"><td>&nbsp;&nbsp;抗倾覆力矩&nbsp;&nbsp;</td><td>&nbsp;&nbsp;Mres&nbsp;&nbsp;</td><td>&nbsp;&nbsp;=&nbsp;&nbsp;</td><td>&nbsp;&nbsp;378.25&nbsp;&nbsp;</td><td style="word-break: break-all;">&nbsp;&nbsp;kNm/m&nbsp;&nbsp;</td></tr><tr><td>&nbsp;&nbsp;倾覆力矩&nbsp;&nbsp;</td><td>&nbsp;&nbsp;Movr&nbsp;&nbsp;</td><td>&nbsp;&nbsp;=&nbsp;&nbsp;</td><td>&nbsp;&nbsp;78.62&nbsp;&nbsp;</td><td>&nbsp;&nbsp;kNm/m&nbsp;&nbsp;</td></tr></tbody></table><p>  网箱连接处倾覆稳定性验算满足要求<br/>  滑移稳定性验算</p><table width="-63" align="center"><tbody><tr class="firstRow"><td>&nbsp;&nbsp;抗滑水平分力&nbsp;&nbsp;</td><td>&nbsp;&nbsp;Hres&nbsp;&nbsp;</td><td>&nbsp;&nbsp;=&nbsp;&nbsp;</td><td>&nbsp;&nbsp;115.57&nbsp;&nbsp;</td><td style="word-break: break-all;">&nbsp;&nbsp;kN/m&nbsp;&nbsp;</td></tr><tr><td>&nbsp;&nbsp;滑动水平分力&nbsp;&nbsp;</td><td>&nbsp;&nbsp;Hact&nbsp;&nbsp;</td><td>&nbsp;&nbsp;=&nbsp;&nbsp;</td><td>&nbsp;&nbsp;57.48&nbsp;&nbsp;</td><td>&nbsp;&nbsp;kN/m&nbsp;&nbsp;</td></tr></tbody></table><p>  网箱连接处滑移稳定性验算满足要求<br/></p><table align="center"><tbody><tr class="firstRow"><td>&nbsp;&nbsp;作用在下部网箱上的最大压应力&nbsp;&nbsp;</td><td>&nbsp;&nbsp;=&nbsp;&nbsp;</td><td>&nbsp;&nbsp;88.95&nbsp;&nbsp;</td><td>&nbsp;&nbsp;kPa&nbsp;&nbsp;</td></tr><tr><td>&nbsp;&nbsp;上部网箱偏移折减系数&nbsp;&nbsp;</td><td>&nbsp;&nbsp;=&nbsp;&nbsp;</td><td>&nbsp;&nbsp;1.00&nbsp;&nbsp;</td><td><br/></td></tr><tr><td>&nbsp;&nbsp;作用在下部网箱网丝上的侧向压力&nbsp;&nbsp;</td><td>&nbsp;&nbsp;=&nbsp;&nbsp;</td><td>&nbsp;&nbsp;41.63&nbsp;&nbsp;</td><td>&nbsp;&nbsp;kPa&nbsp;&nbsp;</td></tr><tr><td>&nbsp;&nbsp;上下网箱接触面摩擦承载力&nbsp;&nbsp;</td><td>&nbsp;&nbsp;=&nbsp;&nbsp;</td><td>&nbsp;&nbsp;149.16&nbsp;&nbsp;</td><td style="word-break: break-all;">&nbsp;&nbsp;kN/m &nbsp;</td></tr></tbody></table><p>  侧向压力作用下边丝承载力验算:</p><table align="center"><tbody><tr class="firstRow"><td>&nbsp;&nbsp;边丝抗拉强度&nbsp;&nbsp;</td><td>&nbsp;&nbsp;=&nbsp;&nbsp;</td><td>&nbsp;&nbsp;40.00&nbsp;&nbsp;</td><td>&nbsp;&nbsp;kN/m&nbsp;&nbsp;</td></tr><tr><td>&nbsp;&nbsp;钢丝受力计算值&nbsp;&nbsp;</td><td>&nbsp;&nbsp;=&nbsp;&nbsp;</td><td>&nbsp;&nbsp;20.74&nbsp;&nbsp;</td><td>&nbsp;&nbsp;kN/m&nbsp;&nbsp;</td></tr></tbody></table><p>  边丝承载力验算满足要求<br/>  上下网箱连接处承载力验算:</p><table align="center"><tbody><tr class="firstRow"><td>&nbsp;&nbsp;网箱连接处钢丝抗拉强度:&nbsp;&nbsp;</td><td>&nbsp;&nbsp;=&nbsp;&nbsp;</td><td>&nbsp;&nbsp;40.00&nbsp;&nbsp;</td><td>&nbsp;&nbsp;kN/m&nbsp;&nbsp;</td></tr><tr><td>&nbsp;&nbsp;钢丝受力计算值&nbsp;&nbsp;</td><td>&nbsp;&nbsp;=&nbsp;&nbsp;</td><td>&nbsp;&nbsp;20.74&nbsp;&nbsp;</td><td>&nbsp;&nbsp;kN/m&nbsp;&nbsp;</td></tr></tbody></table><p>  网箱连接处承载力验算满足要求<br/>  4)整体稳定性分析&nbsp;&nbsp;(工况阶段1)<br/>  边坡稳定性验算&nbsp;(毕肖普法(Bishop))</p><table align="center"><tbody><tr class="firstRow"><td>&nbsp;&nbsp;滑面上下滑力的总和 :&nbsp;&nbsp;</td><td>&nbsp;&nbsp;Fa =&nbsp;&nbsp;</td><td>&nbsp;&nbsp;298.76&nbsp;&nbsp;</td><td>&nbsp;&nbsp;kN/m&nbsp;&nbsp;</td></tr><tr><td>&nbsp;&nbsp;滑面上抗滑力的总和 :&nbsp;&nbsp;</td><td>&nbsp;&nbsp;Fp =&nbsp;&nbsp;</td><td>&nbsp;&nbsp;445.55&nbsp;&nbsp;</td><td>&nbsp;&nbsp;kN/m&nbsp;&nbsp;</td></tr><tr><td style="word-break: break-all;">&nbsp;&nbsp;滑动力矩 :&nbsp;&nbsp;</td><td>&nbsp;&nbsp;Ma =&nbsp;&nbsp;</td><td>&nbsp;&nbsp;5449.42&nbsp;&nbsp;</td><td>&nbsp;&nbsp;kNm/m&nbsp;&nbsp;</td></tr><tr><td>&nbsp;&nbsp;抗滑力矩 :&nbsp;&nbsp;</td><td>&nbsp;&nbsp;Mp =&nbsp;&nbsp;</td><td>&nbsp;&nbsp;8126.92&nbsp;&nbsp;</td><td style="word-break: break-all;">&nbsp;&nbsp;kNm/m &nbsp;</td></tr></tbody></table><p>  <strong><span style="color: #FF0000;">利用率:67.1%&nbsp; &nbsp;边坡稳定性满足要求</span></strong></p>

某弃渣场项目边坡加固工程

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一、  工程概况  某弃渣场紧挨高速公路,原地貌较陡峭,约30.8°,原地表为田地,局部为水田。原设计弃土场位于黄腊河对岸河里村西侧沟谷内,地形较好。该弃土场现在尚处于稳定状态,但稳定度不高。现场勘察发现弃土场顶部平地建有临时工棚,工棚地面开裂严重。虽经历雨季尚未整体垮塌,但难以代表最不利状态,无法保证设计年限内安全,因此,需对该边坡进行加固。二、  岩土参数 弃渣体整体稳定图三、   第一部分:边坡稳定性分析1.加固方案一:锚索加固  (1)天然边坡稳定性分析边坡稳定性验算 (毕肖普法(Bishop))安全系数 = 0.67 < 1.10边坡稳定性不满足要求(2)挖方边坡稳定性分析  施加锚索前,先对边坡进行一定的挖方,降低上部边坡的坡率。稳定性计算如下:边坡稳定性验算 (毕肖普法(Bishop))安全系数 = 0.88 < 1.10边坡稳定性不满足要求(3)加锚索后边坡稳定性分析1)整体稳定性 - 最危险圆弧边坡稳定性验算 (毕肖普法(Bishop))安全系数 = 1.07 < 1.10边坡稳定性不满足要求2)局部稳定性 - 最危险圆弧滑面边坡稳定性验算 (毕肖普法(Bishop))安全系数 = 1.20 > 1.10边坡稳定性满足要求 Slide计算结果(Bishop)  可以看到,Slide计算结果和GEO5基本一致,本例中,Slide稍微偏大,但误差在允许的范围内。虽然局部稳定性满足设计要求,但是整体稳定性无论是GEO5的计算结果还是Slide的计算结果,均不满足设计要求。2. 加固方案二:抗滑桩加固  抗滑桩宽2m,抗剪强度2000kN,桩间距4m。在GEO5中是采用抗剪强度等效的岩土材料来模拟抗滑桩,取其内摩擦角φ=0°,粘聚力c值按下式计算:c = T/(L*D)其中:  c – 岩土材料的等效粘聚力;  T – 抗滑桩抗剪强度;  L – 抗滑桩桩间距;  D – 抗滑桩宽度或直径。  计算得到抗滑桩材料的c = 250kPa。因此,设置一种φ= 0°、c = 250kPa、γ= 25kN/m3的岩土材料作为抗滑桩材料,并在剖面图中划分出一块宽2m,长21.5m的区域作为抗滑桩。(1)挖方后边坡稳定性分析  施加抗滑桩前首先对边坡进行挖方,降低坡率。稳定性计算如下: 边坡稳定性验算 (毕肖普法(Bishop))安全系数 = 0.94 < 1.10边坡稳定性不满足要求(2)施加抗滑桩后边坡稳定性分析 边坡稳定性验算 (毕肖普法(Bishop))安全系数 = 1.11 > 1.10边坡稳定性满足要求台阶边坡局部稳定性: 边坡稳定性验算 (毕肖普法(Bishop))安全系数 = 1.15 > 1.10边坡稳定性满足要求 边坡稳定性验算 (毕肖普法(Bishop))安全系数 = 1.14 > 1.10边坡稳定性满足要求滑面穿过挡墙的整体稳定性: 边坡稳定性验算 (毕肖普法(Bishop))安全系数 = 1.13 > 1.10边坡稳定性满足要求 Slide计算结果(Bishop)  可以看到,Slide计算得到的最危险滑面和GEO5基本一致,本例中,Slide稍微偏大,安全系数为1.13,GEO5为1.11。可能在抗滑桩对边坡稳定性的作用方面,两者略有区别,但误差在允许的范围内。从计算结果可以看出,无论是GEO5的计算结果还是Slide的计算结果,均满足设计要求。四、  第二部分:重力式挡土墙稳定性分析1.挡墙尺寸 2.倾覆滑移验算倾覆稳定性验算安全系数 = 3.55 > 1.60倾覆稳定性验算满足要求滑移稳定性验算   安全系数 = 1.32 > 1.30滑移稳定性验算满足要求3.承载力验算  运行GEO5的“扩展基础模块”进行承载力验算地基承载力:    fa=2051.37kPa基底平均应力:    Pk=234.16kPa地基承载力:       1.2fa=2461.64 kPa基底最大应力:    Pk,max= 273.65kPa基底最小应力:    Pk,min=194.68kPa竖向承载力验算满足要求五、 第三部分:有限元分析1. 加固方案一:锚索加固  将GEO5「土坡模块」中所建模型导入GEO5「岩土工程有限元分析计算模块」(以下简称「有限元模块」),建立有限元模型,并采用强度折减法得到边坡的安全系数和等效塑性应变分布。岩土材料补充参数如下:建模流程和计算结果如下:(1)建模阶段:模型建立,网格划分  模型网格划分结果如下图所示 (2)天然边坡等效塑性应变分布 安全系数Fs = 0.53(3)挖方后的边坡等效塑性应变分布 安全系数Fs = 0.66(4)施加锚杆后的边坡等效塑性应变分布 安全系数Fs = 1.012.加固方案二:抗滑桩加固  所有岩土材料参数与加固方案一一样。类似于极限平衡,同样也采用一种岩土材料来模拟抗滑桩,其强度参数和极限平衡中一样。(1)建模阶段:模型建立,网格划分  模型网格划分结果如下图所示 (2) 挖方后的边坡等效塑性应变分布 安全系数Fs = 0.73(3)施加抗滑桩后的边坡等效塑性应变分布安全系数Fs = 1.15六、总结  结合GEO5「土质边坡稳定分析」、「重力式挡土墙设计」、「岩土工程有限元分析计算」模块,对李家寨弃渣场项目边坡加固工程两种不同的方案进行了分析和计算,很好的解决了复杂岩土工程项目的设计问题。同时,该项目还采用Slide进行了计算,计算结果和GEO5基本相同,说明GEO5在计算准确性上是可信的,且建模效率和计算效率也很高。  从最终GEO5的计算结果可以看出,加固方案二满足设计要求。在其他一些项目中,还使用了GEO5边坡系列和挡墙系列的其他模块,计算结果均满意,这里不再一一列出。 查看全部
<p><strong><span style="color: #FF0000;">一、 &nbsp;工程概况</span></strong></p><p>  某弃渣场紧挨高速公路,原地貌较陡峭,约30.8°,原地表为田地,局部为水田。原设计弃土场位于黄腊河对岸河里村西侧沟谷内,地形较好。该弃土场现在尚处于稳定状态,但稳定度不高。现场勘察发现弃土场顶部平地建有临时工棚,工棚地面开裂严重。虽经历雨季尚未整体垮塌,但难以代表最不利状态,无法保证设计年限内安全,因此,需对该边坡进行加固。</p><p><strong><span style="color: #FF0000;">二、 &nbsp;岩土参数</span></strong></p><p style="text-align: center;">&nbsp;<img src="http://www.bbs.kulunsoft.com/d ... t%3Bp style="text-align: center;"><img src="http://www.bbs.kulunsoft.com/d ... t%3Bp style="text-align: center;">弃渣体整体稳定图</p><p><strong><span style="color: #FF0000;">三、 &nbsp; 第一部分:边坡稳定性分析</span></strong></p><p><strong><span style="color: #00B050;">1.加固方案一:锚索加固</span></strong></p><p style="text-align: center;"><img src="http://www.bbs.kulunsoft.com/d ... gt%3B(1)天然边坡稳定性分析</p><p style="text-align: center;"><img src="http://www.bbs.kulunsoft.com/d ... gt%3B边坡稳定性验算 (毕肖普法(Bishop))</p><p>安全系数 = 0.67 &lt; 1.10</p><p>边坡稳定性不满足要求</p><p><span style="line-height: 1.5em;">(2)挖方边坡稳定性分析</span></p><p>  施加锚索前,先对边坡进行一定的挖方,降低上部边坡的坡率。稳定性计算如下:</p><p style="text-align: center;"><img src="http://www.bbs.kulunsoft.com/d ... gt%3B边坡稳定性验算 (毕肖普法(Bishop))</p><p>安全系数 = 0.88 &lt; 1.10</p><p>边坡稳定性不满足要求</p><p>(3)加锚索后边坡稳定性分析</p><p>1)整体稳定性 - 最危险圆弧</p><p style="text-align: center;"><img src="http://www.bbs.kulunsoft.com/d ... gt%3B边坡稳定性验算 (毕肖普法(Bishop))</p><p>安全系数 = 1.07 &lt; 1.10</p><p>边坡稳定性不满足要求</p><p><span style="line-height: 1.5em;">2)局部稳定性 - 最危险圆弧滑面</span><br/></p><p style="text-align: center;"><img src="http://www.bbs.kulunsoft.com/d ... gt%3B边坡稳定性验算 (毕肖普法(Bishop))</p><p>安全系数 = 1.20 &gt; 1.10</p><p>边坡稳定性满足要求</p><p style="text-align: center;">&nbsp;<img src="http://www.bbs.kulunsoft.com/d ... t%3Bp style="text-align: center;">Slide计算结果(Bishop)</p><p><span style="line-height: 1.5em;">  可以看到,Slide计算结果和GEO5基本一致,本例中,Slide稍微偏大,但误差在允许的范围内。虽然局部稳定性满足设计要求,但是整体稳定性无论是GEO5的计算结果还是Slide的计算结果,均不满足设计要求。</span></p><p><strong><span style="color: #00B050;">2. 加固方案二:抗滑桩加固</span></strong></p><p>  抗滑桩宽2m,抗剪强度2000kN,桩间距4m。在GEO5中是采用抗剪强度等效的岩土材料来模拟抗滑桩,取其内摩擦角φ=0°,粘聚力c值按下式计算:</p><p style="text-align: center;">c = T/(L*D)</p><p>其中:</p><p>  c – 岩土材料的等效粘聚力;</p><p>  T – 抗滑桩抗剪强度;</p><p>  L – 抗滑桩桩间距;</p><p>  D – 抗滑桩宽度或直径。</p><p>  计算得到抗滑桩材料的c = 250kPa。因此,设置一种φ= 0°、c = 250kPa、γ= 25kN/m3的岩土材料作为抗滑桩材料,并在剖面图中划分出一块宽2m,长21.5m的区域作为抗滑桩。</p><p>(1)挖方后边坡稳定性分析</p><p>  施加抗滑桩前首先对边坡进行挖方,降低坡率。稳定性计算如下:</p><p style="text-align: center;"><img src="http://www.bbs.kulunsoft.com/d ... gt%3B边坡稳定性验算 (毕肖普法(Bishop))</p><p>安全系数 = 0.94 &lt; 1.10</p><p>边坡稳定性不满足要求</p><p>(2)施加抗滑桩后边坡稳定性分析</p><p style="text-align: center;">&nbsp;<img src="http://www.bbs.kulunsoft.com/d ... gt%3B边坡稳定性验算 (毕肖普法(Bishop))</p><p>安全系数 = 1.11 &gt; 1.10</p><p>边坡稳定性满足要求</p><p><span style="color: #00B050;">台阶边坡局部稳定性:</span></p><p style="text-align: center;"><img src="http://www.bbs.kulunsoft.com/d ... gt%3B边坡稳定性验算 (毕肖普法(Bishop))</p><p>安全系数 = 1.15 &gt; 1.10</p><p>边坡稳定性满足要求</p><p style="text-align: center;">&nbsp;<img src="http://www.bbs.kulunsoft.com/d ... gt%3B边坡稳定性验算 (毕肖普法(Bishop))</p><p>安全系数 = 1.14 &gt; 1.10</p><p>边坡稳定性满足要求</p><p><span style="color: #00B050;">滑面穿过挡墙的整体稳定性:</span></p><p style="text-align: center;">&nbsp;<img src="http://www.bbs.kulunsoft.com/d ... gt%3B边坡稳定性验算 (毕肖普法(Bishop))</p><p>安全系数 = 1.13 &gt; 1.10</p><p>边坡稳定性满足要求</p><p style="text-align: center;"><img src="http://www.bbs.kulunsoft.com/d ... t%3Bp style="text-align: center;">Slide计算结果(Bishop)</p><p>  可以看到,Slide计算得到的最危险滑面和GEO5基本一致,本例中,Slide稍微偏大,安全系数为1.13,GEO5为1.11。可能在抗滑桩对边坡稳定性的作用方面,两者略有区别,但误差在允许的范围内。从计算结果可以看出,无论是GEO5的计算结果还是Slide的计算结果,均满足设计要求。</p><p><strong><span style="color: #FF0000;">四、 &nbsp;第二部分:重力式挡土墙稳定性分析</span></strong></p><p>1.挡墙尺寸</p><p><img src="http://www.bbs.kulunsoft.com/d ... t%3B2.倾覆滑移验算</p><p>倾覆稳定性验算</p><p style="text-align: center;"><img src="http://wen.kulunsoft.com/uploa ... ot%3B title="1492158897486931.png" alt="blob.png"/></p><p>安全系数 = 3.55 &gt; 1.60</p><p>倾覆稳定性验算满足要求</p><p>滑移稳定性验算</p><p style="text-align: center;">&nbsp;<img src="http://wen.kulunsoft.com/uploa ... ot%3B title="1492158868203998.png" alt="blob.png"/><span style="line-height: 1.5em;">&nbsp;&nbsp;</span></p><p>安全系数 = 1.32 &gt; 1.30</p><p>滑移稳定性验算满足要求</p><p>3.承载力验算</p><p>  运行GEO5的“扩展基础模块”进行承载力验算</p><p>地基承载力:    fa=2051.37kPa</p><p>基底平均应力: &nbsp; &nbsp;Pk=234.16kPa</p><p>地基承载力: &nbsp; &nbsp; &nbsp; 1.2fa=2461.64 kPa</p><p>基底最大应力: &nbsp; &nbsp;Pk,max= 273.65kPa</p><p>基底最小应力: &nbsp; &nbsp;Pk,min=194.68kPa</p><p>竖向承载力验算满足要求</p><p><strong><span style="color: #FF0000;">五、 第三部分:有限元分析</span></strong></p><p><strong><span style="color: #00B050;">1. 加固方案一:锚索加固</span></strong></p><p>  将GEO5「土坡模块」中所建模型导入GEO5「岩土工程有限元分析计算模块」(以下简称「有限元模块」),建立有限元模型,并采用强度折减法得到边坡的安全系数和等效塑性应变分布。</p><p>岩土材料补充参数如下:</p><p style="text-align: center;"><img src="http://wen.kulunsoft.com/uploa ... ot%3B title="1492158820276302.png" alt="blob.png"/></p><p>建模流程和计算结果如下:</p><p>(1)建模阶段:模型建立,网格划分</p><p>  模型网格划分结果如下图所示</p><p style="text-align: center;"><img src="http://www.bbs.kulunsoft.com/d ... gt%3B(2)天然边坡等效塑性应变分布</p><p style="text-align: center;"><img src="http://www.bbs.kulunsoft.com/d ... gt%3B安全系数Fs = 0.53</p><p>(3)挖方后的边坡等效塑性应变分布</p><p style="text-align: center;">&nbsp;<img src="http://www.bbs.kulunsoft.com/d ... gt%3B安全系数Fs = 0.66</p><p>(4)施加锚杆后的边坡等效塑性应变分布</p><p style="text-align: center;"><img src="http://www.bbs.kulunsoft.com/d ... gt%3B安全系数Fs = 1.01</p><p><strong><span style="color: #00B050;">2.加固方案二:抗滑桩加固</span></strong></p><p>  所有岩土材料参数与加固方案一一样。类似于极限平衡,同样也采用一种岩土材料来模拟抗滑桩,其强度参数和极限平衡中一样。</p><p>(1)建模阶段:模型建立,网格划分</p><p>  模型网格划分结果如下图所示</p><p style="text-align: center;">&nbsp;<img src="http://www.bbs.kulunsoft.com/d ... gt%3B(2) 挖方后的边坡等效塑性应变分布</p><p style="text-align: center;"><img src="http://www.bbs.kulunsoft.com/d ... gt%3B安全系数Fs = 0.73</p><p>(3)施加抗滑桩后的边坡等效塑性应变分布</p><p style="text-align: center;"><img src="http://www.bbs.kulunsoft.com/d ... gt%3B安全系数Fs = 1.15</p><p><strong><span style="color: #FF0000;">六、总结</span></strong></p><p>  结合GEO5「土质边坡稳定分析」、「重力式挡土墙设计」、「岩土工程有限元分析计算」模块,对李家寨弃渣场项目边坡加固工程两种不同的方案进行了分析和计算,很好的解决了复杂岩土工程项目的设计问题。同时,该项目还采用Slide进行了计算,计算结果和GEO5基本相同,说明GEO5在计算准确性上是可信的,且建模效率和计算效率也很高。</p><p>  从最终GEO5的计算结果可以看出,加固方案二满足设计要求。在其他一些项目中,还使用了GEO5边坡系列和挡墙系列的其他模块,计算结果均满意,这里不再一一列出。</p><p><br/></p>

南宁市某边坡加固工程

库仑产品库仑戚工 发表了文章 • 0 个评论 • 601 次浏览 • 2017-04-14 16:19 • 来自相关话题

1工程概况  该边坡加固工程位于南宁市五象新区,由于规划及使用上的要求,整个项目形成19~22米高的边坡,经分析比较,边坡采用桩板墙进行加固。加固方案:  在本工程中主要的任务包括分析边坡的稳定性及边坡加固结构的抗滑桩、墙的受力。GEO5中的土质边坡稳定分析模块可以模拟支挡开挖结构的稳定性,是分析该区边坡稳定性分析的理想软件。GEO5中的深基坑支护结构分析模块可以分析基坑中桩上的受力,包括抗滑桩和桩墙的受力情况,GEO5有限元基本模块也可以解决该问题,当然,采用GEO5土压力计算软件也可以分析结构受力,不过只能计算极限土压力。由于GEO5模块整合程度很高,因此在该方案中联合使用了GEO5几个模块分析该问题。2工程参数 3 第一部分:使用GEO5土质边坡稳定分析模块分析该边坡的稳定性(1)GEO5计算模型(2)计算结果边坡稳定性验算 (毕肖普法(Bishop)边坡稳定性验算 (毕肖普法(Bishop))滑面上下滑力的总和 : Fa = 5209.65   kN/m滑面上抗滑力的总和 : Fp = 6914.17   kN/m滑动力矩 :    Ma =240738.07      kNm/m抗滑力矩 :    Mp =319503.82     kNm/m安全系数 = 1.33 > 1.30边坡稳定性满足要求4 第二部分:使用GEO5深基坑支护结构分析模块分析桩的受力及其稳定性(1)计算模型(2)计算结果 部挡墙验算:最大位移       =     -83.5       mm截面最大剪力       =     557.48    kN截面最大弯矩       =     831.88    kNm抗滑桩受力计算:最大位移       =     -48.7       mm截面最大剪力       =     1077.52   kN截面最大弯矩       =     5944.01   kNm5 第三部分:使用GEO5岩土工程有限元分析计算模块分析桩的受力(1)计算模型与第二部分一样(2)生成的网格(3)计算结果1)  等效塑性应变 2)  变形位移矢量图 3)  弯矩(M [kNm/m]4)剪力(Q [kN/m])6 结论  通过GEO5多模块的结合分析,很好的解决了复杂岩土工程项目的设计问题,为证明设计方案的可行性提供了依据。 查看全部
<p><strong><span style="color: #FF0000;">1工程概况</span></strong></p><p>  该边坡加固工程位于南宁市五象新区,由于规划及使用上的要求,整个项目形成19~22米高的边坡,经分析比较,边坡采用桩板墙进行加固。</p><p>加固方案:</p><p style="text-align: center;"><img src="http://www.bbs.kulunsoft.com/d ... gt%3B  在本工程中主要的任务包括分析边坡的稳定性及边坡加固结构的抗滑桩、墙的受力。GEO5中的土质边坡稳定分析模块可以模拟支挡开挖结构的稳定性<span style="line-height: 1.5em;">,是分析该区边坡稳定性分析的理想软件。GEO5中的深基坑支护结构分析模块可以分析基坑中桩上的受力,包括抗滑桩和桩墙的受力情况,GEO5有限元基本模块也可以解决该问题,当然,采用GEO5土压力计算软件也可以分析结构受力,不过只能计算极限土压力。由于GEO5模块整合程度很高,因此在该方案中联合使用了GEO5几个模块分析该问题。</span></p><p><strong><span style="color: #FF0000;">2工程参数</span></strong></p><p style="text-align: center;">&nbsp;<img src="http://wen.kulunsoft.com/uploa ... ot%3B title="1492157187124598.png" alt="blob.png"/></p><p><strong><span style="color: #FF0000;">3 第一部分:使用GEO5土质边坡稳定分析模块分析该边坡的稳定性</span></strong></p><p>(1)GEO5计算模型</p><p style="text-align: center;"><img src="http://www.bbs.kulunsoft.com/d ... gt%3B(2)计算结果</p><p style="text-align: center;"><img src="http://www.bbs.kulunsoft.com/d ... gt%3B边坡稳定性验算 (毕肖普法(Bishop)</p><p>边坡稳定性验算 (毕肖普法(Bishop))</p><p>滑面上下滑力的总和 : Fa = 5209.65 &nbsp; kN/m</p><p>滑面上抗滑力的总和 : Fp = 6914.17 &nbsp; kN/m</p><p>滑动力矩 : &nbsp; &nbsp;Ma =240738.07 &nbsp; &nbsp; &nbsp;kNm/m</p><p>抗滑力矩 : &nbsp; &nbsp;Mp =319503.82 &nbsp; &nbsp; kNm/m</p><p>安全系数 = 1.33 &gt; 1.30</p><p>边坡稳定性满足要求</p><p><strong><span style="color: #FF0000;">4 第二部分:使用GEO5深基坑支护结构分析模块分析桩的受力及其稳定性</span></strong></p><p>(1)计算模型</p><p style="text-align: center;"><img src="http://www.bbs.kulunsoft.com/d ... gt%3B(2)计算结果</p><p style="text-align: center;"><img src="http://www.bbs.kulunsoft.com/d ... t%3Bp style="text-align: center;"><img src="http://www.bbs.kulunsoft.com/d ... gt%3B部挡墙验算:</p><p>最大位移 &nbsp; &nbsp; &nbsp; = &nbsp; &nbsp; -83.5 &nbsp; &nbsp; &nbsp; mm</p><p>截面最大剪力 &nbsp; &nbsp; &nbsp; = &nbsp; &nbsp; 557.48 &nbsp; &nbsp;kN</p><p>截面最大弯矩 &nbsp; &nbsp; &nbsp; = &nbsp; &nbsp; 831.88 &nbsp; &nbsp;kNm</p><p>抗滑桩受力计算:</p><p>最大位移 &nbsp; &nbsp; &nbsp; = &nbsp; &nbsp; -48.7 &nbsp; &nbsp; &nbsp; mm</p><p>截面最大剪力 &nbsp; &nbsp; &nbsp; = &nbsp; &nbsp; 1077.52 &nbsp; kN</p><p>截面最大弯矩 &nbsp; &nbsp; &nbsp; = &nbsp; &nbsp; 5944.01 &nbsp; kNm</p><p><strong><span style="color: #FF0000;">5 第三部分:使用GEO5岩土工程有限元分析计算模块分析桩的受力</span></strong></p><p>(1)计算模型与第二部分一样</p><p>(2)生成的网格</p><p style="text-align: center;"><img src="http://www.bbs.kulunsoft.com/d ... gt%3B(3)计算结果</p><p>1) &nbsp;等效塑性应变</p><p style="text-align: center;"><img src="http://www.bbs.kulunsoft.com/d ... t%3B2) &nbsp;变形位移矢量图</p><p style="text-align: center;">&nbsp;<img src="http://www.bbs.kulunsoft.com/d ... t%3B3) &nbsp;弯矩(M [kNm/m]</p><p style="text-align: center;"><img src="http://www.bbs.kulunsoft.com/d ... t%3B4)剪力(Q [kN/m])</p><p style="text-align: center;"><strong><img src="http://www.bbs.kulunsoft.com/d ... Bspan style="color: #FF0000;">6 结论</span></strong></p><p>  通过GEO5多模块的结合分析,很好的解决了复杂岩土工程项目的设计问题,为证明设计方案的可行性提供了依据。</p><p><br/></p>

西南某机场边坡加固工程

库仑产品库仑戚工 发表了文章 • 0 个评论 • 767 次浏览 • 2017-04-14 15:56 • 来自相关话题

一、工程背景  该机场位于人工高填方边坡之上,根据钻孔揭露,填土厚度最大为55m左右。其中补3-3剖面为变形较大、裂缝发育、坡脚鼓胀较为严重的区域,因此以该剖面为典型剖面进行稳定性分析和支护设计。1.工程地质剖面图 2.加固方案 二、岩土参数  三、边坡稳定性分析1.现有边坡稳定性分析(1)整体稳定性- 最危险圆弧滑面: 边坡稳定性验算 (毕肖普法(Bishop))安全系数 = 1.03 < 1.20边坡稳定性不满足要求(2)整体稳定性- 最危险折线滑面: 边坡稳定性验算 (摩根斯顿法(Morgenstern-Price))安全系数 = 1.00 < 1.20边坡稳定性不满足要求(3)局部稳定性- 杂填土局部边坡: 边坡稳定性验算 (毕肖普法(Bishop))安全系数 = 1.08 < 1.20边坡稳定性不满足要求  计算结果表明,整体边坡安全系数为1.00,杂填土局部边坡安全系数为1.08,均处于欠稳定状态,需进行加固。     2.  反压平台方案稳定性分析  反压平台总高度约20m,设置方案同四标,平台坡底及坡脚处的弃方土需进行清理至原状土。(1)整体稳定性- 圆弧滑面 边坡稳定性验算 (毕肖普法(Bishop))安全系数 = 1.13 < 1.20边坡稳定性不满足要求(2)整体稳定性– 折线滑面边坡稳定性验算 (摩根斯顿法(Morgenstern-Price))安全系数 = 1.06 < 1.20边坡稳定性不满足要求  计算结果表明,整体边坡安全系数为1.06,不满足设计要求,需进一步采取支护措施。3. 反压平台+微型钢管桩方案稳定性分析  微型桩共设置四排,桩间距为1.4m*1.4m。这里为了简化模型,将四排桩合为一排。同时根据下式计算出钢管桩材料的抗剪强度,并以该抗剪强度作为钢管桩材料的粘聚力。因此,可设置粘聚力等于钢管桩材料抗剪强度的岩土材料来模拟钢管桩的加固作用,其中内摩擦角设置为零。 (1)整体稳定性– 圆弧滑面 边坡稳定性验算 (毕肖普法(Bishop))安全系数 = 1.30 > 1.20边坡稳定性满足要求(2)整体稳定性– 折线滑面 边坡稳定性验算 (摩根斯顿法(Morgenstern-Price))安全系数 = 1.20 > 1.20边坡稳定性满足要求(3)局部稳定性– 台阶边坡1 边坡稳定性验算 (毕肖普法(Bishop))安全系数 = 1.29 > 1.20边坡稳定性满足要求(4)局部稳定性– 台阶边坡2 边坡稳定性验算 (毕肖普法(Bishop))安全系数 = 1.26 > 1.20边坡稳定性满足要求  由于机场地区抗震设防烈度为7度(0.1g),考虑抗震设计工况并进行分析,得到稳定系依然满足相应的设计安全系数要求,如下图。 边坡稳定性验算 (摩根斯顿法(Morgenstern-Price))安全系数 = 1.12 > 1.10边坡稳定性满足要求  由以上稳定性分析可知,加固方案可行,边坡稳定性满足设计要求。下一步需要对微型钢管桩强度进行校核。校核方法分别采用了m法、p-y曲线法和NL法,通过自行编程计算,得到微型钢管桩强度满足要求。  作用在桩身上的荷载为通过不平衡推力法(隐式解)得到的剩余下滑力,分布形式为矩形。由于GEO5支持国内特有的不平衡推力法(隐式解、显式解均支持),因此,荷载大小通过GEO5「土坡模块」计算得到。四、加筋土填土边坡稳定性   采用GEO5「加筋土式挡土墙设计模块」计算得到加筋土挡墙的倾覆滑移稳定性满足要求,筋材承载力也满足要求。同时,整体稳定性计算结果如下: 整体稳定性验算 (毕肖普法(Bishop))FS = 1.48 > 1.30整体稳定性满足要求五、有限元分析  将GEO5「土坡模块」中所建模型导入GEO5「岩土工程有限元分析计算模块」(以下简称「有限元模块」),建立有限元模型,并分析变形边坡的应力应变和变形情况。  岩土材料补充参数如下: 建模流程和计算结果如下:1.建模阶段:模型建立,网格划分  模型网格划分结果如下图所示。 2.工况阶段[1]:计算现有边坡初始地应力场,强度折减法计算安全系数; 初始地应力场,竖向有效应力等值面图   强度折减法计算得到的等效塑性应变带  从等效塑性应变带,可以判断得到边坡的潜在滑面位置,同时强度折减法计算得到安全系数Fs = 1.08,可见边坡处于临界状态,和极限平衡分析结果相同。3.工况阶段[2]:计算施加微型桩边坡,强度折减法计算安全系数  这里的计算顺序和极限平衡法略有不同,因为有限元必须严格按照施工步骤进行模拟。实际施工顺序为先施加微型桩再进行填方反压。添加微型桩后,边坡应力应变以及变形几乎不会发生变化,这里采用强度折减法计算添加微型桩后的边坡临界状态时的等效塑性应变分布和安全系数。临界状态时等效塑性应变分布如下图,安全系数计算结果为Fs=1.09。  施加微型桩后边坡等效塑性应变等值面图和位移矢量(强度折减法)4.工况阶段[3]:计算反压加固后边坡,强度折减法计算安全系数  反压后边坡水平向位移等值面图和位移矢量强度折减法计算得到的等效塑性应变带  从等效塑性应变带,可以判断得到边坡的潜在滑面位置,同时强度折减法计算得到安全系数Fs = 1.17,和极限平衡计算结果相比较小,但滑面位置和极限平衡分析结果相同。六、结论  结合GEO5「土质边坡稳定分析」、「加筋土式挡土墙设计」、「岩土工程有限元分析计算」模块,对西南某机场边坡加固工程进行了分析和计算,很好的解决了复杂岩土工程项目的设计问题,为设计方案提供了依据,并得到了满意的结果。同时,在该项目的部分较缓坡段还采用了GEO5「重力式挡土墙设计」模块在坡脚处设计了重力式挡土墙。从最终GEO5的计算结果可以看出,该设计方案满足设计要求。 查看全部
<p><strong><span style="color: #FF0000;">一、工程背景</span></strong></p><p>  该机场位于人工高填方边坡之上,根据钻孔揭露,填土厚度最大为55m左右。其中补3-3剖面为变形较大、裂缝发育、坡脚鼓胀较为严重的区域,因此以该剖面为典型剖面进行稳定性分析和支护设计。</p><p>1.工程地质剖面图</p><p style="text-align: center;">&nbsp;<img src="http://www.bbs.kulunsoft.com/d ... %3B2.加固方案</p><p style="text-align: center;">&nbsp;<img src="http://www.bbs.kulunsoft.com/d ... Bspan style="color: #FF0000;">二、岩土参数</span></strong></p><p style="text-align: center;">&nbsp;<img src="http://wen.kulunsoft.com/uploa ... ot%3B title="1492155436242191.png" alt="blob.png"/>&nbsp;</p><p><strong><span style="color: #FF0000;">三、边坡稳定性分析1.现有边坡稳定性分析</span></strong></p><p>(1)整体稳定性- 最危险圆弧滑面:</p><p style="text-align: center;">&nbsp;<img src="http://www.bbs.kulunsoft.com/d ... gt%3B边坡稳定性验算 (毕肖普法(Bishop))</p><p>安全系数 = 1.03 &lt; 1.20</p><p>边坡稳定性不满足要求</p><p>(2)整体稳定性- 最危险折线滑面:</p><p style="text-align: center;">&nbsp;<img src="http://www.bbs.kulunsoft.com/d ... gt%3B边坡稳定性验算 (摩根斯顿法(Morgenstern-Price))</p><p>安全系数 = 1.00 &lt; 1.20</p><p>边坡稳定性不满足要求</p><p>(3)局部稳定性- 杂填土局部边坡:</p><p style="text-align: center;"><img src="http://www.bbs.kulunsoft.com/d ... gt%3B边坡稳定性验算 (毕肖普法(Bishop))</p><p>安全系数 = 1.08 &lt; 1.20</p><p>边坡稳定性不满足要求</p><p>  计算结果表明,整体边坡安全系数为1.00,杂填土局部边坡安全系数为1.08,均处于欠稳定状态,需进行加固。 &nbsp;<span style="line-height: 1.5em;">&nbsp; &nbsp;</span></p><p>2.  反压平台方案稳定性分析</p><p>  反压平台总高度约20m,设置方案同四标,平台坡底及坡脚处的弃方土需进行清理至原状土。</p><p>(1)整体稳定性- 圆弧滑面</p><p style="text-align: center;">&nbsp;<img src="http://www.bbs.kulunsoft.com/d ... gt%3B边坡稳定性验算 (毕肖普法(Bishop))</p><p>安全系数 = 1.13 &lt; 1.20</p><p>边坡稳定性不满足要求</p><p>(2)整体稳定性– 折线滑面</p><p style="text-align: center;"><img src="http://www.bbs.kulunsoft.com/d ... gt%3B边坡稳定性验算 (摩根斯顿法(Morgenstern-Price))</p><p>安全系数 = 1.06 &lt; 1.20</p><p>边坡稳定性不满足要求</p><p>  计算结果表明,整体边坡安全系数为1.06,不满足设计要求,需进一步采取支护措施。</p><p>3. 反压平台+微型钢管桩方案稳定性分析</p><p>  微型桩共设置四排,桩间距为1.4m*1.4m。这里为了简化模型,将四排桩合为一排。同时根据下式计算出钢管桩材料的抗剪强度,并以该抗剪强度作为钢管桩材料的粘聚力。因此,可设置粘聚力等于钢管桩材料抗剪强度的岩土材料来模拟钢管桩的加固作用,其中内摩擦角设置为零。</p><p style="text-align: center;">&nbsp;<img src="http://www.bbs.kulunsoft.com/d ... gt%3B(1)整体稳定性– 圆弧滑面</p><p style="text-align: center;">&nbsp;<img src="http://www.bbs.kulunsoft.com/d ... gt%3B边坡稳定性验算 (毕肖普法(Bishop))</p><p>安全系数 = 1.30 &gt; 1.20</p><p>边坡稳定性满足要求</p><p>(2)整体稳定性– 折线滑面</p><p style="text-align: center;"><img src="http://www.bbs.kulunsoft.com/d ... gt%3B边坡稳定性验算 (摩根斯顿法(Morgenstern-Price))</p><p>安全系数 = 1.20 &gt; 1.20</p><p>边坡稳定性满足要求</p><p>(3)局部稳定性– 台阶边坡1</p><p style="text-align: center;">&nbsp;<img src="http://www.bbs.kulunsoft.com/d ... gt%3B边坡稳定性验算 (毕肖普法(Bishop))</p><p>安全系数 = 1.29 &gt; 1.20</p><p>边坡稳定性满足要求</p><p>(4)局部稳定性– 台阶边坡2</p><p style="text-align: center;"><img src="http://www.bbs.kulunsoft.com/d ... gt%3B边坡稳定性验算 (毕肖普法(Bishop))</p><p>安全系数 = 1.26 &gt; 1.20</p><p>边坡稳定性满足要求</p><p>  由于机场地区抗震设防烈度为7度(0.1g),考虑抗震设计工况并进行分析,得到稳定系依然满足相应的设计安全系数要求,如下图。</p><p style="text-align: center;">&nbsp;<img src="http://www.bbs.kulunsoft.com/d ... gt%3B边坡稳定性验算 (摩根斯顿法(Morgenstern-Price))</p><p>安全系数 = 1.12 &gt; 1.10</p><p>边坡稳定性满足要求</p><p>  由以上稳定性分析可知,加固方案可行,边坡稳定性满足设计要求。下一步需要对微型钢管桩强度进行校核。校核方法分别采用了m法、p-y曲线法和NL法,通过自行编程计算,得到微型钢管桩强度满足要求。</p><p>  作用在桩身上的荷载为通过不平衡推力法(隐式解)得到的剩余下滑力,分布形式为矩形。由于GEO5支持国内特有的不平衡推力法(隐式解、显式解均支持),因此,荷载大小通过GEO5「土坡模块」计算得到。</p><p><strong><span style="color: #FF0000;">四、加筋土填土边坡稳定性</span></strong></p><p style="text-align: center;">&nbsp;<img src="http://www.bbs.kulunsoft.com/d ... gt%3B  采用GEO5「加筋土式挡土墙设计模块」计算得到加筋土挡墙的倾覆滑移稳定性满足要求,筋材承载力也满足要求。同时,整体稳定性计算结果如下:</p><p style="text-align: center;">&nbsp;<img src="http://www.bbs.kulunsoft.com/d ... gt%3B整体稳定性验算 (毕肖普法(Bishop))</p><p>FS = 1.48 &gt; 1.30</p><p>整体稳定性满足要求</p><p><strong><span style="color: #FF0000;">五、有限元分析</span></strong></p><p>  将GEO5「土坡模块」中所建模型导入GEO5「岩土工程有限元分析计算模块」(以下简称「有限元模块」),建立有限元模型,并分析变形边坡的应力应变和变形情况。</p><p>  岩土材料补充参数如下:</p><p style="text-align: center;">&nbsp;<img src="http://wen.kulunsoft.com/uploa ... ot%3B title="1492155751153367.png" alt="blob.png"/></p><p>建模流程和计算结果如下:</p><p>1.建模阶段:模型建立,网格划分</p><p>  模型网格划分结果如下图所示。</p><p style="text-align: center;"><img src="http://www.bbs.kulunsoft.com/d ... t%3B2.工况阶段[1]:计算现有边坡初始地应力场,强度折减法计算安全系数;</p><p style="text-align: center;">&nbsp;<img src="http://www.bbs.kulunsoft.com/d ... t%3Bp style="text-align: center;">初始地应力场,竖向有效应力等值面图</p><p style="text-align: center;"><span style="line-height: 1.5em;">&nbsp;<img src="http://www.bbs.kulunsoft.com/d ... gt%3B &nbsp;</span><br/></p><p style="text-align: center;">强度折减法计算得到的等效塑性应变带</p><p>  从等效塑性应变带,可以判断得到边坡的潜在滑面位置,同时强度折减法计算得到安全系数Fs = 1.08,可见边坡处于临界状态,和极限平衡分析结果相同。</p><p>3.工况阶段[2]:计算施加微型桩边坡,强度折减法计算安全系数</p><p>  这里的计算顺序和极限平衡法略有不同,因为有限元必须严格按照施工步骤进行模拟。实际施工顺序为先施加微型桩再进行填方反压。添加微型桩后,边坡应力应变以及变形几乎不会发生变化,这里采用强度折减法计算添加微型桩后的边坡临界状态时的等效塑性应变分布和安全系数。临界状态时等效塑性应变分布如下图,安全系数计算结果为Fs=1.09。</p><p style="text-align: center;"><span style="line-height: 1.5em;"><img src="http://www.bbs.kulunsoft.com/d ... t%3Bp style="text-align: center;">施加微型桩后边坡等效塑性应变等值面图和位移矢量(强度折减法)</p><p>4.工况阶段[3]:计算反压加固后边坡,强度折减法计算安全系数</p><p><img src="http://www.bbs.kulunsoft.com/d ... t%3Bp style="text-align: center;">反压后边坡水平向位移等值面图和位移矢量</p><p style="text-align: center;"><span style="line-height: 1.5em;"><img src="http://www.bbs.kulunsoft.com/d ... t%3Bp style="text-align: center;">强度折减法计算得到的等效塑性应变带</p><p>  从等效塑性应变带,可以判断得到边坡的潜在滑面位置,同时强度折减法计算得到安全系数Fs = 1.17,和极限平衡计算结果相比较小,但滑面位置和极限平衡分析结果相同。</p><p><strong><span style="color: #FF0000;">六、结论</span></strong></p><p>  结合GEO5「土质边坡稳定分析」、「加筋土式挡土墙设计」、「岩土工程有限元分析计算」模块,对西南某机场边坡加固工程进行了分析和计算,很好的解决了复杂岩土工程项目的设计问题,为设计方案提供了依据,并得到了满意的结果。同时,在该项目的部分较缓坡段还采用了GEO5「重力式挡土墙设计」模块在坡脚处设计了重力式挡土墙。从最终GEO5的计算结果可以看出,该设计方案满足设计要求。</p><p><br/></p>

GEO5岩质边坡稳定分析模块在西南某边坡工程中的应用

库仑产品库仑戚工 发表了文章 • 1 个评论 • 911 次浏览 • 2017-04-14 15:14 • 来自相关话题

  采用GEO5「岩质边坡稳定分析」模块对西南某边坡进行分析,为工程实践提供依据,保障了工程的安全,设计方案得到业主的认可。1.工程概况  该工程为西南某边坡工程,为岩质边坡,边坡高15米,坡面陡倾,倾向90°,倾角达到80°;边坡存在两组典型的结构面,产状分别为47°∠55°和125°∠65°,结构面强度远低于岩石强度。通过分析工程地质条件,结合赤平投影图,初步推测该边坡可能发生楔形滑动,故采用GEO5「岩质边坡稳定分析模块」,对该岩质边坡进行稳定性验算。2.工程参数图1 岩土材料基本参数  图2 赤平投影图图3 楔形滑体3D视图3.工程计算  运行GEO5岩质边坡稳定分析模块,采用的分析设置为:中国-国家标准(GB)。岩质边坡稳定性分析结果如下图所示:  由分析结果可知,该边坡稳定性不满足要求,需要进行加固处理,GEO5「分析」选项界面提供了加固所需锚固力的计算,勾选「计算所需的锚固力」即可,非常方便,如下图所示:  通过分析结果可知,为了满足稳定性要求,需要对该边坡时间111.76kN的锚固力,本工程中,我们采用了锚杆来提供所需的锚固力,锚杆参数如下:  再次选择「分析」,得出添加锚杆支护后的边坡稳定性分析结果如图所示,结果表明,此时边坡稳定性满足要求。4.结论  运用GEO5「岩质边坡稳定分析模块」对西南某边坡进行了稳定性分析,根据分析结果,对边坡进行合理加固处理,为设计方案的可行性提供了依据,保证了工程安全,并得到了的业主的认可。 查看全部
<p>  采用GEO5「岩质边坡稳定分析」模块对西南某边坡进行分析,为工程实践提供依据,保障了工程的安全,设计方案得到业主的认可。</p><p><strong><span style="color: #FF0000;">1.工程概况</span></strong></p><p>  该工程为西南某边坡工程,为岩质边坡,边坡高15米,坡面陡倾,倾向90°,倾角达到80°;边坡存在两组典型的结构面,产状分别为47°∠55°和125°∠65°,结构面强度远低于岩石强度。通过分析工程地质条件,结合赤平投影图,初步推测该边坡可能发生楔形滑动,故采用GEO5「岩质边坡稳定分析模块」,对该岩质边坡进行稳定性验算。</p><p><strong><span style="color: #FF0000;">2.工程参数</span></strong></p><p style="text-align: center;"><img src="http://www.bbs.kulunsoft.com/d ... t%3Bp style="text-align: center;">图1 岩土材料基本参数</p><p style="text-align: center;"><span style="line-height: 1.5em;"><img src="http://www.bbs.kulunsoft.com/d ... t%3Bp style="text-align: center;">图2 赤平投影图</p><p style="text-align: center;"><img src="http://www.bbs.kulunsoft.com/d ... t%3Bp style="text-align: center;">图3 楔形滑体3D视图</p><p><strong><span style="color: #FF0000;">3.工程计算</span></strong></p><p>  运行GEO5岩质边坡稳定分析模块,采用的分析设置为:中国-国家标准(GB)。岩质边坡稳定性分析结果如下图所示:</p><p style="text-align: center;"><img src="http://www.bbs.kulunsoft.com/d ... gt%3B  由分析结果可知,该边坡稳定性不满足要求,需要进行加固处理,GEO5「分析」选项界面提供了加固所需锚固力的计算,勾选「计算所需的锚固力」即可,非常方便,如下图所示:</p><p style="text-align: center;"><img src="http://www.bbs.kulunsoft.com/d ... gt%3B  通过分析结果可知,为了满足稳定性要求,需要对该边坡时间111.76kN的锚固力,本工程中,我们采用了锚杆来提供所需的锚固力,锚杆参数如下:</p><p style="text-align: center;"><img src="http://www.bbs.kulunsoft.com/d ... gt%3B  再次选择「分析」,得出添加锚杆支护后的边坡稳定性分析结果如图所示,结果表明,此时边坡稳定性满足要求。</p><p><strong><span style="color: #FF0000;">4.结论</span></strong></p><p>  运用GEO5「岩质边坡稳定分析模块」对西南某边坡进行了稳定性分析,根据分析结果,对边坡进行合理加固处理,为设计方案的可行性提供了依据,保证了工程安全,并得到了的业主的认可。</p><p><br/></p>

采用GEO5「土钉边坡支护设计」模块对贵州某路堤边坡工程进行支护设计

库仑产品库仑戚工 发表了文章 • 0 个评论 • 534 次浏览 • 2017-04-14 10:05 • 来自相关话题

  采用GEO5「土钉边坡支护设计」模块对贵州某路堤边坡工程进行支护,设计方案得到业主的认可。1.工程概况  该工程为贵州某道路路堤边坡工程,为土质边坡,边坡高7米,倾角超过70°。通过分析工程地质条件,结合勘察报告,确定采用土钉墙对其进行支护。本工程实例采用的是GEO5“土钉边坡支护设计模块”。2.工程参数(1)岩土材料基本参数参数(2)土钉墙模型及材料参数  土钉墙面板采用C30混凝土,配筋型号为HRB400。具体形式及尺寸见下图。3.工程计算  运行GEO5土钉边坡支护设计模块,采用的分析设置为:中国-国家标准(GB)。该分析设置采用的规范为:混凝土结构设计GB 50010-2010。(1)内部稳定验算(a)直线滑动面   (b)折线滑动面(c)土钉承载力(2)倾覆滑移验算: (3)地基承载力验算(4)截面强度验算  (5)外部稳定性验算 4.结论  运用GEO5「土钉边坡支护设计模块」对贵州某路堤边坡工程进行了分析和计算,为设计方案的可行性提供了依据,并得到了的业主的认可。 查看全部
<p>  采用GEO5「土钉边坡支护设计」模块对贵州某路堤边坡工程进行支护,设计方案得到业主的认可。</p><p><strong><span style="color: #FF0000;">1.工程概况</span></strong></p><p>  该工程为贵州某道路路堤边坡工程,为土质边坡,边坡高7米,倾角超过70°。通过分析工程地质条件,结合勘察报告,确定采用土钉墙对其进行支护。本工程实例采用的是GEO5“土钉边坡支护设计模块”。</p><p><strong><span style="color: #FF0000;">2.工程参数</span></strong></p><p>(1)岩土材料基本参数参数</p><p style="text-align: center;"><img src="http://www.bbs.kulunsoft.com/d ... gt%3B(2)土钉墙模型及材料参数</p><p>  土钉墙面板采用C30混凝土,配筋型号为HRB400。具体形式及尺寸见下图。</p><p style="text-align: center;"><img src="http://www.bbs.kulunsoft.com/d ... t%3Bp style="text-align: center;"><img src="http://www.bbs.kulunsoft.com/d ... Bspan style="color: #FF0000;">3.工程计算</span></strong></p><p>  运行GEO5土钉边坡支护设计模块,采用的分析设置为:中国-国家标准(GB)。该分析设置采用的规范为:混凝土结构设计GB 50010-2010。</p><p>(1)内部稳定验算</p><p style="text-align: center;"><img src="http://www.bbs.kulunsoft.com/d ... t%3Bp style="text-align: center;"><img src="http://www.bbs.kulunsoft.com/d ... gt%3B(a)直线滑动面</p><p style="text-align: center;"><img src="http://www.bbs.kulunsoft.com/d ... t%3Bp style="text-align: center;">&nbsp;<img src="http://www.bbs.kulunsoft.com/d ... Bspan style="line-height: 1.5em;">&nbsp;&nbsp;</span></p><p>(b)折线滑动面</p><p style="text-align: center;"><img src="http://www.bbs.kulunsoft.com/d ... gt%3B(c)土钉承载力</p><p>(2)倾覆滑移验算:</p><p style="text-align: center;">&nbsp;<img src="http://www.bbs.kulunsoft.com/d ... t%3Bp style="text-align: center;"><img src="http://www.bbs.kulunsoft.com/d ... gt%3B(3)地基承载力验算</p><p style="text-align: center;"><img src="http://www.bbs.kulunsoft.com/d ... t%3Bp style="text-align: center;"><img src="http://www.bbs.kulunsoft.com/d ... gt%3B(4)截面强度验算</p><p style="text-align: center;">&nbsp;<img src="http://www.bbs.kulunsoft.com/d ... gt%3B </p><p>(5)外部稳定性验算</p><p style="text-align: center;">&nbsp;<img src="http://www.bbs.kulunsoft.com/d ... t%3Bp style="text-align: center;"><img src="http://www.bbs.kulunsoft.com/d ... Bspan style="color: #FF0000;">4.结论</span></strong></p><p>  运用GEO5「土钉边坡支护设计模块」对贵州某路堤边坡工程进行了分析和计算,为设计方案的可行性提供了依据,并得到了的业主的认可。</p><p><br/></p>

GEO5石笼挡土墙设计模块在重庆某公路边坡支护工程中的应用

库仑产品库仑戚工 发表了文章 • 0 个评论 • 684 次浏览 • 2017-04-10 15:55 • 来自相关话题

1.工程概况  该工程为重庆某山区公路边坡工程,通过分析工程地质条件,结合勘察报告,确定采用石笼挡土墙对其进行支护。本工程实例采用的是GEO5“石笼挡土墙设计模块”。2.工程参数  设计采用的石笼挡土墙墙高5m,顶宽2m,墙面铅直,单个笼体高度1m,每级加宽0.5 m,墙底采用1.5 m砂砾石换填表土。挡土墙设计结构如图1所示。图1 挡土墙结构示意图  石笼挡土墙墙身钢筋笼内填充碎石,可就地取材,钢筋笼参数见表1;挡墙基础为条形基础,基础材料为透水性好的砂砾石。具体的岩土参数请参照表2。  石笼挡土墙墙后路面的车辆荷载可以用均布超载模拟,荷载大小为20kN/m2。3.工程计算  运行GEO5石笼挡土墙设计模块,采用的分析设置如图2:图2 分析设置(1)倾覆滑移验算:(2)地基承载力验算  (3)截面强度验算(4)外部稳定性验算4.结论  运用GEO5「石笼挡土墙设计模块」对重庆某公路边坡工程进行了分析和计算,为设计方案的可行性提供了依据,并得到了的业主的认可。 查看全部
<p><strong><span style="color: #FF0000;">1.工程概况</span></strong></p><p>  该工程为重庆某山区公路边坡工程,通过分析工程地质条件,结合勘察报告,确定采用石笼挡土墙对其进行支护。本工程实例采用的是GEO5“石笼挡土墙设计模块”。</p><p><strong><span style="color: #FF0000;">2.工程参数</span></strong></p><p>  设计采用的石笼挡土墙墙高5m,顶宽2m,墙面铅直,单个笼体高度1m,每级加宽0.5 m,墙底采用1.5 m砂砾石换填表土。挡土墙设计结构如图1所示。</p><p style="text-align: center;"><img src="http://www.bbs.kulunsoft.com/d ... t%3Bp style="text-align: center;">图1 挡土墙结构示意图</p><p>  石笼挡土墙墙身钢筋笼内填充碎石,可就地取材,钢筋笼参数见表1;挡墙基础为条形基础,基础材料为透水性好的砂砾石。具体的岩土参数请参照表2。</p><p style="text-align: center;"><img src="http://www.bbs.kulunsoft.com/d ... t%3Bp style="text-align: center;"><img src="http://www.bbs.kulunsoft.com/d ... gt%3B  石笼挡土墙墙后路面的车辆荷载可以用均布超载模拟,荷载大小为20kN/m2。</p><p><strong><span style="color: #FF0000;">3.工程计算</span></strong></p><p>  运行GEO5石笼挡土墙设计模块,采用的分析设置如图2:</p><p style="text-align: center;"><img src="http://www.bbs.kulunsoft.com/d ... t%3Bp style="text-align: center;">图2 分析设置</p><p><span style="line-height: 1.5em;">(1)倾覆滑移验算:</span></p><p style="text-align: center;"><img src="http://www.bbs.kulunsoft.com/d ... t%3Bp style="text-align: center;"><img src="http://www.bbs.kulunsoft.com/d ... gt%3B(2)地基承载力验算</p><p style="text-align: center;"><img src="http://www.bbs.kulunsoft.com/d ... t%3Bp style="text-align: center;"><img src="http://www.bbs.kulunsoft.com/d ... gt%3B(3)截面强度验算</p><p style="text-align: center;"><img src="http://www.bbs.kulunsoft.com/d ... gt%3B(4)外部稳定性验算</p><p style="text-align: center;"><img src="http://www.bbs.kulunsoft.com/d ... Bspan style="color: #FF0000;">4.结论</span></strong></p><p>  运用GEO5「石笼挡土墙设计模块」对重庆某公路边坡工程进行了分析和计算,为设计方案的可行性提供了依据,并得到了的业主的认可。</p><p><br/></p>

GEO5岩质边坡稳定分析模块对某岩质边坡稳定进行分析验算

库仑产品库仑戚工 发表了文章 • 0 个评论 • 768 次浏览 • 2017-04-10 14:47 • 来自相关话题

  GEO5岩质边坡稳定分析软件不但能分析简单的岩质边坡问题,而且能处理各种复杂的岩质边坡稳定性问题,适合于城建、公路、铁路、水利、地矿等行业,为工程建设提供实用的设计工具。本文采用GEO5岩质边坡稳定分析模块对三峡库区某岩质边坡设计进行了分析验算。验算结果表明,在此场地条件下,通过岩质边坡稳定分析,能取得很好的加固效果。工程概况          三峡库区某边坡,由修建公路及居民点场平形成的切坡,切坡高度19~24m,坡度66°,切坡总切面面积1994m2。设计采用锚杆加固的方法对该边坡进行进一步加固。为准确获取边坡稳定信息,选取下图1作为计算简图,计算选取参数见表1。                    图1 岩质边坡稳定分析简图表1 岩土参数表 验算操作流程                                                                                                                    分析设置  在「分析设置」中选择「中国-国家标准(GB)」,「分析类型」选择「直线滑动」。图2 分析设置坡面  在「坡面」设置界面中绘制出坡面,点击按钮,可分别根据「坡段倾角、坡段长度、水平投影、竖向投影」中任意两个绘制多段线坡面。  图3 坡面绘制岩石  在「岩石」设置界面中根据表1输入相关参数信息;接着在「滑动面」设置界面根据简化图1输入滑动面上点坐标,输入结构面倾角,「滑动面类型」选择「平滑」。 图4 滑动面参数设置锚杆添加  在「锚杆」设置界面中点击按钮,分别输入锚杆各个参数,「锚固类型」选择「主动锚固」,「预加应力」为110KN。 图5 锚杆设置工况阶段设置  在工况栏中软件默认添加了一个工况,这里我们还需要分析地震荷载作用下的工况,点击 中的加号再增加一个工况。点击工况[1],在「工况阶段设置」界面中选择「持久设计工况」;点击工况[2],在「地震荷载」设置界面中勾选「地震荷载分析」,输入水平、竖向地震系数,同时在「工况阶段设置」界面中选择「地震设计状况」,至此,所有的参数均已设置完成。 图6 工况阶段设置验算结果分析                                                                                                                                                 一、持久设计工况    在「分析」界面中勾选计算需要的锚固力,并输入锚固力倾角,点击命令,结果显示边坡稳定性满足要求。 图7 分析验算  点击「详细结果」按钮,可以打开详细的计算结果,包括抗滑力、下滑及安全系数。 图8 分析验算详细结果二、地震设计工况分析  在「分析」界面中勾选计算需要的锚固力,并输入锚固力倾角,点击命令,结果显示边坡稳定性满足要求。图9 分析验算  点击「详细结果」按钮,可以打开详细的计算结果,包括抗滑力、下滑及安全系数。图10 分析验算详细结果  至此,所有的验算分析完成,文件菜单中选择打印计算书即可生成一份完美的验算报告。 查看全部
<p>  GEO5岩质边坡稳定分析软件不但能分析简单的岩质边坡问题,而且能处理各种复杂的岩质边坡稳定性问题,适合于城建、公路、铁路、水利、地矿等行业,为工程建设提供实用的设计工具。本文采用GEO5岩质边坡稳定分析模块对三峡库区某岩质边坡设计进行了分析验算。验算结果表明,在此场地条件下,通过岩质边坡稳定分析,能取得很好的加固效果。</p><p><strong><span style="color: #FF0000;">工程概况</span></strong>        </p><p>  三峡库区某边坡,由修建公路及居民点场平形成的切坡,切坡高度19~24m,坡度66°,切坡总切面面积1994m2。设计采用锚杆加固的方法对该边坡进行进一步加固。为准确获取边坡稳定信息,选取下图1作为计算简图,计算选取参数见表1。</p><p style="text-align: center;"><img src="http://www.bbs.kulunsoft.com/d ... sp%3B &nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp;&nbsp;</p><p style="text-align: center;">图1 岩质边坡稳定分析简图</p><p style="text-align: center;">表1 岩土参数表<span style="line-height: 1.5em;">&nbsp;</span></p><p style="text-align: center;"><img src="http://www.bbs.kulunsoft.com/d ... Bspan style="color: #FF0000;">验算操作流程 &nbsp;</span></strong> &nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp;</p><p><strong><span style="color: #00B050;">分析设置</span></strong></p><p>  在「分析设置」中选择「中国-国家标准(GB)」,「分析类型」选择「直线滑动」。</p><p style="text-align: center;"><img src="http://www.bbs.kulunsoft.com/d ... t%3Bp style="text-align: center;">图2 分析设置</p><p><strong><span style="color: #00B050;">坡面</span></strong></p><p>  在「坡面」设置界面中绘制出坡面,点击<img src="http://wen.kulunsoft.com/uploa ... ot%3B title="1491805791723551.png" alt="blob.png" style="line-height: 22.5px; white-space: normal;"/>按钮,可分别根据「坡段倾角、坡段长度、水平投影、竖向投影」中任意两个绘制多段线坡面。</p><p style="text-align: center;"><span style="line-height: 1.5em;"><img src="http://www.bbs.kulunsoft.com/d ... t%3Bp style="text-align: center;">图3 坡面绘制</p><p><strong><span style="line-height: 1.5em; color: #00B050;">岩石</span></strong><br/></p><p>  在「岩石」设置界面中根据表1输入相关参数信息;接着在「滑动面」设置界面根据简化图1输入滑动面上点坐标,输入结构面倾角,「滑动面类型」选择「平滑」。</p><p style="text-align: center;"><span style="line-height: 1.5em;"><img src="http://www.bbs.kulunsoft.com/d ... t%3Bp style="text-align: center;">图4 滑动面参数设置</p><p><strong><span style="color: #00B050;">锚杆添加</span></strong></p><p>  在「锚杆」设置界面中点击<img src="http://wen.kulunsoft.com/uploa ... ot%3B title="1491805791723551.png" alt="blob.png"/>按钮,分别输入锚杆各个参数,「锚固类型」选择「主动锚固」,「预加应力」为110KN。</p><p style="text-align: center;"><span style="line-height: 1.5em;"><img src="http://www.bbs.kulunsoft.com/d ... t%3Bp style="text-align: center;">图5 锚杆设置</p><p><strong><span style="color: #00B050;">工况阶段设置</span></strong></p><p>  在工况栏中软件默认添加了一个工况,这里我们还需要分析地震荷载作用下的工况,点击 <img src="http://www.bbs.kulunsoft.com/d ... gt%3B中的加号再增加一个工况。点击工况[1],在「工况阶段设置」界面中选择「持久设计工况」;点击工况[2],在「地震荷载」设置界面中勾选「地震荷载分析」,输入水平、竖向地震系数,同时在「工况阶段设置」界面中选择「地震设计状况」,至此,所有的参数均已设置完成。</p><p style="text-align: center;"><span style="line-height: 1.5em;"><img src="http://www.bbs.kulunsoft.com/d ... t%3Bp style="text-align: center;">图6 工况阶段设置</p><p><strong><span style="color: #FF0000;">验算结果分析</span></strong> &nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; <strong><span style="line-height: 1.5em; color: #00B050;">一、持久设计工况</span></strong><span style="line-height: 1.5em;">  </span></p><p>  在「分析」界面中勾选计算需要的锚固力,并输入锚固力倾角,点击<img src="http://wen.kulunsoft.com/uploa ... ot%3B title="1491806811456307.png" alt="blob.png"/>命令,结果显示边坡稳定性满足要求。</p><p style="text-align: center;"><span style="line-height: 1.5em;"><img src="http://www.bbs.kulunsoft.com/d ... t%3Bp style="text-align: center;">图7 分析验算</p><p><span style="line-height: 1.5em;">  点击「详细结果」按钮,可以打开详细的计算结果,包括抗滑力、下滑及安全系数。</span><br/></p><p style="text-align: center;"><span style="line-height: 1.5em;"><img src="http://www.bbs.kulunsoft.com/d ... t%3Bp style="text-align: center;">图8 分析验算详细结果</p><p><strong><span style="color: #00B050;">二、地震设计工况分析</span></strong></p><p>  在「分析」界面中勾选计算需要的锚固力,并输入锚固力倾角,点击<img src="http://wen.kulunsoft.com/uploa ... ot%3B title="1491806798103876.png" alt="blob.png"/>命令,结果显示边坡稳定性满足要求。</p><p style="text-align: center;"><img src="http://www.bbs.kulunsoft.com/d ... t%3Bp style="text-align: center;">图9 分析验算</p><p>  点击「详细结果」按钮,可以打开详细的计算结果,包括抗滑力、下滑及安全系数。</p><p style="text-align: center;"><img src="http://www.bbs.kulunsoft.com/d ... t%3Bp style="text-align: center;">图10 分析验算详细结果</p><p>  至此,所有的验算分析完成,文件菜单中选择打印计算书即可生成一份完美的验算报告。</p><p><br/></p>