隧道平、纵断面设计内容及有什么要求（坡度、曲线的设置要求及坡度折减原因）？

平面线形的要求 

（1）尽量采用直线或大半径曲线，避免小半径曲线；

（2）直线与圆曲线之间需设置缓和曲线  

（3）隧道内应尽量避免设置反向曲线；必须设置时，要求夹直线长度不宜小于44ｍ。 

（4）当洞外明线出现曲线时，最好要使曲线的缓直点（或直缓点）距洞口不小于25ｍ。

纵断面设计主要是对坡度的设计，包括隧道内线路的坡道形式、坡度大小和折减。坡段长度和坡段间的衔接等

1）、坡度形式 （1）单面坡   适用条件：多用于线路紧坡地段或展线地区，可以争取高程。 优点：运营时通风、排水有利；  缺点：单下坡时，施工中排水、出碴困难。 （2）人字坡  适用条件：多用于长隧道，尤其是越岭隧道无需争取高程的情况， 优点：是利于两端施工时的出碴和排水； 缺点：是对运营通风不利。（污浊空气易聚集于两坡间的顶峰）；

 2）、坡度  （1）最大坡度限制  ①明线上直线段的最大限坡f限  ②隧道里直线段的最大限坡f隧=f限x折减系数  A、折减原因：空气阻力增大，削弱了列车的牵引力；机车动轮与钢轨间的粘着系数降低。B、折减范围：上坡进洞前，1/2个远期货物列车的长度范围  C、折减系数（m）的取值：当隧道L<400m时，m=1；当隧道长L>400m时,根据隧道长度及牵引方式的不同，m的取值界于0.7~0.9之间。  ③曲线段的最大限坡：为克服曲线上的阻力，需减去一个曲线的当量坡度  (2)最小坡度限制：考虑到通风、排水需求隧道坡度不宜小于3‰ ，特殊不小于2%。

 3）、坡段连接  坡段长度不小于列车长度（变坡点：隧道纵断面上坡度的变化点。坡段长度：相邻变坡点的距离。）  当相邻坡段间的坡度代数差大于3‰时，应设置半径为10000m的竖曲线。