抗滑桩

抗滑桩是穿过滑坡体深入于滑床的桩柱，用以支挡滑体的滑动力，起到稳定边坡的作用，适用于浅层和中厚层的滑坡，是一种抗滑处理的主要措施。在计算穿过抗滑桩的滑面的安全系数时，将考虑抗滑桩提供的抗滑力P，该力的大小由抗滑桩的抗滑承载力V_u确定（通常，V_u由抗滑桩的受剪承载力确定）。由于抗滑力P的引入，滑面的安全系数SF将得到提高。

软件中添加的抗滑桩必须是竖直的。抗滑桩在滑面处提供的抗力P的方向即可以按水平方向（垂直桩身）考虑，也可以按滑体的滑动方向（平行滑面）考虑。

抗滑桩提供的抗滑力方向

根据桩间距的大小，抗滑力P会换算为相应的每延米（1 rm）的抗滑力参与计算。抗滑桩的抗滑承载力可以沿桩身均匀分布，也可以线性分布（由桩底至桩顶逐渐增大）。

抗滑承载力V_u沿桩身的分布 - 均布分布或线性分布

当需要自动搜索潜在滑面时，建议采用线性分布。因为，当抗滑桩嵌固段较小时（穿过滑面的桩长较短），抗滑承载力由嵌固段的滑床承载力确定，随嵌固深度的增加而增加。当嵌固深度达到一定程度时，抗滑承载力由桩自身的受剪载力确定，即达到最大抗滑承载力V_u，此时随嵌固深度的增加，抗滑承载力不再变化。这样，滑面在搜索过程中才能自动调整其受到的抗滑力大小。

当选择线性分布时，需要输入最大承载力桩长比K，即达到最大抗滑承载力V_u（桩身受剪承载力）时抗滑桩嵌固段长度和总桩长之比。如果K的取值接近0，那么抗滑承载力的分布则接近均匀分布。

“土质边坡稳定分析”模块中还可以计算作用在抗滑桩上的滑坡推力和桩前滑体抗力，同时计算的到结果还可以直接导入抗滑桩设计模块，用于进一步分析抗滑桩的变形和受力情况。